Σέρβις σε εξουσιοδοτημενο συνεργείο

[Klausx]

1 ώρα πριν, Dantε είπε

Δεν εχει σημασια τι λεει ο κατασκευαστης για λαδια και ξερει ο ποιος?

Παιδια πληρωνετε,εμενα τι με νοιαζει.Απλα να ξερετε οτι σας πιανουν το κωλο εν γνωσει σας και το υποστηριζετε κιολας.

Το αυτοκινητο πρωτα θα χαλασει επειδη θα το στουκαρετε/στουκαρουν η απο το οτιδηποτε αλλο ,παρα επειδη χαλασε η μηχανη απο ζημια που μπορει να οφειλεται σε αυτο.Δωστε εσεις εξτρα 4ψηφιο ποσο σε βαθος 15ετιας για να νιωθετε καλα,μπας και απο μενα τα παιρνετε 

Να αλλαζετε βαλβολινες στο κιβωτιο με την ιδια επιμελεια ομως δε βλεπω.Και οι ζημιες με αρπαγμενα ρουλεμαν ειναι πιο πολλες απο αρπαγμενα κουζινετα η κυλινδρους...just sayin.

Βαλβολίνες είναι "for life" από μερικούς κατασκευαστές, που είναι γύρω στα 200,000 χλμ.....μετά θα έχει βγει το επόμενο μοντέλο.

Το δικό μου σασμάν δεν έχει καν τάπα και είναι "for life" αν το πάω στον μαστρομπαμπη να τα αλλάξει σε 1 μήνα το έχω πάρει στα χέρια.

Δεν θέλει υπερβολές κάθε 7,000 ή 10,000χλμ  αν βγαίνει εθνική ή κάθε 1/1.5 χρόνο.

[Dantε]

1 ώρα πριν, Klausx είπε

Βαλβολίνες είναι "for life" από μερικούς κατασκευαστές, που είναι γύρω στα 200,000 χλμ.....μετά θα έχει βγει το επόμενο μοντέλο.

Το δικό μου σασμάν δεν έχει καν τάπα και είναι "for life" αν το πάω στον μαστρομπαμπη να τα αλλάξει σε 1 μήνα το έχω πάρει στα χέρια.

Δεν θέλει υπερβολές κάθε 7,000 ή 10,000χλμ  αν βγαίνει εθνική ή κάθε 1/1.5 χρόνο.

Δε θελει υπερβολες και λες για 7 και 10000 χλμ ενω ο κατασκευαστης θα λεει τα τρι-τετραπλασια?

Σκορπιστε λεφτα παιδια,υπαρχουν!

Για τις βαλβολινες δηλαδη το τρως απαιδευτα το "for life" και δε σε ενοχλει,ενω τα λαδια εχουν προβλημα...Μάϊστα.

[korakios]

Και οι αντιπροσωπίες συνεργεία είναι , υπάρχουν καλές υπάρχουν και οι ότι να'ναι ...

10 ώρες πριν, tilaverboy είπε

Εγώ από την μικρή μου εμπειρία πάντως εμπιστεύομαι μόνο αντιπροσωπεία.

 

[Klausx]

45 λεπτά πριν, Dantε είπε

Δε θελει υπερβολες και λες για 7 και 10000 χλμ ενω ο κατασκευαστης θα λεει τα τρι-τετραπλασια?

Σκορπιστε λεφτα παιδια,υπαρχουν!

Για τις βαλβολινες δηλαδη το τρως απαιδευτα το "for life" και δε σε ενοχλει,ενω τα λαδια εχουν προβλημα...Μάϊστα.

Ο κατασκευαστής όμως δεν σου λέει ώρες λειτουργίας....το ρελαντί δεν το μετράμε;

Δεν είπα ότι δεν αλλάζω βαλβολίνες, είπα ότι το "for life" του κατασκευαστή είναι τα 200,000 μετά πέτα το δεν τον ενδιαφέρει ούτε βγάζει πλάνο συντήρησης μετά από αυτά τα χλμ. (Μιλάω για συγκεκριμένο Γερμανό κατασκευαστή και μοντέλο)

Άνοιξε το ψευτοκάπακο σε κάποιον που κάνει αλλαγές κάθε 30,000 και σε κάποιον που αλλάζει κάθε 5,000 και μιλάμε

Mobil1  5λ = 25 ευρώ + 5 το φίλτρο + εργασία 40-50 ευρώ το χρόνο, σίγα το ποσό.

[Dantε]

1 ώρα πριν, Klausx είπε

Ο κατασκευαστής όμως δεν σου λέει ώρες λειτουργίας....το ρελαντί δεν το μετράμε;

Δεν είπα ότι δεν αλλάζω βαλβολίνες, είπα ότι το "for life" του κατασκευαστή είναι τα 200,000 μετά πέτα το δεν τον ενδιαφέρει ούτε βγάζει πλάνο συντήρησης μετά από αυτά τα χλμ. (Μιλάω για συγκεκριμένο Γερμανό κατασκευαστή και μοντέλο)

Άνοιξε το ψευτοκάπακο σε κάποιον που κάνει αλλαγές κάθε 30,000 και σε κάποιον που αλλάζει κάθε 5,000 και μιλάμε

Mobil1  5λ = 25 ευρώ + 5 το φίλτρο + εργασία 40-50 ευρώ το χρόνο, σίγα το ποσό.

Προφανως και ο κατασκευαστης εχει υπολογισει και το ρελαντι.

Δεν ειναι αγωνιστικα τα αυτοκινητα που αγοραζουμε για να μετραμε και ωρες.

Αυτο με το ψευτοκαπακο το λες τωρα επειδη ειδες 2-3 βιντεο στο youtube με τυπαδες στη Ρωσσια που βαζανε τηγανελαιο μεσα και το αλλαζανε μια φορα τη 5ετια?

Αποδειξεις κανεις σας ακομα δεν εχει παραθεσει παντως!Μονο αερολογιες!Καπου καποιος να εχει δοκιμασει και να παρουσιασει γραπτα πραγματα δεν υπαρχει.Γιατι αραγε...

Και μιας και μπηκες στο οικονομικο.Σου βαζω 150000χλμ.Ο κατασκευαστης λέει 5 σερβις,δηλαδη κοστος 70(ενα μεσο κοστος μικρου σερβις)Χ5=350Ε.Εσυ λες 15-20 σερβις,δηλαδη 15-20Χ70=1050-1400 ευρω.Ενα χιλιαρικο διαφορα δηλαδη ετσι για τη πλακα.

Αλλα νταξει εσεις ξερετε καλυτερα.Για να κλεισω παντως το θεμα γιατι και αρκετα ασχοληθηκα,αφου οπως γραφω για 15η φορα ,υποστηριζετε κατι χωρις να εχετε κατι χειροπιαστο.Να γυρισει να μου πει καποιος οπως ο φιλος πανω,οτι δε νιωθει ανετα με τετοιες αλλαγες και το κανει για το ψυχολογικο,να το δεχθω.

Αλλα να βγαινετε να λετε οτι κανει καλο στο κινητηρα ενω δεν εχετε αποδειξεις για αυτο αλλα ακουτε το καθε μπαρουφολογο,ζημιωνετε ενδεχομενως ανθρωπους που δε γνωριζουν.Ο κατασκευαστης ξερει καλυτερα,αυτος ασχολειται με αυτοκινητα περισσοτερο απο οσο ζουμε κιολας.

Ασε κιολας που προτιμω να παιζει με τη ταπα του λαδιου οσο γινεται λιγοτερο το καθε συνεργειο.Ουκ ολιγες οι φορες με κλοτσημενες στροφες η ξεχασμενες ασφιχτες ταπες.Δωστε τους εσεις ευκαιρια να το κανουν πιο συχνα.

Οπως ξανα ειπα ,δικα σας τα λεφτα,φατε τα οπου θελετε.

[phanispal]

Προσωπικά πιστεύω ότι συμφέρει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να βγάζουν συχνότερα (απ' ότι μέχρι το 2000) ζημιές τα αυτοκίνητα και ο κόσμος να αγοράζει καινούργια όλο και συχνότερα.

Captain obvious θα με πεις, αλλά αυτό ίσως εξηγεί γιατί προτείνουν τόσο αραιές αλλαγές.

[SeriesX]

Ναι εσκασα 37 χιλιαρικα για να μου χαλασει η BMW το αμαξι με τα service της. 😁

ΘΑ ΞΑΝΑΠΩ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΜΕ ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΙΣ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ MOTEΡ.

Οποτε στην εξισωση αυτη το βασικο ειναι μεση ωριαια ταχυτητα καλυψης των χιλιομετρων.

Επεξ/σία 20 Δεκεμβρίου 2021 από SeriesX

[ideal09]

4 λεπτά πριν, SeriesX είπε

Ναι εσκασα 37 χιλιαρικα για να μου χαλασει η BMW το αμαξι με τα service της. 😁

ΘΑ ΞΑΝΑΠΩ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΜΕ ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΙΣ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ MOTEΡ.

Οποτε στην εξισωση αυτη το βασικο ειναι μεση ωριαια ταχυτητα καλυψης των χιλιομετρων.

Έλα ντε, όλοκληρη BMW και θα χαλάσει με το service της εταιρίας. Αφού μπορεί και μόνη της.

 

[SeriesX]

1 λεπτό πριν, ideal09 είπε

Έλα ντε, όλοκληρη BMW και θα χαλάσει με το service της εταιρίας. Αφού μπορεί και μόνη της.

 

Πηγαινε για καμια ανακληση της Toyota...με τις λαδιερες! 😁

Γερμανικο Diesel...τιποτα αλλο!

Επεξ/σία 20 Δεκεμβρίου 2021 από SeriesX

[polaki]

13 ώρες πριν, tilaverboy είπε

Για αυτό και η αντιπροσωπεία έχει στάνταρ πελατεία και στα συνεργεία δεν έχουν στανταρ πελάτες. Μετά δεν καταλαβαίνω γιατί γκρινιάζουν. Ή θα είσαι σωστός στη δουλειά σου και θα σε τιμούν όλοι, ή θα είσαι όχι τίμιος και δεν θα έχεις δουλειά. Απλά τα πράγματα.

Αυτό ισχύει σε όλες τις εργασίες όλων των κλάδων που υπάρχει η έννοια της "υπηρεσίας". 

Αυτό που δεν καταλαβαίνει ο μέσος "επαγγελματίας" οποιουδήποτε κλάδου είναι ότι είναι πολύ καλύτερο να φτιάξεις σχέσεις αξίας με τους πελάτες σου, ώστε αυτοί να σου μένουν και να τους έχεις για καιρό, παρά να κάνεις ματσακωνιές και να σου έρχονται 10 και να φεύγουν οι 4. 

 

Απ'την άλλη για να κάνω και το δικηγόρο του διαβόλου εγώ θα βάλω μέσα και την έννοια της "εργατοώρας". Καλώς ή κακώς, όταν ο υπάλληλος παίρνει 700, στην επιχείρηση κοστίζε 1000€ το μήνα. Η πράξη λοιπόν είναι η εξής: 

14 μισθοί ΔΙΑ 11 μήνες εργασίας (12 - 1 που είναι η άδεια), μας βγάζει 1272€ το μήνα, χοντρικά αυτό μας κάνει 8€ η ώρα, για να κάνει break even. 

Συνεπώς οτιδήποτε κάτω από 16€ κοστος η εργατοώρα καλύτερα να το κλείσει το μαγαζί. 

Πάει λοιπόν ο Ελληνάρας και χωρίς να ξέρει ΚΑΝ πόσες ώρες θα πάρει η εργασία, του λέει "μάστορα κόψε κάτι". 

Ο μάστορας λοιπόν θα κόψει απ'την εργατοώρα, αλλά από κάπου αλλού θα πρέπει να το καλύψει. 

Πάρε λοιπόν τα μούφα ανταλλακτικά, πάρα και την τσαπατσοδουλειά, γιατί η εργασία στο αμάξι σου ήθελε 5 ώρες, αλλά εσύ τον πίεσες για λιγότερο. 

Γι'αυτό το λόγο οι αντιπροσωπείες έχουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ χρέωση και δε πα να λες ότι θες, αυτά θα σε χρεώσουν. 

Πρώτον γιατί ούτε σκόντο θα κάνουν στις εργατοώρες τους, ούτε το μούφα ανταλλακτικό θα σου βάλουν. 

 

[ideal09]

13 λεπτά πριν, SeriesX είπε

Πηγαινε για καμια ανακληση της Toyota...με τις λαδιερες! 😁

Γερμανικο Diesel...τιποτα αλλο!

Θα πήγαινα αλλά με μία 4αρα κάμμενη που έχω πετύχει και άλλους δύο άσσους καρβιουνιασμένους φοβάμαι  😪

Επεξ/σία 20 Δεκεμβρίου 2021 από ideal09

[Rattlehead]

9 ώρες πριν, Lanike71 είπε

Δεν είναι απαραίτητο, αρκεί να μην ξεπεράσεις τις 2 χιλ. στροφές μέχρι να ζεσταθεί στην πορεία.

Και απλά στην πρώτη σκάλα του κλειδιού(πρώτου γυρίσουμε στην εκκίνηση) αφήνουμε να δουλέψει η αντλία λαδιού και εκκινουμε μόλις ακουστεί το χαρακτηριστικό "τακ" 

[armagedwnn]

12 ώρες πριν, SeriesX είπε

Ναι εσκασα 37 χιλιαρικα για να μου χαλασει η BMW το αμαξι με τα service της. 😁

 

Θα σε απογοητεύσω αλλά δεν λειτουργούν έτσι τα πράγματα. Επειδή εσύ τα έσκασες για να πάρεις σειρά 1 σε έκδοση Μ (λογικά) δεν σημαίνει ότι το αμάξι σου είναι ότι πιο αξιόπιστο και ότι δεν στο χαλάνε με τα service. Και την έκδοση με τις 22 χιλιάδες το ίδιο θα ήταν. 

Υ.Γ.: Η προσπάθεια σου να μας δείξεις ότι έχεις bmw και το ποσό που δαπάνησες για την απόκτηση της μόνο χλευασμό κερδίζει σε αυτό το φόρουμ, γιατί δεν έχουν καμία σχέση με το θέμα. Τώρα το ότι τα έχεις βάλει με τα toyota μάλλον φταίει ο φίλος σου που ανέφερες νωρίτερα και σου έχει δημιουργήσει σύνδρομο κατωτερότητας.

Παρεπιπτόντως για τα λάδια έχεις δίκιο.

Επεξ/σία 21 Δεκεμβρίου 2021 από armagedwnn

[LabrakisG1992]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.

Δυστυχώς η ευτυχώς αυτά παθαίνεις όταν δεν ξέρεις.

Την επόμενη φορά θα πάρω και 2η γνώμη.

Μπορεί να κλειδωθεί το θέμα εκτός αν χρειαστεί να επαναλάβει μερικές φορές ακόμα ο φίλος οτι πήρε BMW 116D 37.000e.

[Dantε]

37 χιλιαρικα για ντιζελ 1600...

Ποσο πιο πεταμενα λεφτα να δωσεις?

Μη ξεκινησω με το τι συνδυασμο αυτοκινητων μπορεις να παρεις με τοσα λεφτα ,για να μετακινεισαι και πιο φθηνα και να εχεις και ενα δευτερο για το χαβαλε σου.