Αγορά μεταχειρισμένου υβριδικού

[Danabnormal]

Καλημέρα!
Σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μου αρέσει η ιδέα ενός υβριδικού. Έχω δει το Toyota Auris και Honda Insight ή Civic. 
Θα ήθελα να ρωτήσω πόσο περίπου θα είναι το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας του υβριδικού (αν και εφόσον χρειαστεί). Επίσης σε περίπτωση που η μπαταρία του υβριδικού δεν λειτουργεί επαρκώς, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί κανονικά σαν απλό αυτοκίνητο ή θα πρέπει να γίνει οπωσδήποτε αντικατάσταση της μπαταρίας και δεν θα μπορώ να το λειτουργώ αν δεν γίνει πρώτα η απαιτούμενη εργασία;

[Επισκέπτης]

H μπαταρία πιθανόν να καλύπτεται από εγγύηση , απλά ρωτάς αν μεταβιβάζεται και η εγγύηση της μπαταρίας. Ανάλογα το αυτοκίνητο , κινείται ή δεν κινείται , διαφορετικές τεχνολογίες σε κάθε μοντέλο.

[G.bar]

1 ώρα πριν, Danabnormal είπε

Καλημέρα!
Σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μου αρέσει η ιδέα ενός υβριδικού. Έχω δει το Toyota Auris και Honda Insight ή Civic. 
Θα ήθελα να ρωτήσω πόσο περίπου θα είναι το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας του υβριδικού (αν και εφόσον χρειαστεί). Επίσης σε περίπτωση που η μπαταρία του υβριδικού δεν λειτουργεί επαρκώς, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί κανονικά σαν απλό αυτοκίνητο ή θα πρέπει να γίνει οπωσδήποτε αντικατάσταση της μπαταρίας και δεν θα μπορώ να το λειτουργώ αν δεν γίνει πρώτα η απαιτούμενη εργασία;

Τα υβριδικά έχουν κατασκευαστεί για να δουλεύουν συνδυαστικά, οπότε αν χαλάσει η μπαταρία δεν λειτουργεί το αυτοκίνητο. Παρόλα αυτά κάτι τέτοιο δεν θα έπρεπε να σε απασχολεί, καθώς οι μπαταρίες είναι φτιαγμένες για να αντέχουν ολόκληρη τη ζωή του αυτοκινήτου. Η ερώτηση είναι ίδια με το να λες "θελω το τάδε αυτοκίνητο αλλά θα πρέπει να κάνω οπωσδήποτε αντικατάσταση μοτέρ;"

[asmilon]

1 ώρα πριν, G.bar είπε

Τα υβριδικά έχουν κατασκευαστεί για να δουλεύουν συνδυαστικά, οπότε αν χαλάσει η μπαταρία δεν λειτουργεί το αυτοκίνητο. Παρόλα αυτά κάτι τέτοιο δεν θα έπρεπε να σε απασχολεί, καθώς οι μπαταρίες είναι φτιαγμένες για να αντέχουν ολόκληρη τη ζωή του αυτοκινήτου. Η ερώτηση είναι ίδια με το να λες "θελω το τάδε αυτοκίνητο αλλά θα πρέπει να κάνω οπωσδήποτε αντικατάσταση μοτέρ;"

Βασικο σημειο βεβαια το "ολοκληρη η ζωη του αυτοκινητου". Στην Ευρωπη σημαινει 8-10 χρονια, στην χωρα μας 15-20 χρονια. Και αν παρεις μεταχειρισμενο πχ 4ετιας, ποσο μερος απο την ζωη του αυτοκινητου σου μενει πριν χρειαστουν αντικατασταση;

[Joshua21]

51 λεπτά πριν, asmilon είπε

Βασικο σημειο βεβαια το "ολοκληρη η ζωη του αυτοκινητου". Στην Ευρωπη σημαινει 8-10 χρονια, στην χωρα μας 15-20 χρονια. Και αν παρεις μεταχειρισμενο πχ 4ετιας, ποσο μερος απο την ζωη του αυτοκινητου σου μενει πριν χρειαστουν αντικατασταση;

Κάπου έχεις μπερδευτεί, ο μέσος όρος ηλικίας των κυκλοφορούντων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 11 έτη (10,8 για την ακρίβεια), συνεπώς η μέση διάρκεια ζωής τους είναι πάνω από 20 χρόνια και όχι στα 8-10 όπως νομίζεις.

Επίσης η υβριδική μπαταρία - όπως γράφτηκε και παραπάνω - είναι σχεδιασμένη να αντέξει όσο και το αυτοκίνητο, και όχι για κάποια χρόνια όπως νομίζεις.

Να στο κάνω ακόμα πιο ταληράκια, αν αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο 4ετίας συμβατικό Volvo πχ τότε δεν θα έχεις καμία απολύτως εγγύηση, αν όμως αγοράσεις 4ετίας υβριδικό Toyota τότε θα έχεις εγγύηση άλλα 7 χρόνια για τη μπαταρία του, σε καλύπτει αυτό σαν απάντηση?

[korakios]

13 ώρες πριν, Danabnormal είπε

Καλημέρα!
Σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μου αρέσει η ιδέα ενός υβριδικού. Έχω δει το Toyota Auris και Honda Insight ή Civic. 
Θα ήθελα να ρωτήσω πόσο περίπου θα είναι το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας του υβριδικού (αν και εφόσον χρειαστεί). Επίσης σε περίπτωση που η μπαταρία του υβριδικού δεν λειτουργεί επαρκώς, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί κανονικά σαν απλό αυτοκίνητο ή θα πρέπει να γίνει οπωσδήποτε αντικατάσταση της μπαταρίας και δεν θα μπορώ να το λειτουργώ αν δεν γίνει πρώτα η απαιτούμενη εργασία;

Μεγαλύτερη οικονομία θα κάνεις με υγραέριο ή φυσικό αέριο ειδικότερα . Αλλά μιας και θες υβριδικό πρέπει οπωσδήποτε να δεις την απώλεια που ήδη έχουν .Φυσικά η εγγύηση ισχύει κανονικά, απλά όπως και στο μοτέρ , η εγγύηση είναι χρονική ή χιλιομετρική (όποιο παρέλθει πρώτο)

Αν στη χειρότερη περίπτωση οι μπαταρίες δεν έχουν απόδοση και δεν μπορείς να τις αλλάξεις το αμάξι κινείται κανονικά ,"απλά" έχεις μεγαλύτερη κατανάλωση.

Για τις τιμές ,πιστεύω οτι θα είναι απλησίαστες , πέρυσι το Ignis πχ που δεν είναι καν υβριδικό αλλά έχει μικρή υποβοήθηση (mild hybrid) η μπαταρία είχε 2200-2400Ε. Δε χάνεις τίποτα απο το να στείλεις κάποια email στις εταιρίες να ρωτήσεις