Formula 1 2022

[Shyn]

Binotto on Sainz's strategy: "We are pretty sure it was the right choice. because at the time it was short on life with wear on tyres so it could have been really risky to go to the end. We don't think he would have had the pace still to open the gap to fight second..."

[greenfan20]

Unpopular opinion: το πρόβλημα ήταν το πρώτο pit stop του Sainz και ας έγινε υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας. Είτε με αυτό το pit stop είτε χωρίς αυτό, o Sainz θα έπρεπε να κάνει ένα ακόμα γιατί με τη μεσαία θα ήταν πολύ risky να κάνει 34 γύρους. Ήρθε και τα 5 δευτερόλεπτα ποινή και έδεσε το γλυκό (καλά ασχολίαστο που στο team radio του είπαν για stop-n-go, άμα μπερδεύονται και με τις ποινές, τι να πω).

Spoiler

Ακόμα πιο ασχολίαστο που το δίδυμο της συμφοράς στην ΕΡΤ συζητάει σε ΚΑΘΕ gp τη διαφορά stop-n-go με time penalty.

Βέβαια όλα αυτά εκ του αποτελέσματος. Η Ferrari έπρεπε να πάρει απόφαση εκείνη τη στιγμή.

[Diinekis21]

[Witcher1st]

3 ώρες πριν, ghostrider είπε

με 2 φορες hard θα παρει απλα ποινή .... μαλλον λες hard -  medium

Γιατί ποινή;

[kti23]

Αλλος ενας συνολικα βαρετος αγωνας και προβληματα Ferrari για ακομα μια φορα. Δεν το λες και πρωτοτυπο

[Επισκέπτης]

3 ώρες πριν, Macosj είπε

Εντωμεταξύ σε λίγο η φεραρι θα χάσει και την δεύτερη θέση στο κατασκευάστων αν συνεχίσει έτσι. Αυτά παθαίνεις όταν έχεις το γρηγορότερο μονοθέσιο αλλά δεν έχεις έναν γρήγορο και σταθερό οδηγό. Καλός ο λεκλερκ αλλα νομιζω οτι η φεραρι χρειάζεται έναν οδηγό τύπου χαμιλτον 

Δηλαδή τι προτείνεις; Να διώξουν τον καλύτερο οδηγό που τους έχει έρθει μετά τον Alonso;

Έχει πλάκα που τον ξεγράφετε μετά από έναν αγώνα. Πέρυσι δηλαδή ο Χάμιλτον λίγα λάθη έκανε, όπως στο Μπακού που πέταξε 25 βαθμούς ή στην Imola που το κόλλησε στο gravel και σώθηκε από την κόκκινη; Αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι είναι κορυφαίος οδηγός, όπως και ο Leclerc.

Αυτό που χρειάζεται η Ferrari είναι σοβαρή στρατηγική και σωστό management.

Επεξ/σία 24 Ιουλίου 2022 από Επισκέπτης

[GoMaR]

Αν ειναι δυνατον να συζηταμε για την ικανοτητα του λεκλερ...
Ειναι πραγματικα αδικο. Απλα δεν ειναι σε σωστη ομαδα.

[~mxls~]

3 ώρες πριν, Gulik είπε

Το 'virtual safety car ending' μήνυμα έχει "παίξει" παραπάνω από ένα λεπτό, έχω την εντύπωση, ενώ ο κανονισμός λέει 15 δευτερόλεπτα.

Περίεργη φάση με το delta του Russell και το προσπέρασμα στον Perez.

Έχω κάνει κι εγώ κάτι αντίστοιχο στο F1 2022 και δεν πήρα ποινή, ούτε κι εδώ λογικά θα υπάρξει ποινή. Απλά, κουβέντα να γίνεται.

H διαφορά τους (όταν πραγματικά τελειώνει το virtual safety car) είναι 0,133.

Ενώ πριν το VSC ήταν γύρω στο μισό δευτερόλεπτο. Τέλος πάντων.

 

Κλοπή ήταν, αλλά βρήκατε το καλό παιδί και δεν σκυλοβρίζει στο ράδιο.

3 ώρες πριν, specre είπε

Για τον παππού το έβαλες ε; Πες το, μη κρύβεσαι  

Λάθος quote.

3 ώρες πριν, Shyn είπε

Ούτε καν όμως.

4 ώρες πριν, ~mxls~ είπε

35o Τσέκο μέσα πλιζ 

Fun fact, αυτή ήταν η σωστή στρατηγική για Σάνθη επίσης, αλλά δεν το είπαμε ανοιχτά.

Επεξ/σία 24 Ιουλίου 2022 από ~mxls~

[Shyn]

51 λεπτά πριν, GoMaR είπε

Αν ειναι δυνατον να συζηταμε για την ικανοτητα του λεκλερ...
Ειναι πραγματικα αδικο. Απλα δεν ειναι σε σωστη ομαδα.

Δηλαδη οταν ο οδηγος κανει λαθη να κατηγορουμε την ομαδα? Κανενας δεν αμφισβητει την οδηγικη ικανοτητα του Leclerc αλλα στον συγκεκριμενο αγωνα η Ferrari δεν εφταιγε πουθενα.

[specre]

6 λεπτά πριν, Shyn είπε

Δηλαδη οταν ο οδηγος κανει λαθη να κατηγορουμε την ομαδα? Κανενας δεν αμφισβητει την οδηγικη ικανοτητα του Leclerc αλλα στον συγκεκριμενο αγωνα η Ferrari δεν εφταιγε πουθενα.

Προφανώς δε λέμε για σήμερα, αλλά γενικά. Όλοι έχουν κάνει λάθη, αλλά αυτά της ομάδας (με στρατηγική & αξιοπιστία μονοθέσιου) έχουν "κοστίσει" πιο ακριβά.

[Shyn]

4 λεπτά πριν, specre είπε

Προφανώς δε λέμε για σήμερα, αλλά γενικά. Όλοι έχουν κάνει λάθη, αλλά αυτά της ομάδας (με στρατηγική & αξιοπιστία μονοθέσιου) έχουν "κοστίσει" πιο ακριβά.

Εννοειται οτι η Ferrari φετος ειναι χαλι μαυρο αλλα στην συγκεκριμενη περιπτωση ειναι δυσκολο να τους ριξεις το φταιξιμο

[sattack]

Άσχετο με τα χαλια της Ferrari, 50 χρόνια πριν, στο Γαλλικό GP στις 2/7/1972, μια πέτρα που εκτοξευσε το λάστιχο του Emerson Fittipaldi, τύφλωσε το αριστερό μάτι του Helmut Marko και του τελειωσε την καριέρα σαν οδηγού F1. 

Η παλιά πίστα γέμιζε συνεχεια πέτρες από ένα διπλανό βουνο/ηφαίστειο! Από την επόμενη χρονιά μετακόμισαν στο Paul Ricard.

[~mxls~]

4 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

εγω ακουω "i cannot touch throttle" 

 

https://media.tenor.com/images/81104d2483f3c90d76c64167b2a2c98f/tenor.gif?c=VjFfbWljcm9zb2Z0X3N3aWZ0a2V5X2FuZHJvaWQ

[eri77]

5 ώρες πριν, Macosj είπε

Εντωμεταξύ σε λίγο η φεραρι θα χάσει και την δεύτερη θέση στο κατασκευάστων αν συνεχίσει έτσι. Αυτά παθαίνεις όταν έχεις το γρηγορότερο μονοθέσιο αλλά δεν έχεις έναν γρήγορο και σταθερό οδηγό. Καλός ο λεκλερκ αλλα νομιζω οτι η φεραρι χρειάζεται έναν οδηγό τύπου χαμιλτον 

troll?

[specre]

5 λεπτά πριν, eri77 είπε

troll?