LED πισω φωτα πορειας

[agnostos13]

10 λεπτά πριν, KoreanW είπε

επειδή δεν πρόκειται να επανέλθω σε κάτι που επαναλαμβάνομαι επί πόσα ποστ, είναι τελευταία φορά που θα πω τα παρακάτω

τί εννοούμε εδώ aftermarket:
εννοούμε τις ιδιοκατασκευές aftermarket
και δεν τις συγχέουμε με τα aftermarket ανταλλακτικά γενικώς

πώς γίνεται η δουλειά σε μια ιδιοκατασκευή aftermarket:
εκεί που δεν υπήρχε το εργοστασιακό led/xenon,
πάμε και βουτάμε ένα aftermarket kit που ζήτημα είναι αν δεν είναι από το σωρό έως και παράνομο για χρήση στο δρόμο,
στην καλύτερη περίπτωση πάμε στον ηλεκτρολόγο της περιοχής που δεν έχει πρότυπα-μετρήσεις-εμπειρία για τη μάρκα-μοντέλο μας και τον πανάκριβο τεχνικό εξοπλισμό,
ξηλώνει αυτός το φανάρι, τρυπάει, προσαρμόζει, περνάει καλώδια, φυτεύει ασφάλειες, παίζει με τα ρεύματα, ταπώνει με παρεμβύσματα κι αν θέλει, στερεώνει όπως προλαβαίνει και καταλαβαίνει,
βάζει πίσω στο αμάξι την ιδιοκατασκευή,
δοκιμάζει στο μαγαζί,
έτοιμος

αυτό σε κάθε βήμα παραπάνω, λέγεται ορισμός του άρπα κόλλα
προσβάλλει τη λογική το να συζηταμε πως συγκρίνεται με εργοστασιακά συστήματα που έχουν μελετηθεί από υπολογιστές και επιστήμονες σε εργαστηριακό περιβάλλον

τη διαφορά την εξηγώ σε πόσα ποστ παραπάνω:
πρώτα είναι οι τυπικοί λόγοι,
στο εργοστασιακό βλέπεις το δρόμο επαρκώς και μαζί δε στραβώνεις, γιατί αν υπήρχε περίπτωση να στράβωνες ή δεν έβλεπες σε ένα ελάχιστο,
δε θα δινόταν η έγκριση τύπου από τους οργανισμούς που είναι επιφορτισμένοι να μελετούν το κάθε αποτέλεσμα με επιστημονική εξειδίκευση, ακρίβεια και τεκμηρίωση

μην πάμε να κάνουμε ότι δεν καταλαβαίνουμε τί σημαίνει αυτό, ή ότι η έγκριση τύπου είναι ασήμαντη έννοια, ή ότι όλα αχταρμάς με την κακή χρήση
( και ανάθεμα τί σημαίνει αυτό το "Και το υλικό λάθος του χρήστη είναι στην τελική..." )

στο aftermarket δεν υπάρχει διασφάλιση για το εξάρτημα που θα χρησιμοποιηθεί σε σχέση με έννοιες όπως διάρκεια, ασφάλεια, αξιοπιστία, απόδοση, συμβατότητα κλπ
δεν υπάρχει διασφάλιση και λογοδοσία για την ικανότητα, την κατάρτιση και την εργασία του εγκαταστάτη,
δεν υπάρχει ακρίβεια και έλεγχος ως προς το αποτέλεσμα της ιδιοκατασκευής,
δεν υπάρχει μελέτη και παραμετροποίηση ανά όχημα-μοντέλο γιατί πολύ απλά τα aftermarket είναι one-fits-all περίπτωση με αποτέλεσμα να έχεις ένα αποτέλεσμα που στραβώνεις λίγο αλλά όχι πολύ και βλέπεις καλά αλλά όχι τόσο όσο

Καλή η θεωρία (που επαναλαμβάνεις) αλλά δεν απαντάς (πάλι) επι του πρακτέου...

1 ώρα πριν, agnostos13 είπε

Και το υλικό λάθος του χρήστη είναι στην τελική...

Πάντως δεν καταλαβαίνω ποιά η διαφορά του να ρυθμίσω τα εργοστασιακά μου φώτα να φέγγουν στον γάμο του καραγκιόζη (ή να ανάβω τα μεγάλα και να πηγαίνω όπως έγραψες και εσύ) από το να βάλω aftermarket που φέγγουν στο γάμο το καραγκιόζη...και στις δύο περιπτώσεις πρόβλημα δημιουργώ!

Εκτός αν στο μυαλό σου έχεις ταυτίσει ότι:

εργοστασιακό φανάρι=έγκριση/πιστοποίηση=100% μη προβληματικό (που δεν ισχύει)

aftermarket φανάρι=όχι έγκριση/πιστοποίηση=100% προβληματικό (που επίσης δεν ισχύει)

Επεξ/σία 25 Μαΐου 2020 από agnostos13

[KoreanW]

βασικά έχω ταυτίσει τη λογική και για αυτό έχει εξαντληθεί το θέμα

τωρα αν τις ιδιοκατασκευές κάνουν ασυνείδητο κάγκουρες
και μερικοί επιτήδειοι στο εμπόριο θέλουν δουλειά να βγάζουν χρήματα
αδιαφορώ για τους μεν και τους δε
το πρόβλημα ξεκινάει εκεί που αυτό το παρεμπόριο γίνεται επικίνδυνο κι ενοχλητικό για την οδική ασφάλεια και την κοινή λογική

κι εδώ το λήγω

[agnostos13]

44 λεπτά πριν, KoreanW είπε

βασικά έχω ταυτίσει τη λογική και για αυτό έχει εξαντληθεί το θέμα

τωρα αν τις ιδιοκατασκευές κάνουν ασυνείδητο κάγκουρες
και μερικοί επιτήδειοι στο εμπόριο θέλουν δουλειά να βγάζουν χρήματα
αδιαφορώ για τους μεν και τους δε
το πρόβλημα ξεκινάει εκεί που αυτό το παρεμπόριο γίνεται επικίνδυνο κι ενοχλητικό για την οδική ασφάλεια και την κοινή λογική

κι εδώ το λήγω

Δεκτή η άποψη σου αν και λάθος...

Μπορούσες ωστόσο να το αναφέρεις από την αρχή οτι κοιτάς τις πιστοποιήσεις και όχι το αποτέλεσμα και να μην το πηγαίνεις γύρω-γύρω χωρίς λόγο!

Θα γλυτώναμε και οι δύο μας χρόνο...

 

Επεξ/σία 25 Μαΐου 2020 από agnostos13

[1988panos2171]

Στην περίπτωση του TS μήπως έχει can bus το αυτοκίνητο και τα led χρειάζονται αντάπτορα;