Τέλος εκτελωνισμού €15 για αποστολές από Κίνα με κόστος έως €22

[nasmania]

1 λεπτό πριν, dicto είπε

Τέλος, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους πελάτες ότι ο διαχωρισμός των ταχυδρομικών αντικειμένων που προέρχονται από τρίτες χώρες, σε αυτά που έχουν τελωνειακό ενδιαφέρον και σε αυτά που δεν έχουν, γίνεται από Τελωνειακές Αρχές !!!!!

Δουλεύεις για τα ΕΛΤΑ ή τα υπερασπίζεσαι απλά ? Η πρέπει να το φάμε αμάσητο επειδή πετάνε το μπαλάκι αλλού ? Αν είναι τότε σοβαρή εταιρία τα ΕΛΤΑ, γιατί δεν συννενοούνται με τις Τελωνειακές αρχές να μας ενημερώσουν και εμάς ποια ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ να την φάνε να μην τα παραγγείλουμε ποτέ ??? Υπάρχει π.χ. λίστα με απαγορευμένα είδη !

[dicto]

1 λεπτό πριν, nasmania είπε

Δουλεύεις για τα ΕΛΤΑ ή τα υπερασπίζεσαι απλά ? Η πρέπει να το φάμε αμάσητο επειδή πετάνε το μπαλάκι αλλού ? Αν είναι τότε σοβαρή εταιρία τα ΕΛΤΑ, γιατί δεν συννενοούνται με τις Τελωνειακές αρχές να μας ενημερώσουν και εμάς ποια ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ να την φάνε να μην τα παραγγείλουμε ποτέ ??? Υπάρχει π.χ. λίστα με απαγορευμένα είδη !

ΑΠΛΑ ΤΑ ΕΛΤΑ ΠΕΤΑΝΕ ΤΟ ΜΠΑΛΑΚΙ ΣΤΟΥΣ ΤΕΛΩΝΙΑΚΟΥΣ ΓΙΑΤΙ ΕΠΕΣΑΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ. ΔΕΝ ΤΑ ΥΠΕΡΑΣΠΊΖΟΜΑΙ !

[molot12]

19 λεπτά πριν, KalishBioloid είπε

Το αριστερό tracking number με τριγωνική ήταν, εκτελωνισμένο στο Βέλγιο, νέα συσκευασία, φρέσκο tracking number με κατάληξη ΒΕ (Belgium Post International). Kαμία σχέση με logistics.

Παντού το 1o update λέει Item is announced / bpost received the information

Στο parcelsapp, στο track17 και στα ΕΛΤΑ λέει προέλευση Βέλγιο.

Στο site της Cainiao λέει προέλευση Κίνα.

Στο track24 λέει προέλευση Κίνα, AliExpress Standard shipping.

Εφόσον η Belgium Post και οι λοιπές μεταφορικές παίρνουν τα στοιχεία των παραγγελιών από κινέζικες logistics,  υπάρχουν παντού στοιχεία που δείχνουν προς Κίνα.

Τόσο καιρό δεν είχαμε παρατράγουδα αλλά σιγά σιγά φοβάμαι ότι θα τα πάρει κι αυτά η μπόρα.

Κι άντε μετά εμείς να υποστηρίξουμε ότι η προέλευση είναι το Βέλγιο κι ότι έχουν ήδη εκτελωνιστεί, χωρίς να έχουμε αποδεικτικά στοιχεία.

Δεν είμαι ειδικός αλλά βλέπω πως στην τελευταία παραγγελία το πονηρούλι BG βρήκε άλλο μονοπάτι    Πχ. σε δύο παλαιότερες παραγγελίες με τριγωνική αποστολή έγγραφαν στον τύπο αποστολής Regular ή Dropship και το tracking number ξεκινούσε και στις δυο με LX ###### NL (Ολλανδία) και ΟΝΤΩΣ φαινεται στο 17track ότι είναι τριγωνική αποστολή (δεν φαίνεται η χώρα αποστολής - ΚΙΝΑ αλλά ότι έφτασε το πακέτο πρώτα στην Ολλανδία απο κάπου αλλού ??? ....).  Στην τελευταία παραγγελία  στον τύπο αποστολής έγγραφε  Dropship και το tracking number ξεκινούσε με CS ###### DE (Γερμανία) και ΔΕΝ φαίνεται να έρχεται απο κάποια άλλη χώρα εκτός ΕΕ.  Στο tracking των ΕΛΤΑ εμφανίστηκε μόνο όταν ξεκίνησε απο Γερμανία. Ειναι μπροστάαααα οι Κινέζοι

Επεξ/σία 7 Φεβρουαρίου 2020 από molot12

[spartak1]

Πρώτη παρατηρηση: Τα ΕΛΤΑ είναι σε κακή οικονομική κατάσταση κατά βάση επειδή το δημόσιο δεν πληρώνει ενώ κάνει βαριά χρήση των υπηρεσιων του ταχυδρομείου. Υπολογίζεται ότι οφείλονται περίπου 230 εκατ. ευρω προς τα ΕΛΤΑ! Αν δίνονταν τα χρήματα αυτά η κατάσταση της εταιρίας θα ήταν σαφώς διαφορετική. Όμως το δημόσιο δεν τα δίνει. Και δεν τα δίνει επειδή θέλει να τα κλείσει και να τα ιδιωτικοποιήσει. 

Δεύτερη παρατήρηση: Είναι, νομίζω, καθαρό ότι η Κίνα επιδοτεί τις ταχυδρομικές αποστολές στα πλαίσια κρατικής πολιτικής ενίσχυσης του εμπορίου της. Αυτό σημαίνει ότι κοστίζει πάμφθηνα στους Κινέζους να ταχυδρομούν στο εξωτερικό ενώ δεν ισχύει το ανάποδο. Έχεις λοιπόν μια χώρα(Ελλάδα), στην οποία τα ταχυδρομεία βρίσκονται στην κατάσταση που είπαμε, να μη μπορεί να ανταποκριθεί στο φόρτο που συνεπάγεται η αυξημένη εισαγωγή εμπορευμάτων για ιδιώτες ή/και εμπόρους. Από τη διαδικασία τα ΕΛΤΑ δεν κερδίζουν σχεδόν τίποτα (στα φτηνά πακέτα αποστολής) ενώ τα ιδια πρέπει να διαθέτουν αυξημένο προσωπικό.

Τρίτη παρατήρηση: Αν τα σχέδια της κυβέρνησης να ξεπουλήσει τα ΕΛΤΑ προχωρήσουν, πολύ συντομα θα δούμε ακριβότερες χρεώσεις όχι μόνο για τις χρεωσεις απο τρίτες χώρες αλλά γενικότερα.

Τέταρτη παρατήρηση: Θεωρώ το χαρατσι των 15 ευρώ  άδικο. Με αυξημένη πίεση θα υποχρεωθεί η κυβέρνηση να το μαζέψει, εφόσον αυτή διορίζει και τη διοίκηση που το ενεργοποίησε

 

Επεξ/σία 7 Φεβρουαρίου 2020 από spartak1

[opera]

Πολυ θα ηθελα να μαθω βαση ποιας νομοθεσιας επιβαλλουν το τελος οι τελωνειακες αρχες.

[Επισκέπτης]

Το κάνουν για να στηρίξουν την ελληνική αγορά, απορώ γιατί είστε τόσο καχύποπτοι 😆.

[tsourisg1]

Ενδιαφέρον πάντως έχει να βλέπεις όλους τους σκληροπυρηνικούς κρατιστές που βλέπουν εφιάλτες με ιδιωτικοποιήσεις να θεωρούν ότι όλα συμβαίνουν για να αποδοθούν οι δημόσιες υπηρεσίες στους ιδιώτες. Οι καλές δημόσιες υπηρεσίες που εξυπηρετούσαν μια ζωή υποδειγματικά τους Έλληνες! Το ότι πληρώνανε και πληρώνουν υπέρογκους μισθούς και εικονικές υπερωρίες σε χιλιάδες κηφήνες που βγαίναν στα σαρανταπέντε τους στη σύνταξη δεν έπαιξε προφανώς κανένα ρόλο. Τι θα ακούσουμε ακόμη...

[sandbird]

Έπρεπε να πουλήσουν τα Ελτα και τα τελωνεία στην Κίνα

[KalishBioloid]

1 ώρα πριν, opera είπε

Πολυ θα ηθελα να μαθω βαση ποιας νομοθεσιας επιβαλλουν το τελος οι τελωνειακες αρχες.

Αυτό ακριβώς έψαχνα τώρα σε άλλες σελίδες και δεν έβγαλα άκρη. Σ'αυτή την περιβόητη εγγύκλιο γίνεται αναφορά σε κάποιες αποφάσεις.

Πού μπορούμε να τις βρούμε; Να δούμε με ποια λογική βάλανε ταρίφα 15ευρώ για εκτελωνισμό ενός δέματος ευτελούς αξίας. Τόσα βγάζει ένας μέσος Έλληνας δουλεύοντας 6 ώρες.

Επίσης γίνεται αναφορά στο ΦΕΚ 4092 (το οποίο στο άρθρο 9 εξηγεί για πιο λόγο είναι παράνομο το 3ευρω στο τελωνείο, άσχετο δεν είναι τώρα αυτό το θέμα μας).

Για τα ειδικά τέλη των ΕΛΤΑ δε γίνεται λόγος στο ΦΕΚ. Βρήκα όμως κάτι ενδιαφέρον στο άρθρο 4 παράγραφο 3... ότι τα ΕΛΤΑ έχουν την υποχρέωση να πάρουν από εμάς εξουσιοδότηση μέσω συστήματος ICISnet (εδώ γελάμε) πριν ξεκινήσουν τον εκτελωνισμό ενός δέματος μας (γιατί μπορεί εμείς να θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε δικό μας εκτελωνιστή). Αυτό δεν είναι μια ωραιότατη δικαιολογία για chargeback; Διότι όταν εμείς παίρνουμε ενημέρωση με sms/email το πακέτο έχει ήδη παρουσιαστεί στο τελωνείο.

Επεξ/σία 8 Φεβρουαρίου 2020 από KalishBioloid

[Paragontas-x]

Τέλος εκτελωνισμού ξέρουν να παίρνουν.

Υπάλληλους ώστε να μειωθεί ο χρόνος αναμονής να παραλάβουμε το δέμα μας από τη στιγμή αυτό έρθει Ελλάδα ούτε λόγος.

[superpanos2]

4 λεπτά πριν, tsourisg1 είπε

Ενδιαφέρον πάντως έχει να βλέπεις όλους τους σκληροπυρηνικούς κρατιστές που βλέπουν εφιάλτες με ιδιωτικοποιήσεις να θεωρούν ότι όλα συμβαίνουν για να αποδοθούν οι δημόσιες υπηρεσίες στους ιδιώτες. Οι καλές δημόσιες υπηρεσίες που εξυπηρετούσαν μια ζωή υποδειγματικά τους Έλληνες! Το ότι πληρώνανε και πληρώνουν υπέρογκους μισθούς και εικονικές υπερωρίες σε χιλιάδες κηφήνες που βγαίναν στα σαρανταπέντε τους στη σύνταξη δεν έπαιξε προφανώς κανένα ρόλο. Τι θα ακούσουμε ακόμη...

Και λέω δεν μπορεί να είμαι ο μόνος!

Το δημόσιο όταν είναι τζάμπα το πληρώνεις με ληστρικούς φόρους!

Δεν μπορεί τα ΕΛΤΑ να ξοδεύουν εργατοώρες για να στέλνει τζάμπα μπιχλιμπίδια από την άκρη του κόσμου!

Όταν η αποστολή εντός των συνόρων είναι ακριβότερη από τα Κινεζομάγαζα όταν τα ΕΛΤΑ μπαίνουν μέσα κάθε μήνα εδώ και 5+ χρόνια συνεχόμενα, καταλαβαίνεις ότι κάτι πάει λάθος.

 

ΔΕΗ ΕΛΒΟ ΕΒΖ ΛΑΡΚΟ ΕΡΤ...

 

Αυτά από εμένα που περιμένω 2+ πακέτα από νοέμβρη και δεκέμβρη...

[Salvation81]

Ωρε παιδες τι λεμε τωρα; Τα ΕΛΤΑ πρακτικα παραλαμβανουν σακους απο το τελωνειο και τους πανε στα εκαστοτε κεντρα διανομης. Μετα τα βαζουν σε αλλους σακους και τα στελνουν στα καταστηματα. Κανεις δεν δουλευει Περισσοτερο απο οτι επρεπε να δουλευει, 8 ωρο δουλευουν, γιαυτο και τα πακετα κανουν να φτασουν σε εμας 2 εβδομαδες μετα αφοτου φυγουν απο το τελωνειο. Το μονο που θα αλλαξει αν ερχονται λιγοτερα πακετα ειναι πως τα ατομα στα κεντρα διανομης ισως να ειναι πιο λασκα (το ιδιο και οσοι ειναι στους κισεδες στα καταστηματα).

Τα ΕΛΤΑ δεν παιρνουν περισσοτερο κοσμο επειδη εχουν περισσοτερα πακετα,  ο λογος που μπαινουν μεσα ειναι επειδη χρωσταει το Δημοσιο και σιγουρα επειδη ολο και κατι θα "χανεται" μεταξυ των υψηλων προσωπων......

[Aurumnus]

5 ώρες πριν, Mr^Robot είπε

Διευκρίνιση από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία
 
Τα ΕΛΤΑ προχωρούν σε διευκρινίσεις σε συνέχεια δημοσιευμάτων που προέκυψαν τις τελευταίες ώρες αναφορικά με τις αλλαγές στα ειδικά τέλη εκτελωνισμού και τα οποία έχουν προκαλέσει ανησυχία στους καταναλωτές που αγοράζουν προϊόντα από χώρες εκτός Ε.Ε
 
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία διαβεβαιώνουν τους πελάτες που πραγματοποιούν αγορές από χώρες εκτός Ε.Ε. ότι για όλα τα αντικείμενα επιστολικού ταχυδρομείου που χαρακτηρίζονται  από τις Τελωνειακές Αρχές «Ελεύθερα», δηλαδή χωρίς τελωνειακή διασάφηση, το τέλος εκτελωνισμού ήταν και παραμένει μηδενικό. Τα αντικείμενα αυτά φέρουν την πράσινη αυτοκόλλητη ετικέτα.
 
Τα ΕΛΤΑ στις 03 Φεβρουαρίου 2020 αναπροσάρμοσαν την τιμολογιακή τους πολιτική, στα «Ειδικά Τέλη Εκτελωνισμού». Στο νέο τιμοκατάλογο έχει προστεθεί «Τέλος Εκτελωνισμού» για τα ταχυδρομικά αντικείμενα που φέρουν τελωνειακή διασάφηση, ακόμη κι αν κατά την διαδικασία εκτελωνισμού αυτή προσδιοριστεί ως μηδενική.
 
Τέλος, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους πελάτες ότι ο διαχωρισμός των ταχυδρομικών αντικειμένων που προέρχονται από τρίτες χώρες, σε αυτά που έχουν τελωνειακό ενδιαφέρον και σε αυτά που δεν έχουν, γίνεται από Τελωνειακές Αρχές και όχι από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας.

Ποια είναι τα αντικείμενα επιστολικού ταχυδρομείου;

Τι είναι η τελωνειακή διασάφηση;

Τα αντικείμενα που δεν είναι επιστολικού ταχυδρομείου καταχωρούνται πάντοτε με τελωνειακή διασάφηση;

Πολύ γενικά και αόριστα όλα αυτά.

[agnostos13]

3 ώρες πριν, sphinxgr είπε

Τσάμπα αγχώνεστε αδέρφια. Τα ΕΛΤΑ έβγαλαν επίσημη ανακοίνωση που τα ξεκαθαρίζει όλα!!!! 

Διευκρίνιση από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία

Τα ΕΛΤΑ προχωρούν σε διευκρινίσεις σε συνέχεια δημοσιευμάτων που προέκυψαν τις τελευταίες ώρες αναφορικά με τις αλλαγές στα ειδικά τέλη εκτελωνισμού και τα οποία έχουν προκαλέσει ανησυχία στους καταναλωτές που αγοράζουν προϊόντα από χώρες εκτός Ε.Ε

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία διαβεβαιώνουν τους πελάτες που πραγματοποιούν αγορές από χώρες εκτός Ε.Ε. ότι για όλα τα αντικείμενα επιστολικού ταχυδρομείου που χαρακτηρίζονται από τις Τελωνειακές Αρχές «Ελεύθερα», δηλαδή χωρίς τελωνειακή διασάφηση, το τέλος εκτελωνισμού ήταν και παραμένει μηδενικό. Τα αντικείμενα αυτά φέρουν την πράσινη αυτοκόλλητη ετικέτα.

Τα ΕΛΤΑ στις 03 Φεβρουαρίου 2020 αναπροσάρμοσαν την τιμολογιακή τους πολιτική, στα «Ειδικά Τέλη Εκτελωνισμού». Στο νέο τιμοκατάλογο έχει προστεθεί «Τέλος Εκτελωνισμού» για τα ταχυδρομικά αντικείμενα που φέρουν τελωνειακή διασάφηση, ακόμη κι αν κατά την διαδικασία εκτελωνισμού αυτή προσδιοριστεί ως μηδενική.

Τέλος, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους πελάτες ότι ο διαχωρισμός των ταχυδρομικών αντικειμένων που προέρχονται από τρίτες χώρες, σε αυτά που έχουν τελωνειακό ενδιαφέρον και σε αυτά που δεν έχουν, γίνεται από Τελωνειακές Αρχές και όχι από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2720298238018425&id=153122294736045

Άρα αυτό που λένε τα ΕΛΤΑ στην ουσία είναι οτι οποιοσδήποτε εκτελωνισμός από αυτούς χρεώνεται 15€ πλέον!

Αν είσαι στους «τυχερούς» που θα επιλεγείς από τους τελωνειακούς για έλεγχο πακέτου πληρώνεις την ταρίφα ανεξαρτήτως αν θα υπολογιστεί ΦΠΑ και δασμοί στην αξία ή οχι.

Το αν υποχρεούνται στα ΕΛΤΑ να κάνουν δωρεάν εκτελωνισμούς δεν το γνωρίζω.

Αν υπάρχει εναλλακτική...μάλλον όχι κατ’ ουσίαν...γιατί ή εκτελωνίζεις μόνος σου ή βάζεις δικό σου εκτελωνιστή (θέλει 40-50€) που στην ουσία δεν συμφέρει.

Φαίνεται οτι ο τσάμπας πέθανε...

 

Επεξ/σία 8 Φεβρουαρίου 2020 από agnostos13

[Malthador]

Να ρωτήσω κάτι, αν παραγγείλω κάτι με κούριερ, μπει τελωνείο και βρεθεί ότι είναι τελωνειακώς ελεύθερο, τότε πληρώνω κάτι στην κούριερ;