Το InSight ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει το χειμώνα του Άρη

[Snoob]

H oμάδα διαχείρισης της αποστολής ετοιμάζεται να περιορίσει τον αριθμό των πειραμάτων, ώστε να κρατήσει ασφαλές το σκάφος

Το InSight (Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport), το οποίο βρίσκεται στην επιφάνεια του Άρη από τις 26 Νοεμβρίου του 2018, πρόσφατα ανακοινώθηκε πως θα συνεχίσει την αποστολή του για δύο ακόμη χρόνια, οπότε θα έχει την ευκαιρία να καταγράψει περισσότερους σεισμούς, στροβίλους σκόνης και άλλα φαινόμενα στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη.

Έτσι, καθώς το κέντρο ελέγχου της αποστολής σχεδιάζει τη συλλογή στοιχείων μέχρι και του 2022, η αύξηση των ποσοτήτων σκόνης στους ηλιακούς συλλέκτες του σκάφους, καθώς και η άφιξη του αρειανού χειμώνα, οδήγησαν στην απόφαση να γίνει συντήρηση της ηλεκτρικής ενέργειας και προσωρινά να περιοριστεί η λειτουργία των οργάνων που φέρει το InSight.

Το σκάφος, εφοδιασμένο και με επιστημονικά όργανα σχεδιασμένα από τις διαστημικές υπηρεσίες ευρωπαϊκών χωρών, σχεδιάστηκε με σκοπό να αντέξει για μεγάλο διάστημα στον Άρη και διαθέτει δύο ηλιακούς συλλέκτες, διαμέτρου δύο μέτρων ο καθένας. Ο σχεδιασμός επηρεάστηκε από τους συλλέκτες των Spirit και Opportunity, επομένως προβλέφθηκε η σταδιακή μείωση της απόδοσής τους, που όμως θα παρέμενε επαρκής για την ολοκλήρωση της διετούς αποστολής (το διάστημα αυτό συμπληρώθηκε το Νοέμβριο του 2020).

Όμως, παρότι το InSight εντόπισε εκατοντάδες στροβίλους σκόνης, κανείς από αυτούς δεν βρέθηκε αρκετά κοντά ώστε να καθαρίσει τις επιφάνειες των ηλιακών συλλεκτών. Αυτή τη στιγμή, η απόδοσή τους έχει περιοριστεί στο 27% των δυνατοτήτων που είχαν πριν επικαθίσει επάνω τους σκόνη.

Η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από αυτούς τους συλλέκτες χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία των επιστημονικών οργάνων που διαθέτει το σκάφος, του ρομποτικού βραχίονα, του ασυρμάτου, καθώς και των διαφόρων θερμαντικών στοιχείων που διατηρούν το σκάφος σε λειτουργία, καθώς έρχεται αντιμέτωπο με θερμοκρασίες παγετού. Καθώς η εποχή των ισχυρότερων ανέμων στην επιφάνεια του Άρη μόλις πέρασε, η ομάδα που διαχειρίζεται την αποστολή δεν μπορεί να προσδοκά στη βοήθειά τους για τον καθαρισμό του σκάφους κατά τους επόμενους μήνες.

Εντωμεταξύ, ο Άρης εισέρχεται στο αφήλιο, δηλαδή το σημείο εκείνο της τροχιάς του που τον οδηγεί στο πλέον απομακρυσμένο σημείο από τον Ήλιο. Αυτό σημαίνει πως η ήδη ασθενής ηλιοφάνεια στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη θα περιοριστεί ακόμη περισσότερο, επηρεάζοντας άμεσα την απόδοση των ηλιακών συλλεκτών, τη στιγμή που το InSight χρειάζεται τα θερμαντικά στοιχεία περισσότερο από κάθε άλλη στιγμή, προκειμένου να παραμείνει σε λειτουργία.

Στη διάρκεια των επομένων εβδομάδων και μηνών, μέχρι τον Ιούλιο του 2021, οπότε ο Άρης θα αρχίσει να προσεγγίζει και πάλι τον Ήλιο, το InSight θα θέσει σε νάρκη ορισμένα από τα όργανά του, προκειμένου να διοχετεύσει την ηλεκτρική ενέργεια στα θερμαντικά σώματα και βασικές, ενεργοβόρες λειτουργίες, όπως την ασύρματη επικοινωνία του με τον πλανήτη μας. Οι μετεωρολογικοί αισθητήρες του InSight αναμένεται να παραμείνουν σε αναστολή λειτουργίας για μεγάλο μέρος αυτού του διαστήματος, γεγονός που θα επηρεάσει και την ανανέωση των ενημερώσεων της μετεωρολογικής σελίδας της αποστολής.  

Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα που εκπέμπει το σκάφος, διαθέτει επαρκή επίπεδα ενέργειας ώστε να αντέξει στις σκληρές συνθήκες του αρειανού χειμώνα, παρότι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τον ήλιο είναι υπόθεση σύνθετη στον Άρη. Θυμίζουμε πως το Opportunity υποχρεώθηκε να τερματίσει τη λειτουργία του το 2019, καθώς διαδοχικές αμμοθύελλες σκοτείνιασαν τον ουρανό και κατά συνέπεια καταπόντισαν την παραγωγή ηλεκτρισμού από τους ηλιακούς συλλέκτες, ενώ το Spirit δεν κατόρθωσε να αντέξει στον αρειανό χειμώνα του 2010.

Όμως, σε περίπτωση που το InSight έπαυε να παράγει ενέργεια, λόγου χάρη εξαιτίας μιας αιφνιδιαστικής αμμοθύελλας, είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μπορέσει αυτόνομα να στείλει εντολή επανεκκίνησης, μόλις επανέλθει το ηλιακό φως, εφόσον βέβαια τα ηλεκτρονικά του συστήματα κατόρθωσαν να αντέξουν, αντιμέτωπα με το δριμύτατο ψύχος.

Μέσα στην εβδομάδα, το InSight θα λάβει εντολή να προεκτείνει το ρομποτικό του βραχίονα, φέρνοντάς τον πάνω από τους ηλιακούς συλλέκτες, ώστε οι κάμερες που διαθέτει να καταγράψουν από κοντά το στρώμα σκόνης. Στη συνέχεια, το σκάφος θα στείλει παλμικά σήματα στους κινητήρες που βοήθησαν στο ξεδίπλωμα των ηλιακών συλλεκτών, σε μια προσπάθεια να αναδεύσει τη σκόνη, ώστε ενδεχομένως να την παρασύρει ο άνεμος που φυσά. Παρότι ενδιαφέρουσα, η διαδικασία αυτή συγκεντρώνει περιορισμένες πιθανότητες επιτυχούς αποτελέσματος, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ομάδας διαχείρισης της αποστολής.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[spsomas]

Την επόμενη φορά να βάλουν ένα γυαλοκαθαριστήρα. Έτσι θα διώχνει την σκόνη και τέλος. 

[Επισκέπτης]

Aς προσευχηθούμε όλοι μαζί για το InSight.

Μετά το πέρασμα της «Μηδείας» και το κρύο που φάγαμε αισθάνομαι ψυχικά κοντά στο ρομποτάκι και τα προβλήματα του.

Επεξ/σία 22 Φεβρουαρίου 2021 από merphi
spelling

[alexhs951]

Υπάρχει η πιθανότητα να μείνει εντελώς χωρίς ενέργεια, με αποτέλεσμα το insight να χαθεί στον Άρη?

[gregory22]

Aυτό τουλάχιστον δεν κινδυνεύει απο διακοπή ρεύματος

[keysmith]

1 ώρα πριν, spsomas είπε

Την επόμενη φορά να βάλουν ένα γυαλοκαθαριστήρα. Έτσι θα διώχνει την σκόνη και τέλος. 

Αυτό σκέφτηκα και εγώ αμέσως. Ειναι δυνατόν να περιμένουν έναν "ανεμοστρόβιλο" να καθαρίσει τα πανελ από σκόνη; Δλδ ένας μηχανισμός εκκαθάρισης των πανελ πόσο ανέφικτος ήταν;

Τα "καλά" ηλιακά πάνελ στην γη πάντως διαθέτουν συστήματα καθαρισμού από σκόνη. Στον Αρη μάλλον αυτό είναι πιο δύσκολο. Αν ξέρει κάποιος ας πει. Εντύπωση μου κάνει αλλά κάποια καλή εξήγηση θα υπάρχει. 

[Marduk1]

the  truth is out there!!

[Jos3ph]

Θα πάει το Starship του Έλονα και θα γίνουν όλα σωστά

[nickem7]

10 ώρες πριν, keysmith είπε

Αυτό σκέφτηκα και εγώ αμέσως. Ειναι δυνατόν να περιμένουν έναν "ανεμοστρόβιλο" να καθαρίσει τα πανελ από σκόνη; Δλδ ένας μηχανισμός εκκαθάρισης των πανελ πόσο ανέφικτος ήταν;

Τα "καλά" ηλιακά πάνελ στην γη πάντως διαθέτουν συστήματα καθαρισμού από σκόνη. Στον Αρη μάλλον αυτό είναι πιο δύσκολο. Αν ξέρει κάποιος ας πει. Εντύπωση μου κάνει αλλά κάποια καλή εξήγηση θα υπάρχει. 

Αυτό είναι το θέμα μάλλον ότι δεν είσαι στη Γη. Δεν είναι και το πιο απλό πράγμα να βάλεις επιπλέον ένα μηχανισμό καθαρισμού σε μια κατασκευή 1,5 μέτρου που να καθαρίζει 4 μέτρα πάνελ και μάλιστα χωρίς νερό και αέρα. Επίσης η ενέργεια που θα χρειαστεί μπορεί να είναι μεγαλύτερη από την υπολειπόμενη μπαταρία, άρα πρακτικά θα κουβαλάει πάνω του κάτι που παίζει να μη μπορέσει να χρησιμοποιήσει ποτέ.

[fofa7373]

Χαχαχαχααχ Μηδεια και στον Αρη

[dimitrisdim14]

13 ώρες πριν, alexhs951 είπε

Υπάρχει η πιθανότητα να μείνει εντελώς χωρίς ενέργεια, με αποτέλεσμα το insight να χαθεί στον Άρη?

Πιθανόν θα έχει κάποια τεχνολογία φόρτισης μέσω πάνελ με ηλιακή ενέργεια ...

[blueakamah]

Ζακέτα να πάρει!!

[bilspa]

βλεπω ντατσουν να πηγαινει αρη για παλιοσιδερα.........

[SpiCraftsman]

19 ώρες πριν, keysmith είπε

Αυτό σκέφτηκα και εγώ αμέσως. Ειναι δυνατόν να περιμένουν έναν "ανεμοστρόβιλο" να καθαρίσει τα πανελ από σκόνη; Δλδ ένας μηχανισμός εκκαθάρισης των πανελ πόσο ανέφικτος ήταν;

Τα "καλά" ηλιακά πάνελ στην γη πάντως διαθέτουν συστήματα καθαρισμού από σκόνη. Στον Αρη μάλλον αυτό είναι πιο δύσκολο. Αν ξέρει κάποιος ας πει. Εντύπωση μου κάνει αλλά κάποια καλή εξήγηση θα υπάρχει. 

Συγκεκριμένα ο υαλοκαθαριστήρας χρειάζεται υγρό το οποίο είναι σχεδόν αδύνατον να μεταφερθεί αφού θα ήταν αναλώσιμο και άχρηστο για την πολυετή αποστολή και μην ξεχνάμε ότι στις αποστολές αυτές ο κάθε όγκος - βάρος μετράει οπότε πιστεύω προτιμούν να μεταφέρουν sensors αντί για νερό.....

Επίσης ούτε σύστημα αέρος θα βόλευε αφού η αντλίες αέρες ειδικά για τον Αήρ θα καταναλώνανε πολύ ρεύμα 

Όλα αυτά δεν είναι σιγουρά αλλά γνώμη μου.....

[keysmith]

1 λεπτό πριν, SpiCraftsman είπε

Συγκεκριμένα ο υαλοκαθαριστήρας χρειάζεται υγρό το οποίο είναι σχεδόν αδύνατον να μεταφερθεί αφού θα ήταν αναλώσιμο και άχρηστο για την πολυετή αποστολή και μην ξεχνάμε ότι στις αποστολές αυτές ο κάθε όγκος - βάρος μετράει οπότε πιστεύω προτιμούν να μεταφέρουν sensors αντί για νερό.....

Επίσης ούτε σύστημα αέρος θα βόλευε αφού η αντλίες αέρες ειδικά για τον Αήρ θα καταναλώνανε πολύ ρεύμα 

Όλα αυτά δεν είναι σιγουρά αλλά γνώμη μου.....

νομίζω δεν χρειάζεται υγρό καθαρισμού υποχρεωτικά. Το αυτοκίνητο του απομακρύνεις πολύ από το "χώμα" και με στεγνή βούρτσα. θα μπορούσε να είναι μια απλή "βούρτσα" που θα περιστρέφονταν καθαρίζοντας την πολύ σκόνη. Προφανώς δεν είναι ανάγκη να γίνει "γιαλί" (πεντακάθαρη) αλλά το πολύ θα έφευγε. Αλλωστε αν καθάριζε από κάποια βούρτσα (ξεκολλούσε η σκόνη) μετά ο "αρειανός άνεμος" ίσως μπορούσε να απομακρύνει πιο εύκολα περισσότερη. 

Προφανώς αυτά που λέω εγώ θα τα έχουν σκεφτεί οι επιστήμονες και κάτι δεν μπορεί να γίνει (πχ ειναι βαρύς ο μηχανισμός ή όχι τόσο αποτελεσματικός ή κατι αλλο που δεν μας πάει ο νους). 

Υ.Γ. με ένα γρήγορο search βρήκα σχετικό άρθρο που απλά λέει ότι τότε δεν ήταν διαθέσιμο (!) ενώ τώρα υπάρχει (αν είναι δυνατόν).