Η Κίνα ξεπερνά την Ευρώπη για την πρώτη θέση στις πωλήσεις «πράσινων αυτοκινήτων» το 2021

[nchatz]

Αφού έχασε την πρωτοκαθεδρία από την Ευρώπη το 2020, η Κίνα βρίσκεται και πάλι στην κορυφή πρωτοστατόντας στις παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV).

Σύμφωνα με το κινεζικό μέσο ενημέρωσης EV CnEVPost, η Κίνα πούλησε 3,31 εκατομμύρια NEV (ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, plug-in υβριδικά οχήματα και οχήματα κυψελών καυσίμου) από ένα σύνολο 6,23 εκατομμυρίων παγκοσμίως το 2021. Με βάση τα στοιχεία της China Passenger Car Association (CPCA) , αυτό σημαίνει ότι η Κίνα κατέλαβε μερίδιο 53% της παγκόσμιας αγοράς, ξεπερνώντας το 33% της Ευρώπης και το 11% των ΗΠΑ.

Αν και η επαλήθευση των δεδομένων αυτών είναι δύσκολη, τα στοιχεία αυτά εναρμονίζονται με τα ευρήματα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), που δημοσιεύθηκαν στα τέλη Ιανουαρίου. Σύμφωνα με τον IEA, οι παγκόσμιες πωλήσεις NEV ήταν ελαφρώς υψηλότερες, στα 6,6 εκατομμύρια οχήματα. Η Κίνα σημείωσε ολόκληρο το 2021, 3,4 εκατομμύρια πωλήσεις NEV, οι οποίες θα αντιστοιχούσαν σε μερίδιο 51,5% της παγκόσμιας αγοράς, ένα ποσοστό 1,5% μικρότερο από τα στοιχεία που έδωσε το CPCA. 

Η ανάλυση του CPCA δείχνει ακόμα ότι το 2020 ήταν μια δύσκολη χρονιά για την Κίνα, γεγονός που επέτρεψε στην Ευρώπη να πάρει το προβάδισμα στην παγκόσμια αγορά για πρώτη φορά, φτάνοντας το 44% των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν. Αντίθετα, το μερίδιο αγοράς της Κίνας μειώθηκε στο 41%, παρόλο που κατείχε δεσπόζουσα θέση μεταξύ το 2016 και το 2019.

Το CPCA αποδίδει την ύφεση αυτή σε δύο βασικούς λόγους: τις ανανεωμένες περιβαλλοντικές πολιτικές και φυσικά την πανδημία COVID. Συγκεκριμένα, το 2020 η Κίνα μείωσε τον αριθμό των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων που ήταν επιλέξιμα για επιδοτήσεις, χωρίς να παρέχει οποιαδήποτε για οχήματα κυψελών καυσίμου (fuel cell). Στην άλλη άκρη του κόσμου, οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες προχώρησαν σε σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις και κίνητρα αγορών για να προσελκύσουν τους καταναλωτές στα ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[AristidisZ]

Πράσινα οχήματα, αλλά στη θάλασσα πετάνε από σκουπίδια μέχρι λαμαρίνες και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί ο ανθρώπινος νους...

Αγαπάμε Κινέζους 

[MrRush]

"Πράσινα" αυτοκίνητα αλλά το ρεύμα που καίνε βγαίνει από κάρβουνο.

[bazzil]

... και το άξιο αναφοράς της είδησης αυτής είναι ...

... οταν σου το επιβάλει ο κομισάριος ...

... περιβάλλον και άλλες τρομακτικές ιστορίες ...

 

 

[dbrillis]

10 λεπτά πριν, AristidisZ είπε

Πράσινα οχήματα, αλλά στη θάλασσα πετάνε από σκουπίδια μέχρι λαμαρίνες και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί ο ανθρώπινος νους...

Αγαπάμε Κινέζους 

Και στελνουμε και εμεις οι Ευρωπαιοι δικα μας σκουπιδια να τα "ανακυκλωσουν" με αυτον τον ωραιο τροπο.

[pao13]

....... και πράσινα άλογα 

[apostolisk86]

24 λεπτά πριν, AristidisZ είπε

Πράσινα οχήματα, αλλά στη θάλασσα πετάνε από σκουπίδια μέχρι λαμαρίνες και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί ο ανθρώπινος νους...

Αγαπάμε Κινέζους 

Αν και αντιπαθώ την Κίνα ιδιαιτέρως, τα περισσότερα σκουπίδια είναι δικά μας (της Δύσης). Μάλιστα, η Κίνα πρόσφατα απαγόρεψε την εισαγωγή σκουπιδιών από άλλες χώρες. Όχι ότι μας πειράζει βέβαια, η νοτιοανατολική Ασία είναι γεμάτη χώρες για να πετάμε τα σκουπίδια μας.

Επεξ/σία 10 Φεβρουαρίου 2022 από apostolisk86
typos

[kotronas]

Βλέπω ότι σκεφτόμαστε 100 έτη μπροστά, λειτουργούμε 50 έτη πίσω και πράττουμε 1 αιώνα πίσω.

 

Επεξ/σία 10 Φεβρουαρίου 2022 από kotronas

[Dinos1973]

12 λεπτά πριν, MrRush είπε

"Πράσινα" αυτοκίνητα αλλά το ρεύμα που καίνε βγαίνει από κάρβουνο.

ναι αλλα η Κινα εισαγει πετρελαιο, οποτε η ηλεκτροκίνησης βοηθαει να μην εχει εξαρτηση απο εισαγωγες πετρελαιου.

[AristidisZ]

21 λεπτά πριν, apostolisk86 είπε

Αν και αντιπαθώ την Κίνα ιδιαιτέρως, τα περισσότερα σκουπίδια είναι δικά μας (της Δύσης). Μάλιστα, η Κίνα πρόσφατα απαγόρεψε την εισαγωγή σκουπιδιών από άλλες χώρες. Όχι ότι μας πειράζει βέβαια, η νοτιοανατολική Ασία είναι γεμάτη χώρες για να πετάμε τα σκουπίδια μας.

Μιλάμε για έναν λαό που δεν έχει τη παραμικρή περιβαλλοντική συνείδηση, that's my point, όχι τι γίνεται με τα σκουπίδια

[stefanos_13]

Tι εννοούμε όταν λέμε για Κινα και πρασινα αυτοκίνητα 

 

[Hetfield]

40 minutes ago, MrRush said:

"Πράσινα" αυτοκίνητα αλλά το ρεύμα που καίνε βγαίνει από κάρβουνο.

Απο οτι επιλεξει το καθε κρατος να το παραγει.

Ομως το οχημα δεν μπορεις να επιλεξεις τι θα καιει.

Ουτε μπορεις να αλλαξεις τι θα καινε εκατομμυρια οχηματα ταυτοχρονα - ενω το μιγμα καυσιμου, μπορεις.

Παραλληλα ο ηλεκτροκινητηρας ειναι πολυ πιο αποδοτικος απο τον κινητηρα εσωτερικης καυσης.

Σου ελυσα τις αποριες;

Επεξ/σία 10 Φεβρουαρίου 2022 από Hetfield

[parlapipas25]

Τους πιστεύεις τώρα αυτούς;

[KostasKri]

Φαντάζομαι ότι συμπεριλαμβάνουν και σκουτεράκια που αγοράζουν εκεί με το κιλό. Όταν ήμουν την άνοιξη στην Κίνα όλοι κυκλοφορούσαν με ηλεκτρικά σκουτεράκια. Αυτά τα μικρά που πάνε μέχρι μαξ 60χλμ

[Tetrabitos]

Οι Ασιάτες ό,τι κάνουν οι άλλοι στον κόσμο αυτοί το κάνουν σε υπερθετικό βαθμό.

Κομμουνισμός; Βόρεια Κορέα πέρασε και την ΕΣΣΔ. Μέχρι και ο Στάλιν θα έλεγε ώπα μεγάλε ηρέμησε. 

Κίνα; Από μαοϊκό κομμουνισμό the Great leap μέχρι να παράγουν την κάθε βλακεία για το amazon, Apple, Ms κτλπ ώστε να στα κάνουν shipping στην πόρτα σου.

Καπιταλισμός βλέπε Ιαπωνία από συντρίμμια του β Παγκοσμίου πολέμου, φτάσαμε να λέμε made in Japan και να λέμε καλό τώρα πια

Νότιο Κορέα, φτάσανε να κράζουν τους πατέρες τους, τους Αμερικανούς ότι κωλοβαρανε στην δουλειά, με τις πολιτικές τους περί εργασίας και πάνε πίσω σε απόδοση.