Υποκατάστατο μολύβδου για κινητήρες παλιάς τεχνολογίας

[calico]

Έχω κινέζικο μηχανάκι τύπου honda astrea supra με καρμπυρατέρ. Το πρόβλημα που είχα ήταν ότι δεν έπαιρνε εύκολα μπροστά και γενικά δεν κρατούσε ρελαντί. Άνοιξα να ρυθμίσω τις βαλβίδες του και η βαλβίδα εισαγωγής ήταν πατημένη στο νεκρό σημείο. Αυτό σήμαίνει ότι είχε φθαρεί η βαλβίδα και είχε έρθει προς τα έξω. Την ρύθμισα και μετά όλα καλά. Το θέμα μου είναι ότι αυτό συμβαίνει διότι η αμόλυβδη δεν είναι όπως η παλιά σούπερ όπου ο κινητήρας χρησιμοποιούσε τον μόλυβδο ως λιπαντικό. Σαν αποτέλεσμα οι βαλβίδες φθείρονται γρήγορα. Σκέφτομαι να πάρω υποκατάστατο μολύβδου. Έχει χρησιμοποιήσει κάποιος;  Ή αν έχει κάποιες επιπλέον γνώσεις ας τις μοιραστεί.

https://www.skroutz.gr/s/18639892/Liqui-Moly-Lead-Substitute-250ml.html

[NT1G]

Πόσο παλιό είναι δηλαδή το μηχανάκι που χρειάζεται βενζίνη με μόλυβδο;

[Joshua21]

Αν όντως είναι Κινέζικο "τύπου astrea supra" δεν παίζει να είναι τόσο παλιό ώστε να απαιτεί μολυβδισμένη βενζίνη.

[calico]

Το μηχανάκι το αγόρασα το 2005 αλλά η τεχνολογία του κινητήρα είναι παλιά. Ίσως και να μην χρειάζεται και να φθείρονται απλά επειδή είναι κινέζικο και κακής ποιότητας τα μέταλλα.