harryTG Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Καλημέρα και από μένα, Είμαι και εγώ στην αναζήτηση νέου αυτοκινήτου. Μέχρι πριν λίγες μέρες είχα καταλήξει στο Honda Civic 1.5. Όμως διαβάζοντας όλα αυτά για τις DI engines και για το oil dilution που παρουσίασαν συγκεκριμένα τα civic απογοητεύτηκα λίγο. Έχει κάποιος άποψη επί του θέματος; Ή είναι κάποιος κάτοχος του συγκεκριμένου civic; Έχει κάποιος να προτείνει κάποιο άλλο μοντέλο που να μην έχει DI engine; Ζητώ συγνώμη αν έχει ξανά αναφερθεί το συγκεκριμένο θέμα αλλά είναι πολλή η πληροφορία σε συγκεκριμένο topic.
tzampatzis Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Στις 3/5/2021 στις 5:31 ΜΜ, ProponitisTouKanape είπε Κοίτα αν στην τελική προσφορά της VW έχει ανεκτή διαφορά με το Polo, θα προτιμήσω αυτό και ας ειναι ακριβότερο. Απλά ρωτάω μηπως κανένας έχει πάρει τιμή πρόσφατα (ή εστω εντός του 21) Πήρα προσφορά πρόσφατα για T-Cross, αλλά με ενδιέφερε η style (κυριώς για τα LED), μου έβγαλε μια ενδεικτική προσφορά στα 22.300 αν του πρόσθετα αισθητήρες παρκινκ μπρος-πίσω. Μου φάνηκαν πολλά, και ειδικά όταν είδα ότι στο MY21 μοντέλο (με τα 110 αντί για 115 άλογα δηλαδή) έχουν κόψει και τα blind spot /cross traffic alert, που για μένα του έδιναν έξτρα πόντους. Σε ετοιμοπαράδοτα όμως θα μπορέσεις να βρεις καλύτερη τιμή, οπότε ρίξε μια ματιά. https://mycarnow.kosmocar.gr/vw/selectvehicle/?mc=C113KX
Grim Ripper Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 7 ώρες πριν, harryTG είπε Καλημέρα και από μένα, Είμαι και εγώ στην αναζήτηση νέου αυτοκινήτου. Μέχρι πριν λίγες μέρες είχα καταλήξει στο Honda Civic 1.5. Όμως διαβάζοντας όλα αυτά για τις DI engines και για το oil dilution που παρουσίασαν συγκεκριμένα τα civic απογοητεύτηκα λίγο. Έχει κάποιος άποψη επί του θέματος; Ή είναι κάποιος κάτοχος του συγκεκριμένου civic; Έχει κάποιος να προτείνει κάποιο άλλο μοντέλο που να μην έχει DI engine; Ζητώ συγνώμη αν έχει ξανά αναφερθεί το συγκεκριμένο θέμα αλλά είναι πολλή η πληροφορία σε συγκεκριμένο topic. Το DI είναι το direct injection; Το άμεσου ψεκασμού που λέμε; Εκτός αν κάνω κάτι λάθος δεν νομίζω να βγαίνει κάτι άλλο πλέον, τουλάχιστον για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τι ακριβώς έχεις διαβάσει; Το oil dilution που βλέπεις για το Civic υπάρχει σε περιοχές με αρκετό κρύο και συμβαίνει όταν κάνεις μικρές αποστάσεις (τύπου 5 - 10 λεπτά). Υπάρχουν κάποια άτομα που έχουν πάρει το Civic αλλά δεν θυμάμαι αν κάποιος από αυτούς έχει το 1.5.
ProponitisTouKanape Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 Δημοσ. 6 Μαΐου 2021 (επεξεργασμένο) Οδήγησα το T-Cross, που μου άρεσε πολύ στο δρόμο και σε θέμα άνεσης και σε θέμα απόκρισης κινητήρα και το Fiesta 125ps. Παρότι το Fiesta (που η Ford το δίνει σχεδόν άτοκα), έχει ωραία μηχανή και τραβάει απο πιο χαμηλά απο το VW, ο Ecoboost έχει πολύ τραχύ ήχο ειδικά σε κίνηση πόλης και πλέον διατίθεται μόνο σε ST-Line με 17άρες ζάντες και σπορ ανάρτηση που νιώθεις κάθε μια λακούβα της Αθήνας στη μέση σου. Επίσης ο μαύρος ουρανός είναι όμορφος όταν το βλέπεις στην έκθεση, στην πραγματικότητα όμως το κάνει αρκετά κλειστοφοβικό. Αρνητική εκπληξη ήταν η Karenta που στις χρηματοδοτήσεις βάζει ο,τι της καπνίσει και βγάζει τρελά ποσά... 3 ώρες πριν, tzampatzis είπε Πήρα προσφορά πρόσφατα για T-Cross, αλλά με ενδιέφερε η style (κυριώς για τα LED), μου έβγαλε μια ενδεικτική προσφορά στα 22.300 αν του πρόσθετα αισθητήρες παρκινκ μπρος-πίσω. Μου φάνηκαν πολλά, και ειδικά όταν είδα ότι στο MY21 μοντέλο (με τα 110 αντί για 115 άλογα δηλαδή) έχουν κόψει και τα blind spot /cross traffic alert, που για μένα του έδιναν έξτρα πόντους. Σε ετοιμοπαράδοτα όμως θα μπορέσεις να βρεις καλύτερη τιμή, οπότε ρίξε μια ματιά. https://mycarnow.kosmocar.gr/vw/selectvehicle/?mc=C113KX Το Life χωρίς έξτρα εξοπλισμό το έχω βρει 18,500 τελική τιμή στο βασικό γκρι (με κάμερα, χωρίς αισθητήρες). Ακόμα δεν έχω αποφασίσει όμως. Στις 3/5/2021 στις 6:00 ΜΜ, tsofras είπε Για το polo δεν ξέρω αν μπορείς να περιμένεις μήπως κάτσει καμία προσφορά αφού έρχεται το νέο μοντέλο Ενδεχομένως να κάνω κι αυτό. Τώρα το Polo το εχω βρει 17,300 με τον εξοπλισμό που θέλω. Πιστεύω πως μέσα στο καλοκαίρι (που τότε ιδανικά θέλω να το παραλάβω) ίσως βρω κανα χιλιάρικο ακόμα κάτω γιατί σε 1 μήνα σταματάει το εργοστάσιο να παίρνει παραγγελίες... Επεξ/σία 6 Μαΐου 2021 από ProponitisTouKanape
tzampatzis Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Στις 3/5/2021 στις 3:18 ΜΜ, ProponitisTouKanape είπε Λοιπόν μπήκα και εγώ στο τρυπάκι του καινούριου. Το μπάτζετ είναι πολύ αυστηρά 18,500 που περίπου τα 10,000 θα είναι δάνειο. Ιδανικά παραγγελία τώρα, παραλαβή Ιούλιο. Ως outsiders που δεν προκρίνονται ιδιαίτερα είναι το Fiesta 1.0/125 στα €17,500 και το Kamiq 1.0/110 στα €18,600. Υπερβολικά outsider (επιπέδου Ελλάδας το 2004) το Ibiza 1.0/110. Μια ακόμα πρόταση είναι το 500x στην έκδοση Connect, που τρέχει τώρα προσφορά και έχει πολύ καλό εξοπλισμό για τα λεφτά του, όταν βρω χρόνο θα ήθελα να το τσεκάρω. https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Apo-18-500-eyrw-to-Fiat-500X-Connect_215844.asp
ProponitisTouKanape Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 19 λεπτά πριν, tzampatzis είπε Μια ακόμα πρόταση είναι το 500x στην έκδοση Connect, που τρέχει τώρα προσφορά και έχει πολύ καλό εξοπλισμό για τα λεφτά του, όταν βρω χρόνο θα ήθελα να το τσεκάρω. https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Apo-18-500-eyrw-to-Fiat-500X-Connect_215844.asp Δε μου αρέσει, ούτε καν ως σουλούπι, και τα Reviews το θάβουν. Σήμερα μάλλον θα πάω να δω το Kamiq και ίσως αν προλάβω το Τογιότα.
paylidis Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Μέλος Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 (επεξεργασμένο) Πάντως σαν γενικό σχόλιο να ξαναπώ ότι είναι κακή εποχή για αγορά αυτοκινήτου, στο 99% οι τιμές είναι στο θεό... (το καμικ πχ παραμένει 1600€ πάνω σε σχέση με το Δεκέμβριο). Εάν δεν υπάρχει άμεση ανάγκη θα περίμενα! Επεξ/σία 7 Μαΐου 2021 από paylidis
gxyp Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 4 λεπτά πριν, paylidis είπε Πάντως σαν γενικό σχόλιο να ξαναπώ ότι είναι κακή εποχή για αγορά αυτοκινήτου, στο 99% οι τιμές είναι στο θεό... (το καμικ πχ παραμένει 1600€ πάνω σε σχέση με το Δεκέμβριο). Εάν δεν υπάρχει άμεση ανάγκη θα περίμενα! Εγώ πάντως δεν βλέπω να σταματάει η ανηφόρα...
paylidis Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Μέλος Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 5 λεπτά πριν, gxyp είπε Εγώ πάντως δεν βλέπω να σταματάει η ανηφόρα... Ναι δεν ξέρω που θα σταματήσει... πέρσι Μάιο Ιούνιο έπαιξαν καλές εκπτώσεις αλλά η αγορά ήταν στα τάρταρα, φέτος ανεβαίνει ασταμάτητα η ζήτηση... (σε μεγάλο βαθμό από νοικιαρικα εν όψει της σεζόν) 1
harryTG Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 17 ώρες πριν, Grim Ripper είπε Το DI είναι το direct injection; Το άμεσου ψεκασμού που λέμε; Εκτός αν κάνω κάτι λάθος δεν νομίζω να βγαίνει κάτι άλλο πλέον, τουλάχιστον για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τι ακριβώς έχεις διαβάσει; Το oil dilution που βλέπεις για το Civic υπάρχει σε περιοχές με αρκετό κρύο και συμβαίνει όταν κάνεις μικρές αποστάσεις (τύπου 5 - 10 λεπτά). Υπάρχουν κάποια άτομα που έχουν πάρει το Civic αλλά δεν θυμάμαι αν κάποιος από αυτούς έχει το 1.5. Σωστά είναι οι άμεσου ψεκασμού (Υπάρχουν και πολλαπλού ψεκασμού ακόμα). Γενικότερα έχω διαβάσει κυρίως από άτομα στο εξωτερικό και από πιο θερμά κλίματα όπως είναι Ισπανία-Ιταλία και από Αμερική Τέξας για παράδειγμα ότι έχουν αντιμετωπίσει το oil dilution. Σε διάφορα ξένα forums υπάρχουν τέτοια περιστατικά και από άτομα που λένε ότι κάνουν 30-50 χιλιόμετρα τη μέρα. Κυριώς όμως αναφέρονται στο profacelift μοντέλο. Η Honda υποστηρίζει ότι έλυσε το πρόβλημα με κάποιο Software Update αλλά πολλοί συνεχίζουν να διαμαρτύρονται. Για αυτό ρωτάω αν υπάρχει κάποιος από Ελλάδα που να έχει πάρει το 1,5 ή και το 1.0 και να έχει παρατηρήσει αύξηση στη στάθμη το λαδιού.
Grim Ripper Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 (επεξεργασμένο) 37 λεπτά πριν, harryTG είπε Σωστά είναι οι άμεσου ψεκασμού (Υπάρχουν και πολλαπλού ψεκασμού ακόμα). Γενικότερα έχω διαβάσει κυρίως από άτομα στο εξωτερικό και από πιο θερμά κλίματα όπως είναι Ισπανία-Ιταλία και από Αμερική Τέξας για παράδειγμα ότι έχουν αντιμετωπίσει το oil dilution. Σε διάφορα ξένα forums υπάρχουν τέτοια περιστατικά και από άτομα που λένε ότι κάνουν 30-50 χιλιόμετρα τη μέρα. Κυριώς όμως αναφέρονται στο profacelift μοντέλο. Η Honda υποστηρίζει ότι έλυσε το πρόβλημα με κάποιο Software Update αλλά πολλοί συνεχίζουν να διαμαρτύρονται. Για αυτό ρωτάω αν υπάρχει κάποιος από Ελλάδα που να έχει πάρει το 1,5 ή και το 1.0 και να έχει παρατηρήσει αύξηση στη στάθμη το λαδιού. Ξεκινάς από εδώ (από το τέλος βέβαια) και πας μία μία τις σελίδες, είναι 1-2 παιδιά που έχουν πάρει το hatchback αλλά δεν ξέρω αν έχουν μπει στο club. Έχουν βάλει φωτογραφίες. Υπήρχε και μια προσφορά με το sedan 1.5 αλλά δεν ξέρω αν το τσίμπισε κανείς εκείνη την περίοδο. Αλλιώς ρωτάς είτε σε forum συγκεκριμένα για civic είτε στο reddit. Επεξ/σία 7 Μαΐου 2021 από Grim Ripper 1
tsofras Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Μόλις τώρα, Grim Ripper είπε Ξεκινάς από εδώ (από το τέλος βέβαια) και πας μία μία τις σελίδες, είναι 1-2 παιδιά που έχουν πάρει το hatchback αλλά δεν ξέρω αν έχουν μπει στο club. Υπήρχε και μια προσφορά με το sedan 1.5 αλλά δεν ξέρω αν το τσίμπισε κανείς εκείνη την περίοδο. Αλλιώς ρωτάς είτε σε forum συγκεκριμένα για civic είτε στο reddit. Που να τα διαβάσει όλα αυτά @sargus αν θυμάμαι καλά έχει το Civic
Grim Ripper Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Μόλις τώρα, tsofras είπε Που να τα διαβάσει όλα αυτά @sargus αν θυμάμαι καλά έχει το Civic Εγώ για να βρει τις φωτογραφίες το έστειλα. 😛
tsofras Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 1 λεπτό πριν, tsofras είπε Που να τα διαβάσει όλα αυτά @sargus αν θυμάμαι καλά έχει το Civic του έστειλα πρόσκληση αν μπεί θα σου πεί harry 1 λεπτό πριν, Grim Ripper είπε Εγώ για να βρει τις φωτογραφίες το έστειλα. 😛 Ο Sargus το έχει καιρό και άλλος ένας συμφορουμίτης πήρε πρόσφατα ένα μπλέ αλλά δεν θυμάμαι χρήστη 2
Grim Ripper Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 Δημοσ. 7 Μαΐου 2021 1 λεπτό πριν, tsofras είπε του έστειλα πρόσκληση αν μπεί θα σου πεί harry Ο Sargus το έχει καιρό και άλλος ένας συμφορουμίτης πήρε πρόσφατα ένα μπλέ αλλά δεν θυμάμαι χρήστη Μ'αρέσει που κάνεις quote τον εαυτό σου. 😛
Προτεινόμενες αναρτήσεις