Kuo: Το Apple Car είναι ακόμη στα αρχικά στάδια και απίθανο να λανσαριστεί πριν το 2025-2027

[Επισκέπτης]

13 λεπτά πριν, Aprile είπε

Στη ουσία το μόνο που μπορεί να προσφέρει είναι το software για την αυτόνομη οδήγηση να αναπτύξει καινούργια τεχνολογία μπαταριών δεν το έχει σαν know how & RD .

Το τρένο έχει χαθεί δεν μπορεί να καλυφθεί το χάσμα που έχουν οι πρωτοπόροι στο τομέα.

Στη ουσία το icar θα είναι ένα ξεχωριστό design με τεχνολογία δεδομένη από άλλους κάτι σαν αυτό που κάνει χρόνια η B&Ο.

Η αγορα ειναι σε κινηση.

Νεα - Παλια προιοντα. Η τραπουλα θα ξαναμοιραστει>

<<Είναι πλέον επίσημο: Η Alfa Romeo Giulietta σταματά την παραγωγή της χωρίς αντικαταστάτη. Το μικρό SUV Tonale θα την αντικαταστήσει έμμεσα, αλλά το 2022.>>

3 ώρες πριν, pao13 είπε

δεν έχει applestore ακόμα θες να δεις και συνεργείο ?

εγραψες!!!

[p8denu]

5 ώρες πριν, pcos είπε

καλα 30, για να μη πω καλα 40. δεν του αρεσε η τεσλα, ε?

Του Ελον που του αρεσει γιατί προσπαθεί να την πουλήσει;

[petasis]

5 ώρες πριν, nepomuk είπε

Απο κει και περα η αυτονομη οδηγηση , η ενσωματωση δηλ της τεχνητης ευφυιας θα πεσει ως ωριμο φρουτο με βαση και τους

ιχ επεξεργαστες που λανσαρισε προσφατα , ειναι θεμα χρονου και διαδικαστικο για το Κουπερτινο.

Επειδή σκόπιμα δεν το ανέφερα, όταν λέω τεχνογνωσία εννοώ τεχνητή νοημοσύνη. Αυτό δεν έχει καμία σχέση με τους επεξεργαστές. Με αυτά που εγώ βλέπω, η apple είναι ουραγός στην τεχνητή νοημοσύνη. Εδώ ολόκληρη google ασχολείται μια δεκαετία και ακόμα δεν τολμά να βγάλει κάτι...

(Εκτός και αν μιλάμε για επιτυχία όπως όταν η apple έβγαλε τους δικούς της χάρτες. 😋)

[xristos97]

6 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

Σε λιγο θα ανακοινώσει αμαξι η amd, η Nintendo, η juro pro... Είναι πολλά και εύκολα λεφτά. 

Συνεργειο apple car στην Ελλάδα να δω θελω. 

Λάστιχα θα πας να αλλαξεις, κανουργιο αμαξι θα σου πουν να παρεις

[petasis]

1 ώρα πριν, p8denu είπε

Του Ελον που του αρεσει γιατί προσπαθεί να την πουλήσει;

Ποιος ξέρει. Εγώ δεν κατάλαβα καν το γιατί να εμφανιστεί σε αυτή την b-moviα που κάποιο κανάλι έδειχνε χτες: https://www.imdb.com/title/tt4501244/fullcredits?ref_=tt_cl_sm#cast

[nepomuk]

3 λεπτά πριν, petasis είπε

όταν λέω τεχνογνωσία εννοώ τεχνητή νοημοσύνη. Αυτό δεν έχει καμία σχέση με τους επεξεργαστές.

Δηλ κατα την οπτικη σου η τεχνητη νοημοσυνη υλοποιειται κυριως δια του λογισμικου; Ειναι software ;

Εχω την εντυπωση οτι αφορα υλικολογισμικο και  πρωταγωνιστικο ρολο εχουν οι επεξεργαστες.

Μεσα στη δεκαετια που διανυουμε δεν διαφαινεται να εχουμε Κβαντικους υπολογιστες στο εμποριο και

σε ευρεια χρηση , αρα μιλαμε για "συμβατικους" υπολογιστες - Hardware , επομενως και επεξεργαστες που

θα σηκωσουν το βαρος της τεχνητης ευφυιας , ενα μεγαλο μερος της οποιας θα "κρυβεται" στο υπολογιστικο

νεφος. Καθολου τυχαια δεν εχουμε την προσπαθεια "απογαλακτισμου" του μηλου απο τους επεξεργαστες της Ιντελ.

Ειναι πολλα τα λεφτα , πολλα  τα  τσιπακια στο εν τελει Ηλεκτρονικο Οχημα.

[petasis]

1 ώρα πριν, nepomuk είπε

Δηλ κατα την οπτικη σου η τεχνητη νοημοσυνη υλοποιειται κυριως δια του λογισμικου; Ειναι software ;

Εχω την εντυπωση οτι αφορα υλικολογισμικο και  πρωταγωνιστικο ρολο εχουν οι επεξεργαστες.

Μεσα στη δεκαετια που διανυουμε δεν διαφαινεται να εχουμε Κβαντικους υπολογιστες στο εμποριο και

σε ευρεια χρηση , αρα μιλαμε για "συμβατικους" υπολογιστες - Hardware , επομενως και επεξεργαστες που

θα σηκωσουν το βαρος της τεχνητης ευφυιας , ενα μεγαλο μερος της οποιας θα "κρυβεται" στο υπολογιστικο

νεφος. Καθολου τυχαια δεν εχουμε την προσπαθεια "απογαλακτισμου" του μηλου απο τους επεξεργαστες της Ιντελ.

Ειναι πολλα τα λεφτα , πολλα  τα  τσιπακια στο εν τελει Ηλεκτρονικο Οχημα.

Ναι, είναι κυρίως δεδομένα και αλγόριθμοι. Δεν παίζει πολύ ρόλο το υλικό. Το υλικό υπάρχει ήδη και είναι ευρέως διαθέσιμο. Φαντάζομαι αναφέρεσαι στους τύπου M1 επεξεργαστές, όχι δεν δίνουν κανένα πλεονέκτημα. Δηλαδή να το πω απλά: η apple δεν ξέρει πως να φτιάξει ένα σύστημα αυτόματης οδήγησης, δεν είναι ότι δεν έχει το υλικό.

[nepomuk]

55 λεπτά πριν, petasis είπε

Ναι, είναι κυρίως δεδομένα και αλγόριθμοι. Δεν παίζει πολύ ρόλο το υλικό. Το υλικό υπάρχει ήδη και είναι ευρέως διαθέσιμο. Φαντάζομαι αναφέρεσαι στους τύπου M1 επεξεργαστές, όχι δεν δίνουν κανένα πλεονέκτημα. Δηλαδή να το πω απλά: η apple δεν ξέρει πως να φτιάξει ένα σύστημα αυτόματης οδήγησης, δεν είναι ότι δεν έχει το υλικό.

Να επιμεινω λιγο ακομα ; Ειναι δυνατον να παμε στην πραγματικα αυτονομη οδηγηση (να κοιμασαι και να σε πηγαινει) ,πριν τα τσιπακια κατεβουν στα 2 νανομετρα; Ο Μ1 προφανως ειναι το ορεκτικο, η καλυτερα  κατι απο το Breakfast. Οπως και να το κανουμε  το μηλο εχει τη χαρη στην επικοινωνια ανθρωπου - μηχανης και ας μην ανακαλυπτει τον τροχο καθε φορα ,στο τελος καταφερνει να "τετραγωνιζει" τον κυκλο.

Επεξ/σία 29 Δεκεμβρίου 2020 από nepomuk

[taat999]

20 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

Σε λιγο θα ανακοινώσει αμαξι η amd, η Nintendo, η juro pro... Είναι πολλά και εύκολα λεφτά. 

Συνεργειο apple car στην Ελλάδα να δω θελω. 

Γιατί, turbo-x?

[nikosjc]

Στις 29/12/2020 στις 11:44 ΠΜ, Miaou7 είπε

Η ολη αυτη αναφορα στο 2024-25, ειναι εξυπνο κολπο μαρκετινγ της Apple.
Οι περισοτεροι κανουν πλανο για την αγορα καινουργιου αυτοκινητου σε βαθος πενταετιας εξαετιας (οσοι δεν εχουν απειρα φραγκα βεβαια).
Ασε να ωριμασει η ιδεα οτι θα υπαρχει το δικο μας αμαξι σε πεντε περιπου χρονια στο μυαλο των υποψηφιων πελατων και να κανουν απο τωρα τον οικονομικο προγραμματισμο τους, "οπαδοι" και μη.
Επισης ειναι πολυ πιθανον να ψαρεψει και καποιον που σκοπευει να παρει EV στα επομενα δυο-τρια χρονια (γιατι μπορει να περιμενει να παρει το σουπερουαου apple car δυο χρονια ακομα). 
Φυσικα εαν δεν ειναι ετοιμοι μεχρι το 2025, δεν τρεχει τιποτα, πεντε χρονια υπομονη κανατε, δεν ειναι τιποτα αλλο ενα ή δυο, μπορειτε να μαζεψετε μερικα λεφτα ακομα για να βαλετε και μερικα extras στο "στολιδι" σας.

Οι ανθρωποι ειμαι μαστορες στην ψυχολογια και χειρισμο του καταναλωτη..

KUDOS Apple

Δηλαδή θες να πεις ότι αν κάποιος (που δεν έχει άπειρα φράγκα) και σκοπεύει να πάρει αυτοκίνητο μέσα στην επόμενη 5ετία θα κάτσει να περιμένει το ΑΝ θα φτιάξει η apple αυτοκίνητο, και θα ελπίζει ότι θα είναι και φθηνό (apple?) και όχι ας πούμε πάνω από 60-80χιλ+, και δεν θα πάρει ένα από τα άπειρα μοντέλα που ήδη υπάρχουν ή έχουν ανακοινωθεί, με τιμές που ήδη γνωρίζει και μπορεί να προγραμματίσει τα οικονομικά του (γιατί είπαμε, δεν έχει άπειρα φράγκα!).

 

Δεν καταλαβαίνω τη λογική των περισσότερων εδώ μέσα.

"Η Apple δεν έχει την τεχνογνωσία για να φτιάζει αυτοκίνητο"

> Δλδ η Tesla την είχε όταν ξεκίνησε; Την τεχνογνωσία την κάνει το όνομα της εταιρίας ή οι άνθρωποι που δουλεύουν σε αυτήν; Πόσο δύσκολο θα της είναι να κάνει (αν δεν έχει ήδη κάνει) μεταγραφές από τον χώρο της αυτοκίνησης; Πόσο δύσκολο θα της είναι να στήσει μια νέα, ολοκαίνουρια βιομηχανία με το χρήμα που διαθέτει;
> Είχε την τεχνογνωσία στον χώρο των κινητών ή των ρολογιών; Όλοι εταιρεία υπολογιστών την ξέραμε και τώρα το 90% που θα ρωτήσεις τι φτιάχνει η apple θα σου πουν το iphone.

Δεν είπε κανείς ότι θα φέρει την επανάσταση (αν και μας έχει αποδείξει ότι μπορεί), ακόμα ένα αυτοκίνητο θα βγάλει, λογικά της ακριβής κατηγορίας με κάποια προφανώς εξελιγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και θα προσπαθήσει να πάρει ένα μερίδιο της αγοράς.

Γιατί οι περισσότεροι μόλις ακούτε apple απαιτείτε να κάνει απαραίτητα κάτι το τρομερό και διαφορετικό (ενώ ταυτόχρονα την κατακρίνετε ως ακριβή και αναχρονική); Δεν έχει δικαίωμα να βγάζει προϊόντα που να είναι απλά αντίστοιχα των ανταγωνιστών της; Μια ακόμα τεχνολογική εταιρεία είναι, ένας κολοσσός που θέλει να επενδύσει και σε διαφορετικούς τομείς και να αυξήσει το μερίδιο της στην πίτα της αγοράς.

[Miaou7]

2 ώρες πριν, nikosjc είπε

Δηλαδή θες να πεις ότι αν κάποιος (που δεν έχει άπειρα φράγκα) και σκοπεύει να πάρει αυτοκίνητο μέσα στην επόμενη 5ετία θα κάτσει να περιμένει το ΑΝ θα φτιάξει η apple αυτοκίνητο, και θα ελπίζει ότι θα είναι και φθηνό (apple?) και όχι ας πούμε πάνω από 60-80χιλ+, και δεν θα πάρει ένα από τα άπειρα μοντέλα που ήδη υπάρχουν ή έχουν ανακοινωθεί, με τιμές που ήδη γνωρίζει και μπορεί να προγραμματίσει τα οικονομικά του (γιατί είπαμε, δεν έχει άπειρα φράγκα!).

 

Δεν καταλαβαίνω τη λογική των περισσότερων εδώ μέσα.

"Η Apple δεν έχει την τεχνογνωσία για να φτιάζει αυτοκίνητο"

> Δλδ η Tesla την είχε όταν ξεκίνησε; Την τεχνογνωσία την κάνει το όνομα της εταιρίας ή οι άνθρωποι που δουλεύουν σε αυτήν; Πόσο δύσκολο θα της είναι να κάνει (αν δεν έχει ήδη κάνει) μεταγραφές από τον χώρο της αυτοκίνησης; Πόσο δύσκολο θα της είναι να στήσει μια νέα, ολοκαίνουρια βιομηχανία με το χρήμα που διαθέτει;
> Είχε την τεχνογνωσία στον χώρο των κινητών ή των ρολογιών; Όλοι εταιρεία υπολογιστών την ξέραμε και τώρα το 90% που θα ρωτήσεις τι φτιάχνει η apple θα σου πουν το iphone.

Δεν είπε κανείς ότι θα φέρει την επανάσταση (αν και μας έχει αποδείξει ότι μπορεί), ακόμα ένα αυτοκίνητο θα βγάλει, λογικά της ακριβής κατηγορίας με κάποια προφανώς εξελιγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και θα προσπαθήσει να πάρει ένα μερίδιο της αγοράς.

Γιατί οι περισσότεροι μόλις ακούτε apple απαιτείτε να κάνει απαραίτητα κάτι το τρομερό και διαφορετικό (ενώ ταυτόχρονα την κατακρίνετε ως ακριβή και αναχρονική); Δεν έχει δικαίωμα να βγάζει προϊόντα που να είναι απλά αντίστοιχα των ανταγωνιστών της; Μια ακόμα τεχνολογική εταιρεία είναι, ένας κολοσσός που θέλει να επενδύσει και σε διαφορετικούς τομείς και να αυξήσει το μερίδιο της στην πίτα της αγοράς.

Μαλλον μπερδευεις το "δεν εχει απειρα φραγκα" με το "δεν εχει καθολου φραγκα". 
Τα EV δεν ειναι σε καμια περιπτωση φτηνα και δεν απευθυνονται στον μεσο αφραγκατο. Ειναι ακομα novelty και οποιος τα αγοραζει, δεν τα αγοραζει για οικονομια/ευκολια. Τα Hybrid ισως..

Ξαναδιαβασε αυτα που εγραψα, εαν ακομα δεν καταλαβαινεις τι θελω να πω, δεν μπορω να στο κανω πιο λιανα.

[billdanos]

Καταρχάς μην είστε σίγουροι πως το apple car θα ειναι ενα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο με το μηλαρακι μπροστά σαν σήμα... Μπορεί να σχεδιάζει απλά ενα ολοκληρωμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης (που φυσικά θα συνεργάζεται και πλήρως με τις συσκευές της), το οποίο θα φροντίζει να το πουλάει σε διάφορους κατασκευαστές που θα ενδιαφέρονται για αυτο!