Hyundai i20 1.1 diesel - Τρόμπα πετρελαίου

[ThanosKerk]

Καλησπέρα,

Πήρα πρόσφατα το παραπάνω αυτοκίνητο μοντέλο του 2013 με το οποίο είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίζω είναι το εξής. Όταν το αμάξι είναι ζεστό, δηλαδή αν το σβήσω και επί τόπου δοκιμάσω να το βάλω μπρος δεν παίρνει, κάνει σαν να είναι μπουκωμενο. Αυτό συμβαίνει όταν γυρίζω το κλειδί στις ηλεκτρονικές λειτουργίες (στη λειτουργία της μπαταρίας) και έπειτα βάλω μπροστά. Για να πάρει πρέπει να πιέσω τη τρόμπα πετρελαίου ώστε να δώσει πίεση. Αν το αφήσω 3-5 λεπτά ή όταν είναι κρύο δεν υπάρχει το πρόβλημα αυτό. Άλλαξα φίλτρο πετρελαίου, αν και ήταν καινούργιο, ώστε να αποκλείσω το ενδεχόμενο να έχει μαζέψει κανένα σκουπιδακι και το ότι τη τελευταία περίοδο το αυτοκίνητο δεν κινούνταν ιδιαίτερα, αλλά δεν άλλαξε κάτι. Μήπως υπάρχει κάποιος που να έχει αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα ή παρόμοιο;

Ευχαριστώ

[meletis_m]

1 ώρα πριν, ThanosKerk είπε

Καλησπέρα,

Πήρα πρόσφατα το παραπάνω αυτοκίνητο μοντέλο του 2013 με το οποίο είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίζω είναι το εξής. Όταν το αμάξι είναι ζεστό, δηλαδή αν το σβήσω και επί τόπου δοκιμάσω να το βάλω μπρος δεν παίρνει, κάνει σαν να είναι μπουκωμενο. Αυτό συμβαίνει όταν γυρίζω το κλειδί στις ηλεκτρονικές λειτουργίες (στη λειτουργία της μπαταρίας) και έπειτα βάλω μπροστά. Για να πάρει πρέπει να πιέσω τη τρόμπα πετρελαίου ώστε να δώσει πίεση. Αν το αφήσω 3-5 λεπτά ή όταν είναι κρύο δεν υπάρχει το πρόβλημα αυτό. Άλλαξα φίλτρο πετρελαίου, αν και ήταν καινούργιο, ώστε να αποκλείσω το ενδεχόμενο να έχει μαζέψει κανένα σκουπιδακι και το ότι τη τελευταία περίοδο το αυτοκίνητο δεν κινούνταν ιδιαίτερα, αλλά δεν άλλαξε κάτι. Μήπως υπάρχει κάποιος που να έχει αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα ή παρόμοιο;

Ευχαριστώ

Πόσο καιρό κάθησε ακινητο;

Πήγαινε σε ένα πομπατζη τώρα κανένα ταξίτζη .

Εάν έχει πολλά χιλιόμετρα θα κοίταζα και τα μπεκ

Για αρχή θα έριχνα ένα καθαριστικό κυκλώματος τροφοδοσίας και θα του έκανα ένα ταξίδι σε ανοιχτό δρόμο. Πριν ξεκινήσω με συνεργεία.

[ThanosKerk]

8 λεπτά πριν, meletis_m είπε

Πόσο καιρό κάθησε ακινητο;

Πήγαινε σε ένα πομπατζη τώρα κανένα ταξίτζη .

Εάν έχει πολλά χιλιόμετρα θα κοίταζα και τα μπεκ

Για αρχή θα έριχνα ένα καθαριστικό κυκλώματος τροφοδοσίας και θα του έκανα ένα ταξίδι σε ανοιχτό δρόμο. Πριν ξεκινήσω με συνεργεία.

Δεν έμεινε ακίνητο απλά έκανε λίγα χλμ το τελευταίο 6μηνο. Συνολικά έχει 102 χιλ χλμ. Μικρό ταξίδι έχει γίνει και προορίζεται σύντομα μεγαλύτερο. Το καθαριστικό μοιάζει με την αρχική μου σκέψη απλά μου κάνει εντύπωση ότι όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο δεν παρουσιάζεται αυτό. Εγώ σκέφτηκα μήπως κάποια βαλβίδα της τρομπας κάνει λανθασμένα επιστροφή πετρελαίου. 

[NT1G]

πως ακριβώς πιέζεις την τρόμπα πετρελαίου για να δώσει πίεση;

[Ukforthemoment]

1 λεπτό πριν, NT1G είπε

πως ακριβώς πιέζεις την τρόμπα πετρελαίου για να δώσει πίεση;

Τα ντιζελ έχουν ενα χειροκίνητο τρομπάκι αν μείνουν απο καυσιμο ώστε να προωθήσει καυσιμο και βγάλει τον αέρα απο το κύκλωμα.

[ThanosKerk]

Ακριβώς, έχει ένα χειροκίνητο τρομπακι που βρίσκεται πίσω από τη μπαταρία στο οποίο περιέχεται το φίλτρο πετρελαίου. Έχει επίσης τρεις βαλβίδες στη κάτω πλευρά οι οποίες λογικά ρυθμίζουν την είσοδο πετρελαίου

Ίσως παίζει κάτι με τη πίεση γιατί το τρομπακι αυτό σκληραίνει μετά από 3-4 πατήματα αλλά με το που παίρνει μπρος το αμάξι χάνει σε πολύ μεγάλο βαθμό τη πίεσή του ακόμα και αν εξακολουθώ να το πατάω

[thanasisxask]

Δοκίμασε κάτι, την επόμενη φορά που θα πας κάπου ΠΡΙΝ το σβήσεις βγάλε την τάπα που βάζεις πετρέλαιο. Σβηστό και δοκίμασε να το ξαναβάλεις μπροστά. 

[Ukforthemoment]

49 λεπτά πριν, ThanosKerk είπε

Ακριβώς, έχει ένα χειροκίνητο τρομπακι που βρίσκεται πίσω από τη μπαταρία στο οποίο περιέχεται το φίλτρο πετρελαίου. Έχει επίσης τρεις βαλβίδες στη κάτω πλευρά οι οποίες λογικά ρυθμίζουν την είσοδο πετρελαίου

Ίσως παίζει κάτι με τη πίεση γιατί το τρομπακι αυτό σκληραίνει μετά από 3-4 πατήματα αλλά με το που παίρνει μπρος το αμάξι χάνει σε πολύ μεγάλο βαθμό τη πίεσή του ακόμα και αν εξακολουθώ να το πατάω

Ετσι πρέπει ,χάνεται η πίεση αφου τραβάει καυσιμο η μηχανή.

[ThanosKerk]

8 ώρες πριν, thanasisxask είπε

Δοκίμασε κάτι, την επόμενη φορά που θα πας κάπου ΠΡΙΝ το σβήσεις βγάλε την τάπα που βάζεις πετρέλαιο. Σβηστό και δοκίμασε να το ξαναβάλεις μπροστά. 

Εννοείς την τάπα στο ντεπόζιτο;

8 ώρες πριν, Ukforthemoment είπε

Ετσι πρέπει ,χάνεται η πίεση αφου τραβάει καυσιμο η μηχανή.

Οκ, ευχαριστώ παιδιά

[thanasisxask]

28 λεπτά πριν, ThanosKerk είπε

Εννοείς την τάπα στο ντεπόζιτο;

Οκ, ευχαριστώ παιδιά

Ναι, να την βγάλεις όσο είναι αναμμένο, να το σβήσεις και να δεις αν θα ξαναπάρει (με την τάπα εκτός) 

[ThanosKerk]

Στις 28/10/2020 στις 8:19 ΜΜ, thanasisxask είπε

Ναι, να την βγάλεις όσο είναι αναμμένο, να το σβήσεις και να δεις αν θα ξαναπάρει (με την τάπα εκτός) 

Το έκανα και δυστυχώς δεν έγινε κάτι διαφορετικό. Ευχαριστώ πάντως για τη προσπάθεια

[gismerman616]

Καλησπέρα, έχω το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο με τα ίδια χιλιόμετρα και ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Μόνο που το πρόβλημα εμφανίστηκε μετά την αλλαγή καδενας και τρομπας νερου. Έχεις βρει λύση στο θέμα που περιέγραψες; Ευχαριστώ! 

[vasoskarlea]

Στις 5/6/2021 στις 9:10 ΜΜ, gismerman616 είπε

Καλησπέρα, έχω το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο με τα ίδια χιλιόμετρα και ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Μόνο που το πρόβλημα εμφανίστηκε μετά την αλλαγή καδενας και τρομπας νερου. Έχεις βρει λύση στο θέμα που περιέγραψες; Ευχαριστώ! 

Εσύ βρήκες λύση στο θέμα?

[Tsekxrhstos]

Βρήκε κάποιος το πρόβλημα