Καπακια βαλβιδας ελαστικων

[4saken]

Εκτος απο αισθητικους λογους εχουν καποια αλλη χρησιμοτητα?

[Γιάννης Platano]

Καποια καπακια εχουν κια κατι σαν προεκταση για την υπαρχουσα βαλβιδα και μπορεις να ελεγχεις την πιεση χωρις να βγαζεις το καπακι .

[4saken]

Για τα κλασσικα καπακια?

[Γιάννης Platano]

Μόλις τώρα, 4saken είπε

Για τα κλασσικα καπακια?

Καπακια για κλασικες βαλβιδες που μπορεις να ελεγχεις την πιεση  ελαστικων και να βαζεις ή βγαζεις χωρις να τα βγαλεις .

[Ukforthemoment]

12 λεπτά πριν, 4saken είπε

Εκτος απο αισθητικους λογους εχουν καποια αλλη χρησιμοτητα?

Nαι,να μην μπαίνει βρωμιά μέσα και χαλάει η βελόνα όταν πας να ελέγξεις πίεση.

[Γιάννης Platano]

Το κακο ειναι οτι τα ομορφα τα κλεβουν.

[agrio.imeros]

Πράσινα καπάκια... χρησιμοποιούνται όταν τα λάστιχα έχουν άζωτο. 

[toyo73]

2 ώρες πριν, Γιάννης Platano είπε

Το κακο ειναι οτι τα ομορφα τα κλεβουν.

Ειχα βαλει αρκετες φορες μεταλλικα και μου τα εκλεβαν.Μαλιστα 2-3 πιτσιρικαδες, τους επιασα στα 10-15 μετρα πριν φτασω στο αμαξι.Φωναξα αλλα εγιναν καπνος🏇.Με τις βαλβιδες φυσικα.

Επεξ/σία 22 Σεπτεμβρίου 2019 από toyo73

[thanasisxask]

Μερικά καπάκια έχουν το πολύτιμο εργαλείο του βαλβιδοσφιχτη! 

[Γιάννης Platano]

4 λεπτά πριν, thanasisxask είπε

Μερικά καπάκια έχουν το πολύτιμο εργαλείο του βαλβιδοσφιχτη! 

Τι ειναι αυτο ?

[tornado]

ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ στο αυτοκινητο, μια φορα μου τα φαγανε, εβαλα δευτερη φορα και τα εσφιξα ειναι ακομα εκει.

Ειναι χρησιμα, γιατι τσεκαρεις ευκολα οπτικα αν εχει πεσει η πιεση του ελαστικου οποτε πας καρφωτος στο βενζιναδικο.

Χρησιμο μεν, αλλα αμα εχεις το αυτοκινητο στο δρομο και η γειτνια σου ειναι περιεργη, μια θα βαζεις και την αλλη θα τα ψαχνεις.

[thanasisxask]

20 λεπτά πριν, Γιάννης Platano είπε

Τι ειναι αυτο ?

Αυτό είναι, και χρειάζεται για να σφίγγει το στέλεχος της βαλβίδας, όταν έχει διαρροή η βαλβίδα. 

[alkis13]

Ο λογος ειναι η βρωμια και η οξειδωση. Σε μη παραθαλασσια περιοχη, και με λιγο φυσημα στη βαλβιδα πριν βαλεις αερα, δεν θα εχεις κανενα μα κανενα προβλημα. Εαν εχει οξειδωθει αρκετα, το πολυ πολυ μην μην ανεβει η ασφαλεια πανω, και μετα ρεζερβα-λαστιχα 10€ βαλβιδα-ζυγοσταθμιση(εκτος αν σου αλλαξει την ασφαλεια μονο, συνηθως τσαμπα).

 

Καλο ισως να κανει, κακο σιγουρα δεν κανει.

Για μεταλλικές, προφανώς και όχι, καθως, το πιτσιρικι θα στις κλεψει και θα σου παρει και καμια βαλβιδα να δει τι ειναι αυτο και επισης οταν το αλουμινιο ερχεται σε επαφη με ορυχαλκο, επιταχυνει την οξείδωση κατα ενα παραξενο μαγικο χημικο τροπο, και παλι στη τετραετία δυσκολο να εχει προβλημα.

[KoreanW]

6 hours ago, Γιάννης Platano said:

Καποια καπακια εχουν κια κατι σαν προεκταση για την υπαρχουσα βαλβιδα και μπορεις να ελεγχεις την πιεση χωρις να βγαζεις το καπακι .

Τέτοια (εργοστασιακά) καπάκια. είχα και μου τα είχαν κλέψει πόσες φορές.

Από τότε που σταμάτησαν να τα βάζουν στα καινούρια μοντέλα, σταμάτησαν και να τα κλέβουν.

[palawiaris]

Τα δικά μου έχουν με λατινικά τα αρχικά γράμματα από εμπρός-αριστερά ή δεξιά, και πίσω - αριστερά ή δεξιά.

Έτσι όταν βάζω τις χειμερινές ρόδες δεν σημειώνω σε ποια θέση ήταν η ρόδα.

Επεξ/σία 23 Σεπτεμβρίου 2019 από palawiaris