Σχεδόν όλα τα οχήματα της Mercedes-Benz από το 2030 θα είναι ηλεκτρικά

[polemikos]

Αν και η Mercedes-Benz υποστηρίζει ότι όλα τα οχήματα της θα είναι ηλεκτρικά από το 2030, η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επίσης λέει ότι η πλήρης μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση θα πραγματοποιηθεί υπό προϋποθέσεις.

Πιο συγκεκριμένα, η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι θα πουλάει ηλεκτρικά οχήματα «όπου η συνθήκες κάθε αγοράς το επιτρέπου» υπονοώντας ότι η Mercedes-Benz θα συνεχίσει να πουλάει και αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε αγορές όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα είναι μικρή. Η εταιρεία προχώρησε στην σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια μίας ενημέρωσης για την στρατηγική της όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, η οποία θα παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στο μέλλον της εταιρείας. Παρά τη δέσμευση της εταιρείας για ένα ηλεκτροκίνητο μέλλον, και παρά τις υποσχέσεις των ανταγωνιστών της ότι πρόκειται από το 2030 να πωλούν μόνο ηλεκτρικά οχήματα, η Mercedes φαίνεται να είναι περισσότερο επιφυλακτική επικαλούμενη εξωτερικούς παράγοντες. Βεβαίως, και άλλοι κατασκευαστές αρνούνται να δεσμευτούν 100% στην ηλεκτροκίνηση -τουλάχιστον μέχρι το 2030 ή το 2040. Αν και για παράδειγμα η GM έχει θέσει στόχο τη μετάβαση της σε ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα σε παγκόσμια κλίμακα μέχρι το 2040 εντούτοις δεν έχει δεσμευτεί ότι θα σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μέχρι τότε.

Η Mercedes-Benz λέει ότι θα επενδύσει €40 δισεκατομμύρια για την «ηλεκτρικοποίηση» του στόλου της μέχρι το 2030. «Είμαστε πεπεισμένοι ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε και με μεγάλη κερδοφορία. Πιστεύουμε ότι το να επικεντρωθούμε στην ηλεκτροκίνηση είναι ο σωστός δρόμος για ένα επιτυχημένο μέλλον και για την ενίσχυση της αξίας της Mercedes-Benz» δήλωσε ο Πρόεδρος της Daimler και επικεφαλής της Mercedes-Benz, Ola Källenius.

Από το 2022, η Mercedes-Benz θα προσφέρει στην προϊοντική της γκάμα ένα ηλεκτρικό μοντέλο για κάθε κατηγορία ενώ από το 2025, κάθε μοντέλο στην γκάμα της θα προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Η εταιρεία επίσης ανακοίνωσε ότι θα αναπτύξει τρεις αρχιτεκτονικές EV: την MB.EA για τα μεσαία και μεγάλα επιβατικά αυτοκίνητα της, την AMG-EA για τα μοντέλα υψηλής απόδοσης και την Van.EA για τα επαγγελματικά αυτοκίνητα.

Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης επίσης, η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρθηκε σε ορισμένα νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσει, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών εκδόσεων μοντέλων G-class Wagon και υψηλής απόδοσης μοντέλων AMG ενώ έκανε γνωστό ότι του χρόνου θα αποκαλύψει μία ισχυρότερη και μεγαλύτερης εμβέλειας έκδοση του πρωτότυπου Vision EQXX που θα φτάνει τα 1000 χιλιόμετρα σε αυτονομία. Η εταιρεία επίσης θα κατασκευάσει οκτώ εργοστάσια κατασκευής μπαταριών, συμπεριλαμβανομένου και ενός εργοστασίου στις Ηνωμένες Πολιτείες με στόχο να αυξήσει την παραγωγή κυψελών στις 200GWh. Για να ενισχύσει τις προσπάθειες της επίσης, η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προχώρησε στην εξαγορά της Βρετανικής εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών μοτέρ, Yasa.

Η Mercedes-Benz δεν είναι η μοναδική εταιρεία που έχει προχωρήσει σε ανακοινώσεις και δεσμεύσεις όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, με τις GM, Ford, Stellantis (FIAT, Peugeot, Citroen κ.λπ.), Volvo, BMW και Volkswagen να έχουν κάνει κατά καιρούς σημαντικές ανακοινώσεις όσον αφορά την μετάβαση τους στην ηλεκτροκίνηση.

 

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[NotAliki177]

Προς τα κει πάει το πραμα. Άλλο είναι το πρόβλημα μας... τα δάση... που τα κόβουν και ... το 2030 παίζει να έχουμε καλοκαίρια με 44-45 βαθμούς.

[Eloy]

"...Η Mercedes-Benz δεν είναι η μοναδική εταιρεία που έχει προχωρήσει σε ανακοινώσεις και δεσμεύσεις όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, με τις GM, Ford, Stellantis (FIAT, Peugeot, Citroen κ.λπ.), Volvo, BMW και Volkswagen να έχουν κάνει κατά καιρούς σημαντικές ανακοινώσεις όσον αφορά την μετάβαση τους στην ηλεκτροκίνηση."

Οι μόνοι σοβαροί τελικά είναι οι Γιαπωνέζοι...

[basilis_k6]

2 λεπτά πριν, NotAliki177 είπε

Προς τα κει πάει το πραμα. Άλλο είναι το πρόβλημα μας... τα δάση... που τα κόβουν και ... το 2030 παίζει να έχουμε καλοκαίρια με 44-45 βαθμούς.

μην έχουμε άνοιξη με 44-45 να λες....

 

Πόσο μαγκιά θα ήταν ομως να βγάλει μια μεγάλη φιρμα ανακοίνωση οτι θα τα κάνει ολα υγραέριο απο το 2030 και μετά? 

[Raylan]

Εγώ αγόρασα ένα καινούργιο SUV, βενζινάτο να καίει το λίτρο του με 1,70€ να γουστάρουμε.. Το 2030 η βενζίνη θα έχει ξεπεράσει τα 2€ μπορεί να έχει πάει και 2,20€ με 2,30€ εδώ είμαστε να το δούμε και αυτό..

Έκανα κέφι ένα ηλεκτρικό δεν το κρύβω αλλά ήθελε τα διπλά λεφτά.. είναι ακόμα απλησίαστα..

[Retromaniac]

Ασκοπα όλα αυτά. Το ίδιο έγινε και με το πετρέλαιο. Δεν αξιοποιήσαμε πλήρως το κάρβουνο και την ατμομηχανή και πήγαμε στους κινητήρες εσωτερικής καύσης με όλα τα δυσάρεστα αποτελέσματα. Τουλάχιστον στην ατμομηχανή βλέπεις τον καπνό, μπορείς να τον αποφύγεις να μην έρθει επάνω σου. Και τώρα μπαταρίες. Τόσα χρόνια είχαμε μπαταρίες τώρα το θυμήθηκαν; Για να δηλητηριάζουν την ατμόσφαρια με ανεμόμυλους; Έλεος!!!!

Αφιερωμένο με αγάπη στους τραμπουκιστές...

Επεξ/σία 27 Ιουλίου 2021 από Retromaniac

[nepomuk]

18 λεπτά πριν, basilis_k6 είπε

μην έχουμε άνοιξη με 44-45 να λες....

Πόσο μαγκιά θα ήταν ομως να βγάλει μια μεγάλη φιρμα ανακοίνωση οτι θα τα κάνει ολα υγραέριο απο το 2030 και μετά? 

Αντε και γινανε ολα τα καινουργια  ΕΙΧ ηλεκτρικα , σωθηκε η κατασταση ; Τοση μυωπια στο αυτοκινητακι μας ;

Ολα τα υπολοιπα οχηματα , παπακια , σκουτερακια , 1000αρες μοτοσυκλετες , σκαφη  , αεροσκαφη , τανκερς , κρουαζιεροπλοια ,

αγροτικα μηχανηματα , τι θα καινε ; Αερα κοπανιστο ; Εχετε δει στα μελλοντικα σχεδια ηλεκτρικο αγροτικο τρακτερ ; Θεριζοαλωνιστικη μηχανη ;

Τα υφισταμενα οχηματα με θερμικους κινητηρες  τι θα τα κανουμε ; Οκ στην Νορβηγια και στη Σουηδια  να τα βαλουνε στη πρεσα και στο χυτηριο ,

στην Ινδια μπορει να γινει κατι τετοιο ; Στο Πακισταν ; Στην Ινδονησια ; Στην Ουγκαντα ;

Χεστηκε η φατμε στο γενί τζαμί οταν και εαν τα καινουργια ΕΙΧ στις πλουσιες χωρες βγαινουν Ολα μονο ηλεκτρικα .

Κατι τρεχει στα γυφτικα , εκανε και η ψυρα κωλο και εχεσε τον κοσμο ολο . Σταγονα στον ωκεανο .

Ετσι δηλ με  προμετωπιδα και περικεφαλαια τα ΕΙΧ , το προβλημα υπερθερμανσης του πλανητη σαφως και δεν λυνεται .

Οταν δε σφιξουν τα λουρια , ο σωζων εαυτον σωθητω , ο καθενας για τη παρτη του και τη καμπουρα του θα κοιταξει .

Οσο για την ψωροκωσταινα ο στολος των  ΕΙΧ , ΕΔΧ και τα Φορτηγα πασης κατηγοριας  ειναι ηδη γερασμενος , για λογους  ασφαλειας και μετα περιβαλλοντικους πρεπει να αυξηθει ο ρυθμος ανανεωσης , ειτε με ηλεκτρικα , ειτε με  κατα πολυ ολιγοτερο ρυπογονα.

Τα αποσυρομενα μπορει να πανε στον τριτο και τεταρτο κοσμο η στη πρεσα.

Επεξ/σία 27 Ιουλίου 2021 από nepomuk

[NotAliki177]

ε καλά δεν νομίζω η γενιά μας να προλάβει να δει έναν κόσμο 100% eco friendly  αυτοκίνητα... το 2030 κι αν η mercedes, to 2050 και οι υπόλοιποι, αλλα 100 χρόνια να αποσυρθούν τα τωρινά αμάξια...

[Retromaniac]

13 λεπτά πριν, nepomuk είπε

Αντε και γινανε ολα τα καινουργια  ΕΙΧ ηλεκτρικα , σωθηκε η κατασταση ; Τοση μυωπια στο αυτοκινητακι μας ;

Ολα τα υπολοιπα οχηματα , παπακια , σκουτερακια , 1000αρες μοτοσυκλετες , σκαφη  , αεροσκαφη , τανκερς , κρουαζιεροπλοια ,

αγροτικα μηχανηματα , τι θα καινε ; Αερα κοπανιστο ; Εχετε δει στα μελλοντικα σχεδια ηλεκτρικο αγροτικο τρακτερ ; Θεριζοαλωνιστικη μηχανη ;

Τα υφισταμενα οχηματα με θερμικους κινητηρες  τι θα τα κανουμε ; Οκ στην Νορβηγια και στη Σουηδια  να τα βαλουνε στη πρεσα και στο χυτηριο ,

στην Ινδια μπορει να γινει κατι τετοιο ; Στο Πακισταν ; Στην Ινδονησια ; Στην Ουγκαντα ;

Χεστηκε η φατμε στο γενί τζαμί οταν και εαν τα καινουργια ΕΙΧ στις πλουσιες χωρες βγαινουν Ολα μονο ηλεκτρικα .

Κατι τρεχει στα γυφτικα , εκανε και η ψυρα κωλο και εχεσε τον κοσμο ολο . Σταγονα στον ωκεανο .

Ετσι δηλ με  προμετωπιδα και περικεφαλαια τα ΕΙΧ , το προβλημα υπερθερμανσης του πλανητη σαφως και δεν λυνεται .

Οταν δε σφιξουν τα λουρια , ο σωζων εαυτον σωθητω , ο καθενας για τη παρτη του και τη καμπουρα του θα κοιταξει .

Οσο για την ψωροκωσταινα ο στολος των  ΕΙΧ , ΕΔΧ και τα Φορτηγα πασης κατηγοριας  ειναι ηδη γερασμενος , για λογους  ασφαλειας και μετα περιβαλλοντικους πρεπει να αυξηθει ο ρυθμος ανανεωσης , ειτε με ηλεκτρικα , ειτε με  κατα πολυ ολιγοτερο ρυπογονα.

Τα αποσυρομενα μπορει να πανε στον τριτο και τεταρτο κοσμο η στη πρεσα.

Τα μηχανάκια ήδη βγαίνουν ηλεκτροκίνητα και έχουν περισσότερη ευκολία χρήσης από τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Τα φορτηγά θα βγουν και αυτά ηλεκτροκίνητα.

Τώρα για τα τρακτέρ δεν ξέρω, αλλά πόσα πια είναι; Σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα είναι αμελητέα.

[nepomuk]

9 λεπτά πριν, NotAliki177 είπε

ε καλά δεν νομίζω η γενιά μας να προλάβει να δει έναν κόσμο 100% eco friendly  αυτοκίνητα... το 2030 κι αν η mercedes, to 2050 και οι υπόλοιποι, αλλα 100 χρόνια να αποσυρθούν τα τωρινά αμάξια...

γενιά = 20   έτη και δεν προκύπτει αυθαίρετα . Ηταν ( ειναι ακομα σε πολλες χωρες ) , η μεση ηλικια τεκνοποιησης των γυναικων. Επομενως οι νεωτερες γενιές θα προλαβουν.

1 λεπτό πριν, Retromaniac είπε

Τα μηχανάκια ήδη βγαίνουν ηλεκτροκίνητα και έχουν περισσότερη ευκολία χρήσης από τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Τα φορτηγά θα βγουν και αυτά ηλεκτροκίνητα.

Τώρα για τα τρακτέρ δεν ξέρω, αλλά πόσα πια είναι; Σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα είναι αμελητέα.

τα πατίνια ξεχασες , ριξε μια ματια γυρω σου , ειναι ρεαλιστικο μεσο μετακινησης τη σημερον μια ηλεκτρικη μοτοσυκλετα ;

Προς το παρον μονο για ειδικες χρησεις , για πολυ κοντινες αποστασεις και για πουλ- μουρ  και καλα ...  πρασινος - οικολογος -

ευαισθητος . Συνολικα αποτιμωντας τα πραματα , οι μπαταριες οσο κι αν βελτιωθουν δεν ειναι η λυση για το περιβαλλον,

ισως το υδρογονο . Ιδωμεν.

[Dinos1973]

Στην χώρα όπου τα ταξί αφαιρούν το dpf φίλτρο μην περιμένετε αλλαγές !

[korakios]

7 λεπτά πριν, Dinos1973 είπε

Στην χώρα όπου τα ταξί αφαιρούν το dpf φίλτρο μην περιμένετε αλλαγές !

Απο τα θετικά της ηλεκτροκίνησης είναι οτι στην μπανανία που δεν υπάρχει έλεγχος θα βοηθήσει

Βέβαια οι μπαταρίες στις χωματερές θα είναι άλλο θέμα

[georgerapp]

Επεσε στα χέρια μου ενα ηλ.σκουτερ , οχι τίποτα ιδιαίτερο , αυτα τα seat που εδειχναν τον Μητσοτάκη στην Αστυπάλαια . 

Παει σαν κατοσταρι παπι , καλη ροπή , δεν καταλαβαίνει το 2ρο ατομο κ ας ειναι 100 κιλα .

Μπαταρία 1% το 1 χιλ , δηλαδη πανω κατω 100 χιλιόμετρα ας πουμε αυτονομία . 

Φορτίζει αρκετά καλα σε ρευμα οικιακό , σίγουρα ενα βράδυ είναι πλήρες απο 20% . 

Αλλα αλλου ηθελα να καταλήξω , αθόρυβο κ σε χαλαρώνει η μεταφορά με αυτό . 

 

Ημουν λοιπον σε μια διασταύρωση μεγάλη , ΒΑΒΟΎΡΑ ζέστη . Εαν λεω εγω τωρα ηταν ολοι σαν εμενα το φέρνετε στο μυαλό σας οτι θα ακούγατε ανθρώπους να μιλούν στα αμαξια όσο περιμένατε κ θα ακούγατε μονο τα λάστιχα απο το ρευμα που έχει πράσινο ; 

 

Παιδια δεν είναι λίγο αυτό . 

Εγω προσωπικά κουράζομαι πολύ χειρονακτικά κ εχω κ άγχος κ έχω καταλάβει οτι η βαβούρα της πόλης οσο μεγαλώνω με φθείρει , με χαλαει ρε αδελφέ , στην κινηση στον δρομο , χανω ενέργεια μονο απο τον ήχο . 

 

Επαναλαμβάνω ισχύει για εμενα , εγω είμαι πολύ κουρασμένο σκαρί , δεν περνάω καλα κ ακομα κ ενα πεύκο μπορώ να το εκτιμήσω .

 

Υ.γ κοστιζει πανω απο 5χιλιαρικα , φυσικα κ ΔΕΝ ΑΞΊΖΕΙ !!! 

μιλαμε για πιο μέλλον τώρα .

Επεξ/σία 27 Ιουλίου 2021 από georgerapp

[herbalife3]

Η λύση μαγκες είναι να καταργηθούν τα αμαξια... Και μερικοί οδηγοί τους βεβαίως βεβαίως😱😁

[JcD]

Αυτοί έλεγαν μέχρι πέρυσι ότι οι κινητήρες diesel που βγάζουν είναι ιδιαίτερα καθαροί και δεν παίζει να καταργηθούν στο άμεσο μέλλον, στο τεστ της καινούργιας cla στο traction είχαν γίνει οι δηλώσεις τι θυμάμαι αξέχαστα!