Αλλαγή ιξώδες λαδιού

[nick#18]

6 ώρες πριν, PLACEBO_89 είπε

Σε μια ελευθερη αγορα παιζουν ολα τα σεναρια..!

Ο ψαγμενος παντα θα γλυτωνει χρηματα!!!

Οπως ακριβως τα λες... εχω την τυχη να ψαχνω το θεμα "λαδια" για τη δουλεια.. Αγοραζουμε βαρελια 200λιτρα.. Η τιμη του ιδιου λαδιου αν το παρεις σε 4κιλο, ειναι σχεδον 3πλασια ανα λιτρο και δεν μιλαω για φθηνολαδα αλλα για επωνυμη-ες μαρκα-ες. Αναλογα τι θα συμφερει εκεινη την περιοδο. Επισης οποτε χρειαστω για εμενα λαδια, οι τιμες που παιρνω ειναι πολυ πιο χαμηλες απο την χαμηλοτερη του σκρουτζ.. Ειναι τεραστια τα ποσοστα κερδους στα λιπαντικα... 

[MagosTorini]

Η συζήτηση περί ιξώδους λαδιού είναι πολιτικής φύσεως συζήτηση που ανάβει φωτιές ενίοτε.

Ο πιο ειδικός για τον κινητήρά σου είναι αυτός που τον κατασκεύασε!!!!

Αν ακούς δεξιά κ αριστερά θα πάρεις ρίσκα. Τα ρίσκα μεγαλώνουν όσο ο κινητήρας έχει προδιαγραφές υψηλής ποιότητας. 

Και για τα χιλιόμετρα αλλαγής το ίδιο ισχύει. Ο κατασκευαστής ξέρει!!!

Αν τα αλλάξεις πιο συχνά προφανώς δεν κάνεις κακό στον κινητήρα, σίγουρα όμως στην τσέπη σου!!!

[toyo73]

Στις 3/2/2022 στις 12:23 ΜΜ, MagosTorini είπε

 

Ο πιο ειδικός για τον κινητήρά σου είναι αυτός που τον κατασκεύασε!

Και για τα χιλιόμετρα αλλαγής το ίδιο ισχύει. Ο κατασκευαστής ξέρει!!!

Αν τα αλλάξεις πιο συχνά προφανώς δεν κάνεις κακό στον κινητήρα, σίγουρα όμως στην τσέπη σου!!!

Ξερει, οτι λεει μ@λακιες ο κατασκευαστης, αλλα δεν τον νοιαζει μετα την εγγυηση.Γιατι ο διπλα ανταγωνιστης προτεινει αλλαγες καθε 30.000.Οποτε, εαν αυτος πει καθε 15.000, μενει πισω και το καθε γιδι προτιμαει να πιει φραπογαλο πρωτη θεση ξαπλωστρα παραλια, παρα να αλλαξει λαδια.Μετα ξεχειλωνουν-καιγονται τα τσιμουχακια και κολλανε το ελλατηρια απο την μπιχλα και την καρβουνιλα και το μοτερ γινεται ψησταρια.Δοκιμασμενα σε ολοιδια μοτερ, αλλα και με το δικο μου.

[Dantε]

Στις 5/2/2022 στις 9:56 ΠΜ, toyo73 είπε

Ξερει, οτι λεει μ@λακιες ο κατασκευαστης, αλλα δεν τον νοιαζει μετα την εγγυηση.Γιατι ο διπλα ανταγωνιστης προτεινει αλλαγες καθε 30.000.Οποτε, εαν αυτος πει καθε 15.000, μενει πισω και το καθε γιδι προτιμαει να πιει φραπογαλο πρωτη θεση ξαπλωστρα παραλια, παρα να αλλαξει λαδια.Μετα ξεχειλωνουν-καιγονται τα τσιμουχακια και κολλανε το ελλατηρια απο την μπιχλα και την καρβουνιλα και το μοτερ γινεται ψησταρια.Δοκιμασμενα σε ολοιδια μοτερ, αλλα και με το δικο μου.

Καλα δε παιζει αυτο,μη τα πετατε ετσι.Ασε που πλεον δινουν 7 και 10 χρονια εγγυηση καποιοι κατασκευαστες αλλα και παλι δινουν πολλα χλμ μεταξυ αλλαγων.

Αμερικα εαν αποδειξει κανεις (που αποδεικνυεται ευκολα) οτι το κανουν οι κατασκευαστες,θα τους σκισουν στις αγωγες.

Και ειπαμε,καντε αναλυση των λαδιων στις 5-10-15-30000 χλμ και εαν φανει οτι οντως εχουν γινει τηγανολαδα τοτε να συμφωνησουμε ολοι μαζι και να βγαινουμε να λεμε να γινονται οι αλλαγες στις 7500.

Ολα τα αλλα αμπελοφιλοσοφιες με επιχειρηματα του τυπου dude trust me.

Επεξ/σία 7 Φεβρουαρίου 2022 από Dantε