Citroen ds3 diesel 1,6 120 ps

[vrwmiaris]

Ότι γράφω, σκέφτομαι να το φέρω από Γερμανία.Θέλω να ρωτήσω σχετικά με τα σερβις του και τα ανταλλακτικά σε τι τιμές κυμαίνονται και αν αξίζει.Και φυσικά εάν υπάρχει κάποιος μάστορας στη Θεσσαλονίκη που να τα πιάνει και λίγα λόγια από κάποιο κάτοχο.Ευχαριστώ!

[meletis_m]

1 ώρα πριν, vrwmiaris είπε

Ότι γράφω, σκέφτομαι να το φέρω από Γερμανία.Θέλω να ρωτήσω σχετικά με τα σερβις του και τα ανταλλακτικά σε τι τιμές κυμαίνονται και αν αξίζει.Και φυσικά εάν υπάρχει κάποιος μάστορας στη Θεσσαλονίκη που να τα πιάνει και λίγα λόγια από κάποιο κάτοχο.Ευχαριστώ!

Δες σε κάποιο φόρουμ τη μάρκας να βρεις πιο συγκεκριμένες πληροφορίες βλαβες.

Τα εισαγωγής ειναι ρίσκο.

Κατά κύριο στις βλάβες μπεκ , αντλία, φίλτρο μικροσωματίδιων τα ντιζελ

[toyo73]

Φιλε συγνωμη, αλλα δεν παιρνεις κανενα Ελληνικο, η οτι αλλο. Με τα Γερμανικα εισαγωγης πετρελαιου, εχουμε κολληση καρκινο απο το ντουμανι.Γιναμε ο σκουπιδοντενεκες τις Γερμανιας.

[lele322]

euro 5 θα παρει το παιδι ,οχι euro 4 σαπιο. Παρτο απλα οταν το φερεις κανε του ενα carbon cleaning , να καθαρισουν τα μπεκ και το dpf οσο γι εται, και θα σαι κομπλε . 

Ανταλακτικα φτηνα ειναι ,τραβα σε καποιο σαητ ανταλακτικων ,βαλε το αμαξι σου να σου βγαλει τα ανταλακτικα του και δες τιμες

Επεξ/σία 22 Αυγούστου 2019 από lele322

[parlapipas25]

4 ώρες πριν, lele322 είπε

euro 5 θα παρει το παιδι ,οχι euro 4 σαπιο. Παρτο απλα οταν το φερεις κανε του ενα carbon cleaning , να καθαρισουν τα μπεκ και το dpf οσο γι εται, και θα σαι κομπλε . 

Ανταλακτικα φτηνα ειναι ,τραβα σε καποιο σαητ ανταλακτικων ,βαλε το αμαξι σου να σου βγαλει τα ανταλακτικα του και δες τιμες

Και τα euro 5 σάπια είναι.Χαλανε dpf,egr με υψηλό κόστος αλλαγής οπότε τα καταργούν τελείως.

[ideal09]

20 ώρες πριν, vrwmiaris είπε

Ότι γράφω, σκέφτομαι να το φέρω από Γερμανία.Θέλω να ρωτήσω σχετικά με τα σερβις του και τα ανταλλακτικά σε τι τιμές κυμαίνονται και αν αξίζει.Και φυσικά εάν υπάρχει κάποιος μάστορας στη Θεσσαλονίκη που να τα πιάνει και λίγα λόγια από κάποιο κάτοχο.Ευχαριστώ!

Με συγχωρεις που δεν απανταω  αμμεσα στην ερωτηση, αλλα οταν λες να το φερεις, εννοεις να πας εσυ ο ιδιος στη γερμανια να το δεις και να το κανεις διεξοδικο ελεγχο , τοτε παρτο, ειναι ωραιο αυτοκινητο με παρα πολυ καλο κινητηρα . Διαφορετικα με μαντρα η με γνωστο κλπ μην το σκεφτεσα καν.

6 λεπτά πριν, parlapipas25 είπε

Και τα euro 5 σάπια είναι.Χαλανε dpf,egr με υψηλό κόστος αλλαγής οπότε τα καταργούν τελείως.

Η αληθεια ειναι οτι με το παραμικρο προβλημα που θα προκυψει σε diesel(αστοχια αντλιας,egr,τουρμπινα,μπεκ κ.λ.π), το πρωτο εξαρτημα που την ακουει ειναι το dpf οποτε ειναι το πρωτο εξαρτημα που παιρνει δρομο. Στη πολη μου, που φανταζομαι το ιδιο γινεται παντου, την αφαιρεση dpf την εχουν σαν πρωτη υπηρεσια για τα diesel, για απλο service να το πας, λιγο συζητηση να κανεις η κουβεντα κατευθειαν παει στην αφαιρεση.

[ProponitisTouKanape]

10 ώρες πριν, toyo73 είπε

Φιλε συγνωμη, αλλα δεν παιρνεις κανενα Ελληνικο, η οτι αλλο. Με τα Γερμανικα εισαγωγης πετρελαιου, εχουμε κολληση καρκινο απο το ντουμανι.Γιναμε ο σκουπιδοντενεκες τις Γερμανιας.

Ο κινητήρας που ανέφερε βγήκε το 2014 και εκπέμπει κάτω απο 100g/km CO2. Απλά μέσα στην άγνοια σας επειδή βλέπετε τα καυσαέρια του ντίζελ νομίζετε οτι μολύνουν παραπάνω και προκαλουν θανατους, μωρά με δυο κεφάλια, γκοτζίλα και δε ξερω κι εγω τι άλλο. 

Επίσης δεν υπάρχει καμία άμεση σύνδεση επιστημονικά αποδεδειγμένη ουτε των ΝΟχ με θανάτους. Υπάρχουν υποθέσεις και λογικά άλματα απ' οσους συμφέρει ο παραγκωνισμός των πετρελαιοκινητήρων προς όφελος των ηλεκτρικών κουβάδων... 

[turbakiasss]

22 ώρες πριν, vrwmiaris είπε

Ότι γράφω, σκέφτομαι να το φέρω από Γερμανία.Θέλω να ρωτήσω σχετικά με τα σερβις του και τα ανταλλακτικά σε τι τιμές κυμαίνονται και αν αξίζει.Και φυσικά εάν υπάρχει κάποιος μάστορας στη Θεσσαλονίκη που να τα πιάνει και λίγα λόγια από κάποιο κάτοχο.Ευχαριστώ!

Λογικά είναι bluehdi γιατί η hdi γενιά έβγαζε 115 αν δεν κάνω λάθος. Όλα αυτά τα μοτέρ υπάρχουν σε αρκετά αλλά μοντέλα πεζό Σιτροέν οπότε ακόμα και οι αντιπρόσωποι έχουν εμπειρία από αυτά τα μοτέρ.

[vrwmiaris]

8 ώρες πριν, lele322 είπε

euro 5 θα παρει το παιδι ,οχι euro 4 σαπιο. Παρτο απλα οταν το φερεις κανε του ενα carbon cleaning , να καθαρισουν τα μπεκ και το dpf οσο γι εται, και θα σαι κομπλε . 

Ανταλακτικα φτηνα ειναι ,τραβα σε καποιο σαητ ανταλακτικων ,βαλε το αμαξι σου να σου βγαλει τα ανταλακτικα του και δες τιμες

Βρήκα ένα euro 6

3 ώρες πριν, ideal09 είπε

Με συγχωρεις που δεν απανταω  αμμεσα στην ερωτηση, αλλα οταν λες να το φερεις, εννοεις να πας εσυ ο ιδιος στη γερμανια να το δεις και να το κανεις διεξοδικο ελεγχο , τοτε παρτο, ειναι ωραιο αυτοκινητο με παρα πολυ καλο κινητηρα . Διαφορετικα με μαντρα η με γνωστο κλπ μην το σκεφτεσα καν.

Η αληθεια ειναι οτι με το παραμικρο προβλημα που θα προκυψει σε diesel(αστοχια αντλιας,egr,τουρμπινα,μπεκ κ.λ.π), το πρωτο εξαρτημα που την ακουει ειναι το dpf οποτε ειναι το πρωτο εξαρτημα που παιρνει δρομο. Στη πολη μου, που φανταζομαι το ιδιο γινεται παντου, την αφαιρεση dpf την εχουν σαν πρωτη υπηρεσια για τα diesel, για απλο service να το πας, λιγο συζητηση να κανεις η κουβεντα κατευθειαν παει στην αφαιρεση.

Όχι δε θα πάω εγώ Γερμανία, απλά θα κάνω έναν έλεγχο το vic number.Θα πάω σε έναν μαντρα να δω πόσα θα στοιχίσει.

[bromiaris]

3 ώρες πριν, parlapipas25 είπε

Και τα euro 5 σάπια είναι.Χαλανε dpf,egr με υψηλό κόστος αλλαγής οπότε τα καταργούν τελείως.

Ποιο euro5 diesel αυτοκίνητο έχεις και είσαι τόσο μεγάλος γνώστης;;;;;

[parlapipas25]

10 ώρες πριν, bromiaris είπε

Ποιο euro5 diesel αυτοκίνητο έχεις και είσαι τόσο μεγάλος γνώστης;;;;;

Ρωτα όσους έχουν euro 5 diesel με πολλά χιλιόμετρα ή ακόμα καλύτερα ταξιτζήδες και θα σου πουν.

[ideal09]

13 ώρες πριν, vrwmiaris είπε

Βρήκα ένα euro 6

Όχι δε θα πάω εγώ Γερμανία, απλά θα κάνω έναν έλεγχο το vic number.Θα πάω σε έναν μαντρα να δω πόσα θα στοιχίσει.

Μακρια φιλε ! Μονο αυτο.

13 ώρες πριν, bromiaris είπε

Ποιο euro5 diesel αυτοκίνητο έχεις και είσαι τόσο μεγάλος γνώστης;;;;;

Αν πας σε συνεργειο ολα τα euro 5 εχουν ξηλωσει egr και dpf, δεν λεει κατι λαθος , μετα τις 200.000 χλμ αρχιζουν τα θεματα.

[bromiaris]

Για μία ακόμη φορά βγαίνουν να σχολιάσουν άτομα τα οποία Δεν έχουν στην κατοχή τους diesel...

Η κατάντια του insomnia και γενικά της ξερολίασης των νεοελλήνων...

[vrwmiaris]

1 ώρα πριν, ideal09 είπε

Μακρια φιλε ! Μονο αυτο.

Αν πας σε συνεργειο ολα τα euro 5 εχουν ξηλωσει egr και dpf, δεν λεει κατι λαθος , μετα τις 200.000 χλμ αρχιζουν τα θεματα.

Μα έτσι κανένας δε θα έφερνε αυτοκίνητο από εξωτερικό.συγγενείς μου έχουν φέρει αρκετά φορτηγά για την δουλειά τους, πρόβλημα δεν έχουν βγάλει.μακριά να μείνω από ποια άποψη; εάν είναι σάπιο τους συμφέρει να πουν ψέματα;

[ideal09]

9 λεπτά πριν, vrwmiaris είπε

Μα έτσι κανένας δε θα έφερνε αυτοκίνητο από εξωτερικό.συγγενείς μου έχουν φέρει αρκετά φορτηγά για την δουλειά τους, πρόβλημα δεν έχουν βγάλει.μακριά να μείνω από ποια άποψη; εάν είναι σάπιο τους συμφέρει να πουν ψέματα;

Το λέω από την άποψη ότι εφόσον δεν πας εσύ ο ίδιος Γερμανια να τα δεις και να το αγοράσεις ο μαντρας μπορεί να πει ότι θελει για να βγάλει κέρδος. Εδώ τη πατάνε από γνωστούς μερικοί, που να μην τον ξέρεις τον άλλον δηλαδή.

19 λεπτά πριν, bromiaris είπε

Για μία ακόμη φορά βγαίνουν να σχολιάσουν άτομα τα οποία Δεν έχουν στην κατοχή τους diesel...

Η κατάντια του insomnia και γενικά της ξερολίασης των νεοελλήνων...

Όχι φίλε, δεν έχουμε αγοράσει diesel , δεν ξέρουμε. Και το δικό μου τέτοια θέματα δεν έχει βγάλει (ακόμα), αλλά λίγο να κάτσεις να το ψάξεις θα καταλάβεις ,και όχι επειδή εσύ και ο μπατζανακης σου δεν σας έχει βγάλει πρόβλημα το euro 5 πάει να πει ότι αυτός είναι ο κανόνας. Σε εξουσιοδοτημένο Bosch μπεκιερη που παίρνει εργολαβία όλα τα συνεργεία για ανακασκευη αντλίας και μπεκ στη Θεσσαλονίκη που επισκέφτηκα προσφατα για λογαριασμό φίλο(αντλία και μπεκ) , γινόταν ΧΑΜΟΣ. Προφανώς αυτό έχει να κάνει με τα καύσιμα στην Ελλάδα και δεν είναι κανόνας .