Formula 1 2022

[dtk-386]

Λόγω άλλου setup? Δηλαδή?

Γιατί είδαμε ότι στις ευθείες με DRS δεν μπορούσε να τον πλησιάσει, στις στροφές ούτε κατά διάνοια να τον απειλήσει!

Οπότε μιλάμε για εντελώς άχρηστη στρατηγική που τον έκανε να φαίνεται στα μάτια μας 🤡

[papp0us]

4 λεπτά πριν, panagiotis_ είπε

ο sainz είχε νομίζω κάπου 9-10χμ λιγότερη τελική απο leclerc λόγω άλλου setup προφανώς... 

Χτες ή δεν μπορούσε ή δεν ήθελε να ρισκάρει άλλη μια εγκατάλειψη...

Αυτό νομίζω και εγώ. Αν είχε γίνει αυτό στην αρχή της χρονιάς ο προδόταρος θα ήταν πολύ πιο επιθετικός, τώρα μετά από τοσες εγκαταλείψεις και λάθη, πήγε με όσο μεγαλύτερη ασφάλεια μπορούσε.

Ο ΧΕΣΤΗΣ

[haHa]

O Alonso εφαγε σωστη ποινη 5sec για την αμυνα στον bottas, οπου εκανε συνεχες weaving(οχι απλα για να break the tow, αλλα και για να μπλοκαρει επιθεση) στην ευθεια.
 

 

Επεξ/σία 20 Ιουνίου 2022 από haHa

[Επισκέπτης]

Silverstone την μεθεπόμενη εβδομάδα, μια πίστα στην οποία και ο Μαξ και ο Σαρλ είναι γρήγοροι. Θα έχει πολύ ενδιαφέρον, ιδίως αν είναι σαν το 2019.  Οι ομάδες θα φέρουν και μεγάλες αναβαθμίσεις.

Βλέπω νίκη Leclerc αν δεν του σκάσει ο κινητήρας.

Επεξ/σία 20 Ιουνίου 2022 από Επισκέπτης

[Diinekis21]

 

Οι αγωνοδίκες χάλασαν όμως το bromance με Nando-ποινή! O Voltas έχει 46 βαθμούς πλέον...

[ghostrider]

2 ώρες πριν, papp0us είπε

Θα με πεθάνουν ρε οι αλήτες , πάνω στο άνθος της ηλικίας μου. Αντί να ζούμε στην αγωνία για το αν θα πάρουμε κάνα πόντιουμ , βολοδέρνουμε στα χωράφια.

είχα και πολλές ελπίδες για φέτος λόγω αλλαγής κανονισμών, αλλά μάλλον σε κακό μας βγήκε 

πιστευω πως για εσας πολλα  παιχτηκαν με τις συνομιλιες με το vw group. σας αποπροσανατολισε. 
και φυσικα η ψευδαισθηση απο το τεστ στην ισπανια οτι εισαστε η ομαδα που ελυσε το προβλημα. 
Για του χρονου πιστευω πως θα πρεπει να εχετε διδυμο lando-pato (κανει και ωραιο στιχακι).
για κινητηρα βεβαια θα επρεπε να εχετε χρονια φτιαξει δικο σας . Μην ξεχνατε οτι ο V8 που εχετε (πρωην nissan)
ηταν racing. ευτυχως του χρονου θα εχετε μεγαλυτερη ελευθερια να ταιριαξετε το σασι στον merc. 

5 λεπτά πριν, Diinekis21 είπε

 

Οι αγωνοδίκες χάλασαν όμως το bromance με Nando-ποινή! O Voltas έχει 46 βαθμούς πλέον...

Δεν χαλαει το bromance αυτο με τιποτα. Ελα ρε σερ στην αλφα ρομεο να ζησεις και εσυ το ιταλικο ονειρο ....    

Επεξ/σία 20 Ιουνίου 2022 από ghostrider

[Επισκέπτης]

O Sainz έκανε πολύ καλό αγώνα χθές, είχε κολήσει στον Max. Απο την άλλη με προβληματίζει ότι σε τόσους γύρους δεν θυμάμε ούτε μια φορά τον Max να αλλάζει γραμμή για να παίξει άμυνα.
Τέτοιοι αγώνες απλά επιβεβαιώνουν αυτό που όλοι ξέραμε, ότι Max, Leclerc είναι ένα κλικ πάνω απο Perez, Sainz.

[liakinen]

Παραπόνων συνέχεια 😊

https://www.gazzetta.gr/gmotion/2127227/formula-1-kanadas-i-ferrari-ballei-kata-toy-dieythynti-agona

 

[bkran]

2 λεπτά πριν, liakinen είπε

Παραπόνων συνέχεια 😊

https://www.gazzetta.gr/gmotion/2127227/formula-1-kanadas-i-ferrari-ballei-kata-toy-dieythynti-agona

 

Καλά τώρα, τι λέει ο τύπος, άργησαν να αποφασίσουν και παραλίγο να χάσουμε το "δωρεάν" πιτ στοπ? Έλεος δλδ, υποτίθεται ότι το VSC, SC, έχει να κάνει με την ασφάλεια των οδηγών στην πίστα, όχι για το πως θα ωφελήσει κάποιον ή κάποιους. Στο τέλος της ημέρας, κάτι θα έβγαινε, είτε SC είτε VSC, ας τον έβαζαν ούτος ή άλλος.

Στα του αγώνα, φαίνεται ότι η RBR και συγκεκριμένα ο Φερσταπεν έχει την τύχη με το μέρος του ως τώρα, για αυτό και έχει ανοίξει τόση διαφορά. Και αυτοί έχουν προβλήματα με το μοτέρ και όπως φάνηκε και το σαζμαν. Κατα τα άλλα, όντως ο Σαινθ δεν μπορούσε να περάσει με τίποτα, παρά το καλύτερο race pace που είχε στο τέλος, ίσως ο Λεκλερκ στη θέση του να το πάλευε περισσότερο, αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσε να περάσει. Μερκ έδειξε κάτι, θα δείξει πως θα εξελιχθεί, δεν με έχει πείσει όμως ότι θα φτάσει τους μπροστά ώστε να έχουμε αγώνα τριών ομάδων. 

[Επισκέπτης]

5 λεπτά πριν, merphi είπε

O Sainz έκανε πολύ καλό αγώνα χθές, είχε κολήσει στον Max. Απο την άλλη με προβληματίζει ότι σε τόσους γύρους δεν θυμάμε ούτε μια φορά τον Max να αλλάζει γραμμή για να παίξει άμυνα.
Τέτοιοι αγώνες απλά επιβεβαιώνουν αυτό που όλοι ξέραμε, ότι Max, Leclerc είναι ένα κλικ πάνω απο Perez, Sainz.

Δεν έφτασε κοντά ο Sainz στον Μαξ σε κανένα σημείο για να χρειάζεται να αμυνθεί. Έκλεινε την διαφορά στην μεγάλη ευθεία και μετά το Wall of Champions και μετά ο Μαξ ανοιγόταν στο 0.7-0.8. Και αυτό για 10 laps. 

Αυτό που παρατήρησα ήταν ότι η έξοδος του Sainz στο hairpin ήταν χειρότερη από του Max, και έχανε χρόνο. Όλες οι προσπεράσεις στην μεγάλη ευθεία έγιναν όταν ο πίσω οδηγός είχε καλύτερη έξοδο, κάτι που δεν είχε ο Sainz σε κανέναν γύρο.   

Γι'αυτό τον λόγο δεν μπορούσε να περάσει ο Leclerc τον Ocon. Δεν είχε grip για να κάνει καλή έξοδο και στην ευθεία ήταν πολύ μακριά για να κάνει προσπέραση.

[Spect~]

3 λεπτά πριν, bkran είπε

Στο τέλος της ημέρας, κάτι θα έβγαινε, είτε SC είτε VSC, ας τον έβαζαν ούτος ή άλλος.

Εγω αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι οτι σε αυτες τις περιπτωσεις που ξερουν οτι θα βγει ενα απο τα δυο γιατι δεν το βγαζουν αμεσως με το που σταματησει το μονοθεσιο αλλα περιμενουν.;

[papp0us]

25 λεπτά πριν, ghostrider είπε

πιστευω πως για εσας πολλα  παιχτηκαν με τις συνομιλιες με το vw group. σας αποπροσανατολισε. 
και φυσικα η ψευδαισθηση απο το τεστ στην ισπανια οτι εισαστε η ομαδα που ελυσε το προβλημα. 
Για του χρονου πιστευω πως θα πρεπει να εχετε διδυμο lando-pato (κανει και ωραιο στιχακι).
για κινητηρα βεβαια θα επρεπε να εχετε χρονια φτιαξει δικο σας . Μην ξεχνατε οτι ο V8 που εχετε (πρωην nissan)
ηταν racing. ευτυχως του χρονου θα εχετε μεγαλυτερη ελευθερια να ταιριαξετε το σασι στον merc. 

Δεν χαλαει το bromance αυτο με τιποτα. Ελα ρε σερ στην αλφα ρομεο να ζησεις και εσυ το ιταλικο ονειρο ....    

Καλα στην αρχή στην Ισπανία ειχε φτάσει το χαμόγελο στα αυτιά παρότι βεβαια ήξερα οτι ειναι Pre season test, αλλα δεν άργησε και πολύ να επανέλθω.

Πόσο PATO να αντέξει ακόμα αυτή η ομάδα; Να τον έχουμε και σε οδηγό τώρα; Ναι ο δικός μας κινητήρας μας έλειπε, τα κάνουμε ολα τέλεια, να μπλέξουμε και με PU. Εδώ δεν έκανε τον κόπο η RB που έχει "απεριόριστο Budget" , εμείς δεν έχουμε μαντήλι να κλάψουμε. Άσε που με τις περιφερειακές ομάδες κτλ, οι πιθανοί πελάτες για ένα έξτρα μοτέρ θα ήταν ελάχιστοι.

Μια χαρά ειναι το PU της merc, και αρκετά γρήγορο, και αξιόπιστο, το θέμα είναι οτι τα "brute force aerodynamics" που μας διαφήμιζαν στην αρχή, έκανε μεν το αμάξι πιο σταθερό, αλλα το έκανε πάπια.

Ξαναλέω έχω αλλάζει άρδην άποψη για το μποτίνιο. Ειναι σχεδόν κανονικός οδηγός αγώνων. Δεν το περίμενα.

[liakinen]

1 λεπτό πριν, bkran είπε

ίσως ο Λεκλερκ στη θέση του να το πάλευε περισσότερο, αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσε να περάσει.

Ο Leclerc θα έκανε πολλά περισσότερα μέσα σε λογικά πλαίσια γιατί απλά είναι άλλη κλάση οδηγός από τον Sainz και σε οδηγικό ταλέντο αλλά και χαρακτήρα - ψυχολογία.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του Sainz είναι ότι δεν πιστεύει στον εαυτό του ότι είναι ικανός για περισσότερα. Φταίει σε κάποιο βαθμό και τα προβλήματα - ατυχίες - λάθη που αντιμετώπισε μέσα στην σαιζόν.

Βέβαια για να του δώσω και λίγο δίκιο είχε να περάσει τον δυσκολότερο που θα μπορούσε να έχει μπροστά του ακόμα και τώρα που του έφυγε λίγο η τρέλα και δεν τρέχει με το μαχαίρι στα δόντια (για τον Max λέω).

[greenfan20]

Επειδή δε βλεπω πολυ flame μετά από αυτό το gp, ας το παιξω βελζεβουλ.

Να είχαν περάσει τόσο σβηστά τον Albon οι Alpha Tauri και Red Bull, όπως έκαναν οι Alfa Romeo και Ferrari στον 18ο γύρο, τι θα διαβάζαμε σήμερα.

Επίσης, να είχε επωφεληθει ο Max αντί του Sainz από την στούκα του Tsunoda. Ωχ ωχ ωχ.

Spoiler

Ναι, προφανώς ο Albon έκανε καραγκιοζιλίκι στο Monaco. Όχι whataboutism απαντήσεις, γιατί υπάρχει ο αντίλογος του Ocon και του καραγκιόζη Stroll που ουκ ολίγες φορές έχει αγνοήσει μπλε σημαίες.

 

[Cygnus]

11 λεπτά πριν, liakinen είπε

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του Sainz είναι

... ο @papp0us