Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

[haHa]

6 λεπτά πριν, korakios είπε

Ή ~150000 χλμ στο ιδανικότερο σενάριο . 

Δεν ειναι το ιδανικοτερο σεναριο, αφου βαλαμε την πιο βασικη εκδοση golf απο πλευρας εξοπλισμου σε συγκριση με οχι την πιο βασικη εκδοση εξοπλισμου στο id3.

[agnostos13]

1 ώρα πριν, haHa είπε

1ον: συγκρινεις αυτοκινητα διαφορετικης ιπποδυναμης. Ειναι σαν να μου λες οτι το Golf με κινητηρα 110 αλογα θα επρεπε να κοστιζει οσο το golf με τα 150 αλογα
2ον: συγκρινεις αυτοματο με μηχανικο κιβωτιο

Άντε πάλι αυτή η καραμέλα να συγκρίνουμε σώνει και καλά τα ηλεκτρικά με τις hi-end εκδόσεις θερμικών για να βγαίνουν τα νούμερα (τάχατες για να έχουν παρόμοια άλογα)!

Συζητάμε τόση ώρα ποιό συμφέρει περισσότερο και εσύ γράφεις τώρα για πάρε το GTI με τα 250 άλογα που θέλει να σέρνεις και ένα βενζινάδικο από πίσω να δεις τη γλύκα...

Μήλα με πορτοκάλια φάση.

 

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από agnostos13

[haHa]

Μόλις τώρα, agnostos13 είπε

Άντε πάλι αυτή η καραμέλα να συγκρίνουμε σώνει και καλά τα ηλεκτρικά με τις hi-end εκδόσεις θερμικών για να βγαίνουν τα νούμερα (τάχατες για να έχουν παρόμοια άλογα).

Αναποδα τα λες:
"Άντε πάλι αυτή η καραμέλα να συγκρίνουμε σώνει και καλά τα θερμικα με τις hi-end εκδόσεις ηλεκτρικων για να βγαίνουν τα νούμερα".

Εδω ο φιλος εβαλε την πιο βασικη εκδοση golf(και απο εξοπλισμο και απο κινητηρα) και την συγκρινε με δυνατοτερο ηλεκτρικο και με μεσαια εκδοση που κοστιζει ~7.000€ παραπανω απο την βασικη εκδοση ηλεκτρικου για να βγαινουν τα νουμερα.

[agnostos13]

1 λεπτό πριν, haHa είπε

Αναποδα τα λες:
"Άντε πάλι αυτή η καραμέλα να συγκρίνουμε σώνει και καλά τα θερμικα με τις hi-end εκδόσεις ηλεκτρικων για να βγαίνουν τα νούμερα".

Εδω ο φιλος εβαλε την πιο βασικη εκδοση golf(και απο εξοπλισμο και απο κινητηρα) και την συγκρινε με δυνατοτερο ηλεκτρικο και με μεσαια εκδοση που κοστιζει ~7.000€ παραπανω απο την βασικη εκδοση ηλεκτρικου για να βγαινουν τα νουμερα.

Εξαρτάται τι θες να συγκρίνεις, άλογα, τελική, αυτονομία;

[korakios]

6 λεπτά πριν, haHa είπε

Δεν ειναι το ιδανικοτερο σεναριο, αφου βαλαμε την πιο βασικη εκδοση golf απο πλευρας εξοπλισμου σε συγκριση με οχι την πιο βασικη εκδοση εξοπλισμου στο id3.

Η οποία ποια είναι και σε τι τιμή?

[haHa]

43 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Συζητάμε τόση ώρα ποιό συμφέρει περισσότερο και εσύ γράφει τώρα για πάρε το GTI με τα 250 άλογα που θέλει να σέρνεις και ένα βενζινάδικο από πίσω να δεις τη γλύκα...

Μήλα με πορτοκάλια φάση.

Καταλαβαινω οτι δεν εχεις επιχειρηματα και για αυτο γραφεις ανακριβειες και πραγματα που ουδεποτε ειπα.
Δεν γραφω γιατ GTI με 250 αλογα, αλλα για το απλο Golf με αυτοματο κιβωτιο με 150 αλογα και παρομοια καταναλωση με αυτο των 110 αλογων.

37 λεπτά πριν, korakios είπε

Η οποία ποια είναι και σε τι τιμή?

Αρχιζει απο 34600€ πριν την επιδοτηση, οπότε ειναι στα 29.400€ για αυτοκινητο με αυτοματο κιβωτιο και 145 αλογα.

https://www.volkswagen.gr/el/models-and-configurator/id31.html#CONFIGURE

Ο φιλος manos08 εβαλε μια high-end εκδοση του id3 (41.200-6.000=35.200€ με την επιδοτηση) και την συγκρινε με την πιο βασικη  εκδοση του golf, δηλαδη εκανε αυτο που ειπε πιο πριν ο agnostos13 αλλα αναποδα:

43 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Άντε πάλι αυτή η καραμέλα να συγκρίνουμε σώνει και καλά τα ηλεκτρικά με τις hi-end εκδόσεις θερμικών για να βγαίνουν τα νούμερα!

----------------------------------

Ειδαμε λοιπον οτι η βασικη εκδοση του id3 ερχεται για 29.400€ με αυτοματο κιβωτιο και 145 αλογα.
Ποσο παει η αντιστοιχη βασικη εκδοση του golf με αυτοματο κιβωτιο και παρομοια ιπποδυναμη;
 

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από haHa

[agnostos13]

3 λεπτά πριν, haHa είπε

Καταλαβαινω οτι δεν εχεις επιχειρηματα και για αυτο γραφεις ανακριβειες και πραγματα που ουδεποτε ειπα.
Δεν γραφω γιατ GTI με 250 αλογα, αλλα για το απλο Golf με αυτοματο κιβωτιο με 150 αλογα και παρομοια καταναλωση με αυτο των 110 αλογων.

Μάλλον δεν έγραψες εσύ το παρακάτω...

1 ώρα πριν, haHa είπε

1ον: συγκρινεις αυτοκινητα διαφορετικης ιπποδυναμης. Ειναι σαν να μου λες οτι το Golf με κινητηρα 110 αλογα θα επρεπε να κοστιζει οσο το golf με τα 150 αλογα

...κάποιος άλλος θα ήταν που έτυχε να έχει το δικό σου όνομα.

ΥΓ. Τα 150KW είναι λίγο πάνω από 200 άλογα.

[haHa]

3 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Μάλλον δεν έγραψες εσύ το παρακάτω...

...κάποιος άλλος θα ήταν που έτυχε να έχει το δικό σου όνομα.

ΥΓ. Τα 150KW είναι λίγο πάνω από 200 άλογα.

Ακριβως! Επιβεβαιωνεις οτι δεν εγραψα για GTI και 250 αλογα, σε αντιθεση με την ανακριβεια που ειπες:

17 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Συζητάμε τόση ώρα ποιό συμφέρει περισσότερο και εσύ γράφεις τώρα για πάρε το GTI με τα 250 άλογα που θέλει να σέρνεις και ένα βενζινάδικο από πίσω να δεις τη γλύκα...

 

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από haHa

[agnostos13]

Μόλις τώρα, haHa είπε

Ακριβως! επιβεβαιωνεις οτι δεν εγραψα για GTI και 250 αλογα, σε αντιθεση με την ανακριβεια που ειπες:

Επιβεβαιώνω πολύ απλά οτι γράφεις "να συγκρίνουμε ίδια άλογα" και μετά βάζεις ένα με 150 άλογα και αυτόματο κιβώτιο για να το συγκρίνεις με ένα με 205 (πως είναι ίδια άλογα αυτό μόνο εσύ το ξέρεις).

Ας αποφασίσουμε τι θα συγκρίνουμε μπας και βγει άκρη...

[haHa]

3 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Επιβεβαιώνω πολύ απλά οτι γράφεις "να συγκρίνουμε ίδια άλογα" και μετά βάζεις ένα με 150 άλογα και αυτόματο κιβώτιο για να το συγκρίνεις με ένα με 205 (πως είναι ίδια άλογα αυτό μόνο εσύ το ξέρεις).

Δεν εβαλα κανενα με 205 αλογα, παλι γραφεις ανακριβειες .

Το id3 family των 41.200-6.000=35.200€ με την επιδοτηση που εβαλε ο manos08 και αναφερθηκα και εγω ειναι στα 145 αλογα.

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από haHa

[agnostos13]

4 λεπτά πριν, haHa είπε

Δεν εβαλα κανενα με 205 αλογα, παλι γραφεις ανακριβειες .

Το id3 των 41.200-6.000=35.200€ με την επιδοτηση που εβαλε ο manos08 και αναφερθηκα και εγω ειναι στα 145 αλογα.

Δεν ισχύει το 150kW που λέει η VW γι αυτό;

[haHa]

20 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Ας αποφασίσουμε τι θα συγκρίνουμε μπας και βγει άκρη...

Απλα πραγματα:
ο φιλος manos08 εβαλε ενα id3 family με 145 αλογα, αυτοματο και αρκετο εξοπλισμο(οχι βασικη εκδοση) με τιμη 41.200-6.000=35.200€ με την επιδοτηση και το συνεκρινε με ενα golf 110 αλογα, μηχανικο  κιβωτιο και στην πιο βασικη εκδοση (εκανε δηλαδη αυτο που εγραψες εσυ αλλα αναποδα).

Για να ειμαστε σωστοι, ας δουμε την πιο βασικη εκδοση του id3:
Ειναι το id3 pro με 145 αλογα, αυτοματο και τιμη 34600€ πριν την επιδοτηση, οπότε ειναι στα 29.400€ με επιδοτηση
https://www.volkswagen.gr/el/models-and-configurator/id31.html#CONFIGURE

Ποσο παει η βασικη εκδοση του golf με αυτοματο κιβωτιο και παρομοια ιπποδυναμη;

Επισης, συμφωνα με τα νουμερα του manos08 , η διαφορα στο κοστος χρησης/ετος ειναι περι τα 1500-1800€.

Κατι μου λεει οτι τωρα θα αρχισουμε να αλλαζουμε τα δεδομενα που ηταν ενταξει οσο βολευαν μερικους τα νουμερα...

9 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Δεν ισχύει το 150kW που λέει η VW γι αυτό;

Ειναι ακομα πιο ακριβο αυτο, δεν αναφερθηκε σε αυτο ο manos08 ουτε εγω.

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από haHa

[agnostos13]

1 λεπτό πριν, haHa είπε

Απλα πραγματα:
ο φιλος manos08 εβαλε ενα id3 family με 145 αλογα, αυτοματο και αρκετο εξοπλισμο(οχι βασικη εκδοση) με τιμη 41.200-6.000=35.200€ με την επιδοτηση και το συνεκρινε με ενα golf 110 αλογα, μηχανικο  κιβωτιο και στην πιο βασικη εκδοση (εκανε δηλαδη αυτο που εγραψες εσυ αλλα αναποδα).

Για να ειμαστε σωστοι, ας δουμε την πιο βασικη εκδοση του id3:
Ειναι το id3 pro με 145 αλογα, αυτοματο και τιμη 34600€ πριν την επιδοτηση, οπότε ειναι στα 29.400€ με επιδοτηση
https://www.volkswagen.gr/el/models-and-configurator/id31.html#CONFIGURE

Ποσο παει η βασικη εκδοση του golf με αυτοματο κιβωτιο;

Επισης, συμφωνα με τα νουμερα του manos08 , η διαφορα στο κοστος χρησης/ετος ειναι περι τα 1500-1800€.

Κατι μου λεει οτι τωρα θα αρχισουμε να αλλαζουμε τα δεδομενα που ηταν ενταξει οσο βολευαν μερικουςς τα νουμερα...

Ειναι πιο ακριβο αυτο, δεν αναφερθηκε σε αυτο ο manos08 ουτε εγω.

Εγώ είχα την αίσθηση οτι όλα τα ID είναι 150KW και δουλεύουν σε απλό και performance mode για αυτό και είπα για το GTI.

Από εκεί και πέρα επειδή μάλλον έχετε συγκρίνει και οι δύο ότι τον βολεύει τον καθένα, βάλτε ποιό είναι το φθηνότερο (που αφορά τους περισσότερους) και τέλος.

Αυτόματα κιβώτια και λούσα δεν είναι το ζητούμενο.

 

[haHa]

7 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Εγώ είχα την αίσθηση οτι όλα τα ID είναι 150KW και δουλεύουν σε απλό και performance mode για αυτό και είπα για το GTI.

Δεκτο λοιπον οτι εγραφες πραγματα και ανακριβειες που ουδεποτε ειπαμε και μαλιστα ειχες και υφος.

7 λεπτά πριν, agnostos13 είπε

Από εκεί και πέρα επειδή μάλλον έχετε συγκρίνει και οι δύο ότι τον βολεύει τον καθένα, βάλτε ποιό είναι το φθηνότερο (που αφορά τους περισσότερους) και τέλος.

Αυτόματα κιβώτια και λούσα δεν είναι το ζητούμενο.

Πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις:

12 λεπτά πριν, haHa είπε

Κατι μου λεει οτι τωρα θα αρχισουμε να αλλαζουμε τα δεδομενα που ηταν ενταξει οσο βολευαν μερικους τα νουμερα...

 

Επεξ/σία 5 Φεβρουαρίου 2021 από haHa

[agnostos13]

7 λεπτά πριν, haHa είπε

Δεκτο λοιπον οτι εγραφες πραγματα και ανακριβειες που ουδεποτε ειπαμε και μαλιστα ειχες και υφος.

Πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις:

 

Τα παράπονα σου στη VW που τα έχει κάνει αχταρμά...