Μεταβίβαση και σέρβις αυτοκινήτου έπειτα από χρόνια σε ακινησία

[AlienTechGR]

Καλησπέρα. 
Έχω ένα Opel Astra H 1.6 με παραδομένες πινακίδες εδώ και 8-9 χρόνια. Το αμάξι δεν είναι στο όνομα μου. Τι διαδικασία χρειάζεται να ακολουθήσω ώστε το αμάξι να μπει στο όνομα μου με νέες πινακίδες κτλ και πόσο θα κοστίσει στο περίπου όλο αυτό; Επίσης, στα του αυτοκινήτου, τι πράγματα θα χρειαστούν service; λόγω του ότι εδώ και όλα αυτά χρόνια το αυτοκίνητο δεν έχει πάρει καν μπρος.

[Γιάννης Platano]

Αν δεν κανω λαθος μονο αυτος που εινια στο ονομα του μπορει να παρει τιε πινακιδες και να στο πουλησει .

Κοστος 150-200 ευρω η μεταβιβαση 

Μετα υπολογισε τουλαχιστον κανα 200αρι λαδια , τακακια , φιλτρα κλπ κλπ κλπ αν δεν εχει κατι αλλο .

[frapes87]

Μεταβίβαση όμως γενικά αυτό τον καιρό δέν παίζει να ξέρεις. Εχει κλείσει το υπουργείο μεταφορών

[Joshua21]

9 ώρες πριν, AlienTechGR είπε

Καλησπέρα. 
Έχω ένα Opel Astra H 1.6 με παραδομένες πινακίδες εδώ και 8-9 χρόνια. Το αμάξι δεν είναι στο όνομα μου. Τι διαδικασία χρειάζεται να ακολουθήσω ώστε το αμάξι να μπει στο όνομα μου με νέες πινακίδες κτλ και πόσο θα κοστίσει στο περίπου όλο αυτό; Επίσης, στα του αυτοκινήτου, τι πράγματα θα χρειαστούν service; λόγω του ότι εδώ και όλα αυτά χρόνια το αυτοκίνητο δεν έχει πάρει καν μπρος.

Πρώτα από όλα πρέπει να πληρωθούν τα τέλη κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους (265 ή 280€ ανάλογα πότε πρωτοκυκλοφόρησε), μετά κτεο άλλα 40-50€, ασφάλιση, και τα τέλη μεταβίβασης 165€.

Επίσης γιατί νέες πινακίδες? Διευκρίνησε το πρώτα, και θα σου πω αν αλλάζει το παραπάνω κόστος.

Το αυτοκίνητο σίγουρα θα χρειαστεί νέα μπαταρία και λάστιχα, σίγουρα γενικό σέρβις (αλλαγή τα πάντα), συν ότι έχει ήδη χαλάσει από την ακινησία (μερικά φαίνονται άμεσα, άλλα θα τα βγάλει σιγά σιγά μέσα σε 6 μήνες).

[AlienTechGR]

38 λεπτά πριν, frapes87 είπε

Μεταβίβαση όμως γενικά αυτό τον καιρό δέν παίζει να ξέρεις. Εχει κλείσει το υπουργείο μεταφορών

Ξέρω, για καλοκαίρι σκέφτομαι ή όποτε τελειώσει όλο αυτό με την καραντίνα και αρχίσουν να λειτουργούν και πάλι οι υπηρεσίες.

 

35 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Πρώτα από όλα πρέπει να πληρωθούν τα τέλη κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους (265 ή 280€ ανάλογα πότε πρωτοκυκλοφόρησε), μετά κτεο άλλα 40-50€, ασφάλιση, και τα τέλη μεταβίβασης 165€.

Επίσης γιατί νέες πινακίδες? Διευκρίνησε το πρώτα, και θα σου πω αν αλλάζει το παραπάνω κόστος.

Το αυτοκίνητο σίγουρα θα χρειαστεί νέα μπαταρία και λάστιχα, σίγουρα γενικό σέρβις (αλλαγή τα πάντα), συν ότι έχει ήδη χαλάσει από την ακινησία (μερικά φαίνονται άμεσα, άλλα θα τα βγάλει σιγά σιγά μέσα σε 6 μήνες).

Οι πινακίδες μετά από 1-2 χρόνια δεν καταστρέφονται; Αν θυμάμαι καλά η κατάθεση πινακίδων στη δικιά μου περίπτωση είχε γίνει το 2011. Τέλη κυκλοφορίας πληρώνονται όλα ή μόνο για όσους μήνες απομένουν;

[Joshua21]

Μόλις τώρα, AlienTechGR είπε

Οι πινακίδες μετά από 1-2 χρόνια δεν καταστρέφονται; Αν θυμάμαι καλά η κατάθεση πινακίδων στη δικιά μου περίπτωση είχε γίνει το 2011. Τέλη κυκλοφορίας πληρώνονται όλα ή μόνο για όσους μήνες απομένουν;

Η καταστροφή πινακίδων έχει πολλά χρόνια που έχει καταργηθεί, αλλά και τότε που ίσχυε σπάνια εφαρμοζόταν. Αν οι πινακίδες σου έχουν καταστραφεί(χλωμό), τότε θα χρειαστεί να πληρώσεις άλλα 60€.

Τα τέλη κυκλοφορίας προς το παρόν τουλάχιστον πληρώνονται όλα. Ίσως δοθεί αργότερα τέτοια δυνατότητα όπως έγινε πέρσι το Μάιο για τα τέλη του 2019, τίποτα όμως δεν είναι σίγουρο.

[AlienTechGR]

8 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Η καταστροφή πινακίδων έχει πολλά χρόνια που έχει καταργηθεί, αλλά και τότε που ίσχυε σπάνια εφαρμοζόταν. Αν οι πινακίδες σου έχουν καταστραφεί(χλωμό), τότε θα χρειαστεί να πληρώσεις άλλα 60€.

Τα τέλη κυκλοφορίας προς το παρόν τουλάχιστον πληρώνονται όλα. Ίσως δοθεί αργότερα τέτοια δυνατότητα όπως έγινε πέρσι το Μάιο για τα τέλη του 2019, τίποτα όμως δεν είναι σίγουρο.

Από εδώ το είδα αυτό για τις πινακίδες, δεν ισχύει; https://www.kteohellas.gr/category/210/αρση-ακινησιασ.html

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, AlienTechGR είπε

Από εδώ το είδα αυτό για τις πινακίδες, δεν ισχύει; https://www.kteohellas.gr/category/210/αρση-ακινησιασ.html

Μετά από σύντομη αναζήτηση διαπίστωσα πως το συγκεκριμένο μέτρο επανήλθε το 2018 (ν4530/2018), και συγκεκριμένα για συνεχόμενη παραμονή των πινακίδων στην εφορία άνω των 18 μηνών.

Πάντως - παλιότερα τουλάχιστον - πολύ σπάνια οι εφορίες έστελναν πινακίδες για καταστροφή, δεν ξέρω αν τώρα έχουν γίνει πιο τυπικές σε αυτό το θέμα.

Όσο για το παράβολο 60€ είναι εφόσον έχει ξαναγίνει αντικατάσταση στο παρελθόν, αν δεν έχει ξαναγίνει είναι 30€.

https://www.taxheaven.gr/news/41479/katastrofh-pinakidwn-gia-oxhmata-se-katastash-akinhsias-gia-xroniko-diasthma-panw-apo-18-synexomenoys-mhnes

[Μάκαρος]

7 ώρες πριν, Γιάννης Platano είπε

Αν δεν κανω λαθος μονο αυτος που εινια στο ονομα του μπορει να παρει τιε πινακιδες και να στο πουλησει .

Κοστος 150-200 ευρω η μεταβιβαση 

Μετα υπολογισε τουλαχιστον κανα 200αρι λαδια , τακακια , φιλτρα κλπ κλπ κλπ αν δεν εχει κατι αλλο .

8-9 χρονια σε ακινησια θα χρειαστει σιγουρα και μπαταρια, λαστιχα, ιμαντα εκκεντροφορου

[AlienTechGR]

1 ώρα πριν, Joshua21 είπε

Μετά από σύντομη αναζήτηση διαπίστωσα πως το συγκεκριμένο μέτρο επανήλθε το 2018 (ν4530/2018), και συγκεκριμένα για συνεχόμενη παραμονή των πινακίδων στην εφορία άνω των 18 μηνών.

Πάντως - παλιότερα τουλάχιστον - πολύ σπάνια οι εφορίες έστελναν πινακίδες για καταστροφή, δεν ξέρω αν τώρα έχουν γίνει πιο τυπικές σε αυτό το θέμα.

Όσο για το παράβολο 60€ είναι εφόσον έχει ξαναγίνει αντικατάσταση στο παρελθόν, αν δεν έχει ξαναγίνει είναι 30€.

https://www.taxheaven.gr/news/41479/katastrofh-pinakidwn-gia-oxhmata-se-katastash-akinhsias-gia-xroniko-diasthma-panw-apo-18-synexomenoys-mhnes

Πρώτη φορά θα είναι. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου. 

 

10 λεπτά πριν, Μάκαρος είπε

8-9 χρονια σε ακινησια θα χρειαστει σιγουρα και μπαταρια, λαστιχα, ιμαντα εκκεντροφορου

Δε ξέρω αν παίζει ρόλο, αλλά μιας και δε το ανέφερα στην αρχή, θα το γράψω τώρα. Το αμάξι είναι ψιλοκαινούριο από πλευράς χιλιομέτρων (αν θυμάμαι καλά έχει κοντά στις 30-40.000 χλμ). 

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, AlienTechGR είπε

Πρώτη φορά θα είναι. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου. 

Δε ξέρω αν παίζει ρόλο, αλλά μιας και δε το ανέφερα στην αρχή, θα το γράψω τώρα. Το αμάξι είναι ψιλοκαινούριο από πλευράς χιλιομέτρων (αν θυμάμαι καλά έχει κοντά στις 30-40.000 χλμ). 

Δε κάνει τίποτα.

Το ότι έχει λίγα χιλιόμετρα δεν έχει σημασία, η συντήρηση προβλέπεται να γίνεται κάθε x χιλιόμετρα ή κάθε x μήνες (όποιο έρθει πρώτο). Ο ιμάντας (αν έχει, δεν είμαι σίγουρος) με τον καιρό ξεραίνεται, αν δεν τον αλλάξεις άμεσα θα κάνεις πάρτι με βαλβιδόσουπα

[Μάκαρος]

13 λεπτά πριν, AlienTechGR είπε

ε ξέρω αν παίζει ρόλο, αλλά μιας και δε το ανέφερα στην αρχή, θα το γράψω τώρα. Το αμάξι είναι ψιλοκαινούριο από πλευράς χιλιομέτρων (αν θυμάμαι καλά έχει κοντά στις 30-40.000 χλμ). 

Δεν εχει να λεει. Η μπαταρια λογω ακινησιας χαλαει. Λαστιχα, ιμαντας περα συγκεκριμενων χιλιομετρων, εχουν και συγκεκριμενο χρονο ζωης. Λαστιχα 3, στην χειροτερη 4 χρονια και ιμαντας 5ετια. Απο εκει και περα ρισκαρεις.

[AlienTechGR]

Καδένα δεν έχει το συγκεκριμένο; Προφανώς τα υπόλοιπα είναι δεδομένο ότι θέλουν αλλαγή. 

[Joshua21]

16 λεπτά πριν, AlienTechGR είπε

Καδένα δεν έχει το συγκεκριμένο; Προφανώς τα υπόλοιπα είναι δεδομένο ότι θέλουν αλλαγή. 

Δεν ξέρω αν έχει καδένα, το έγραψα και παραπάνω, αν δεν έχει τότε προφανώς δεν χρειάζεται αλλαγή

Πάντως μετά από τόσα χρόνια πχ η αντλία νερού θα χάνει, ακόμα και να μην χάνει μόλις το βάλεις μπροστά σίγουρα θα αρχίσει μέσα στους επόμενους 6 μήνες. Η ακινησία προκαλεί φθορές που δεν θα υπήρχαν αν το αυτοκίνητο ήταν σε κίνηση κανονικά όλα αυτά τα χρόνια.

[bromiaris]

3 ώρες πριν, Joshua21 είπε

Η καταστροφή πινακίδων έχει πολλά χρόνια που έχει καταργηθεί, αλλά και τότε που ίσχυε σπάνια εφαρμοζόταν. Αν οι πινακίδες σου έχουν καταστραφεί(χλωμό), τότε θα χρειαστεί να πληρώσεις άλλα 60€.

Φίλος που είναι Στρατιωτικός πριν 2 χρόνια πήγε σε νησί και δεν πήρε μαζί του το νέο του αυτοκινήτο... αλλά παρέδωσε πινακίδες για να μην πληρώνει εχτρα ασφάλεια και τέλη...

Τον Οκτώβριο που μας πέρασε επέστρεψε και πήγε για τις πινακίδες... οι όποιες είχα  καταστραφεί βάση Νόμου...

Οπότε +60€ και νέο νούμερο