Formula 1 2020

[Diinekis21]

27 λεπτά πριν, dimoskoutr είπε

Υπέροχη κατάσταση με τους πρώτους 10. Όλοι min 1 sec πιο αργοί από την Μερσεντές. Εύγε! Θα πάει μπροστά η f1 έτσι. Φέτος οι Γερμανοί θα το πάρουν χωρίς καν να χάσουν αγώνα. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση κάποιος άλλος να πάρει νίκη αν δεν βρέξει πολύ σε κάποιον αγώνα. Πιστεύω ούτε καν pole position στα δοκιμαστικά δεν θα πάρει κανείς άλλος εκτός των 2 οδηγών της Μερσεντές. Ομορφιές φέτος...🤔😐🙄👏

Μπορεί να κόψουν κάποια στιγμή όπως άλλες χρονιές για να λέμε τι αμφίρροπο που ήταν τελικά και ότι δε κυριαρχεί το Merc..

37 λεπτά πριν, yiannis1991 είπε

Αργοπεθαίνει η F1. Να δούμε από το '22 τι θα γίνει..

To 21 δε θα έχει το DAS η Merc οπότε θα είναι αρκετά πιο μικρές οι διαφορές.

Βέβαια μπορεί να εμφανίσει κάτι άλλο τότε.

[eMike]

Μέχρι τον αυριανό αγώνα ένα ωραίο "tour down memory lane" στα μονοθέσια της Mercedes από τον συμπαθέστατο MrJWW.. 

Έχει κάποια πλάνα στα όρια της πορνογραφίας για μας τους λάτρεις της λεπτομέρειας. 

Enjoy.. 

 

 

[dimoskoutr]

29 λεπτά πριν, Diinekis21 είπε

Μπορεί να κόψουν κάποια στιγμή όπως άλλες χρονιές για να λέμε τι αμφίρροπο που ήταν τελικά και ότι δε κυριαρχεί το Merc..

To 21 δε θα έχει το DAS η Merc οπότε θα είναι αρκετά πιο μικρές οι διαφορές.

Βέβαια μπορεί να εμφανίσει κάτι άλλο τότε.

Για μένα αν σέβονται τον κόπο τους, τους οδηγούς τους, το υπόλοιπο προσωπικό στο εργοστάσιο, τις υπόλοιπες ομάδες και το ίδιο το άθλημα όχι δεν πρέπει να κόψουν σε καμία στιγμή. Δεν φταίνε που οι υπόλοιποι είναι γιουχου. Δεν είμαι με την Μερσεντές, Williams είμαι, οι Φερράρι μου ήταν πάντα συμπαθείς αλλά αυτό είναι άσχετο. Να το πάρουν αν μπορούν αήττητοι, να τους ξεβρακώσουν όλους. Καλό στους υπόλοιπους θα κάνει. Θεωρώ ότι μακροπρόθεσμα θα κάνει καλό και στο σπορ αφού οι υπόλοιποι θα ανασκουμποθούν από την φετινή ξεφτίλα!

[GeorgeR1_700]

52 λεπτά πριν, Diinekis21 είπε

To 21 δε θα έχει το DAS η Merc οπότε θα είναι αρκετά πιο μικρές οι διαφορές.

Σήμερα πάντως οι εκφωνητές της ert είπαν πως δεν κάνει το das την μεγάλη διαφορά που βλέπουμε στις mercedes, αλλά την διαφορά την κάνει η πίσω ανάρτηση... Αλλά δεν ξέρω τι έχει υποθεί για την πίσω ανάρτηση...

[eri77]

13 λεπτά πριν, GeorgeR1_700 είπε

Σήμερα πάντως οι εκφωνητές της ert είπαν πως δεν κάνει το das την μεγάλη διαφορά 

και εχουν δικιο.DAS στην ουσια δεν βοηθάει και τοσο,βοηθάει να ζεσταθουν τα λαστιχα.στο γρηγορο γυρο δεν το χρησιμοποιούν ποτε...

22 λεπτά πριν, GeorgeR1_700 είπε

την διαφορά την κάνει η πίσω ανάρτηση... Αλλά δεν ξέρω τι έχει υποθεί για την πίσω ανάρτηση...

και εδω εχουν αδικο.δεν μπορει η αναρτηση να κανει αυτη την διαφορα,αλλα ειναι ολο το αμαξι που βρίσκεται σε αλλα επιπεδα..αεροδυναμικη,PU μαζί με τις αναρτησεις.ακομα και τα φρενα απο μονο τουσ εχουν τεραστιο ρολο.

[GeorgeR1_700]

Μόλις τώρα, eri77 είπε

και εχουν δικιο.DAS στην ουσια δεν βοηθάει και τοσο,βοηθάει να ζεσταθουν τα λαστιχα.στο γρηγορο γυρο δεν το χρησιμοποιούν ποτε...

Ναι αυτό ακριβώς, πάντως μου κάνει εντύπωση που είναι νόμιμο το das. Κάτι είχανε πει πως είναι παράνομο να αλλάξεις την ανάρτηση αλλά η mercedes είπε πως το αλλάζει μέσω του τιμονιού οπότε είναι και νόμιμο. Αλλά και πάλι είναι παράξενο...

[eri77]

8 λεπτά πριν, GeorgeR1_700 είπε

Ναι αυτό ακριβώς, πάντως μου κάνει εντύπωση που είναι νόμιμο το das. Κάτι είχανε πει πως είναι παράνομο να αλλάξεις την ανάρτηση αλλά η mercedes είπε πως το αλλάζει μέσω του τιμονιού οπότε είναι και νόμιμο. Αλλά και πάλι είναι παράξενο...

υποστηρίζονται οτι δεν την αλλαζει την ανάρτηση....τροφη για σκεψη ομως οτι απαγορευεται την επομενη χρονια.η ειναι νομιμο και το αφηνεις,η ειναι παρανομο και το απαγορευεις

[GeorgeR1_700]

4 ώρες πριν, eri77 είπε

υποστηρίζονται οτι δεν την αλλαζει την ανάρτηση....τροφη για σκεψη ομως οτι απαγορευεται την επομενη χρονια.η ειναι νομιμο και το αφηνεις,η ειναι παρανομο και το απαγορευεις

Πάντως μου κάνει εντύπωση, γιατί νόμιμο τώρα και παράνομο του χρόνου? Δεν μπορούσαν να το κάνουν από τώρα παράνομο δηλαδή? Δεν θέλω να λέω τέτοια αλλά μήπως από πίσω λαδώνει κάποιος 🤔

Επεξ/σία 2 Αυγούστου 2020 από GeorgeR1_700

[eri77]

3 λεπτά πριν, GeorgeR1_700 είπε

Πάντως μου κάνει εντύπωση, γιατί νόμιμο τώρα και παράνομο του χρόνου? Δεν μπορούσαν να το κάνουν από τώρα παράναομο δηλαδή? Δεν θέλω να λέω τέτοια αλλά μήπως από πίσω λαδώνει κάποιος 🤔

Όχι,τουλάχιστον προσωπικά αρνούμαι να το πιστεύω αυτό... Όταν η Mercedes σχεδίασε το DAS αποκλείεται να μην το έχει δείξει στην FIA. Αυτό λογικά έχει ξεκινήσει μήνες πριν. Πολύ πιθανόν υπάρχει παράθυρο στο κανονισμό και η Mercedes έκανε εκμετάλλευση του παράθυρο. Η FIA δεν μπόρεσε να πει όχι. Ωστόσο πήρε τα μέτρα και έκλεισε το παράθυρο αυτό. Κάπως έτσι το βλέπω εγώ 

[GeorgeR1_700]

1 λεπτό πριν, eri77 είπε

Όχι,τουλάχιστον προσωπικά αρνούμαι να το πιστεύω αυτό... Όταν η Mercedes σχεδίασε το DAS αποκλείεται να μην το έχει δείξει στην FIA. Αυτό λογικά έχει ξεκινήσει μήνες πριν. Πολύ πιθανόν υπάρχει παράθυρο στο κανονισμό και η Mercedes έκανε εκμετάλλευση του παράθυρο. Η FIA δεν μπόρεσε να πει όχι. Ωστόσο πήρε τα μέτρα και έκλεισε το παράθυρο αυτό. Κάπως έτσι το βλέπω εγώ 

Ναι σωστό σκεπτικό, πιθανώς να είναι έτσι. Καλή συνέχεια!

[eri77]

Όποιος έχει παρακολούθηση F1 γνωρίζει ότι σήμερα ο Leclerc έκανε το κάτι απίστευτο. Μία Ferrari η οποία έχει όλα τα προβλήματά που γνωρίζουμε, ξεκινάει αύριο από την τέταρτη θέση. Είχα δει FP1 FP2 FP3 και το αμάξι ήταν πολύ ασταθή. Έχασε από τον verstappen μόνο 0,13 δεύτερα (αν δεν κάνω λάθος) και άφησε πίσω του όλους τους υπόλοιπους ( τα Mercedes μαύρα δεν μετράνε). Το παιδί είναι εντελώς σε άλλα επίπεδα. Τουλάχιστον εκεί στην Ferrari ξέρουν από πού πρέπει να βάλουν τής βάσεις για το 2022 

[papoys1]

5 ώρες πριν, eri77 είπε

Όποιος έχει παρακολούθηση F1 γνωρίζει ότι σήμερα ο Leclerc έκανε το κάτι απίστευτο. Μία Ferrari η οποία έχει όλα τα προβλήματά που γνωρίζουμε, ξεκινάει αύριο από την τέταρτη θέση. Είχα δει FP1 FP2 FP3 και το αμάξι ήταν πολύ ασταθή. Έχασε από τον verstappen μόνο 0,13 δεύτερα (αν δεν κάνω λάθος) και άφησε πίσω του όλους τους υπόλοιπους ( τα Mercedes μαύρα δεν μετράνε). Το παιδί είναι εντελώς σε άλλα επίπεδα. Τουλάχιστον εκεί στην Ferrari ξέρουν από πού πρέπει να βάλουν τής βάσεις για το 2022 

Το ίδιο θα μπορούσαμε να πούμε και για τον Φερστάπεν και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό βλέποντας που κινείται ο Άλβον.Στη Φεράρι είναι οδηγός δεν είναι σε καμιά αλφαρομέο ή σε καμιά williams οπότε λογική είναι η θέση για κάποιο μέτριο οδηγό.Μην ξεχνάμε τι έκανε στην Αυστρία βγάζοντας οφ και τις δύο Φεράρι.

Ας μην παίρνουμε παράδειγμα τη Φεράρι του Φέττελ την οποία όπως βλέπουμε live εγκατέλειψαν παντελώς λόγω της κόντρας και της φυγής του και το είδαμε χτες ψάχνοντας με τις ώρες να βρουν τι έχουν αφήσει ξεβίδωτο στο μπροστινό μέρος.Γελοία πράγματα για μία Φεράρι.Πιστεύω ότι θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι όταν στο τέλος λήξει το συμβόλαιο και ο Φέτελ ανοίξει το στόμα του.

Κατά τα άλλα πολύ καλά κάνει η Μερσέντες εδώ παίζεται το όνομά της η φήμη της και δεν μπορεί να σταματήσει την εξέλιξη.Οι άλλοι πρέπει να τρέξουν να την προλάβουν.

[dkstopo]

μόνο ένας τρόπος υπάρχει να γίνει ενδιαφέρον το πρωτάθλημα φέτος. Στους επόμενους 4 αγώνες ο Χάμιλτον να είναι ασυμπτωματικός στον covid19 και όταν γυρίσει να τρέχει σαν τρελός να προλάβει τον Μπότας

Όσο αφορά το επόμενο ελπίζω να αλλάξουν την απόφαση και αφήσουν τις άλλες ομάδες να εξελιχθούν. Το έχουν ξανακάνει στο παρελθόν με την Ρενό δεν θα ειναι η πρώτη φορά. Αλλιώς δεν θα τους φταίει ο κόσμος που θα μειωθεί  το ενδιαφέρον άρα και τα έσοδα.

Σήμερα όλα τα στοιχήματα στο Φέττελ. 

[elteo]

Καλά τα λέτε αλλά.....

Μακροπρόθεσμα ένα πρωτάθλημα στο οποίο η πρώτη ομάδα δεν χάνει αγώνα και μάλιστα τους έχει όλους στο 1 δεύτερο πίσω στα δοκιμαστικά (=αιωνιότητα) θα κάνει κακό στοο σπορ. Οι θεατές θα μειωθούν άρα και οι χορηγοί άρα και τα έσοδα. Ηδη τα τελευταία χρόνια το ενδιαφέρον έχει πέσει πολύ. Φέτος με τον ιό θα πέσει ακόμα πιο πολύ. Αυτά είναι καμπάνες όχι καμπανάκια για την ΦΙΑ. Δεν μπορεί να βασίζεται ο διαχειριστής της Φ1 στο πόσο ικανοί είναι να φτάσουν οι υπόλοιποι τον πρώτο. Επεμβαίνει όπως τόσες άλλες φορές και μηδενίζει το κοντέρ. 

[eri77]

6 ώρες πριν, papoys1 είπε

Το ίδιο θα μπορούσαμε να πούμε και για τον Φερστάπεν και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό βλέποντας που κινείται ο Άλβον.Στη Φεράρι είναι οδηγός δεν είναι σε καμιά αλφαρομέο ή σε καμιά williams οπότε λογική είναι η θέση για κάποιο μέτριο οδηγό.Μην ξεχνάμε τι έκανε στην Αυστρία βγάζοντας οφ και τις δύο Φεράρι.

Ας μην παίρνουμε παράδειγμα τη Φεράρι του Φέττελ την οποία όπως βλέπουμε live εγκατέλειψαν παντελώς λόγω της κόντρας και της φυγής του και το είδαμε χτες ψάχνοντας με τις ώρες να βρουν τι έχουν αφήσει ξεβίδωτο στο μπροστινό μέρος.Γελοία πράγματα για μία Φεράρι.Πιστεύω ότι θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι όταν στο τέλος λήξει το συμβόλαιο και ο Φέτελ ανοίξει το στόμα του.

Κατά τα άλλα πολύ καλά κάνει η Μερσέντες εδώ παίζεται το όνομά της η φήμη της και δεν μπορεί να σταματήσει την εξέλιξη.Οι άλλοι πρέπει να τρέξουν να την προλάβουν.

Εντάξει, έθεσες πολλά θέματα. Πρώτα από όλα δεν έκανα καμία σύγκριση με τον vettel. Θα ήταν πολύ βολικό. Ο leclerc έκανε κάτι το απίστευτο επειδή το αμάξι δεν υπάρχει. Δεν έχει καμία σχέση αν λέγεται Ferrari η όχι, αν το αμάξι δεν υπάρχει απλά δεν υπάρχει. Εσύ ο ίδιος δεν λές ότι ψαχνοταν επί ώρες στο αμάξι του vettel?? ότι δεν είναι ικανοί να φτιάξουν Μην ξεχνάς ότι μέχρι τώρα δείχνει να είναι 4-5 δύναμη. Όπως επίσης κάνεις τρομερό λάθος όταν λες ότι ο leclerc είναι μέτριο οδηγός. Καλό είναι να μην βγάλουμε συμπέρασμα από την συμπάθεια αλλά από τα γεγονότα. Τα γεγονότα λένε ότι leclerc έκανε τρομερή χρόνια πέρσι (πρώτο χρόνο στην Ferrari) όπως και πρόπερσι με την alfa. Επίσης έχει κερδίσει και έχει πάρει τα πρωταθλήματα από όπου έχει περάσει. F3, F2, και λέγοντας. Επίσης θέλω να τονίσω ότι επίσης ο verstappen είναι στα υψηλά επίπεδα. Αυτοί οι δύο στην ουσία είναι το μέλλον της F1 κατά εμένα. Τώρα αν εσένα σού αρέσει ο verstappen δεν σημαίνει αυτό ότι πρέπει να είσαι επιθετικός με τον Leclerc 

Επίσης, το σενάριο ότι σαμποτάρουν τον vettel είναι σενάριο φαντασίας. Άλλωστε το είπε και ο ίδιος εχθές. 

Για να ολοκληρώσω την σκέψη. Κανείς είπε ότι η Mercedes πρέπει να σταματήσει το πρόοδο. Είναι η fia πού πρέπει να επιτρέψει, να δώσει κίνητρα η δεν ξέρω τι άλλο πρέπει να κάνει ώστε να προχωρούν και οι άλλοι για να ξαναβρεί η F1 το νόημα της