Formula 1 2022

[mtifosi]

Τελικα αποδειχτηκε πολυ λιγος για πρωταθλητης ο verstappen...πραγματικα σε μια πιστα που ο οδηγος παιζει τον πρωτο ρολο ο perez ηταν παντα ταχυτερος. Για την ferrari οτι και να πουμε ειναι λιγο ετσι οπως τα κανανε...

[eMike]

1 ώρα πριν, ekrepali είπε

Την πατάει, αλλά δε φαίνεται ότι την πατάει και δεν υπάρχει καθαρό replay από δίπλα. Θα το βγάλουν inconclusive. 😋

Υπάρχει πεντακάθαρο replay από το onboard του LEC. 
 

[sattack]

55 λεπτά πριν, ~mxls~ είπε

 

Πρακτικά, από τον 8ο γύρο η Int ηταν ισάξια της Wet, με περισσότερες όμως διορθώσεις. Από 11ο ταχύτερη, και από 14ο έριχνε 4-5 sec στο κεφάλι. Μη μου φέρετε τηλεμετρίες σε αυτά, ότι σας λέω απ'τον καναπέ.

 

Αυτα θα ισχυαν σε οποιαδηποτε αλλη πιστα. Στο Μονακο που ειναι αδυνατον να προσπερασεις, αυτα δεν παιζουν ρολο. Το μονο που μετραγε ηταν η αλλαγη στο τελευταιο ελαστικο με το οποιο θα τελειωνε καθε αυτοκινητο τον αγωνα. Αρα στα σλικς. Ας καθοταν με τα W μπροστα οι αλλοι, δεν θα τους περναγε απο πισω με τιποτα ο Perez με Ι. Οπως και εγινε δηλαδη με τον Sainz.  Μετα το μονο που επρεπε να κανουν ηταν να μετρησουν σωστα ποτε θα βαλουν μεσα τον Sainz, ωστε οταν βγει να εχει ελευθερη πιστα μπροστα και με τα Hards να κανει τουλαχιστον ιδιους (εννοειτε γρηγοροτερα ακομα καλυτερα)  χρονους με τον Perez που ουσιαστικα εκανε overcut σε εκεινο το σημειο. Γιατι αυτο δεν εγινε, αυτο ηταν το λαθος της Ferrari.  Eφταιγε που κολλησε πισω απο τον Latifi? Εφταιγε που δεν ηταν ακομα τα Hards γρηγοροτερα απο τα Ι? Σε καθε περιπτωση εκει χαθηκε ο αγωνας.

Και αν ειχε μεινει με τα W o Λεκλερκ 1ος, οπως επρεπε, θα ισχυαν για αυτον τα ιδια. Το να βαλουν τον Λεκλεκ για Ι και να βγει πισω απο τον Perez , ηταν ανοησια. Εκει πλεον εχασε την 1η θεση. Μπορουσε να μπει για Ι πρωτος? οχι, γιατι τοτε θα πηγαινανε το position στις RB  και θα πηγαινανε αυτες με W ωσπου να βαλουν σλικς, 

Γενικα ο 1ος επρεπε να παει οσο παει μεχρι να βαλει H, αλλα να μετρησει σωστα που θα βγει και να μην ειναι πιο αργος στο outlap απο τα Ι των αλλων. 

H αποδειξη ειναι ο Russell με τον Norris. O Νοrris απο 5ος πηγε κι εβαλε Ι και τι καταφερε? Ο Russell κρατησε το position που ειναι το απολυτο πλεονεκτημα στο Monaco, πηγε με W μεχρι τον 21ο γυρο, και οντας μπροστα πλεον, αποφασισε αυτος τη στιγμη που θα μπει για H για να παει μεχρι το τελος. Ο Norris μπηκε στον επομενο γυρο για H και τελικα εχασε τη θεση, τερματισε πισω απο τον Russell. Mετρησαν καλα οι της Merc το timing. 

ο Bottas επισης το εκανε αυτο, να παει απο W μονο μια αλλαγη σε H, και κερδισε θεσεις, o Vettel ξεκινησε πολυ μπροστα του και τελικα τερματισε πισω του. Δε συζηταμε τωρα για τον Gasly που καταφερε να προσπερασει στην πιστα εναν απειρο οδηγο κι εναν Rici. Οι πρωτοι μια χαρα θα κραταγανε τη θεση τους οσο τους χρειαζοταν. 

Επεξ/σία 30 Μαΐου 2022 από sattack

[ekrepali]

1 ώρα πριν, eMike είπε

Υπάρχει πεντακάθαρο replay από το onboard του LEC. 
 

Spoiler

Αυτό το λες πεντακάθαρο; 😋

Σε κάθε περίπτωση οι αγωνοδίκες εξέτασαν τα βίντεο, έβγαλαν απόφαση. Για να δωθεί ποινή θα έπρεπε η Ferrari να προσκομίσει νέα στοιχεία... δεν το έπραξαν, υπόθεση λήξαν.

[CheOnWeb]

Ο λήξας, η λήξασα, το λήξαν. Υπόθεση λήξασα. 

[Rockavlon]

Καθαρή αλλοίωση του πρωταθλήματος από τη maFIA. 

 

Εδώ φυσικά έπεσε αμέσως ποινή

[liakjim]

6 ώρες πριν, Rockavlon είπε

Καθαρή αλλοίωση του πρωταθλήματος από τη maFIA. 

 

Εδώ φυσικά έπεσε αμέσως ποινή

Εντελώς ανόμοια συμβάντα.

[tommy^]

10 ώρες πριν, dtk-386 είπε

 

 

 

 

Την περασε ξεκαθαρα.
Α ρε τσιρκο...

Επεξ/σία 30 Μαΐου 2022 από tommy^

[Narayan]

23 λεπτά πριν, tommy^ είπε

Την περασε ξεκαθαρα.
Α ρε τσιρκο...

FIA = Φερστάππεν Ιντερνάσιοναλ Ασσίστανς 😁

Άσχετο, όταν ο Πέρεζ μπλόκαρε στο φρενάρισμα, είδα καλά στην τιβί πως περασε μπροστά στο μονοθέσιο ένα πουλί και ίσως τον αιφνιδίασε;

[mandos]

The Stewards' verdict, in two separate documents but combined here, read that, after hearing arguments from both Ferrari and Red Bull: "All parties agreed that Car 1 [Verstappen] did have part of its front left and rear left tyre on the left side of the yellow line. All parties agreed that most of the left front and left rear tyres of that car remained on the yellow line.

 

"At the hearing Ferrari conceded that Car 11 [Perez] did not have any part of its front or rear tyres on the left of the yellow line and conceded that the Protest was unfounded."

 

Για τον ΠΕΡ το πήρε πίσω μόνη της η Φερράρι

[haHa]

12 λεπτά πριν, mandos είπε

The Stewards' verdict, in two separate documents but combined here, read that, after hearing arguments from both Ferrari and Red Bull: "All parties agreed that Car 1 [Verstappen] did have part of its front left and rear left tyre on the left side of the yellow line. All parties agreed that most of the left front and left rear tyres of that car remained on the yellow line.

Εχει ενδιαφέρον να βλέπεις τα mental gymnastics της FIA, ενω παραδεχθηκε(και η RB) οτι ο Max περασε την γραμμη.

 

Νεα ερμηνεία κανονισμων κατα το δοκουν. 

Επεξ/σία 30 Μαΐου 2022 από haHa

[~mxls~]

9 ώρες πριν, sattack είπε

...Ας καθοταν με τα W μπροστα οι αλλοι, δεν θα τους περναγε απο πισω με τιποτα ο Perez με Ι... 

Safe ρίσκο όμως για μας, ήμασταν ήδη στο 3-4

Η ενδεδειγμένη απόφαση ήταν 14ο Ιnt και μετά στο σωστό τάιμινγκ σκληρά (ο Κρίστιαν καθυστέρησε). Στα στενά του Παγκρατίου να ήμασταν, εκεί θα το παίζαμε. Αλλά ρε φίλε, δες το και αλλιώς, τι σου έμαθαν Σεμπ και Κίμι (ειδικά ο δεύτερος) με αυτά τα παρτάλια στρατηγικής; Αν πιεστούν, δεν ξέρουν τι κάνουν.

Προσεχώς δεν θα έχουμε τα ίδια, κυρίως γιατί δεν υπάρχουν πολλά Μονακό εκεί έξω. Αλλά ότι κατάφεραν να χάσουν τον αγώνα, ρισπέκτ.

Σαρλς δεν σε χάλασε παιδάκι.

[mandos]

2 λεπτά πριν, haHa είπε

Εχει ενδιαφέρον να βλέπεις τα mental gymnastics της FIA, ενω παραδεχθηκε(και η RB) οτι ο Max περασε την γραμμη.

 

Νεα ερμηνεία κανονισμων κατα το δοκουν. 

Από το επίσημο site το είδα, μάλλον πρέπει να ψάξω και αλλού την επόμενη φορά.

[Snoob]

Οι Mercedes παραμένουν μη ανταγωνιστικές;

[mandos]

Ευτυχώς ο Sainz έχασε χρόνο πίσω από τον Goatify. Αν ήταν πίσω από τον Albon θα είχαμε μουρμούρα για maFIA μέχρι το 2026 (και όχι άδικα...)