Κανένας με υβριδικό Toyota (Corolla ή άλλο) 1.8?

[paylidis]

4 ώρες πριν, terry308 είπε

2 χιλιάρικα σε φ.α. είναι 50-60.000ΚΜ   έτσι δεν είναι κύριοι @korakios & @paylidis 🤣

Εύκολα 50000 χλμ 😂

ασε κ έβαλα βενζίνη σήμερα στο Audi μετά από 3 μηνεσ κ πήρε μια κατοστάρα κ το φυσάω κ δε κρυώνει (με το cng θα ήταν 9 γεμίσματα κοινως ~3000 χλμ)

[terry308]

10 λεπτά πριν, paylidis είπε

Εύκολα 50000 χλμ 😂

ασε κ έβαλα βενζίνη σήμερα στο Audi μετά από 3 μηνεσ κ πήρε μια κατοστάρα κ το φυσάω κ δε κρυώνει (με το cng θα ήταν 9 γεμίσματα κοινως ~3000 χλμ)

Εγώ τώρα βάζω 1 φορά το μήνα 50-60€ βενζίνη και πονάω... σε καταλαβαίνω 🤣

[MauroPaltoudias]

7 ώρες πριν, satsok2 είπε

Πάντως 2 χιλιάρικα σε βάθος 11 χρόνων (λέμε τώρα) είναι 3.5 ευρώ (ή 2.3 λίτρα βενζίνης) τη βδομάδα.

Γυφτιά και παπάτζα υπολογισμοί - μην πέφτετε πάνω μου ε!

Καλή η σκέψη και σωστός ο υπολογισμός. Με μια μικρή διαφορά όμως : κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει σε 11 χρόνια πόσο θα κοστίζει η μπαταρία 😊

(μην πέσεις να με φας!) 

[zanskou]

27 λεπτά πριν, MauroPaltoudias είπε

Καλή η σκέψη και σωστός ο υπολογισμός. Με μια μικρή διαφορά όμως : κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει σε 11 χρόνια πόσο θα κοστίζει η μπαταρία 😊

(μην πέσεις να με φας!) 

Το μονο σίγουρο ειναι οτι θα κοστίζει λιγότερο απ'ότι σήμερα. 

[MauroPaltoudias]

20 λεπτά πριν, zanskou είπε

Το μονο σίγουρο ειναι οτι θα κοστίζει λιγότερο απ'ότι σήμερα

 Το ανέφερα ήδη από προχθές, στο ίδιο θέμα.

[korakios]

4 ώρες πριν, zanskou είπε

Το μονο σίγουρο ειναι οτι θα κοστίζει λιγότερο απ'ότι σήμερα. 

Σίγουρα , αλλά φοβάμαι οτι σαν τιμες θα παραμείνουν ίδιες , απλά θα έχουν βελτιωμένες αντοχές και χωρητικότητες (όσο μπορεί η τεχνολογία λιθίου δηλαδή, εκτός αν περάσουμε σε κάτι καινούριο)

[MauroPaltoudias]

 

[Joshua21]

Στις 2/6/2021 στις 12:38 ΠΜ, korakios είπε

Σίγουρα , αλλά φοβάμαι οτι σαν τιμες θα παραμείνουν ίδιες , απλά θα έχουν βελτιωμένες αντοχές και χωρητικότητες (όσο μπορεί η τεχνολογία λιθίου δηλαδή, εκτός αν περάσουμε σε κάτι καινούριο)

Μα η βελτιωμένη χωρητικότητα στην ίδια τιμή θα σημαίνει μειωμένη τιμή στην ίδια χωρητικότητα! Το yaris μου πχ είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί με μπαταρία 0,9KWh, αν ποτέ χρειαστεί αλλαγή θα μπει ίδιας χωρητικότητας.

Εκτός και αν δεν κατάλαβα καλά και εννοείς κάτι άλλο.

[korakios]

19 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Εκτός και αν δεν κατάλαβα καλά και εννοείς κάτι άλλο.

όχι ,εννοώ οτι πχ στην περίπτωση του Yaris , θα έχουν μεγαλύτερης χωρητικότητας στην ίδια τιμή, δε θα αφήσουν να πέσουν οι τιμές δηλαδή .

Φυσικά είναι καθαρά προσωπική εκτίμηση

[Joshua21]

28 λεπτά πριν, korakios είπε

όχι ,εννοώ οτι πχ στην περίπτωση του Yaris , θα έχουν μεγαλύτερης χωρητικότητας στην ίδια τιμή, δε θα αφήσουν να πέσουν οι τιμές δηλαδή .

Φυσικά είναι καθαρά προσωπική εκτίμηση

Μόνο αν οι μπαταρίες ήταν μονοπώλιο θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο, δεν είναι όμως

Ακαδημαϊκά μιλάμε πάντα, γιατί όπως έχω ξαναγράψει και παραπάνω η υβριδική μπαταρία δεν είναι αναλώσιμο.

[giogios]

Πρωινό κάτοχος Prius (2008) και νυν κάτοχος Auris hybrid. Παρα πολύ ευχαριστημένος!

Σε γενικές γραμμές: οικονομία-αξιοπιστία-κόστος κατοχής τα θετικά, αρκούν και με το παραπάνω!

Αν έχεις ερωτήσεις με χαρά να βοηθήσω.

[lexotamilf]

21 ώρες πριν, giogios είπε

Πρωινό κάτοχος Prius (2008) και νυν κάτοχος Auris hybrid. Παρα πολύ ευχαριστημένος!

Σε γενικές γραμμές: οικονομία-αξιοπιστία-κόστος κατοχής τα θετικά, αρκούν και με το παραπάνω!

Αν έχεις ερωτήσεις με χαρά να βοηθήσω.

Αν εννοείς και συντήρηση δεν θα έλεγα ότι το service της Toyota είναι φθηνό. Θα έλεγα οτι τείνει να πλησιασει τις premium μάρκες. 

[petranthe]

Κάτοχος C-HR εδώ και 6 μήνες. Τα προηγούμενα αμάξια ήταν Renault 19, VW golf 4, peugeot 206, Vw golf 5 και AUDI A4. Το αμάξι είναι άψογο και αγγίζει την τελειότητα, τουλάχιστον στα δικά μου μάτια. Το CVT με προβλημάτιζε και μένα πριν την αγορά, με ξένισε στην αρχή, αλλά από την στιγμή που θα μάθεις πως λειτουργεί δε θα έχεις κανένα θέμα, πέρα από αυτό που σου είπαν οι περισσότεροι (Ακούγεται ένας ήχος σαν να κουμπώνεις δευτέρα σε χειροκίνητο σε υψηλές στροφές)

Από άποψη κατανάλωσης είναι ότι πιο οικονομικό μπορείς να πάρεις σε βενζίνη. Εγώ εντός πόλης, με το κωλομποτιλιάρισμα της Θεσσαλονίκης, έχω μέση κατανάλωση 4.3/100(!) πηγαίνοντας κανονικά. Εκτός πόλης αν τρέχεις  πάνω από 150 σε πάει στα 6.5/100. Αν πηγαίνεις σαν άνθρωπος έχει εξίσου γελοίες καταναλώσεις που θυμίζουν καταναλώσεις πετρελαίου. Ειδικά αν προέρχεσαι από παλιό αμάξι όπως εγώ, θα σοκαριστείς(ευχάριστα). Έχει και μηδενικά τέλη.

Όσον αφορά τις μπαταρίες έχουν 11 χρόνια εγγύηση και τότε αν το έχεις ακόμα το αμάξι πιστεύω θα είναι πολύ πιο φτηνές από τα 2Κ που κάνουν τώρα. Επίσης επίκειται σε όλα τα TOYOTA αύξηση της εγγύησης σε όλα τα υπόλοιπα μέρη στα 11 χρόνια. Και ναι, αν πας σε υβρίδιο τα σερβις θα πρέπει να τα κάνεις στην αντιπροσωπία και όχι στον μάστορα της γειτονιάς που το πιο πιθανό είναι να μην έχει ιδέα από τέτοιου είδους εργασίες. 

Πάμε τώρα και στην οδηγική συμπεριφορά. Αν κινείσαι κυρίως εντός πόλης είναι πολύ ξεκούραστο, πολύ στιβαρό στο δρόμο, στρίβει πολύ καλά και είναι σαν να οδηγάς παιχνίδι με την καλή έννοια. Έχει άπειρες οδηγικές ευκολίες που άλλα αμάξια τα έχουν σε πολύ πιο ακριβές εκδόσεις. Εκτός πόλης, έχω κάνει περίπου 5000 χιλιόμετρα σε εξορμήσεις και δεν αντιμετώπισα ποτέ κανένα θέμα ούτε σε προσπεράσεις που λένε πολλοί Σουμάχερ εδώ, ούτε σε τίποτα. Ε τώρα αν θέλεις γκάζια και τρελές ροπές δε θα πας να πάρεις υβριδικό, αυτονόητο είναι ότι δεν έχει τα πλεονεκτήματα ενός τουρμπο κινητήρα. 

Από χώρους αν εξαιρέσουμε το μικρό σχετικά πορτπαγκαζ, που αν έχεις πχ 2 παιδιά θα δυσκολευτείς, είναι μια χαρά.  

Το μέλλον δεν είναι στα σάπια πετρέλαια και στα βενζίνης που καίνε 9 και 10lt/100. Δεν είμαστε στο 2007...

Από μένα προχώρα άφοβα και δε θα το μετανιώσεις.

Επεξ/σία 30 Ιουνίου 2021 από petranthe

[Nabuko]

1 ώρα πριν, petranthe είπε

Όσο αναφορά

Όσον αφορά

[petranthe]

3 λεπτά πριν, Nabuko είπε

Όσον αφορά

Πολύ σημαντική η συνεισφορά σου στη συζήτηση. Θα το διορθώσω.