Tesla Model 3: Μέτρια βαθμολογία λόγω ανεπαρκούς αλληλεπίδρασης με τον οδηγό, σε σχετικές δοκιμές

[Crash24]

Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό NCAP, η τεχνολογία είναι υποδειγματική, όμως η Tesla υπερβάλλει αναφορικά με τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης.

Πρόσφατα, ο Euro NCAP δημοσίευσε τα αποτελέσματα του δεύτερου γύρου δοκιμών αναφορικά με την υποβοηθούμενη οδήγηση για επερχόμενα μοντέλα. Παρότι το Tesla Model 3 διέπρεψε ως προς την τεχνολογία που χρησιμοποιεί, η τελική βαθμολογία ήταν μέτρια. Αυτό διότι, ένα βασικό κριτήριο στις δοκιμές αποτελεί η αφοσίωση του οδηγού στην οδήγηση, και καθώς μιλάμε για υποβοηθούμενη κι όχι πλήρως αυτόνομη οδήγηση, οι εξεταστές απεφάνθησαν πως η Tesla προτρέπει τον οδηγό να αφήσει υπερβολικά πολλά έξω από τον έλεγχό του.

Πιο συγκεκριμένα, τα αποτελέσματα δείχνουν πως πρόκειται για ένα εκ των ποιοτικότερων αυτοκινήτων στα επιμέρους τεχνολογικά σημεία, καθώς απέσπασε άριστη ή πολύ καλή βαθμολογία σε ουκ ολίγες δοκιμές. Ήταν το κορυφαίο όλων στο κομμάτι τού "Safety Backup" (εφεδρείες), που σημαίνει πως μπορεί να διαχειριστεί τυχόν συστημικά προβλήματα, να αποφύγει συγκρούσεις και να επέμβει σε περιπτώσεις όπου ο οδηγός δεν ανταποκρίθηκε, όλα σε άψογο βαθμό.

Βάσει του NCAP, όμως, τα προβλήματα εντοπίζονται στο κομμάτι του "Driver Engagement" ("αλληλεπίδραση/αφοσίωση οδηγού"). Πιο συγκεκριμένα, οι άνθρωποι που δοκίμασαν το αυτοκίνητο σημείωσαν πως το μάρκετινγκ της εταιρείας δεν συνάδει με το εγχείριδιο του κατασκευαστή κι αυτό μπορεί να κάνει κάποιους οδηγούς να πιστεύουν πως το Tesla Model 3 παρέχει περισσότερα από απλή υποβοήθηση.

Οι άνθρωποι της ανεξάρτητης Thatcham Research, που διεξήγαγαν τις δοκιμές, δήλωσαν πως:

Αναφορά σε κείμενο

"Πολλά σημεία τού Model 3 είναι υποδειγματικά· τα συστήματα υποβοήθησης είναι τα κορυφαία που συναντήσαμε, ενώ αρίστευσε στον τομέα του Safety Backup. Παρόλα αυτά, βαθμολογείται ως 'μέτριο' λόγω ελλιπούς αλληλεπίδρασης με τον οδηγό, με μια φιλοσοφία που ουσιαστικά τον προτρέπει να αφήσει το όχημα να οδηγεί. Αυτό θα ήταν αποδεκτό για ένα αυτοματοποιημένο όχημα - όμως εδώ [βαθμολογείται για] υποβοηθούμενη οδήγηση."

Τα Mercedes GLE, BMW 3 Series και Audi Q8 κατέκτησαν την κορυφή των βαθμολογιών. Παρότι δεν υπερείχαν τεχνολογικά τού Model 3, προσέφεραν «καλή ισορροπία μεταξύ υψηλού επιπέδου υποβοήθησης παράλληλα κρατώντας τον οδηγό αφοσιωμένο στην οδήγηση και με την οδήγηση υπό τον έλεγχό του».

Το Model 3 κατατάχθηκε έκτο στα δέκα, σε υψηλότερη θέση από το Nissan Juke αλλά χαμηλότερη τού Volkswagen Passat. 

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[pao13]

αφού είναι τόσο χάλια όποιος δεν το θέλει να το δώσει σε μένα 

[stivaks72]

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, το tesla υπόσχεται στον υποψήφιο αγοραστή σχεδόν αυτόνομη οδήγηση και όταν το αγοράσει, αν δεν είναι τυχερός να το πάρει μυρωδιά, θα έχει στουκάρει στον μπροστινό του;

Κατάλαβα σωστά;

Επεξ/σία 5 Οκτωβρίου 2020 από stivaks72

[Eloy]

3 λεπτά πριν, stivaks72 είπε

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, το tesla υπόσχεται στον υποψήφιο αγοραστή σχεδόν αυτόνομη οδήγηση και όταν το αγοράσει, αν δεν είναι τυχερός να το πάρει μυρωδιά, θα έχει στουκάρει στον μπροστινό του. 

Κατάλαβα σωστά;

 

Nαι αλλά με τα ηλεκτρονικά και τα δικτυακά του θα του κλείσει αμέσως ραντεβού στον ορθοπεδικό ή κρεβάτι στο ΚΑΤ - μη σου πω και κρεβάτι στην εντατική...

 

[Que sera sera]

13 minutes ago, Eloy said:

Nαι αλλά με τα ηλεκτρονικά και τα δικτυακά του θα του κλείσει αμέσως ραντεβού στον ορθοπεδικό ή κρεβάτι στο ΚΑΤ - μη σου πω και κρεβάτι στην εντατική...

Εχει τον Μπουκουρα στη rapid call list του

[Fotis Deutschland]

Γενικά από όσο διαβάζω η Tesla βγάζει junky vehicles.

[hyperspaced]

Πάρε και μείον 2 αστέρια γιατί δεν βγαίνει σε βασικό χρώμα μουσταρδί .

Να δω τί άλλο θα σκεφτούν οι ευρωπαϊκές "ανεξάρτητες" αρχές για την κατραπακιά που έχουν φάει από την αμερικανική Tesla.....

[gala1973]

βασικα λεει οτι ειναι πολυ πιο αυτονομο απο οτι θα επρεπε για υποβοηθουμενη οδηγηση. Τωρα για καποιους αυτο μπορει να ειναι και καλο αλλα για τον σκοπο του τεστ δεν ηταν. Φυσικα και το αυτοκινητο δεν θα στουκαρει απο μονο του ισα-ισα που θα κανει οτι μπορει να αποφυγει την συγκρουση χωρις την συναίνεση του οδηγου και αυτο ειναι που δεν αρεσε μαλλον...

[k_dinos]

30 λεπτά πριν, stivaks72 είπε

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, το tesla υπόσχεται στον υποψήφιο αγοραστή σχεδόν αυτόνομη οδήγηση και όταν το αγοράσει, αν δεν είναι τυχερός να το πάρει μυρωδιά, θα έχει στουκάρει στον μπροστινό του;

Κατάλαβα σωστά;

 

Δεν είναι θέμα τύχης, είναι θέμα αντίληψης..

Τώρα κάποιοι αγοράζουν αυτοκίνητο, αφήνουν το τιμόνι για να φτιάξουν σάντουιτς και μετά τους φταίει η κάθε Tesla 

[music_lover]

Έλεος, οι γερμανοτραφείς υπάλληλοι του ncap μας έβγαλαν μέτριο το Tesla λόγω του marketing λέει της εταιρείας! Δείγμα του πόσο έχει ξεπέσει ο εν λόγω οργανισμός από το πολύ sponsoring.

[kostas106gti]

16 λεπτά πριν, Fotis Deutschland είπε

Γενικά από όσο διαβάζω η Tesla βγάζει junky vehicles.

Σοβαρά τώρα ,ήρεμα ρωτάω ...

[Fotis Deutschland]

Μόλις τώρα, kostas106gti είπε

Σοβαρά τώρα ,ήρεμα ρωτάω ...

Δυστυχώς ναι.Η Tesla έχει πολλά προβλήματα.

 

https://www.gocar.gr/news/feed/31752,Teleytaia_h_Tesla_se_ereyna_poiothtas_st.html
 

https://www.autoblog.gr/2020/03/27/problhmata-poiothtas-sto-tesla-model-y/

 

https://www.autoblog.gr/2020/04/17/auksanontai-ta-problhmata-poiothtas-tou-tesla-model-y/

[kostas106gti]

3 λεπτά πριν, Fotis Deutschland είπε

Δυστυχώς ναι.Η Tesla έχει πολλά προβλήματα.

https://www.gocar.gr/news/feed/31752,Teleytaia_h_Tesla_se_ereyna_poiothtas_st.html
 

https://www.autoblog.gr/2020/03/27/problhmata-poiothtas-sto-tesla-model-y/

https://www.autoblog.gr/2020/04/17/auksanontai-ta-problhmata-poiothtas-tou-tesla-model-y/

Θέλεις να μιλήσουμε για quality control issues και για τα υπόλοιπα οχήματα μήπως, εκτός Tesla,για τριγμούς ,αναλώσιμους γρύλους παραθύρων ,πολλαπλασιαστές ,εγκεφάλους κιβωτίων dsg και άπειρα ακόμα .

Ας είμαστε ειλικρινείς ,έχουν φάει όπως είπε και ο φίλος παραπάνω χοντρή κατραπακιά από την Αμερικανική Tesla οι Ευρωπαίοι ,τους έπιασε στον ύπνο με την ηλεκτροκίνηση και τώρα τρέχουν να προλάβουν.

[Fotis Deutschland]

3 λεπτά πριν, kostas106gti είπε

Θέλεις να μιλήσουμε για quality control issues και για τα υπόλοιπα οχήματα μήπως, εκτός Tesla,για τριγμούς ,αναλώσιμους γρύλους παραθύρων ,πολλαπλασιαστές ,εγκεφάλους κιβωτίων dsg και άπειρα ακόμα .

Ας είμαστε ειλικρινείς ,έχουν φάει όπως είπε και ο φίλος παραπάνω χοντρή κατραπακιά από την Αμερικανική Tesla οι Ευρωπαίοι ,τους έπιασε στον ύπνο με την ηλεκτροκίνηση και τώρα τρέχουν να προλάβουν.

Το ότι έχουν προβλήματα και άλλες εταιρίες αυτό δεν πάει να πει ότι η Tesla δεν αντιμετωπίζει και εκείνη προβλήματα.Απλό είναι δεν θέλει και πολύ να το καταλάβει κάποιος.Επίσης αυτές οι έρευνες που έβαλα εγώ έγιναν στην πατρίδα της Tesla την Αμερική.

[TechnoState]

.... διαπιστώνω μια καλή προσπάθεια της ευρωπαϊκής (γερμανικής) αυτοκινητοβιομηχανίας ή οποία πανικόβλητη, τρέχει να ανακόψει την ξέφρενη πορεία που θα γράψουν στο εγγύς μέλλον καινοτόμες εταιρείες (οχήματα/ αυτοκινητοβιομηχανία) όπως η Tesla.