Τέλη κυκλοφορίας!

[NT1G]

Όλες οι χώρες πρέπει να έχουν τέλη κυκλοφορίας ή όπως αλλιώς τα λένε. Απλά είναι πιο λογικά σε σχέση με εδώ.

[vamvakoolas]

1 λεπτό πριν, Ukforthemoment είπε

εχουν διόδια όπως Ελλάδα?

οχι δεν υπαρχουν καθολου. Σκεφτηκαν καποια στιγμη να βαλουν σε μεγαλα Τουνελ (π.χ Κενεντυ Αμβερσσα) αλλα ξεσηκωθηκε ο κοσμος απο τα δημοσιευματα και οπως γρηγορα μπηκε η ιδεα αλλο τοσο το ξεχασαν..

Υπαρχουν ωστοσο χρεωσεις για τους οδηγους επαγγελματικων οχηματων δημοσιας χρησης (φορτηγα/πουλμαν) που χρεωνουν με το χλμ

αν θυμαμαι αυτο το άρχισαν απο το 2018 (ή 2019)

[Joshua21]

Μόλις τώρα, SchinasN είπε

το πρόστιμο είναι πχ 1000 ευρώ , αγοράζεις ένα κινητό 1000+ ευρώ και το δίνεις για μετρητά στην καλύτερη περίπτωση στα ίδια χρήματα ή με απώλεια 10 ευρώ , άρα 100χ10=1000. Έχεις φτάσει και στο 30% και κάνεις και τα λεφτά ότι θες ( κυρίως αποταμίευση , ότι άλλο μπορείς να το αγοράσεις , άρα επιστρέφουμε στην αρχική συνθήκη , γιατί δεν κάλυψα το 30% )

Το "πλυντήριο" χρημάτων είναι ακριβώς το παραπάνω παράδειγμα, καλύπτεις το 30% με νόμιμο τρόπο και δεν ξοδεύεις.

Συμφωνώ , υπάρχει και το "πλυντήριο" για ξέπλυμα χρήματος. Ανήκουν στην ίδια κατηγορία , φοροδιαφυγής.

Δεν τα έχεις καταλάβει καλά...

Πρώτα από όλα το "πρόστιμο" είναι ίσο με το 22% του ποσού που ΔΕΝ έκανες δαπάνη με ηλεκτρονικά μέσα, για να είναι 1.000€ το πρόστιμο θα πρέπει οι δαπάνες που ΔΕΝ έχεις πραγματοποιήσει να είναι 4.500€, και για να γλιτώσεις το πρόστιμο θα πρέπει να αγοράσεις κινητό ή κινητά αξίας 4.500€.

Επίσης αν αγοράσεις ένα κινητό 1.000€ ούτε για αστείο δεν θα μπορέσεις να το πουλήσεις αμέσως μετά στα ίδια χρήματα ή με απώλεια 10€, θα μπορέσεις να το πουλήσεις μόνο αν χάσεις πολλά περισσότερα.

Καλό θα ήταν να αποφεύγεις να γράφεις για πράγματα που δεν γνωρίζεις.

 

[Επισκέπτης]

5 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Δεν τα έχεις καταλάβει καλά...

Πρώτα από όλα το "πρόστιμο" είναι ίσο με το 22% του ποσού που ΔΕΝ έκανες δαπάνη με ηλεκτρονικά μέσα, για να είναι 1.000€ το πρόστιμο θα πρέπει οι δαπάνες που ΔΕΝ έχεις πραγματοποιήσει να είναι 4.500€, και για να γλιτώσεις το πρόστιμο θα πρέπει να αγοράσεις κινητό ή κινητά αξίας 4.500€.

Επίσης αν αγοράσεις ένα κινητό 1.000€ ούτε για αστείο δεν θα μπορέσεις να το πουλήσεις αμέσως μετά στα ίδια χρήματα ή με απώλεια 10€, θα μπορέσεις να το πουλήσεις μόνο αν χάσεις πολλά περισσότερα.

Καλό θα ήταν να αποφεύγεις να γράφεις για πράγματα που δεν γνωρίζεις.

Και πάλι είναι 220 ευρώ σε σχέση με τα 10 ευρώ. Εγώ βρίσκω και πουλάω. Αν δεν σου αρέσει η άποψη μου , σε παρακαλώ , μην με διαβάζεις.

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, SchinasN είπε

Και πάλι είναι 220 ευρώ σε σχέση με τα 10 ευρώ. Εγώ βρίσκω και πουλάω. Αν δεν σου αρέσει η άποψη μου , σε παρακαλώ , μην με διαβάζεις.

΄Τίποτα δεν κατάλαβες...

Επίσης στα forum υπάρχει αντίλογος, αυτός είναι ο λόγος ύπαρξης τους, αν δεν σ' αρέσει τότε μην συμμετέχεις.

26 λεπτά πριν, vamvakoolas είπε

επειδη αναφερθηκε καποιος οτι τα τελη ειναι μονο στη χωρα μας :

Το πρόβλημα στη χώρα μας δεν είναι ότι υπάρχουν τέλη κυκλοφορίας, αλλά ότι αυτά αποτελούν φόρο (όπως είχε δηλώσει και ο Βενιζέλος) αντί να έχουν χαρακτήρα ανταποδοτικού τέλους όπως θα έπρεπε.

[Ukforthemoment]

25 λεπτά πριν, vamvakoolas είπε

οχι δεν υπαρχουν καθολου. Σκεφτηκαν καποια στιγμη να βαλουν σε μεγαλα Τουνελ (π.χ Κενεντυ Αμβερσσα) αλλα ξεσηκωθηκε ο κοσμος απο τα δημοσιευματα και οπως γρηγορα μπηκε η ιδεα αλλο τοσο το ξεχασαν..

Υπαρχουν ωστοσο χρεωσεις για τους οδηγους επαγγελματικων οχηματων δημοσιας χρησης (φορτηγα/πουλμαν) που χρεωνουν με το χλμ

αν θυμαμαι αυτο το άρχισαν απο το 2018 (ή 2019)

Εδω και τέλη κυκλοφορίας και διόδια,οπότε τέλη κατοχής οχήματος έπρεπε να λέγονται.Γιατί για να κυκλοφορείς πρεπει να πληρώνεις δίοδια.

[Backpacker]

Εδώ στην Ελλάδα το αμάξι έχει τέλη κυκλοφορίας...έχει διόδια...και μετράει και σαν τεκμήριο άρα μπορεί να φορολογηθεί ξανά ανάλογα το εισόδημα του καθενός.

Μιλάμε δλδ για τριπλή φορολόγηση. 

[vamvakoolas]

52 λεπτά πριν, Backpacker είπε

Εδώ στην Ελλάδα το αμάξι έχει τέλη κυκλοφορίας...έχει διόδια...και μετράει και σαν τεκμήριο άρα μπορεί να φορολογηθεί ξανά ανάλογα το εισόδημα του καθενός.

Μιλάμε δλδ για τριπλή φορολόγηση. 

νομιζω οτι αυτο ειναι ευστοχο σχολιο

[ProponitisTouKanape]

1 ώρα πριν, Backpacker είπε

Εδώ στην Ελλάδα το αμάξι έχει τέλη κυκλοφορίας...έχει διόδια...και μετράει και σαν τεκμήριο άρα μπορεί να φορολογηθεί ξανά ανάλογα το εισόδημα του καθενός.

Μιλάμε δλδ για τριπλή φορολόγηση. 

Δε λυπάσαι το κράτος που θέλει να συντηρήσει τον εαυτό του και τους εκλεκτούς του; Τόσο σκληρή καρδιά πια;

Στις 15/11/2020 στις 7:44 ΜΜ, _BASSstarlet_ είπε

Ναι τώρα σώθηκες!

Δηλαδή(ς) οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές θα πληρώνουν τα μαλλιοκέφαλά τους;

Κανονικά ΔΕΝ έπρεπε να υπάρχουν τέλη, αφού οι δρόμοι γίνονται και συντηρούνται (καλά, το τελευταίο θέλει κουβέντα!) από την φορολογία που πληρώνουμε.

Ή τουλάχιστον να ήταν ένα συμβολικό ποσό.

Στα άλλα κράτη, άραγε, τι πληρώνουν;

Για να μην πούμε και για το νταβατζηλίκι των διοδίων....

Στη Γερμανία υπάρχουν κανονικά τέλη κυκλοφορίας, δεν πάνε με το ημερολογιακό έτος (δηλαδή εγώ που αγόρασα πέρυσι το Νοέμβριο πλήρωσα τέλη ξανά πριν λίγες μέρες) και στα παίρνουν απευθείας απο το λογαριασμό όταν είναι η ώρα, πάγια εντολή απο λογαριασμό που δηλώνεις όταν κάνεις τη μεταβίβαση. Εγώ έχω δίλιτρο πετρέλαιο του 2011, με εκπομπές 120γρ/χλμ και πληρώνω 206€ το χρόνο. Ο πατέρας μου με 1.8 βενζίνη ίδιας εποχής και 170γρ δίνει 160€.

[alexiko]

4 ώρες πριν, Joshua21 είπε

Το επίμαχο post σου δεν ήταν απάντηση ειδικά σε κάποιον, γενικότητες περιείχε.

Επίσης αν ζαλίζεται τόσο εύκολα τότε σταμάτα να γράφεις κουλαμάρες, όχι τίποτα άλλο αλλά όλο και κάποιος θα βρεθεί να απαντήσει κατάλληλα αν όχι εγώ.

Για κάντο λίγο λιανά αυτό, για να είναι το πρόστιμο 20-100 φορές μεγαλύτερο των 10€ (άρα 200-1000€) θα πρέπει η αξία των κινητών να είναι ~900-4.500€ (υποθέτοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση πως το ποσό αυτό θα φορολογηθεί με 22%), για πες λοιπόν ποια 2 κινητά μπορείς να τα αγοράσεις σήμερα με τόσα λεφτά και να τα σπρώξεις με απίστευτη ευκολία αύριο χάνοντας μόνο 10€?

Επίσης - εγώ τουλάχιστον - γνωρίζω τι καταλογίζεται ως δαπάνη για να καλυφθεί το 30%, δεν χρειάζεται να πάω σε λογιστή. Τώρα αν εσύ δεν ξέρεις, μάλλον δεν είσαι και ο πιο κατάλληλος για να δίνει συμβουλές για το πως μπορεί να πραγματοποιήσει κάποιος δαπάνες για το 30% του πραγματικού εισοδήματος του.  

Όσο για τα "πλυντήρια" χρημάτων κάτι έχεις καταλάβει λάθος, αυτό που κάνουν είναι να μετατρέπουν χρήματα που αποκτήθηκαν με τρόπο παράνομο σε νόμιμα.

Λύσσαξες. Απάντησα στο φίλο με ποιον τρόπο θα μπορούσε να το μπαλώσει ειδικά για φέτος. Μην επιμένεις έχεις εκτεθεί.

[agnostos13]

9 ώρες πριν, Backpacker είπε

Εδώ στην Ελλάδα το αμάξι έχει τέλη κυκλοφορίας...έχει διόδια...και μετράει και σαν τεκμήριο άρα μπορεί να φορολογηθεί ξανά ανάλογα το εισόδημα του καθενός.

Μιλάμε δλδ για τριπλή φορολόγηση. 

Ξέχασες τον ΕΦΚ καυσίμων!

Ακριβό σπορ το ΙΧ στην Ελλάδα...

Παρόλα αυτά υπάρχουν ακόμα 2-3 σχεδόν σε κάθε σπίτι!

Επεξ/σία 17 Νοεμβρίου 2020 από agnostos13

[NT1G]

1 ώρα πριν, agnostos13 είπε

Ξέχασες τον ΕΦΚ καυσίμων!

Ακριβό σπορ το ΙΧ στην Ελλάδα...

Παρόλα αυτά υπάρχουν ακόμα 2-3 σχεδόν σε κάθε σπίτι!

και μέσος όρος ηλικίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα 15 χρόνια...

ΕΦΚ καυσίμων έχουν όλες οι χώρες στην Ευρώπη.

[ProponitisTouKanape]

Και αυτόν όμως τον έχουμε πλούσιο πλούσιο. Στις περισσοτερες χώρες της Δυτικής Ευρώπης τα καύσιμα είναι πιο φθηνά, μόνο στην Ολλανδία έχω δει πιο ακριβά που όσοι δε μένουν στο Randstad φουλάρουν Γερμανία ή Βέλγιο. Το θέμα είναι πως το αυτοκίνητο στην Ελλάδα είναι εύκολα χρήματα για το κράτος γιατί είναι είδος πρώτης ανάγκης. Όποιος χρησιμοποιεί αυτοκίνητο για τη δουλειά του και μιση φορά να του αυξήσουν τα τέλη, θα τα σκάσει. Όπως θα βάζει και καύσιμα. Έως ένα βαθμό η ζήτηση είναι ανελαστική και για αυτό το κράτος βαράει στο ψαχνό.

[Γιάννης Platano]

Παραταση μεχρι 28/2/2021 τα τελη 

https://www.taxheaven.gr/news/51888/paratash-plhrwmhs-telwn-kykloforias-2021-kata-dyo-mhnes 

[Επισκέπτης]

Λίγο άσχετο αλλά έτσι για σύγκριση,

140 ευρώ πλήρωνα Γερμανία για τέλη,για Mercedes clk230, 2.300 κυβικά,χωρίς διοδια

και 615 τώρα στην Ελλάδα,με διόδια.