Αλλαγή καδένας

[endj3]

Καλησπέρα κατοχος Seat Ibiza 2008 (6L) με 120.000 χλμ. 
στα ποσα χλμ χρειάζεται αλλαγή καδένας; 
Δεν έχω ακούσει κάποιο θόρυβο ή κάτι απλά μου είπε ένας μάστορας ότι στις 100.000 πρέπει να αλλάξω. Από άλλον άκουσα 200.000 

Τι ισχύει τελικά ; 
Από κόστος γνωρίζει κάποιος στο περίπου ; 
η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 450 

[greekfragma]

Αυτός ο ένας μάστορας ούτε που άκουσε τι τον ρώτησες ή εσύ τον ρώτησες λάθος.

Συνήθως ανά 80-100 έχουν ζωή οι ιμάντες. Στις καδένες αν δε ταλαιπωρείς το αμάξι και έχει κάποιο αξιόπιστο σύστημα αυτορύθμισης μόνο έλεγχο κάνεις ανά 100 και ανάλογα πράττεις.

Αν δεν ακούς στο μοτέρ περίεργα μεταλλικά χτυπήματα-συντονισμούς και δεν έχεις καθυστέρηση στην απόκριση στο γκάζι η καδένα σου θα είναι μια χαρά.

[Γιάννης Platano]

15 λεπτά πριν, endj3 είπε

Καλησπέρα κατοχος Seat Ibiza 2008 (6L) με 120.000 χλμ. 
στα ποσα χλμ χρειάζεται αλλαγή καδένας; 
Δεν έχω ακούσει κάποιο θόρυβο ή κάτι απλά μου είπε ένας μάστορας ότι στις 100.000 πρέπει να αλλάξω. Από άλλον άκουσα 200.000 

Τι ισχύει τελικά ; 
Από κόστος γνωρίζει κάποιος στο περίπου ; 
η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 450 

Η καδενα δεν χρειαζεται αλλαγη απο οτι ξερω . 

103.000 χλμ με Honda CRV 

Επεξ/σία 26 Αυγούστου 2021 από Γιάννης Platano

[PLACEBO_89]

24 λεπτά πριν, endj3 είπε

Καλησπέρα κατοχος Seat Ibiza 2008 (6L) με 120.000 χλμ. 
στα ποσα χλμ χρειάζεται αλλαγή καδένας; 
Δεν έχω ακούσει κάποιο θόρυβο ή κάτι απλά μου είπε ένας μάστορας ότι στις 100.000 πρέπει να αλλάξω. Από άλλον άκουσα 200.000 

Τι ισχύει τελικά ; 
Από κόστος γνωρίζει κάποιος στο περίπου ; 
η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 450 

Την καδενα την αλλαζεις μονο οταν χρειαστει! Οταν θα αρχιζει να ακουγεται ξεκιναει η φθορα της..  Συνηθως τα vag βγαζουν θεμα με την καδενα.. Δεν σημαινει ομως θα βγαλει και το δικο σου..! Αρα βλεποντας και κανοντας..

[paylidis]

Η αντικατασταση δεν ειναι στανταρ, σε καποια μοντελα που υπάρχουν ενδειξεις προβληματος (πχ Opel) οντως την αλλαζουν σε καποια Χ χλμ, στα υπολοιπα βασει συμπτωμάτων (ή και ποτε)

Στα VAG οταν αρχισει κ χτυπαει

Επεξ/σία 26 Αυγούστου 2021 από paylidis

[prometheas]

Προφανώς και μπορεί να χρειαστει αλλαγή , αν σου κάτσει. Εχουν αναφερθει αστοχιες σε συσγκεκριμένα μοντέλα (πχ κάποια Opel)  που έχει χρειαστεί αλλαγή καδένας ακομα και στα 50000χλμ . 

Γενικά πάντως αν εξαιρέσουμε αστοχια υλικου, αν δεν σκιζουμε το αυτοκινητο και κυριως αν αλλαζουμε τα λάδια με βάση τις οδηγιες του κατασκευαστή λογικά η καδένα αργεί να παρουσιάσει σημάδια φθοράς...

Επεξ/σία 26 Αυγούστου 2021 από prometheas

[Ribopaido]

Αν προσέχεις τα λαδάκια με συχνή αλλαγή και καλή ποιότητα , δεν το σκιζεις οπως ειπε ο @prometheas η καδένα θα διατηρείται σε καλή κατάσταση για πολλά χιλιόμετρα.  Ο ιμάντας θέλει αλλαγή μαξ στα 100k συμφωνα με αρκούς μηχανικούς  γιατι ειναι και το υλικο που καταπονείται απο τις θερμοκρασίες. Αλλα η καδένα ΜΟΝΟ έλεγχο θέλει αν δεν ειναι προβληματική οπως ειπανε οι προλαλήσαντες.. Και ευτυχώς γιατι η αλλαγή της πάει πάνω απο 500 Ε.

Τώρα για τα vag....εεε ετσι γίνεται όταν βάζεις αλυσίδα ''ποδηλάτου'' ....

[Dantε]

1 ώρα πριν, Ribopaido είπε

Αν προσέχεις τα λαδάκια με συχνή αλλαγή και καλή ποιότητα , δεν το σκιζεις οπως ειπε ο @prometheas η καδένα θα διατηρείται σε καλή κατάσταση για πολλά χιλιόμετρα.  Ο ιμάντας θέλει αλλαγή μαξ στα 100k συμφωνα με αρκούς μηχανικούς  γιατι ειναι και το υλικο που καταπονείται απο τις θερμοκρασίες. Αλλα η καδένα ΜΟΝΟ έλεγχο θέλει αν δεν ειναι προβληματική οπως ειπανε οι προλαλήσαντες.. Και ευτυχώς γιατι η αλλαγή της πάει πάνω απο 500 Ε.

Τώρα για τα vag....εεε ετσι γίνεται όταν βάζεις αλυσίδα ''ποδηλάτου'' ....

Αλλαγες συμφωνα με το κατασκευαστη και οχι συχνες.Γιατι θα πληρωσεις στα λαδια το κοστος που θα εδινες στη καδενα στο τελος και δε κερδιζεις και κατι ιδιαιτερο στη μακροζωια.

Σκισιμο μια χαρα να του κανεις,απλα προφανως με καλο ζεσταμα.

Για τη καλη ποιοτητα του λαδιου,κατι που να καλυπτει τις προδιαγραφες του κατασκευαστη και να ειναι γνωστο καθως εδω Ελλαδα κυκλοφορουν και τσαιανολαδα.

[endj3]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις ! Αρα περιμένω το πρώτο δείγμα   Κρίμα είναι μα δώσω 450 από τώρα .

[tigergreg]

Τελικα   καδενα   η  ιμαντα   εχει?

Γιατι   αν   εχει   ιμαντα   το  "πρωτο  δειγμα"   που  θα   περιμενεις   ειναι   να  σου   δωσει   τις   βαλβιδες

στην  μασχαλη....🤣

Αν   εχει   κανει   120,000   με   τον   πρωτο   ιμαντα   μην  το  βαλεις  καν  μπροστα....

Πηγαινε  το  ζμπροχνωντας  στον  μαστορα....οχι   αυτον   που  σου  ειπε   100,000  χλμ   ουτε

στον  αλλον   με  τις   200,000  χλμ...

Οι  ιμαντες  χρονισμου   αλλαζουν  το  πολυ   καθε   70,000  χλμ   η   7  χρονια   νομιζω   αν   δεν

εχουν  συμπληρωθει   τα  απαραιτητα   χλμ....

[LouCi4er]

1 ώρα πριν, tigergreg είπε

Τελικα   καδενα   η  ιμαντα   εχει?

Γιατι   αν   εχει   ιμαντα   το  "πρωτο  δειγμα"   που  θα   περιμενεις   ειναι   να  σου   δωσει   τις   βαλβιδες

στην  μασχαλη....🤣

Αν   εχει   κανει   120,000   με   τον   πρωτο   ιμαντα   μην  το  βαλεις  καν  μπροστα....

Πηγαινε  το  ζμπροχνωντας  στον  μαστορα....οχι   αυτον   που  σου  ειπε   100,000  χλμ   ουτε

στον  αλλον   με  τις   200,000  χλμ...

Οι  ιμαντες  χρονισμου   αλλαζουν  το  πολυ   καθε   70,000  χλμ   η   7  χρονια   νομιζω   αν   δεν

εχουν  συμπληρωθει   τα  απαραιτητα   χλμ....

O 1.5 dci της Renault εχει αλλαγη ιμαντα στις 160.000 ή 6 χρονια οποτε μην παιρνεις και ορκο οτι αλλαζουν ολοι οι ιμαντες στις 70.000 χλμ.Ο 1.3 Multijet που φορανε τα Opel ο οποιος ειναι της Fiat,εχει κανονικα χρονο ζωης στην καδενα που νομιζω οτι ειναι 100.000 χλμ.Αυτα βγαζαν θεμα με τον τεντωτηρα της καδενας,ειδικα αν εβαζες αλλο λαδι εκτος το 5W30 της Opel.Με της Opel το λαδι δουλευουν κομπλε,με αλλα λαδια αρχιζει και χτυπαει ο τεντωτηρας,στα περισσοτερα.Τα Vag εχουν και αυτα κανονικα οριο αλλαγης του σετ της καδενας,δεν θυμαμαι ομως χιλιομετρα.Μονο τα Ιαπωνικα φορανε καδενα διπλη και δεν χρειαζεται σχεδον ποτε αλλαγη και αν χρειαστει,θα χρειαστει μετα απο παρα πολλα χλμ.Ενας ξαδερφος μου αλλαξε στο N16 καδενα επειδη αρχισε να βγαζει θορυβο στις 450.000 χλμ.

[Joshua21]

2 ώρες πριν, tigergreg είπε

Οι  ιμαντες  χρονισμου   αλλαζουν  το  πολυ   καθε   70,000  χλμ   η   7  χρονια   νομιζω   αν   δεν

εχουν  συμπληρωθει   τα  απαραιτητα   χλμ....

Κάθε 60-80k είναι στα βενζινοκίνητα, στα ντίζελ πολύ παραπάνω.

Σε έτη συνήθως 5-6 ανεξαρτήτως καυσίμου.

Όποιο έρθει πρώτο

[tigergreg]

9 λεπτά πριν, LouCi4er είπε

O 1.5 dci της Renault εχει αλλαγη ιμαντα στις 160.000 ή 6 χρονια οποτε μην παιρνεις και ορκο οτι αλλαζουν ολοι οι ιμαντες στις 70.000 χλμ.

Σιγα  μην  παρω  κι  ορκο....ειδικα   για  ντηζελ   που   δεν  γνωριζω.

Μιλαμε   κατ  αρχας   για   σεατ  ιμπιζα  μπεζινα  οπου  τα  9  στα  10  νομιζω  πως   εχουν  ιμαντα.

4 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Κάθε 60-80k είναι στα βενζινοκίνητα, στα ντίζελ πολύ παραπάνω.

Σε έτη συνήθως 5-6 ανεξαρτήτως καυσίμου.

Όποιο έρθει πρώτο

Ε!  κοντα   επεσα😀

 

[Joshua21]

5 ώρες πριν, endj3 είπε

Καλησπέρα κατοχος Seat Ibiza 2008 (6L) με 120.000 χλμ. 
στα ποσα χλμ χρειάζεται αλλαγή καδένας; 
Δεν έχω ακούσει κάποιο θόρυβο ή κάτι απλά μου είπε ένας μάστορας ότι στις 100.000 πρέπει να αλλάξω. Από άλλον άκουσα 200.000 

Τι ισχύει τελικά ; 
Από κόστος γνωρίζει κάποιος στο περίπου ; 
η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 450 

Ποιον κινητήρα φοράς που έχει καδένα?

BXV?

Η καδένα πάντως δεν αλλάζεται κάθε x χιλιόμετρα ή κάθε x μήνες όπως αλλάζεται ο ιμάντας χρονισμού, μόνο αν χαλάσει αλλάζεται.

Επεξ/σία 26 Αυγούστου 2021 από Joshua21

[achilles_g_]

2 ώρες πριν, tigergreg είπε

Τελικα   καδενα   η  ιμαντα   εχει?

Γιατι   αν   εχει   ιμαντα   το  "πρωτο  δειγμα"   που  θα   περιμενεις   ειναι   να  σου   δωσει   τις   βαλβιδες

στην  μασχαλη....🤣

Αν   εχει   κανει   120,000   με   τον   πρωτο   ιμαντα   μην  το  βαλεις  καν  μπροστα....

Πηγαινε  το  ζμπροχνωντας  στον  μαστορα....οχι   αυτον   που  σου  ειπε   100,000  χλμ   ουτε

στον  αλλον   με  τις   200,000  χλμ...

Οι  ιμαντες  χρονισμου   αλλαζουν  το  πολυ   καθε   70,000  χλμ   η   7  χρονια   νομιζω   αν   δεν

εχουν  συμπληρωθει   τα  απαραιτητα   χλμ....

Στους καινούργιους κινητήρες  1.5 tsi στα 200.000 χλμ η αλλαγή ιμάντα