Μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα παρήγαγε η Tesla μέσα στο 2020

[Crash24]

Η εταιρεία σημείωσε ένα άνευ προηγουμένου νούμερο που δείχνει την αυξανόμενη ζήτηση για τα αυτοκίνητά της, παρά την πανδημία που έβαλε «φρένο» στην βιομηχανία.

Η παραγωγή της Tesla για το 2020 «έγραψε» 509.737 αυτοκίνητα, πετυχαίνοντας τον ετήσιο στόχο της εταιρείας και ξεπερνώντας τον κατά περίπου 10.000. 

Βέβαια, τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν δεν ήταν τόσα, όμως ελαφρώς λιγότερα (499.550). Παρόλα αυτά, και πάλι η άνοδος των πωλήσεων σχετικά με το 2019 ήταν μεγάλη, έχοντας σημειώσει 367.500 πωλήσεις για εκείνη τη χρονιά. Η Tesla σημείωσε πως ο στόχος πωλήσεων για το 2020 ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί, καθώς υπάρχει απόκλιση της τάξεως του 0.5% ή και λίγο μεγαλύτερη.

Τα περισσότερα από αυτά ήταν τα πιο προσιτά Model 3 και Model Y, τα οποία συνδυαστικά έφτασαν τις 454.932 σε πωλήσεις. Τα πιο premium μοντέλα, Model S και Model X, άγγιξαν τις 54.805 σε πωλήσεις.

Φαίνεται πως το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη του στόχου, καθώς η εταιρεία παρήγαγε 179.757 οχήματα τα οποία αποτελούν περίπου το 35% του συνολικού αριθμού.

Η σταθερά ανοδική πορεία της Tesla την κατατάσσει ως μια από τις δημοφιλέστερες μάρκες ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων - για σύγκριση, η General Motors πούλησε περίπου 18.000 ηλεκτροκίνητα Chevrolet Bolt στην αμερικανική αγορά και την Νότια Κορέα μέχρι και το τέλος του τρίτου τριμήνου του 2020.

Σίγουρα, η διαφορά είναι χαοτική καθώς η σύγκριση αφορά μόνο ένα μοντέλο του τεράστιου ομίλου όπως και λίγες από τις συνολικές αγορές που εξυπηρετεί η εταιρεία, αλλά αν μη τι άλλο δείχνει πως η Tesla είναι υπολογίσιμη δύναμη. Αν συγκριθεί με τις πωλήσεις (συνολικές, όχι μόνο ηλεκτροκίνητων) αυτοκινήτων του ομίλου General Motors που αγγίζουν τα 7.7 εκατομμύρια για το 2019, τότε είναι ευκολότερο να καταλάβουμε το πόσο γρήγορα αναπτύσσεται η Tesla παρά το γεγονός ότι απέχει αισθητά από τέτοια νούμερα - για την ώρα.

Για το 2020, η εταιρεία θα κυκλοφορήσει ανανεωμένες εκδόσεις ήδη διαθέσιμων αυτοκινήτων ενώ θα λανσαριστεί και το περίφημο Cybertruck, με το φημολογούμενο Tesla των 25.000$ να παραμένει όνειρο μέχρι νεωτέρας.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[pcos]

long tsla 

παμε για 1Μ+ το 21

[SPYRER_007]

Εχετε δει το λαγο στο στιβο που πετάγεται μπροστα τρεχωντας σαν να μην υπαρχει αυριο και στο τέλος τερματιζει τελευταίως.Ε κατι τετοιο ειναι και η τεσλα.........

Πανυγυριζουμε δηλαδη που πουλησε 110 000 παραπανω αυτοκινητα απο το 19.Και ειναι και ο λαγός υποτίθεται..........ο πρωτοπόρος αυτός που εφτιαξε και την προσφορά και την ζητηση.....

Ανταλακτικα σερβισε υπηρεσιες εκπευδευμενο πρωσωπικο δίκτυο ....Ολα αυτα που ειναι...........μονο στη νορβηγια ολοι οι αλλοι παρακαλανε μην παθει τιποτα το αμαξι..

Ηρθαν υποτιθεται και στην Ελλαδα και δεν εχουν αμαξι για τεστ ντριβε....

Επεξ/σία 4 Ιανουαρίου 2021 από SPYRER_007

[Droulas13]

Αποκλείεται.

Αφού οι ειδικοί του insomnia έλεγαν το 2018, ότι πάει για φούντο.

Να διαβάστε εδώ:

 

[Retromaniac]

28 λεπτά πριν, SPYRER_007 είπε

Εχετε δει το λαγο στο στιβο που πετάγεται μπροστα τρεχωντας σαν να μην υπαρχει αυριο και στο τέλος τερματιζει τελευταίως.Ε κατι τετοιο ειναι και η τεσλα.........

Πανυγυριζουμε δηλαδη που πουλησε 110 000 παραπανω αυτοκινητα απο το 19.Και ειναι και ο λαγός υποτίθεται..........ο πρωτοπόρος αυτός που εφτιαξε και την προσφορά και την ζητηση.....

Ανταλακτικα σερβισε υπηρεσιες εκπευδευμενο πρωσωπικο δίκτυο ....Ολα αυτα που ειναι...........μονο στη νορβηγια ολοι οι αλλοι παρακαλανε μην παθει τιποτα το αμαξι..

Ηρθαν υποτιθεται και στην Ελλαδα και δεν εχουν αμαξι για τεστ ντριβε....

Υποτίθεται ότι και εμείς πρέπει να βγάλουμε νόημα από αυτά που γράφεις; 

 

Αναφορά σε κείμενο

Η παραγωγή της Tesla για το 2020 «έγραψε» 509.737 αυτοκίνητα, πετυχαίνοντας τον ετήσιο στόχο της εταιρείας και ξεπερνώντας τον κατά περίπου 10.000. 

Περίεργο. Αφού το είχα διαβάσει εδώ μέσα από έμπειρους ηλεκτρολόγους, μηχανικούς ΕΜΠ-ΤΕΒΕ-ΙΚΑ, ότι είναι αερτζής και απατεώνας.

Επεξ/σία 4 Ιανουαρίου 2021 από Retromaniac

[ktm13]

34 λεπτά πριν, SPYRER_007 είπε

Εχετε δει το λαγο στο στιβο που πετάγεται μπροστα τρεχωντας σαν να μην υπαρχει αυριο και στο τέλος τερματιζει τελευταίως.Ε κατι τετοιο ειναι και η τεσλα.........

Πανυγυριζουμε δηλαδη που πουλησε 110 000 παραπανω αυτοκινητα απο το 19.Και ειναι και ο λαγός υποτίθεται..........ο πρωτοπόρος αυτός που εφτιαξε και την προσφορά και την ζητηση.....

Ανταλακτικα σερβισε υπηρεσιες εκπευδευμενο πρωσωπικο δίκτυο ....Ολα αυτα που ειναι...........μονο στη νορβηγια ολοι οι αλλοι παρακαλανε μην παθει τιποτα το αμαξι..

Ηρθαν υποτιθεται και στην Ελλαδα και δεν εχουν αμαξι για τεστ ντριβε....

Ποιος σου ειπε οτι δεν εχουν αυτοκινητο για test drive? Αμα εισαι ασχετος με το θεμα μην σχολιαζεις... Μια χαρα υπαρχουν  αυτοκινητα για test drive . Παραγγειλε εσυ Tesla και μαζι με το αυτοκινητο θα ειναι ετοιμη και η μοναδα του service...

[barman_]

Αληθεια το roadster τι απεγινε?Πανε πανω απο 3 χρονια απο την παρουσιαση του και δε νομιζω καποιος απο αυτους που εχουν δωσει προκαταβολη να το εχουν παραλαβει...

[xristos97]

1 ώρα πριν, SPYRER_007 είπε

Εχετε δει το λαγο στο στιβο που πετάγεται μπροστα τρεχωντας σαν να μην υπαρχει αυριο και στο τέλος τερματιζει τελευταίως.Ε κατι τετοιο ειναι και η τεσλα.........

Πανυγυριζουμε δηλαδη που πουλησε 110 000 παραπανω αυτοκινητα απο το 19.Και ειναι και ο λαγός υποτίθεται..........ο πρωτοπόρος αυτός που εφτιαξε και την προσφορά και την ζητηση.....

Ανταλακτικα σερβισε υπηρεσιες εκπευδευμενο πρωσωπικο δίκτυο ....Ολα αυτα που ειναι...........μονο στη νορβηγια ολοι οι αλλοι παρακαλανε μην παθει τιποτα το αμαξι..

Ηρθαν υποτιθεται και στην Ελλαδα και δεν εχουν αμαξι για τεστ ντριβε....

Γενικά πολλές εταιρίες κάνουν lobbying ενάντια του service απο third parties, και ειδικά τωρα με τα ηλεκτρικά χειροτερεύει η κατάσταση. Κατα τα άλλα το περιβάλλον πάνω απ' όλα.

[Runner25]

ωραια αυτοκινητα αλλα ακριβα για τον μεσο ελληνα
με αφηνουν αδιαφορα ομως γιατι δεν οδηγαω
τον ελον μασκ τον θεωρω οραματιστη οπως τον στηβ τζομπς

τετοια ανυσηχα πνευματα κανουν τον κοσμο να προχωραει μπροστα

 

[Black Demis]

1 ώρα πριν, Runner25 είπε

ωραια αυτοκινητα αλλα ακριβα για τον μεσο ελληνα
με αφηνουν αδιαφορα ομως γιατι δεν οδηγαω
τον ελον μασκ τον θεωρω οραματιστη οπως τον στηβ τζομπς

τετοια ανυσηχα πνευματα κανουν τον κοσμο να προχωραει μπροστα

 

ηλεκτρικά ειναι και θα παραμείνουν ακριβά για πολύ καιρό λόγο οτι δεν υπάρχει κάποια άλλη τεχνολογία στην αποθήκευση ενεργιας (η αλλιώς μπαταρίες που έχουν τημηχρυσου)

[LongTom]

Λογικό είναι να πουλήσει τόσο. 

Είναι στην κυριολεξία τα καλύτερα EV στην αγορά από άποψη επιδόσεων και τεχνολογίας. 

Με τους αγοραστές εκτός ΕΕ να έχουν και την επιλογή ενός εξαιρετικά προηγουμένου drive assist/"αυτόνομου" συστήματος.

Τώρα που βελτίωσαν αισθητά και φινίρισμα- QC είναι λογικό να μην προλαβαίνουν να πουλάν.

 

11 λεπτά πριν, Black Demis είπε

ηλεκτρικά ειναι και θα παραμείνουν ακριβά για πολύ καιρό λόγο οτι δεν υπάρχει κάποια άλλη τεχνολογία στην αποθήκευση ενεργιας (η αλλιώς μπαταρίες που έχουν τημηχρυσου)

Αυτά τα λέμε και στα αντίστοιχα νήματα, σε μια διετία η διαφορά στο κόστος κατασκευής συμβατικού-ηλεκτρικού αμαξιού θα είναι κάπου 1500 ευρώ.
Μέχρι το '24 η διαφορά θα είναι 0. 

https://www.theguardian.com/environment/2020/oct/21/electric-cars-as-cheap-to-manufacture-as-regular-models-by-2024

Επεξ/σία 4 Ιανουαρίου 2021 από LongTom

[DrFreeman]

1 hour ago, nepomuk said:

Δηλ οι συνηθεις υποπτοι , οι 7 αδελφες , οι Εβραιοι και οι μασσονοι ευθυνονται για ολες τις πληγες της Οικουμενης : Αυτο θελεις να μας

πεις εν πολλοις και αυτοι ειναι υπευθυνοι για την καθυστερηση τλχ μισου αιωνα για να δουμε Ηλεκτρικα αυτοκινητα στους δρομους.

Μηπως τα εχεις ανακατωμμενα στο μυαλο σου ; Μηπως μικρος περασες απο την ΚΝΕ και τον οδηγητη;

Κατι τετοια ισχυριζεται και ο ερευνητης ΠΖ -περαν απο την ανιδιοτελεια του - και γι αυτο καθυστερει η εποχη του Υδρογονου και

της καθαρης παμφθηνης Ηλεκτρικης ενεργειας παντου και παντα .

Για το υδρογονο και τον Μουστακια θα σε γελασω , οι "δικοι του"  απο το συναφι του Ηλεκτρονικοι τον λενε "φιδεμπορα" τσαρλατανο ,απατεωνισκο κτλπ.

Για το Ηλεκτρικο αυτοκινητο ομως και γιατι τωρα εκανε το μπαμ ειμαι σχεδον βεβαιος για την εξηγηση.

Περαν της ανοχης που επεδειξαν οι 7 + Ρωσσια , συνεπεσε και εσπασε ο διαολος το ποδαρι του  και ειχαμε θεματικη εως επαναστατικη βελτιωση των μπαταριων.

Δες και το σμαρτφον που κουβαλας παντα μαζι σου και ρωτα απο που ξεκινησε ,  σε  μεγεθος παντοφλας του 1 κιλου ...

Ετσι και με τα ηλεκτρικα οχηματα ,τα παντα  σχεδον εξαρτωνται απο τις μπαταριες .

Μεχρι το 2025 αναμενεται ενας ακομα υπερδιπλασιασμος της αποδοσης -χωρητικοτητας με  ταυτοχρονο υποδιπλασιασμο του κοστους , του

ογκου και του βαρους .Ενα μικρο θαυμα  δηλ ,που αυτο και και  μονο θα επιφερει την επικρατηση των ηλεκτρικων στους δρομους.

Ολα τα λοιπα που αναφερεις ειναι ιστοριες για αγριως ψεκασμενους .

Οσο για το μελλον του ελον ....  ειναι προδιαγεγραμμενο : Το Μηλο .Θα το δαγκωσει .

[Black Demis]

40 λεπτά πριν, LongTom είπε

Λογικό είναι να πουλήσει τόσο. 

Είναι στην κυριολεξία τα καλύτερα EV στην αγορά από άποψη επιδόσεων και τεχνολογίας. 

Με τους αγοραστές εκτός ΕΕ να έχουν και την επιλογή ενός εξαιρετικά προηγουμένου drive assist/"αυτόνομου" συστήματος.

Τώρα που βελτίωσαν αισθητά και φινίρισμα- QC είναι λογικό να μην προλαβαίνουν να πουλάν.

 

Αυτά τα λέμε και στα αντίστοιχα νήματα, σε μια διετία η διαφορά στο κόστος κατασκευής συμβατικού-ηλεκτρικού αμαξιού θα είναι κάπου 1500 ευρώ.
Μέχρι το '24 η διαφορά θα είναι 0. 

https://www.theguardian.com/environment/2020/oct/21/electric-cars-as-cheap-to-manufacture-as-regular-models-by-2024

σε ολα εκτός απο μπαταρια η οποία θα παραμείνει πανάκριβη πχ στο model s ειναι κάπου στα 8 χιλιαρικα , εχουν βγει και αλλες μπαταριες ποιο φτινες αλλα με μικροτερι πυκνότητα σαν συνέπεια μικρότερή μπαταρια στο ιδιο ογκο ετσι κατι αυτονομιες 600 650 χιλιόμετρον του τεσλα τα  ξεχνάς (πας max τα μισα)

[nhzt]

Θυμάμαι σε παλιότερα σχόλια που κάποιοι insomniacs, οι γνωστοί προφήτες του site, ελεγαν οτι θα πάει άπατο και ότι σε ένα χρόνο θα φαλιρισει η εταιρία.

Έπεσαν μέσα σε όλα και συνεχίζουν...

 

[LongTom]

30 λεπτά πριν, Black Demis είπε

σε ολα εκτός απο μπαταρια η οποία θα παραμείνει πανάκριβη πχ στο model s ειναι κάπου στα 8 χιλιαρικα , εχουν βγει και αλλες μπαταριες ποιο φτινες αλλα με μικροτερι πυκνότητα σαν συνέπεια μικρότερή μπαταρια στο ιδιο ογκο ετσι κατι αυτονομιες 600 650 χιλιόμετρον του τεσλα τα  ξεχνάς (πας max τα μισα)

Όπως πάλι γράψαμε σε αντίστοιχα θέματα, οι μπαταρίες (που είναι το ακριβότερο κομμάτι των ηλεκτρικών) πέφτουν σταθερά εδώ και μια δεκαετία. 
Η μείωση της διαφοράς μεταξύ συμβατικού-ηλεκτρικού που προβλέπεται θα συμβεί ακριβώς λόγω της κατακόρυφης μείωσης των τιμών των μπαταριών. 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-12-16/electric-cars-are-about-to-be-as-cheap-as-gas-powered-models

Αναφορά σε κείμενο

The battery pack is the single most expensive part of an electric vehicle, accounting for about 30 percent of the total cost to consumers. Tesla, the world’s largest EV maker, pays an estimated average of $115 per kilowatt-hour for batteries, according to the BNEF survey, down from $128 last year. At this price, the 80.5 kWh battery pack in Tesla’s long range Model Y would cost the automaker about $9,250.

Επειδή και η tesla δεν είναι ηλίθιοι, θα μειώσουν κι άλλο τις τιμές όπως έκαναν ήδη φέτος όταν μειώθηκαν οι τιμές των μπαταριών στην αγορά.