Vw polo

[Haldol]

1 ώρα πριν, jmmys είπε

Φίλε μου δεν υπάρχει Polo μοντέλο 2008-2009 1.2 με 55 άλογα.Εβγαινε την περίοδο 2005-2007.

2007-2009 1.2 υπήρχαν 3 διαφορετικά μοτέρ για το 1.2,με 60,64 και 70 άλογα.

Στο car.gr τα περισσότερα τέτοια μοντέλα τα λένε με 75 άλογα,τώρα αυτά σίγουρα είναι λιγότερα,υπάρχουν ακόμα και 1.2 με 85 και 90 έργοστασιακα άλογα,ότι να ναι δηλαδη.

Ναι, έχεις δίκιο. Το 2007 βγήκε το 1.2 με 60 PS, που αντικατέστησε το -παλιότερο- 1.2 με 55 PS. Παρόλα αυτά, είτε 60, ή 55, είναι αρκετά αδύναμο αμάξι για την χρήση που θέλει ο ts. Στο car.gr φυσικά γίνεται πανηγύρι, πάντα.

 

[tutuyo]

τι 60 και 55 αλογατα ρε παιδια, εξωλεμβια θα αγορασει. Αυτα ειναι χαρακτηριστικα αυτοκινητων μιας αλλης εποχης.

Προς ts κοιτα να βρεις κατι καλυτερο, οσον αφορα στον κινητηρα, να μπορεις να κανεις μια προσπεραση με ασφαλεια

[terry308]

17 λεπτά πριν, tutuyo είπε

τι 60 και 55 αλογατα ρε παιδια, εξωλεμβια θα αγορασει. Αυτα ειναι χαρακτηριστικα αυτοκινητων μιας αλλης εποχης.

Προς ts κοιτα να βρεις κατι καλυτερο, οσον αφορα στον κινητηρα, να μπορεις να κανεις μια προσπεραση με ασφαλεια

Έως 3500€, οικονομικό για 260χλμ/ημέρα και πάνω από 60 άλογα, ποια είναι η ολοκληρωμένη πρόταση σου; 

Όχι να δώσει 3500€ τώρα και άλλα 1000-1500€ για συμμαζεματα

Είχα punto (16v 60ps) που έχω προτείνει, Θεσσαλονίκη - πύργο πήγαινα μια χαρά (πριν την Ιωνία οδό) 

Επεξ/σία 23 Ιουνίου 2020 από terry308

[tutuyo]

7 λεπτά πριν, terry308 είπε

Έως 3500€, οικονομικό για 260χλμ/ημέρα και πάνω από 60 άλογα, ποια είναι η ολοκληρωμένη πρόταση σου; 

Όχι να δώσει 3500€ τώρα και άλλα 1000-1500€ για συμμαζεματα

Είχα punto (16v 60ps) που έχω προτείνει, Θεσσαλονίκη - πύργο πήγαινα μια χαρά (πριν την Ιωνία οδό) 

Ναι αλλα εσυ δεν το εκανες καθε μερα. Επισης αλλο να τα κανεις τα χλμ σε εθνικη και αλλο σε επαρχιακο δικτυο

Αλλα η προταση μου με βαση τα δεδομενα (260χλμ ημερησιως, 3 ωρες και στο δρομο καθε μερα) ειναι να βρει ενα σπιτι πιο κοντα στο σχολειο.

Αμα ειναι να θελει 500-600 ευρω το μηνα σε καυσιμα (+ οτι αλλο χρειαστει απο αναλωσιμα το αμαξι), την συμφερει περισσοτερο να βρει ενα πιο κοντινο σπιτι.

Εαν παλι επιμενει στο αμαξι, η μονη ρεαλιστικη λυση ειναι να κανει car sharing με αλλους συναδελφους. Εκει ομως 2-3 ατομα στο αμαξακι των 60hp, ειναι ενα θεμα

[terry308]

6 λεπτά πριν, tutuyo είπε

Ναι αλλα εσυ δεν το εκανες καθε μερα. Επισης αλλο να τα κανεις τα χλμ σε εθνικη και αλλο σε επαρχιακο δικτυο

Αλλα η προταση μου με βαση τα δεδομενα (260χλμ ημερησιως, 3 ωρες και στο δρομο καθε μερα) ειναι να βρει ενα σπιτι πιο κοντα στο σχολειο.

Αμα ειναι να θελει 500-600 ευρω το μηνα σε καυσιμα (+ οτι αλλο χρειαστει απο αναλωσιμα το αμαξι), την συμφερει περισσοτερο να βρει ενα πιο κοντινο σπιτι.

Εαν παλι επιμενει στο αμαξι, η μονη ρεαλιστικη λυση ειναι να κανει car sharing με αλλους συναδελφους. Εκει ομως 2-3 ατομα στο αμαξακι των 60hp, ειναι ενα θεμα

Έμενα Βέροια και δούλευα Θεσσαλονίκη σύνολο 150χλμ 20+ ημέρες το μήνα, επειδή ήμουν στη θέση της ts και καταλαβαίνω πολύ καλά τη θέση της ως προς το οικονομικό και το οικογενειακό πρότεινα πρώτα φυσικό αέριο και μετα υγραέριο - πετρελαιο. 

Έστω και ένα πρατήριο να τη βόλευε τα panda/punto cng θα ήταν η καλύτερη επιλογή της. 

 

 

Επεξ/σία 23 Ιουνίου 2020 από terry308

[johnkou77]

Εγω θα ελεγα αν μπορουσε με καποια χρηματα παραπανω να κοιταξει σε honda jazz,suzuki swift (2006-2007) και μετα αν βρει απο ιδιωτη με λιγα χιλιομετρα peugeot 207,renault clio.

[LongTom]

3 ώρες πριν, tutuyo είπε

τι 60 και 55 αλογατα ρε παιδια, εξωλεμβια θα αγορασει. Αυτα ειναι χαρακτηριστικα αυτοκινητων μιας αλλης εποχης.

Προς ts κοιτα να βρεις κατι καλυτερο, οσον αφορα στον κινητηρα, να μπορεις να κανεις μια προσπεραση με ασφαλεια

Αυτό.

Με 55 ίππους 260χλμ/ημέρα σε Ελληνικούς δρόμους είναι εφιάλτης.

Αν ήμασταν στα '70 τότε να παλευόταν λόγω ελάχιστης κίνησης.

Προσωπικά είχα κάνει για 1 έτος τα ~120χλμ/μέρα με ένα παλιό αμάξι 75 ίππων και είχα δει το χριστό φαντάρο πολλές φορές.

Δεν μπορώ να φανταστώ να είσαι σε αμάξι που όλες οι νταλίκες, τα φορτηγά και τα αγροτικά στην κυριολεξία σε προσπερνάν σε ανηφορικό και μη δρόμο.

[terry308]

Δε διαφωνώ αλλά δε βλέπω τις προτάσεις σας όμως. 

Έως 3500€ και οικονομικο στη κατανάλωση, ούτε να μετακομίσει, ούτε να βάλει γραμμάτια, ούτε τπτ, τσεπατα 3500€, θα χρειαστεί αλλα 200€ για μεταβίβαση και άλλα 200€ για ασφάλεια με το καλημέρα,οπότε πάει 4000€ 

[korakios]

https://www.car.gr/classifieds/cars/?sort=mia&registration=>2005&price=>1000&price=<3500&mileage=>1000&make=242&model=786&fuel_type=2&significant_damage=f&st=private

Βέβαια αν πάει Αθήνα θα έχει πρόβλημα, νομίζω ευρο4 είναι, αλλά επειδή δε νομίζω να θέλει να μπλέξει με τρεξίματα σε ειδικά συνεργεία για αέριο και ρυθμίσεις προς το παρών την καλύπτει. (swift diesel)

[tzampatzis]

Στις 22/6/2020 στις 9:27 ΠΜ, thanospetr είπε

Για τόσα πολλά χιλιόμετρα και εκτός Αττικής/Θεσσαλονίκης όπως το κόβω, η καλύτερη επιλογή είναι ένα euro 4 πετρέλαιο που θα βρεις στο μπάτζετ σου ή πολύ κοντά, εκτιμώ (πχ ford fiesta mk6 diesel). Στα μεγάλα αστικά κέντρα δεν θα επιτρέπεται να κυκλοφορεί αλλά είναι οκ για εκτός και πολλά χιλιόμετρα. Αλλιώς θα φεύγει όλο το μηνιάτικο στην βενζίνη..

Στις 22/6/2020 στις 9:53 ΠΜ, Zoizz είπε

Δεν θελω να παω σε euro 4 γτ λογω δουλειας μπορει να τυχει μια χρονια να ειμαι αθηνα κ δν θελω να εχω θεμα.. Ποιο προτεινεις σε βενζινη κ σε αυτο το χρηματικο ποσο; 

Αν ανέβεις λίγο θα βρίσκεις και euro 5. Όμως συμφωνώ ότι euro 4 πετρέλαια θα βρεις στο budget σου και έχεις πολύ μεγάλη οικονομία σε καύσιμο αφού θα κάνεις πολλά χιλιόμετρα. Αν με το καλό πρέπει να μετακομίσεις Αθήνα το πουλάς. Η τιμή του αν το κρατήσεις 1-2 χρόνια δε θα πέσει σχεδόν καθόλου. Φυσικά καλός έλεγχός αφού το πόσο καλά συντηρημένο είναι το πιο σημαντικό σε ένα παλιό αμάξι (ακόμα και πολλά χιλιόμετρα αν έχει). Εγώ θα προτιμούσα όσο πιο μεγάλο αμάξι γίνεται για πιο ξεκούραστα χιλιόμετρα.