Αγορά νέου αυτοκινήτου - ιδέες προτάσεις

[mp123]

Μόλις τώρα, KoreanW είπε

απλά πρότεινες το Polo

στα λεφτά αυτά και γενικότερα

αυτό δεν κολλάει

Κολαει δεν κολαει από το να πάρει ιμπιζα κολαει μια χαρά.

[KoreanW]

1 minute ago, mp123 said:

Κολαει δεν κολαει από το να πάρει ιμπιζα κολαει μια χαρά.

α ΟΚ. επιχείρημα.

hater?

[xx1100]

2 ώρες πριν, someone- είπε

ποιο είναι το μελλον του πετρελαίου.

Νομίζω ότι το λογικό σενάριο ειναι η σταδιακή μείωση της παραγωγής αλλά οι κινητήρες euro6 αποκλείεται να καταργηθούν αφού είναι μάλλον εξίσου καθαροί με της βενζίνης. 

[mp123]

Μόλις τώρα, KoreanW είπε

α ΟΚ. επιχείρημα.

hater?

Φυσικα όχι.λογικα βλέπω πάντα.

17 το ιμπιζα 17 το πόλο με πιο λίγα έξτρα θα πήγαινα στο πόλο. Αν και ποτέ μου δεν θα έπαιρνα vag.Η μόνη διαφορά είναι ότι κρατάει τρελή μεταπωλητικη αξία το πόλο.

[xx1100]

38 λεπτά πριν, tsofras είπε

1 ώρα πριν, mp123 είπε

 

.... 

Γιατί ας πούμε θεωρείς ανώτερο το Fiat 500X

Προσωπικά δεν μπήκα σε leon (ποου btw μου αρέσει πολύ οπτικά) αλλά το 500x μου φάνηκε... λειψό (και είδα μια "πλούσια" έκδοση με ~26.000).

Οκ, ομρφουτσικο ταμπλό αλλά... 

Χωρίς υποβραχιόνιο, πίσω από μενα καθόμουν αλλά με τα πόδια μου να βρίσκουν στο κάθισμα του οδηγού. Επίσης, η πόρτα για τους πισω επιβάτες είναι πολύ μικρή και πρέπει να κάνεις ελιγμό για να μπεις.... Πόρτ μπαγκάζια ΟΚ, οδηγικά δεν έχω άποψη.... 

31 λεπτά πριν, seppy είπε

πολύ πολύ δυνατό, ειδικά το 1,6. ήταν στις δύο επιλογές από βενζινη. ελπίζω να μην πήρες 1000ρι. αν σε βόλεψε που είναι χαμηλό για τους πίσω εισαι κομπλέ. 

Πήρα - κι περιμένω απο εβδομάδα.... - το 1.6/136 πετρέλαιο.

Πίσω δεν είναι τόσο χαμηλό όσο φαίνεται (μάλλον πεειδη εσωτερικά είναι και το κάθισμα χαμηλά). Δηλαδή, εγώ κάθομαι πισω από μένα και εχω 4 δάχτυλα χώρο για τα γόνατα (είμαι 186).

Η συγκεκριμένη έκδοση έχει super ροπη (32.5) και αν πρέπει να βρω αρνητικά είναι ο χώρος αποσκευών, που δηλώνεται 600 λίτρα αλλά αξιοποιησιμα είναι τα 410. Έχει διάφορες θήκες που δίνουν ακόμα 170 λίτρα περίπου αλλά δεν χωρούν βαλίτσες. Αν βγάλεις το κάλυμμα κερδίζει ~100 λίτρα αλλά δεν θα είναι όλα τακτοποιημενα. 

[georgekz750]

Ακουω παντως για κατι φιατ με 26 χιλιαρικα και μου βγαινει ο καφες απ τη μυτη.

 

[GoMaR]

Αφου επεσαν τα συστημα στα υπουργεια και οι σερβερς της google, καταφερα και το πηρα...

 

 

 

 

 

 

Επεξ/σία 21 Αυγούστου 2020 από GoMaR

[tsofras]

5 λεπτά πριν, GoMaR είπε

Αφου επεσαν τα συστημα στα υπουργεια και οι σερβερς της google, καταφερα και το πηρα...

Καλορίζικο και καλοταξιδο φιλαράκι πολύ όμορφο.

Προσωπικά μόνο το λεβιέ θα άλλαζα και θα έβαζα του ST line

Να είσαι καλά να το χαρείς 👍

[georgekz750]

Καλοταξιδο!

Κουκλι ειναι!

[Masma]

1 ώρα πριν, KoreanW είπε

απλά πρότεινες το Polo

στα λεφτά αυτά και γενικότερα

αυτό δεν κολλάει

Εγω παλι θεωρω πως τα δυο αυτοκίνητα σε ποιοτητα πλαστικά μεσα κλπ εχουν διαφορες. Μπαινεις μεσα και στα 2 και αισθανεσαι διαφορετικα πωσνα το κανουμε. 

προφανως δεν μιλαω για κινητήρες που ειναι ιδιοι. 

36 λεπτά πριν, GoMaR είπε

Αφου επεσαν τα συστημα στα υπουργεια και οι σερβερς της google, καταφερα και το πηρα...

Καλοτάξιδο! Πολυ ομορφο! Ποσο βγηκε τελικα και ποια έκδοση ειναι;

[KoreanW]

1 hour ago, Masma said:

Εγω παλι θεωρω πως τα δυο αυτοκίνητα σε ποιοτητα πλαστικά μεσα κλπ εχουν διαφορες. Μπαινεις μεσα και στα 2 και αισθανεσαι διαφορετικα πωσνα το κανουμε. 

προφανως δεν μιλαω για κινητήρες που ειναι ιδιοι. 

πώς να το κάνουμε ; που έχουμε να κάνουμε με δυο αυτοκίνητα πανομοιότυπης κατασκευής πάνω στην MQB A0 πλατφόρμα;

ότι η διαφορά είναι ότι το Polo έχει και μαλακό πλαστικό στο πάνω μέρος του ταμπλό, 
όταν το Ibiza έχει τη φάσα δερματίνης ;
αλλά σκληρό έως και γυμνό πλαστικό αντί ταπετσαρίας όπου αλλού και στα δυο

πώς να το κάνουμε που τα λοιπά είναι πανομοιότυπα και όχι μόνο οι κινητήρες,
μιλάμε για πλήρες copy-paste της πλατφόρμας των εξαρτημάτων όπως κάθε φορά;

πώς να το κάνουμε που επιμέρους διαφορές είναι ότι το Polo έχει ρυθμιζόμενες σε ύψος μπροστινές ζώνες ασφαλείας εκεί που το Ibiza έχει διχτάκι αποθήκευσης στα πόδια του συνοδηγού;

ή πώς να το κάνουμε που τσιπιές έχουν κάνει και στα δύο, όπως αφαίρεση χειρολαβών από την οροφή και αφαίρεση επενδύσεων από τις πόρτες σε κάποιες εκδόσεις;

προφανώς κάποιος που δεν είναι ενημερωμένος, ή που είναι αρνητικός ή προκατειλημμένος ή θετικός,
δε θα περιμένει την αποτίμηση της πραγματικότητας για να σχηματίσει γνώμη
θα έχει την «αίσθηση» και θα απορεί

και διαφορές στην μεταπώληση είναι αστείο να συζητάμε την εποχή της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση

αν το Polo είναι καλό, καλό είναι και το διδυμό του Ibiza
αν είναι κακό, το ίδιο εξισου

υγ: το μόνο κακό που έχει το Ibiza αν θες είναι η χαμηλότερη τοποθέτηση του infotainment σε σύγκριση με το Polo

υγ2: το «δεν κολλάει» , δεν αφορούσε τη σύγκριση μεταξύ Polo και Ibiza αλλά το κατά πόσο απαντά το Polo στο ερώτημα που δεν απαντά το Ibiza «Έχεις το c3. Θα πας να πάρεις το ίδιο αυτοκίνητο με την γυναίκα. Δεν στέκει λογικά να έχεις δυο ακριβως τα ίδια αυτοκίνητα»

Επεξ/σία 21 Αυγούστου 2020 από KoreanW

[tsofras]

19 λεπτά πριν, KoreanW είπε

πώς να το κάνουμε ;

ότι η διαφορά είναι ότι το Polo έχει μαλακό πλαστικό στο πάνω μέρος του ταμπλό, 
εκεί που το Ibiza με τη φάσα δερματίνης ισορροπεί την κατάσταση;
σκληρό έως και γυμνό πλαστικό αντί ταπετσαρίας όπου αλλού και στα δυο

πώς να το κάνουμε που τα λοιπά είναι πανομοιότυπα και όχι μόνο οι κινητήρες,
μιλάμε για πλήρες copy-paste της πλατφόρμας των εξαρτημάτων όπως κάθε φορά;

πώς να το κάνουμε που επιμέρους διαφορές είναι ότι το Polo έχει ρυθμιζόμενες σε ύψος μπροστινές ζώνες ασφαλείας εκεί που το Ibiza έχει διχτάκι αποθήκευσης στα πόδια του συνοδηγού;

ή πώς να το κάνουμε που τσιπιές έχουν κάνει και στα δύο, όπως αφαίρεση χειρολαβών από την οροφή και αφαίρεση επενδύσεων από τις πόρτες σε κάποιες εκδόσεις;

προφανώς κάποιος που δεν είναι ενημερωμένος, ή που είναι αρνητικός ή προκατειλημμένος ή θετικός,
δε θα περιμένει την αποτίμηση της πραγματικότητας για να σχηματίσει γνώμη
θα έχει την «αίσθηση» και θα απορεί

και διαφορές στην μεταπώληση είναι αστείο να συζητάμε την εποχή της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση

αν το Polo είναι καλό, καλό είναι και το διδυμό του Ibiza
αν είναι κακό, το ίδιο εξισου

υγ: το μόνο κακό που έχει το Ibiza αν θες είναι η χαμηλότερη τοποθέτηση του infotainment σε σύγκριση με το Polo

υγ2: το «δεν κολλάει» , δεν αφορούσε τη σύγκριση μεταξύ Polo και Ibiza αλλά το κατά πόσο απαντά το Polo στο ερώτημα που δεν απαντά το Ibiza «Έχεις το c3. Θα πας να πάρεις το ίδιο αυτοκίνητο με την γυναίκα. Δεν στέκει λογικά να έχεις δυο ακριβως τα ίδια αυτοκίνητα»

Αυτό με τις χειρολαβές το είδα και εγώ έλεος.

Θα συμφωνήσω και εγώ για την θέση του ηχοσυστήματος αλλά έχει ένα μειων που παρατήρησα με το 2008

Όταν είναι ψηλά το ηχοσύστημα είναι χαμηλά οι κεντρικοί αεραγωγοί και δεν μπορώ να τους ρυθμισωυνα ρίχνουν επάνω χωρίς να με χτυπάνε , οπότε τους κλείνεις και αν δεν έχεις για τους πίσω ξεμενεις με 2.

Αν και σας γράφω αρκετά από αυτά που σκέφτομαι είναι πολλές οι μικρές λεπτομέρειες που με έκαναν να καταλήξω στο Ibiza.

Ειδικά αυτό που αναφέρω με το ηχοσύστημα το είχα σκεφτεί αρκετά, στην τελική επηρεάζει αν κοιτάς το GPS που θα το βάλω 3 φορές τον χρόνο.

Επίσης καλή η κάμερα αλλά με έπιασα με την συμβίωση με το C3 όλο αυτό το διάστημα ότι περισσότερο με κουράζει παρά με βοηθάει.

Μαθημενος 20 χρόνια τώρα με έπιανα να γυρίζω πίσω να κοιτάω, από τον καθρέφτη, ήχος από τους αισθητήρες και ταυτόχρονα να κοιτάω και την οθόνη. Είπαμε μία όπισθεν θέλουμε να κάνουμε μην πάθουμε επιληψία

[KoreanW]

15 minutes ago, tsofras said:

Αυτό με τις χειρολαβές το είδα και εγώ έλεος.

Θα συμφωνήσω και εγώ για την θέση του ηχοσυστήματος αλλά έχει ένα μειων που παρατήρησα με το 2008

Όταν είναι ψηλά το ηχοσύστημα είναι χαμηλά οι κεντρικοί αεραγωγοί και δεν μπορώ να τους ρυθμισωυνα ρίχνουν επάνω χωρίς να με χτυπάνε , οπότε τους κλείνεις και αν δεν έχεις για τους πίσω ξεμενεις με 2.

Αν και σας γράφω αρκετά από αυτά που σκέφτομαι είναι πολλές οι μικρές λεπτομέρειες που με έκαναν να καταλήξω στο Ibiza.

Ειδικά αυτό που αναφέρω με το ηχοσύστημα το είχα σκεφτεί αρκετά, στην τελική επηρεάζει αν κοιτάς το GPS που θα το βάλω 3 φορές τον χρόνο.

Επίσης καλή η κάμερα αλλά με έπιασα με την συμβίωση με το C3 όλο αυτό το διάστημα ότι περισσότερο με κουράζει παρά με βοηθάει.

Μαθημενος 20 χρόνια τώρα με έπιανα να γυρίζω πίσω να κοιτάω, από τον καθρέφτη, ήχος από τους αισθητήρες και ταυτόχρονα να κοιτάω και την οθόνη. Είπαμε μία όπισθεν θέλουμε να κάνουμε μην πάθουμε επιληψία

το vag αποφάσισε πού θα κόψει, στις χειρολαβές και στις ταπετσαρίες,
έτσι είναι χωρίς χειρολαβές οροφής και στο Polo :

προσωπικά τις χειρολαβές οροφής δεν τις έχω απαραίτητες (αν κ συνεπιβάτες έχω δει να τις κρατάνε),
αν εγώ ποτέ τις έχω χρησιμοποιήσει για κάποιο λόγο, ίσως μόνο τις πίσω για να κρεμάσω κανά ρούχο (και πάλι ανεπιτυχώς)
παρά ταύτα με ενοχλεί να κάνει μια εταιρεία τσιπιές κατάμουτρα και να μη μου δίνει την ανάλογη έκπτωση στην τιμή έστω

μια και αναφέρουμε το Polo, η βασική του έκδοση είναι αυτή που μαγκιά της η Κοσμοκάρ δεν εισάγει γιατί δε θα προξενούσε την καλύτερη «αίσθηση» που λέγαμε

όσο για το ηχοσύστημα @tsofras
εσυ στο προηγούμενο αμάξι σου το Leon 3, το είχες ψηλά και πλάι του τους αεραγωγούς
όπερ οι αεραγωγοί δεν είναι απαραίτητο να βρίσκονται χαμηλά λόγω του infotainment

[chill]

2 ώρες πριν, georgekz750 είπε

Ακουω παντως για κατι φιατ με 26 χιλιαρικα και μου βγαινει ο καφες απ τη μυτη.

 

Εδω η άλλη έδωσε 26.000 για ΚΙΑ ρε φίλε που δεν έκανε καν TD, το φιατακι σε χάλασε 😁😁😁

 

Soon Dacia 30 χιλιάδων, Lada Niva 35.000 € και TATA..... 100.000 €!!! 

[barimagas]

Kαλα αφου ειδες ibiza γιατι δεν ειδες και το kia rio gt line που στα ιδια λεφτα τα σπαει και ειδικα απο εμφανιση, εγγυση και ποιοτητα. Στα seat γενικα το μονο που μου αρεσει εινα το σχημα στο των καθρεπτων. 

https://postimg.cc/gallery/mr054ns

Υ.γ 366 σελιδες για ενα αοσμο και βαρετο ibiza, τι να πω, ειναι να απορει κανεις... και για τον απο πανω (chil) φταιει η αλλη που πηρε το τουμπανο xceed...ενα πανερμορφο αυτοκινητο που πραγματικα αξιζει τα λεφτα του. Ωρε που παμε΄??

Επεξ/σία 21 Αυγούστου 2020 από barimagas