Αγορά νέου αυτοκινήτου - ιδέες προτάσεις

[mp123]

25 λεπτά πριν, judgevag είπε

O καθένας κάνει ότι κουμάντο θέλει στην τσέπη του αλλά εγώ θα το πω.

20+ χιλιάρικα για αυτοκίνητο εν έτη 2020 είναι τρομερό λάθος και εξηγώ.

Το αυτοκίνητο είναι επένδυση, ήδη η αγορά των ηλεκτρικών έχει γίνει scale up και τα επόμενα 4-5 χρόνια θα ανοίξει η ψαλίδα, με 20Κ δηλαδή θα παίρνεις τούμπανο ηλεκτρικό με ότι αυτό συνεπάγεται για φόρους, σήμερα τέλη κλπ. Αντίστοιχα βενζίνη και πετρέλαιο θα εκτοξευθούν στο θεό τα τέλη και οι φόροι ως πίεση για μετάβαση στην ηλεκτρική-υβριδική εποχή. Επιπλέον θα έχουν εξευτελιστική αξία μεταπώλησης.

Γνώμη μου αν καίγεστε για αυτοκίνητο τόσο πολύ πάρτε μεταχείρο και αν είστε υπεράνω και δε σας αρέσουν τα μεταχείρο πάρτε κανα corsa panda που στα 12-15Κ έχεις και ιπποδύναμη, πολλά εξτραδάκια ακόμα και στις βασικές εκδόσεις και χαμηλές καταναλώσεις. Όχι ότι και αυτά αξίζουν τα λεφτά που ζητάνε οι ξεφτιλισμένες κατασκευαστικές που μας πουλάνε τα ίδια αυτοκίνητα εδώ και 10 χρόνια απλά με αναβαθμίσεις επιπέδου facelift και διαφορετικά ταμπλό αλλά από άποψη VFM η κατηγορία των 12-15 είναι ότι καλύτερο τώρα.

Μετά Tesla 40K
 

Φιλε μου μπορώ να πω μπραβο στο σκεπτικό σου. Θα πουλήσω το σουιφτ να πάρω τεσλα. Θα κάνω απόσβεση με το τεσλα σε 50 χρόνια από το να κρατήσω το σουιφτ. 

[sb01053]

20 λεπτά πριν, judgevag είπε

O καθένας κάνει ότι κουμάντο θέλει στην τσέπη του αλλά εγώ θα το πω.

20+ χιλιάρικα για αυτοκίνητο εν έτη 2020 είναι τρομερό λάθος και εξηγώ.

Το αυτοκίνητο είναι επένδυση, ήδη η αγορά των ηλεκτρικών έχει γίνει scale up και τα επόμενα 4-5 χρόνια θα ανοίξει η ψαλίδα, με 20Κ δηλαδή θα παίρνεις τούμπανο ηλεκτρικό με ότι αυτό συνεπάγεται για φόρους, σήμερα τέλη κλπ. Αντίστοιχα βενζίνη και πετρέλαιο θα εκτοξευθούν στο θεό τα τέλη και οι φόροι ως πίεση για μετάβαση στην ηλεκτρική-υβριδική εποχή. Επιπλέον θα έχουν εξευτελιστική αξία μεταπώλησης.

Γνώμη μου αν καίγεστε για αυτοκίνητο τόσο πολύ πάρτε μεταχείρο και αν είστε υπεράνω και δε σας αρέσουν τα μεταχείρο πάρτε κανα corsa panda που στα 12-15Κ έχεις και ιπποδύναμη, πολλά εξτραδάκια ακόμα και στις βασικές εκδόσεις και χαμηλές καταναλώσεις. Όχι ότι και αυτά αξίζουν τα λεφτά που ζητάνε οι ξεφτιλισμένες κατασκευαστικές που μας πουλάνε τα ίδια αυτοκίνητα εδώ και 10 χρόνια απλά με αναβαθμίσεις επιπέδου facelift και διαφορετικά ταμπλό αλλά από άποψη VFM η κατηγορία των 12-15 είναι ότι καλύτερο τώρα.

Μετά Tesla 40K
 

To αυτοκίνητο δεν είναι επένδυση με την κλασσική έννοια του όρου. Η αξία του είναι συνεχώς μειούμενη και τα έξοδα πολλά.  Η μόνη "επένδυση" στο καινούργιο, είναι να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο που σου αρέσει τόσο και σε καλύπτει σε όσο το δυνατόν παραπάνω πράγματα ωστε να το κρατήσεις αρκετά χρόνια χωρίς υποχωρήσεις στους παραπάνω τομείς.

Τα πλήρως ηλεκτρικά δεν θα φθηνήνουν τόσο (20Κ) στην κατηγορία των οικογενειακών. 35Κ έχουν τα μικρά. Τα μόνα που θα έχουν νόημα ύπαρξης είναι τα PHEV που σου δίνουν τη δυνατότητα και μακρινών ταξιδιών

 

ΥΓ τα ηλεκτρικά τι τιμή μεταπώλησης νομίζεις ότι έχουν και θα έχουν στο μέλλον όταν μεγάλο κομμάτι του κόστους είναι οι μπαταρίες που θα πρέπει να τις αντικαθιστάς;

[judgevag]

7 λεπτά πριν, mp123 είπε

Φιλε μου μπορώ να πω μπραβο στο σκεπτικό σου. Θα πουλήσω το σουιφτ να πάρω τεσλα. Θα κάνω απόσβεση με το τεσλα σε 50 χρόνια από το να κρατήσω το σουιφτ. 

Συγχαρητήρια διαβάσατε μόνο το 1/3 από το κείμενο μου. Σου λέω αν ντε και καλά ο άλλος είναι καυλ***νος να πετάξει χιλιάρικα ας πάρει ένα tesla. Εσύ με swift την καλύτερη δουλειά κάνεις.

Μίλησα για τις πιο VFM κατηγορίες...αυτές ειναι συμβατικο 12-15Κ στην οποία εντάσσεται και το swift σου και μετά ειναι τα tesla.

Επεξ/σία 12 Αυγούστου 2020 από judgevag

[tutuyo]

47 λεπτά πριν, sotiriadisc είπε

εχω βαλει μεγιστο οριο 22 χιλιαδες οποτε τα 25 ειναι απαγορευτικο. Σαν δευτερη επιλογη εχω το karoq 1.5 150 limited ... σαν τριτη το grandland 1.2 130 και αυτο και τεταρτη το T-Roc

αναμεσα σε αυτα ειμαι

Απο τα 3 που γραφεις το Grandland ειναι το φτηνοτερο, που θα σου βγει εκει γυρω στα 21.500 με μεταλλικο. Καπου εκει θα παιξει και το Karoq αλλα με τον 1.0 TSI, νομιζω οτι ο 1.5 θα βγει σιγουρα παραπανω, εκτος και αν παιζει καποια προωθητικη ενεργεια αλλα οπως και να εχει δεν θα πεσει κατω απο 22.000. Το T-Roc ειναι το μικροτερο των τριων

[Noobios]

54 λεπτά πριν, sotiriadisc είπε

εχω βαλει μεγιστο οριο 22 χιλιαδες οποτε τα 25 ειναι απαγορευτικο. Σαν δευτερη επιλογη εχω το karoq 1.5 150 limited ... σαν τριτη το grandland 1.2 130 και αυτο και τεταρτη το T-Roc

αναμεσα σε αυτα ειμαι

Grandland και Karoq παίζεις μπάλα. Άστο το T-Roc είναι μικρότερη κατηγορία. Δες ποιο ταιριάζει στα γούστα σου και προχωρά. Είναι σε πολύ καλές τιμές και τα δυο αυτό τον καιρό και αξίζουν τα λεφτά τους. 

[mp123]

1 λεπτό πριν, judgevag είπε

Συγχαρητήρια διαβάσατε μόνο το 1/3 από το κείμενο μου. Σου λέω αν ντε και καλά ο άλλος είναι καυλ***νος να πετάξει χιλιάρικα ας πάρει ένα tesla. Εσύ με swift την καλύτερη δουλειά κάνεις.

Οκ σορυ αν δεν το κατάλαβα .

Φιλε μου ούτε τεσλα ούτε ηλεκτρικό τίποτα. Ακόμα δεν είναι καιρός. Η αξία μεταπώλησης θα είναι μηδενική.  Βασικα ούτε υβριδικό δεν θέλω. 

[judgevag]

2 λεπτά πριν, mp123 είπε

Ακόμα δεν είναι καιρός. Η αξία μεταπώλησης θα είναι μηδενική.  Βασικα ούτε υβριδικό δεν θέλω. 

Η αγορά είναι αστεία όντως αυτό τον καιρό. Αλλά πιστεύω σε 4-5 χρόνια θα αλλάξουν τα πράγματα.

[chriskourou]

6 λεπτά πριν, judgevag είπε

Συγχαρητήρια διαβάσατε μόνο το 1/3 από το κείμενο μου. Σου λέω αν ντε και καλά ο άλλος είναι καυλ***νος να πετάξει χιλιάρικα ας πάρει ένα tesla. Εσύ με swift την καλύτερη δουλειά κάνεις.

Δεν είναι λάθος το σκεπτικό σου, αλλά το thread έχει τίτλο "αγορά νέου αυτοκινήτου". Η αγορά μεταχειρισμένου γενικώς και ειδικώς έχει διαφορά (τα corsa/panda που ανέφερες πχ δεν μπορούν να καλύψουν επαρκώς μια οικογένεια) και γενικά στην Ελλάδα, το μεταχειρισμένο είναι ασύμφορο. Επίσης ΔΥΣΤΥΧΩΣ το αυτοκίνητο δεν είναι πια το διαρκές αγαθό που ήταν κάποτε που τα κρατούσαμε 10-15 χρόνια. 

[mp123]

Μόλις τώρα, judgevag είπε

Η αγορά είναι αστεία όντως αυτό τον καιρό. Αλλά πιστεύω σε 4-5 χρόνια θα αλλάξουν τα πράγματα.

Δεν πιστευω. Τι πιο ωραίο από το κλασικό αυτοκίνητο με την μηχανη Μεκ.. Βάζεις βενζίνη πας παντού δεν ψάχνεις πρίζα να το φορτίσεις.Οσο πιο απλά τόσο πιο καλα

 

[fragsp]

Πριν 9 χρονια επερνες το clio 1,2tce dynamic με clima το με 13800 και χωρις turbo 12000 τωρα ποσο θελεις εστω για την εκδοση dynamic των 100 ιππων; 16700 και για την απλη expression 15740. Πριν μερικα χρονια το 2015 το focus ξεκινουσε με την εκδοση trend 125hp στα 16000 και η busines στα 17300 τωρ ποσο θελεις για να αγορασεις την φθηνη εκδοση; Μηπως το εχουν παραξηλωσει οι εταιριες; θα μου πειτε εχουν ανεβει τεχνολογικα (lane assist park assist cruise control και στις φθηνες εκδοσεις κλπ) αρα εχει μπει το κοστος στη τιμη. Απο εκει και πέρα η διαφορα στα μικρα αυτοκινητα πχ clio-focus και στα μεσαια αυτοκινητα πχ leon-astra-focus μπορει να ειναι γυρω στα 4000-6000 αλλα σε βαθος χρονου θα την αποσβεσεις και χρηματικα. Γιατι στη μεγαλυτερη κατηγορια εχουν καλυτερη ποιοτητα υλικων και ανταλλακτικων και εχουν μεγαλυτερη αντοχη στο χρονο. Το αυτοκινητο θα το ευχαριστηθεις ειδικα στα ταξιδια σε σχεση με ενα μικρο αυτοκινητο το οποιο μετα την 7 ετια ακομα και σουπερ ντουπερ να ειναι σε εξοπλισμο θα αρχισει να σε κουραζει στα ταξιδια απο θεμα ανεσης. Ενω με ενα μεσαιας κατηγοριας αυτοκινητο ακομα και μετα απο 12 χρονια θα κανεις ανετα ταξιδια

Επεξ/σία 12 Αυγούστου 2020 από fragsp

[judgevag]

2 ώρες πριν, fragsp είπε

Πριν 9 χρονια επερνες το clio 1,2tce dynamic με clima το με 13800 και χωρις turbo 12000 τωρα ποσο θελεις εστω για την εκδοση dynamic των 100 ιππων; 16700 και για την απλη expression 15740. Πριν μερικα χρονια το 2015 το focus ξεκινουσε με την εκδοση trend 125hp στα 16000 και η busines στα 17300 τωρ ποσο θελεις για να αγορασεις την φθηνη εκδοση; Μηπως το εχουν παραξηλωσει οι εταιριες; θα μου πειτε εχουν ανεβει τεχνολογικα (lane assist park assist cruise control και στις φθηνες εκδοσεις κλπ) αρα εχει μπει το κοστος στη τιμη. Απο εκει και πέρα η διαφορα στα μικρα αυτοκινητα πχ clio-focus και στα μεσαια αυτοκινητα πχ leon-astra-focus μπορει να ειναι γυρω στα 4000-6000 αλλα σε βαθος χρονου θα την αποσβεσεις και χρηματικα. Γιατι στη μεγαλυτερη κατηγορια εχουν καλυτερη ποιοτητα υλικων και ανταλλακτικων και εχουν μεγαλυτερη αντοχη στο χρονο. Το αυτοκινητο θα το ευχαριστηθεις ειδικα στα ταξιδια σε σχεση με ενα μικρο αυτοκινητο το οποιο μετα την 7 ετια ακομα και σουπερ ντουπερ να ειναι σε εξοπλισμο θα αρχισει να σε κουραζει στα ταξιδια απο θεμα ανεσης. Ενω με ενα μεσαιας κατηγοριας αυτοκινητο ακομα και μετα απο 12 χρονια θα κανεις ανετα ταξιδια

Ισχύουν εν μέρη όλα αυτά αλλά είναι στη μέση και πληθωρισμός στις χώρες που βρίσκονται οι κατασκευαστές..... Δηλαδή προσαρμόζοντας τoν πληθωρισμό οι τιμές είναι ίδιες αναλογικά και με τους αυξημένους μισθούς τους.
Αντίθετα εδώ οι μισθοί έχουν πέσει δεν έχουν ανέβει και αν βάλουμε και τον πληθωρισμό είμαστε ακόμα πιο κάτω σε αγοραστική δύναμη για αγαθά από την παγκόσμια αγορά.

Επεξ/σία 12 Αυγούστου 2020 από judgevag

[HALF EVIL]

@tsofras ποιο site είναι αυτό που συγκρίνεις διαστάσεις αμαξιών; 

[Masma]

4 ώρες πριν, sotiriadisc είπε

εχω βαλει μεγιστο οριο 22 χιλιαδες οποτε τα 25 ειναι απαγορευτικο. Σαν δευτερη επιλογη εχω το karoq 1.5 150 limited ... σαν τριτη το grandland 1.2 130 και αυτο και τεταρτη το T-Roc

αναμεσα σε αυτα ειμαι

Στο Karoq παιζει ακομα η προσφορα με τα 1.5 150 limited στα 21.500 περιπου Αν ναι και εγω εκει θα σου ελεγα να πας 

Το 2008 σε active έκδοση νομιζω αξιζει μονο αν θες πετρελαιο που βγαινει περιπου 21.500.

Σε βενιζη νομιζω πας σε allure με τα 100 αλογα 

Επεξ/σία 12 Αυγούστου 2020 από Masma

[Christos Vvs]

25 λεπτά πριν, HALF EVIL είπε

@tsofras ποιο site είναι αυτό που συγκρίνεις διαστάσεις αμαξιών; 

Νμζ είναι αυτό :

https://www.automobiledimension.com

 

[sotiriadisc]

Μου είπε ένας φιλος - τον Οκτώβριο θα βγεί καροκ με εχτρα κάμερα,φιμε, ζάντες, οθόνη και κάτι ακόμα σαν προσφορά περίπου στα 1000ευρω πάνω με όλα αυτά... Το έχει ακούσει κανείς; Να διασταυροσουμε πληροφορίες;η μουφα είναι;