Εισαγωγή αυτοκινήτου από Γερμανια

[LeonV12]

Καλησπέρα, μήπως υπάρχει κάποιος που να γνωρίζει το εξής. Το τέλος ταξινόμησης και το τελωνείο είναι 2 διαφορετικά πράματα? 

[Επισκέπτης]

Το τέλος ταξινόμησης το πληρώνεις στο κράτος,η τιμη ειναι φιξ,

το "τελωνείο" είναι η αμοιβή του τελωνειακου εργαζόμενου,των γραφείων εκτελωνισμου για να κανονίσει τη γραφειοκρατία,εκεί η τιμή ποικίλλει,συν πλην μέχρι 50 ευρώ η διαφορά  κατά μέσο όρο περίπου.

Με "τελωνειο" γενικά για εισαγωγή αυτοκίνητου εννοούμε το τέλος ταξινόμησης.

Επεξ/σία 12 Νοεμβρίου 2019 από jmmys

[bill_zaf]

Το τελος ταξινομισης ειναι το γνωστο τελωνειο που λεμε . Για τι αμαξι ενδιαφερεσαι?

1 λεπτό πριν, jmmys είπε

Το τέλος ταξινόμησης το πληρώνεις στο κράτος,η τιμη ειναι φιξ,

το "τελωνείο" είναι η αμοιβή του τελωνειακου εργαζόμενου,των γραφείων εκτελωνισμου για να κανονίσει τη γραφειοκρατία,εκεί η τιμή ποικίλλει,συν πλην μέχρι 50 ευρώ κατά μέσο όρο.

Με "τελωνειο" γενικά για εισαγωγή αυτοκίνητου εννοούμε το τέλος ταξινόμησης.

Τα πες λιγο μπερδεμενα αδερφε. Το καθε οχημα εχει το "δικο" του τελωνειο μιας κ υπολογιζετε ο εισαγωγικος δασμος βαση αγοραστικης αξιας προ φορων κ αλλαζει κλιμακες αναλογα την κλαση ρυπων που ανηκει. Η αμοιβη του εκτελωνιστη για ολη την διαδικασια ειναι 150 με 200 ευρω ασχετα με τον δασμο. Μετα απο εκει εχεις κτεο ,τελη αδειας κυκλοφοριας 75 ευρω συν τα τελη κυκλοφοριας του τρεχοντος ετους

[Επισκέπτης]

Ναι,εχεις δίκαιο,

δεν το διατύπωσα σωστά,εννοούσα ότι το τέλος ταξινόμησης δεν είναι διαπραγματευσιμο,είναι ανάλογα το αμάξι ένα ποσό,με βάση τους ρύπους, κυβικα,χρονολογία,χιλιόμετρα,έξτρα,και κυρίως ποσο στοιχιζε το αμαξι αυτο στην Ελλάδα καινουριο,

σε όποιον εκτελωνιστη να πας.

Εκτος αν έχεις γνωστό εκτελωνιστη που ένα αμάξι με πολλά έξτρα το περάσει "γυμνο".Εκεί μπορεί να πέσει λίγο το τέλος.

Η αμοιβή του εκτελωνιστη για το ίδιο αμάξι ποικίλλει όπως σωστά είπες 150-200 ευρώ.

Επεξ/σία 13 Νοεμβρίου 2019 από jmmys