"Προληπτική αλλαγή αντλίας νερού - Θερμοστάτη"

[Dantε]

1 λεπτό πριν, PLACEBO_89 είπε

Για το ποτε θα ολοκληρωσει θερμοκρασια ενα μοτερ εχει καποιους παραγοντες.. Πιστευω ομως τα 8χλμ που λες ειναι πολλα γιατι συνηθως στα 4-5χλμ(12β) φαινεται στην ενδειξη να εχει ολοκληρωσει.. 

Αυτο το λεω γιατι ο ts υποστηριζει χαμηλη καταναλωση σε ενα αυτοκινητο που συνηθως καιει 7.5λ.

 

 

Το νερο μπορει να εχει ερθει σε θερμοκρασια λειτουργιας,το λαδι ομως οχι.

Και το λαδι ειναι που σε νοιαζει πιο πολυ,καθως θα εχεις αυξημενες αντιστασεις και κατα συνεπεια καταναλωση οταν ειναι κρυο.

[Joshua21]

2 λεπτά πριν, PLACEBO_89 είπε

Για το ποτε θα ολοκληρωσει θερμοκρασια ενα μοτερ εχει καποιους παραγοντες.. Πιστευω ομως τα 8χλμ που λες ειναι πολλα γιατι συνηθως στα 4-5χλμ(12β) φαινεται στην ενδειξη να εχει ολοκληρωσει.. 

Αυτο το λεω γιατι ο ts υποστηριζει χαμηλη καταναλωση σε ενα αυτοκινητο που συνηθως καιει 7.5λ.

Σαφώς υπάρχουν κιάλλοι παράγοντες εκτός από την απόσταση, τα 8 χλμ που έγραψα είναι ας πούμε ο μέσος όρος, τόσο λένε αυτοί που - υποτίθεται πως - είναι πιο ειδικοί από μας, πχ εδώ:

"Για παράδειγμα, σε μια διαδρομή μικρότερη των 8 χιλιομέτρων, ο κινητήρας και το λιπαντικό δεν προλαβαίνουν να φτάσουν στην ιδανική θερμοκρασία"

https://blog.spotawheel.gr/mipws-kaneis-poli-suxna-service-kala-kaneis/

Πάντως πιστεύω δεν έχει νόημα να παρουσιάσουμε επιχειρήματα για να το ότι τα 8 είναι πολλά η λίγα, η ουσία είναι πως ο τρόπος που προτείνεις να γίνεται η μέτρηση δεν είναι σωστός μια και ο κινητήρας είναι συνέχεια κρύος (ή έστω κατά ένα μεγάλο ποσοστό κρύος), ενώ η κατανάλωση μετριέται με ζεστό κινητήρα.

Προσωπικά πιστεύω πως το πιο σωστό είναι ο καθένας να κάνει τις μετρήσεις στις συνθήκες της δικής του καθημερινότητας, και όχι των άλλων.

[PLACEBO_89]

9 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Σαφώς υπάρχουν κιάλλοι παράγοντες εκτός από την απόσταση, τα 8 χλμ που έγραψα είναι ας πούμε ο μέσος όρος, τόσο λένε αυτοί που - υποτίθεται πως - είναι πιο ειδικοί από μας, πχ εδώ:

"Για παράδειγμα, σε μια διαδρομή μικρότερη των 8 χιλιομέτρων, ο κινητήρας και το λιπαντικό δεν προλαβαίνουν να φτάσουν στην ιδανική θερμοκρασία"

https://blog.spotawheel.gr/mipws-kaneis-poli-suxna-service-kala-kaneis/

Πάντως πιστεύω δεν έχει νόημα να παρουσιάσουμε επιχειρήματα για να το ότι τα 8 είναι πολλά η λίγα, η ουσία είναι πως ο τρόπος που προτείνεις να γίνεται η μέτρηση δεν είναι σωστός μια και ο κινητήρας είναι συνέχεια κρύος (ή έστω κατά ένα μεγάλο ποσοστό κρύος), ενώ η κατανάλωση μετριέται με ζεστό κινητήρα.

Προσωπικά πιστεύω πως το πιο σωστό είναι ο καθένας να κάνει τις μετρήσεις στις συνθήκες της δικής του καθημερινότητας, και όχι των άλλων.

Ξερεις ομως τι με πειραζει.. Δηλαδη διαβασες το θεμα και εδωσες βαση σε αυτο που εγραψα εγω που ειμαι πιο κοντα στην πραγματικοτητα.. και οχι καποιος να σου λεει ξερά το fabia καιει 6-6.5λ! και οταν εκανα την αντιπαραθεση ανεβασε και φωτο δειχνοντας οτι καιει 6.5λ και το κορυφαιο να λεει στα 6.5λ που δειχνει ειναι και παγωμενο(προκλητικο)!!! 

Ο κοσμος πλεον κανει λιγα χλμ-μικρες αποστασεις, κοιταει οικονομικα βενζιναδικα..  Ολα αυτα εχουν αντικτυπο στην καταναλωση..!!!  Ακουω απο καποιους να λενε το δικο μου ειναι οικονομικο στα ταξιδια καιει τοσο...  και οταν τους ρωτας πόσο μεσα στη πολη, σου λενε δεν γνωριζω.. καιει οσο θελει.. δεν μπορεις να το υπολογισεις.. Αυτες οι απαντησεις ειναι πιο σωστες απο το να πεις το fabia καιει 6λ!!!!

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, PLACEBO_89 είπε

Ξερεις ομως τι με πειραζει.. Δηλαδη διαβασες το θεμα και εδωσες βαση σε αυτο που εγραψα εγω που ειμαι πιο κοντα στην πραγματικοτητα.. και οχι καποιος να σου λεει ξερά το fabia καιει 6-6.5λ! και οταν εκανα την αντιπαραθεση ανεβασε και φωτο δειχνοντας οτι καιει 6.5λ και το κορυφαιο να λεει στα 6.5λ που δειχνει ειναι και παγωμενο(προκλητικο)!!! 

Ο κοσμος πλεον κανει λιγα χλμ-μικρες αποστασεις, κοιταει οικονομικα βενζιναδικα..  Ολα αυτα εχουν αντικτυπο στην καταναλωση..!!!  Ακουω απο καποιους να λενε το δικο μου ειναι οικονομικο στα ταξιδια καιει τοσο...  και οταν τους ρωτας πόσο μεσα στη πολη, σου λενε δεν γνωριζω.. καιει οσο θελει.. δεν μπορεις να το υπολογισεις.. Αυτες οι απαντησεις ειναι πιο σωστες απο το να πεις το fabia καιει 6λ!!!!

Καταρχήν τα 2-3 τελευταία post διάβασα μόνο, την φωτό που ανέφερες δεν την είχα δει καν, ήταν στην προηγούμενη σελίδα.

Επίσης διαβάζοντας τα 2-3 τελευταία post εντόπισα κάτι που κατά τη γνώμη μου ήταν λάθος και απλά το επισήμανα, αυτό είναι όλο. Δεν έδωσα σημασία ούτε στο ποιος το έγραψε, ούτε πήρα μέρος στην αντιπαράθεση σας όπως νομίζεις.

Κατά τα άλλα κίνηση μέσα στην πόλη είναι και όταν κάποιος οικογενειάρχης κάνει 100 χλμ μέσα σε 5 ώρες για να πηγαινοφέρνει τα παιδιά του σε σχολεία, φροντιστήρια κτλ, αλλά και όταν κάποιος συνταξιούχος το κινεί 2 φορές τη βδομάδα από 4 χλμ κάθε φορά, και δεν είναι λάθος ούτε τα 9λ που μετράει ο ένας ούτε τα 13λ που μετράει ο άλλος.

Ε με ποια λογική τώρα θα πεις στον οικογενειάρχη πως μετράει λάθος, και θα πρέπει κάθε 10-15 χλμ να το αφήνει ώρες να κρυώσει ώστε η μέτρηση να του βγει παραπάνω? Και το κυριότερο, τι τον νοιάζει τον οικογενειάρχη πόσο θα του έκαιγε αν το δούλευε σαν συνταξιούχο, ή τον συνταξιούχο πόσο θα έκαιγε αν το δούλευε σαν τον οικογενειάρχη?

ΥΓ: Τα νούμερα που έγραψα είναι βασισμένα στο πόσο καίει το δικό μου στις αντίστοιχες συνθήκες, μέσα στη πόλη δεν έχω δει ποτέ κάτω από 9, ενώ όταν οι διαδρομές είναι τόσο μικρές που δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί έχει φτάσει έως και 13. Και όλα αυτά πάντα με μέτρηση από γέμισμα σε γέμισμα, όχι με τον υπολογιστή ταξιδίου που ΔΕΝ διαθέτει.

[toyo73]

7 ώρες πριν, Joshua21 είπε

Καταρχήν τα 2-3 τελευταία post διάβασα μόνο, την φωτό που ανέφερες δεν την είχα δει καν, ήταν στην προηγούμενη σελίδα.

Επίσης διαβάζοντας τα 2-3 τελευταία post εντόπισα κάτι που κατά τη γνώμη μου ήταν λάθος και απλά το επισήμανα, αυτό είναι όλο. Δεν έδωσα σημασία ούτε στο ποιος το έγραψε, ούτε πήρα μέρος στην αντιπαράθεση σας όπως νομίζεις.

Κατά τα άλλα κίνηση μέσα στην πόλη είναι και όταν κάποιος οικογενειάρχης κάνει 100 χλμ μέσα σε 5 ώρες για να πηγαινοφέρνει τα παιδιά του σε σχολεία, φροντιστήρια κτλ, αλλά και όταν κάποιος συνταξιούχος το κινεί 2 φορές τη βδομάδα από 4 χλμ κάθε φορά, και δεν είναι λάθος ούτε τα 9λ που μετράει ο ένας ούτε τα 13λ που μετράει ο άλλος.

Ε με ποια λογική τώρα θα πεις στον οικογενειάρχη πως μετράει λάθος, και θα πρέπει κάθε 10-15 χλμ να το αφήνει ώρες να κρυώσει ώστε η μέτρηση να του βγει παραπάνω? Και το κυριότερο, τι τον νοιάζει τον οικογενειάρχη πόσο θα του έκαιγε αν το δούλευε σαν συνταξιούχο, ή τον συνταξιούχο πόσο θα έκαιγε αν το δούλευε σαν τον οικογενειάρχη?

ΥΓ: Τα νούμερα που έγραψα είναι βασισμένα στο πόσο καίει το δικό μου στις αντίστοιχες συνθήκες, μέσα στη πόλη δεν έχω δει ποτέ κάτω από 9, ενώ όταν οι διαδρομές είναι τόσο μικρές που δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί έχει φτάσει έως και 13. Και όλα αυτά πάντα με μέτρηση από γέμισμα σε γέμισμα, όχι με τον υπολογιστή ταξιδίου που ΔΕΝ διαθέτει.

Μπραβο βρε φιλε, 100% σωστα.Η καταναλωση μεσα στην πολη ειναι σχετικη.Εμενα τωρα με -3c και με μικρες διαδρομες χτυπαει 12-13 λιτρα για πλακα.Αφου δουλευει συνεχεια πλουσιο μειγμα, με παχυρεστα λαδια και 1400 στροφες ρελαντι. Στα 1-2 χιλιομετρα και σβησιμο και αντε παλι, ουτε που κουνιεται ο δεικτης θερμοκρασιας.Το καλοκαιρι με 40c, μεχρι να στριψεις στο τετραγωνο εχει ζεσταθει.