Πρόβλημα με Peugeot 207

[kostascooj]

Καλησπερα ρε παιδιά ,έχω ένα Peugeot 207 μοντέλο 2008 μεταχειρισμένο το πήρα κλασσικά .... η ιστορία  ξεκινάει με το ότι παρατήρησα ότι χάνω νερά ..πολλά νερά . Πήγα στο συνεργείο ΦλατΖΑ κεφαλής οκ τι να κάνουμε του λέω του λέω αρχές τ μήνα που θα πληρωθώ τ ξεκινάμε . Πριν 5 μέρες ξεκίνησε να μ βγάζει στα καλά κάθουμενα STOP OIL PREASURE TOO LOW . Διάβασα στο Ίντερνετ τέρατα , χαλασμένοι εκκεντροφόροι και και και . Τ πήγα στο μάστορα ν λέει είναι από την ΦλατΖΑ επειδή ανεβάζει θερμοκρασία . Τ πρόβλημα μ τώρα ειανι ... είναι από τη ΦλατΖΑ η θα δώσω 500€ για τ ΦλατΖΑ και θα μου τ κανα βγάλει και θα θέλει να ξανά ανοίγουμε μηχανή ;

[stefan123]

Πόσα χιλιόμετρα εχει; εισαγωγης;

[kostascooj]

Ναι φίλε μου εισαγωγής ... 155.000

[Επισκέπτης]

Το αν είναι εισαγωγής τι ρόλο παίζει αν χάνει νερα;Τα "ελληνικα" δεν χάνουν;

Σχετικά με το πρόβλημα,λες ότι χάνεις πολλά νερά.Μετα απο μια διαδρομή παρατηρείς νερά κάτω από το αμαξι;Αν είναι φλατζα δεν τα βλέπεις,εκεί χάνεται το νερό σιγά σιγά,ή παρατηρείς νερό στα λάδια.

Από εκεί και πέρα,αν η απώλεια είναι τόσο μεγάλη όπως λες,πολύ πιθανόν να είναι κάποιο σωληνακι τρύπιο η φθαρμένο.

Μετά μπορεί να είναι ο θερμοστατης,σε εμένα ήταν αυτό,οταν εχανα νερα,η αντιπροσωπεία μου είπε ότι είναι φλατζα,το πηγα σε ένα άλλο συνεργείο και τελικα ήταν ο θερμοστατης.Αυτο πριν 10 χρόνια και βάλε,δεν είχα ποτέ ξανά απώλεια.

Μετά μπορεί να είναι η αντλία νερού,κάποια διαρροή από τη ψυγείο και τέλος ναι ίσως και η φλατζα.

Αν θέλεις πήγαινε το αμαξι και αλλού.

[korakios]

1 ώρα πριν, jmmys είπε

Το αν είναι εισαγωγής τι ρόλο παίζει αν χάνει νερα;Τα "ελληνικα" δεν χάνουν;

Στα πραγματικά χιλιόμετρα εννοεί

1 ώρα πριν, jmmys είπε

και τελικα ήταν ο θερμοστατης

αν είναι κολλημένος και γυρνά όλη την ώρα τα νερά τότε επιβαρύνει τυχών πρόβλημα-διαρροές

13 ώρες πριν, kostascooj είπε

Τ πρόβλημα μ τώρα ειανι ... είναι από τη ΦλατΖΑ η θα δώσω 500€ για τ ΦλατΖΑ και θα μου τ κανα βγάλει και θα θέλει να ξανά ανοίγουμε μηχανή ;

500Ε μου ακούγεται εξωπραγματικό. Σίγουρα πήγαινέ το και σε άλλον μάστορα

[Klausx]

13 ώρες πριν, kostascooj είπε

Καλησπερα ρε παιδιά ,έχω ένα Peugeot 207 μοντέλο 2008 μεταχειρισμένο το πήρα κλασσικά .... η ιστορία  ξεκινάει με το ότι παρατήρησα ότι χάνω νερά ..πολλά νερά . Πήγα στο συνεργείο ΦλατΖΑ κεφαλής οκ τι να κάνουμε του λέω του λέω αρχές τ μήνα που θα πληρωθώ τ ξεκινάμε . Πριν 5 μέρες ξεκίνησε να μ βγάζει στα καλά κάθουμενα STOP OIL PREASURE TOO LOW . Διάβασα στο Ίντερνετ τέρατα , χαλασμένοι εκκεντροφόροι και και και . Τ πήγα στο μάστορα ν λέει είναι από την ΦλατΖΑ επειδή ανεβάζει θερμοκρασία . Τ πρόβλημα μ τώρα ειανι ... είναι από τη ΦλατΖΑ η θα δώσω 500€ για τ ΦλατΖΑ και θα μου τ κανα βγάλει και θα θέλει να ξανά ανοίγουμε μηχανή ;

Δες αν έχεις λάδια και σε τι κατάσταση είναι, όταν το αγόρασες ήταν ολα οκ;

Αφού το αγόρασες και το "παντρεύτηκες" τώρα, τουλάχιστον βρες σωστό συνεργείο να μην διπλό πληρώνεις ζημιές.

[kostascooj]

Παιδιά και πάλι καλησπερα.πρώτη μ ερώτηση είναι γιατί σας φάνηκε εξωπραγματικό το Ποσό των 500€ Η μηχανή θα πάει σε μηχανουργείο θα κάνει πλανιαρισμα κτλ. Το αυτοκίνητο έχει 100% ΦλατΖΑ κεφαλής ο μάστορας έκανε ένα τεστ και μ είπε πως έχει 100%.και πολύ σχετικός δεν είμαι αλλά από όσα καταλάβα πρεσαρε αέρα στα πιστόνια της μηχανής έναν ένα . Στο δεύτερο πιστόνι ο αέρες έβγαινε από το ψυγείο πράμα που σημαίνει ότι επικοινωνούν μηχανή και νερά . Αυτό ο ρώτησα εγώ είναι αν το oil pressure is low αν έχει σχέση με τ φλατζα η είναι άλλη ζημιά 

[meletis_m]

1 ώρα πριν, kostascooj είπε

Παιδιά και πάλι καλησπερα.πρώτη μ ερώτηση είναι γιατί σας φάνηκε εξωπραγματικό το Ποσό των 500€ Η μηχανή θα πάει σε μηχανουργείο θα κάνει πλανιαρισμα κτλ. Το αυτοκίνητο έχει 100% ΦλατΖΑ κεφαλής ο μάστορας έκανε ένα τεστ και μ είπε πως έχει 100%.και πολύ σχετικός δεν είμαι αλλά από όσα καταλάβα πρεσαρε αέρα στα πιστόνια της μηχανής έναν ένα . Στο δεύτερο πιστόνι ο αέρες έβγαινε από το ψυγείο πράμα που σημαίνει ότι επικοινωνούν μηχανή και νερά . Αυτό ο ρώτησα εγώ είναι αν το oil pressure is low αν έχει σχέση με τ φλατζα η είναι άλλη ζημιά 

Γενικά τα συγκεκριμένα νομίζω έχουν μοτέρ bmw , δεν ήταν αξιόπιστα και είχαν κατανάλωση λαδιού .

Συνήθως η φλάντζα κεφαλής κυμαίνεται 300-350€ σε μη επίσημο συνεργείο . Είχε ανεβάσει το αμάξι όσο το έχεις στα δικά σου χέρια θερμοκρασία ; 

Παρατήρησε το πρωι που το βάζεις μπροστά ρετάρει για λίγο και μετά στρώνει ; 

Ξεκίνα με μια αλλαγή τάπας ψυγείου βάλε γνήσια και το παρακολουθείς ( μου το είχε προτείνει συνταξιούχος μηχανικός). 

Για εμένα πάρε μια δεύτερη γνωμη κιόλας .

 

Επεξ/σία 22 Ιανουαρίου 2021 από meletis_m