ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

[sargus]

7 ώρες πριν, [email protected] είπε

Μήπως μπορείς να μου πεις την γνώμη σου αν υποθέσουμε ότι σκέφτομαι sw (για χωρους) ανάμεσα σε Audi a4, vw passat, skoda Octavia Και τέλος κάτι πιο καλό... E200.

Όλα σε έκδοση sw...

Να ξέρεις ότι τα sw είναι κανονικά αυτοκίνητα με όλες τις χάρες του αντίστοιχου σενταν. Απλά έχουν περισσότερο χώρο. Και φυσικά είναι όσο γρήγορα, ευχάριστα, στριφτερά, ήσυχα κτλ. είναι και τα σενταν από τα οποία προέρχονται. 

Αντίθετα, τα mpv δεν έχουν το ζυγισμα,  το "agility", το πλαίσιο γενικά ενός "κανονικού" αυτοκινήτου αλλά τείνουν πιο πολύ προς "φορτηγίσια" συμπεριφορά στο δρόμο. Είναι όμως ασυναγωνιστα στους χώρους. 

Συνήθως, οι ψαγμενοι με την αυτοκίνηση θα σου πουν ότι τα τέλεια αυτοκίνητα είναι τα sw, κάτι που είναι πολύ κοντά  στην πραγματικότητα καθώς συγκεντρώνουν πολλά θετικά και από τους 2 κόσμους. Εγώ προσωπικά, επειδή απολαμβάνω τη συμμετοχική οδήγηση, εάν ήθελα χώρους, θα πήγαινα με τη σειρά σε sw, μετά σε SUV, και τελευταία σε mpv. Βέβαια στην αγορά του μεταχειρισμενου πολλές φορές οδηγεί σαι σε εκείνο που ήταν σε καλύτερη κατάσταση και όχι απαραίτητα σε εκείνο που ήθελες. 

Από τα αμάξια που ρωτάς συγκεκριμένα, η e class είναι μια κατηγορία πάνω από τα άλλα καθώς το αντίστοιχο τους θα ήταν η c class. Αν αντέχεις οικονομικά την e200, είναι προφανώς η καλύτερη επιλογή από όλα! Και η αντίστοιχη c class είναι ανώτερη από αυτά. Ακολουθεί το audi, και μετά τα ομοσταυλα (και για κάποιο λόγο φτηνότερα του) vw και skoda. 

Το skoda Octavia νομίζω έχει τους μεγαλύτερους χώρους από όλα τα μεσαία (a4, c class, passat) και έχει βολέψει πολλούς οικογενειαρχες. Ειδικά στην sw μορφή του, οι χώροι του είναι αχανείς. Είναι ένα σχετικά φτηνό και πολύ τίμιο αυτοκίνητο. Το κοίταζα και εγώ κάποτε. Το superb?

Έχε υπόψη σου όμως, ότι σε κανένα δε χωράνε 3 παιδικά καθισματακια στην πίσω σειρά καθισματων. Μόνο στα mpv και σε κάποια τεράστια Suv. Οπότε, αν σε ενδιαφέρει η ασφάλεια, εκεί πρέπει να δεις λίγο τις πιθανές  ηλικίες των μελλοντικών σου παιδιών και τις ανάγκες τους σε καθίσματα (μόνο που το έγραψα μου φάνηκε αστείο! Πάρε εκεί κάποιο αμάξι να σε βολεύει τώρα και για λίγο ακόμη καιρό και αν με το καλό έρθει το δεύτερο  και μετά το τρίτο παιδάκι σου και δε χωρατε, το πουλάς και παίρνεις κάτι άλλο.).

Όσον αφορά τα 3κυλινδρα μοτεράκια, μην κοιτάτε τα κυβικά αλλά την ισχύ που παράγουν. Όπως είναι λογικό, είναι το μόνο που μετράει.  Και ένα μοτέρ χιλιάρι με 115-130 άλογα είναι δυνατότερο από το 90% των αυτοκινήτων που είχε ο Έλληνας μέχρι πριν από 10 περίπου χρόνια (για να μην πω και πιο πρόσφατα...). Αυτό που θα μπορούσε να τεθεί επί τάπητος είναι η μελλοντική αξιοπιστία αυτών των μικρών και πιεσμενων μοτέρ. Και αυτό όχι λόγω τεχνολογίας που δεν είναι τίποτα πρωτοποριακό για την εποχή μας  (θυμίζω κιόλας την MB a class με τον διλιτρο κινητήρα με τα 400+ άλογα...αναλογικά δηλαδή το χιλιάρι να είχε 200+!) αλλά λόγω πιθανής στοχευμενης τσιγκουνιας των εταιριών στα υλικά και στο σχεδιασμό. 

Επεξ/σία 6 Αυγούστου 2019 από sargus

[pkatsou]

Αν σκοπεύεις να κάνεις σύντομα και το 3ο παιδάκι με το καλό, μήπως να έκανες υπομονή και να κράταγες το budget σου για τότε που δεδομένης της τριτεκνιας έχει (αν δεν κάνω λάθος) φορολογική ατέλεια για νέο αυτοκίνητο? Η έκπτωση αυτή με τέτοιο budget θα σου δώσει λογικά πολύ περισσότερες επιλογές 

[Επισκέπτης]

1 ώρα πριν, sargus είπε

θα πήγαινα με τη σειρά σε sw, μετά σε SUV, και τελευταία σε mpv

και μετά?

εδώ?

[[email protected]]

9 λεπτά πριν, Xacti είπε

και μετά?

εδώ?

Χαχα όχι να μην φτάσουμε σε τέτοιο. 

40 λεπτά πριν, pkatsou είπε

Αν σκοπεύεις να κάνεις σύντομα και το 3ο παιδάκι με το καλό, μήπως να έκανες υπομονή και να κράταγες το budget σου για τότε που δεδομένης της τριτεκνιας έχει (αν δεν κάνω λάθος) φορολογική ατέλεια για νέο αυτοκίνητο? Η έκπτωση αυτή με τέτοιο budget θα σου δώσει λογικά πολύ περισσότερες επιλογές 

Ναι το σκέφτομαι αυτό που λες. Κρατάω τα λεφτά και στο τρίτο με το καλο πάω για καινούργιο με την ατέλεια του φόρου. Το θέμα είναι σε τι να πάω χαχα. Μπέρδεμα είναι αυτό....

2 ώρες πριν, sargus είπε

Να ξέρεις ότι τα sw είναι κανονικά αυτοκίνητα με όλες τις χάρες του αντίστοιχου σενταν. Απλά έχουν περισσότερο χώρο. Και φυσικά είναι όσο γρήγορα, ευχάριστα, στριφτερά, ήσυχα κτλ. είναι και τα σενταν από τα οποία προέρχονται. 

Αντίθετα, τα mpv δεν έχουν το ζυγισμα,  το "agility", το πλαίσιο γενικά ενός "κανονικού" αυτοκινήτου αλλά τείνουν πιο πολύ προς "φορτηγίσια" συμπεριφορά στο δρόμο. Είναι όμως ασυναγωνιστα στους χώρους. 

Συνήθως, οι ψαγμενοι με την αυτοκίνηση θα σου πουν ότι τα τέλεια αυτοκίνητα είναι τα sw, κάτι που είναι πολύ κοντά  στην πραγματικότητα καθώς συγκεντρώνουν πολλά θετικά και από τους 2 κόσμους. Εγώ προσωπικά, επειδή απολαμβάνω τη συμμετοχική οδήγηση, εάν ήθελα χώρους, θα πήγαινα με τη σειρά σε sw, μετά σε SUV, και τελευταία σε mpv. Βέβαια στην αγορά του μεταχειρισμενου πολλές φορές οδηγεί σαι σε εκείνο που ήταν σε καλύτερη κατάσταση και όχι απαραίτητα σε εκείνο που ήθελες. 

Από τα αμάξια που ρωτάς συγκεκριμένα, η e class είναι μια κατηγορία πάνω από τα άλλα καθώς το αντίστοιχο τους θα ήταν η c class. Αν αντέχεις οικονομικά την e200, είναι προφανώς η καλύτερη επιλογή από όλα! Και η αντίστοιχη c class είναι ανώτερη από αυτά. Ακολουθεί το audi, και μετά τα ομοσταυλα (και για κάποιο λόγο φτηνότερα του) vw και skoda. 

Το skoda Octavia νομίζω έχει τους μεγαλύτερους χώρους από όλα τα μεσαία (a4, c class, passat) και έχει βολέψει πολλούς οικογενειαρχες. Ειδικά στην sw μορφή του, οι χώροι του είναι αχανείς. Είναι ένα σχετικά φτηνό και πολύ τίμιο αυτοκίνητο. Το κοίταζα και εγώ κάποτε. Το superb?

Έχε υπόψη σου όμως, ότι σε κανένα δε χωράνε 3 παιδικά καθισματακια στην πίσω σειρά καθισματων. Μόνο στα mpv και σε κάποια τεράστια Suv. Οπότε, αν σε ενδιαφέρει η ασφάλεια, εκεί πρέπει να δεις λίγο τις πιθανές  ηλικίες των μελλοντικών σου παιδιών και τις ανάγκες τους σε καθίσματα (μόνο που το έγραψα μου φάνηκε αστείο! Πάρε εκεί κάποιο αμάξι να σε βολεύει τώρα και για λίγο ακόμη καιρό και αν με το καλό έρθει το δεύτερο  και μετά το τρίτο παιδάκι σου και δε χωρατε, το πουλάς και παίρνεις κάτι άλλο.).

Όσον αφορά τα 3κυλινδρα μοτεράκια, μην κοιτάτε τα κυβικά αλλά την ισχύ που παράγουν. Όπως είναι λογικό, είναι το μόνο που μετράει.  Και ένα μοτέρ χιλιάρι με 115-130 άλογα είναι δυνατότερο από το 90% των αυτοκινήτων που είχε ο Έλληνας μέχρι πριν από 10 περίπου χρόνια (για να μην πω και πιο πρόσφατα...). Αυτό που θα μπορούσε να τεθεί επί τάπητος είναι η μελλοντική αξιοπιστία αυτών των μικρών και πιεσμενων μοτέρ. Και αυτό όχι λόγω τεχνολογίας που δεν είναι τίποτα πρωτοποριακό για την εποχή μας  (θυμίζω κιόλας την MB a class με τον διλιτρο κινητήρα με τα 400+ άλογα...αναλογικά δηλαδή το χιλιάρι να είχε 200+!) αλλά λόγω πιθανής στοχευμενης τσιγκουνιας των εταιριών στα υλικά και στο σχεδιασμό. 

Ήσουν πολύ κατατοπιστικός και σε ευχαριστώ. Κλείνω προς sw με την σειρά και μετά σε mpv οπως νομίζω είναι το touran Και sharan. Βέβαια μου είπε γνωστός ότι τα 14αρια τουρμπο γενικά βγάζουν προβλήματα μηχανικα λόγω υψηλής συμπίεσης με αποτέλεσμα πολλούς ίππους σε μικρά κυβικά. Δεν γνωρίζω πολλά από αυτά απλά το λέω, και αν είμαι κάπου λάθος ας με διορθώσουν όσοι ανήκουν στην κατηγορία VW group με tsi από 1000 έως 1400 κυβικά. 

11 ώρες πριν, panos_90 είπε

Κοίτα και WV Passat  ή Audi A4 σε Κόμπι/Κάραβαν. Σίγουρα το πορτ μπαγκάζ θα σου λύσει τα χέρια. 

Τα σκέφτομαι και αυτά σοβαρά απλά θέλω να σιγουρευτώ πιο από τα 3 έχει πιο μεγάλο πορτ μπαγκαζ. Εννοώ vw passat, audi4 Και Octavia. Όλα σε sw...

[ProponitisTouKanape]

20 ώρες πριν, [email protected] είπε

Ετησίως κάνω γύρω στα 10.000 χλμ

Με ενδιαφέρει Βενζίνη κατά κύριο λόγο...

Ναι εννοείται ότι θέλω χώρους για επιβάτες και αποσκευές 

Ναι μέχρι 1600... Βασικά μόνο 1600 λόγω δύναμης στο δρόμο...

Σ'ευχαριστώ!

Παιδιά θέλω να σας ευχαριστήσω για τις γνώμες σας. Εντάξει είδα και κάποιες κόντρες αλλά καλά θα είναι να μείνουμε στο θέμα και όχι να μαλωνετε. Πραγματικά με βοηθήσατε γιατί γνωρίζετε πολλά στο θέμα αυτοκίνητο. Να σας πω ότι δεν πήγα να το δώ το skala. Κόλλησα στα κυβικά του.... Κάθε νέα γνώμη δεκτη....

Σ'ευχαριστώ! Να είσαι καλά! Έχεις δίκιο για το 7θεσιο. Καλή επιλογή. Νομίζω ότι και τα sw καλα είναι απλά λίγο πιο περιορισμένα σε χώρο πίσω επιβατών σε σχέση με τα πολυμορφικα. Μέσα στην εβδομάδα πάω Ξάνθη σε συγγενείς και θα δω το vw sharan απο μάντρα... Αν καταφέρω να το οδηγήσω θα είναι καλά. 

Σ'ευχαριστώ για την γνώμη. Έχεις δίκιο στο ότι πρέπει να κοιτάζω όσο το δυνατόν πιο καινούργιο... Οι επιλογές που μου είπες είναι σε αυτό που θέλω αν και περισσότερο θα έλεγα το Octavia. Νομίζω ότι υπάρχει μια διαφορά ανάμεσα στο απλό Octavia με το 5. Όσον αφορά τους χώρους.

Μήπως μπορείς να μου πεις την γνώμη σου αν υποθέσουμε ότι σκέφτομαι sw (για χωρους) ανάμεσα σε Audi a4, vw passat, skoda Octavia Και τέλος κάτι πιο καλό... E200.

Όλα σε έκδοση sw...

Η E-Class είναι πισωκούνα και έχει το τουνελ στη μεσαία θέση. Είναι διακοσμητική. Αμα ήθελες να μείνεις με 2 παιδιά, ένα τέτοιο estate σε έβγαζε μέχρι να πανε πανεπιστήμιο αλλα με τρια θα δυσκολευτείς. Estate ναι, αλλα σε προσθιοκίνητο...

[[email protected]]

3 ώρες πριν, ProponitisTouKanape είπε

Η E-Class είναι πισωκούνα και έχει το τουνελ στη μεσαία θέση. Είναι διακοσμητική. Αμα ήθελες να μείνεις με 2 παιδιά, ένα τέτοιο estate σε έβγαζε μέχρι να πανε πανεπιστήμιο αλλα με τρια θα δυσκολευτείς. Estate ναι, αλλα σε προσθιοκίνητο...

Πες μου εσύ αν είχες 3 παιδιά τι αυτοκίνητό θα κοιτουσες; Αν αποκλισω την E μετά κοιτάω για πολυμορφικό; Η γνώμη σου για το vw sharan... Ευχαριστώ!

[ProponitisTouKanape]

52 λεπτά πριν, [email protected] είπε

Πες μου εσύ αν είχες 3 παιδιά τι αυτοκίνητό θα κοιτουσες; Αν αποκλισω την E μετά κοιτάω για πολυμορφικό; Η γνώμη σου για το vw sharan... Ευχαριστώ!

Passat estate πολυ ευρυχωρο. Καλυτερα estate απο πολυμορφικό. Πορτ-μπαγκαζ εχεις πολυ και δε χανεις πολλά πράγματα απο την αίσθηση του αυτοκινήτου. Ενώ το πολυμορφικό είναι κουτί  

[[email protected]]

8 λεπτά πριν, ProponitisTouKanape είπε

Passat estate πολυ ευρυχωρο. Καλυτερα estate απο πολυμορφικό. Πορτ-μπαγκαζ εχεις πολυ και δε χανεις πολλά πράγματα απο την αίσθηση του αυτοκινήτου. Ενώ το πολυμορφικό είναι κουτί  

Estate είναι το sw που η vw το ονομάζει νομίζω variant. Το sharan αν και μεγάλο σε χώρους λες ότι χάνει την αίσθηση οδήγησης κανονικού αυτοκινήτου. 

Μόλις τώρα, [email protected] είπε

Estate είναι το sw που η vw το ονομάζει νομίζω variant. Το sharan αν και μεγάλο σε χώρους λες ότι χάνει την αίσθηση οδήγησης κανονικού αυτοκινήτου. 

Κοιτάζοντας στο car ψάχνω και λίγο τα μερσεντες αλλά Εκτός από sw πάλι, δεν με καλύπτει κάτι. Η σειρά Β είναι μικρό και σε χώρους και σε άνεση...

[ProponitisTouKanape]

20 λεπτά πριν, [email protected] είπε

Estate είναι το sw που η vw το ονομάζει νομίζω variant. Το sharan αν και μεγάλο σε χώρους λες ότι χάνει την αίσθηση οδήγησης κανονικού αυτοκινήτου. 

Κοιτάζοντας στο car ψάχνω και λίγο τα μερσεντες αλλά Εκτός από sw πάλι, δεν με καλύπτει κάτι. Η σειρά Β είναι μικρό και σε χώρους και σε άνεση...

Estate λεγεται στην απο δω μερια της λίμνης, οι Αμερικάνοι το λενε Station wagon  

Κοίτα να δεις. Το πολυμορφικό είναι ενα λεωφορείο να μεταφέρεις τα παιδιά. Σχεδόν όλα έτσι είναι. Ανετα σχετικά στην εθνική να πας ευθεία, έχουν χώρους, μέχρι εκεί. Επειδή όμως θα δώσεις ενα αξιοσέβαστο ποσό και θα κρατήσεις το αυτοκίνητο αρκετά χρόνια, καλύτερα να πάρεις κάτι που και πρακτικό είναι και δε χάνει σε αίσθηση "κανονικού" αυτοκινήτου. Για αυτο τα estate ήταν τόσο δημοφιλή

Επεξ/σία 7 Αυγούστου 2019 από ProponitisTouKanape

[[email protected]]

41 λεπτά πριν, ProponitisTouKanape είπε

Estate λεγεται στην απο δω μερια της λίμνης, οι Αμερικάνοι το λενε Station wagon  

Κοίτα να δεις. Το πολυμορφικό είναι ενα λεωφορείο να μεταφέρεις τα παιδιά. Σχεδόν όλα έτσι είναι. Ανετα σχετικά στην εθνική να πας ευθεία, έχουν χώρους, μέχρι εκεί. Επειδή όμως θα δώσεις ενα αξιοσέβαστο ποσό και θα κρατήσεις το αυτοκίνητο αρκετά χρόνια, καλύτερα να πάρεις κάτι που και πρακτικό είναι και δε χάνει σε αίσθηση "κανονικού" αυτοκινήτου. Για αυτο τα estate ήταν τόσο δημοφιλή

Ωραία. Άρα αν πάω σε estate μπορώ να δω και την c180. Το θέμα είναι θα με καλύψει ή θα πάω και σε e 200... Μιλάμε για ανώτερη κατηγορία αυτοκινήτων...

[ProponitisTouKanape]

2 ώρες πριν, [email protected] είπε

Ωραία. Άρα αν πάω σε estate μπορώ να δω και την c180. Το θέμα είναι θα με καλύψει ή θα πάω και σε e 200... Μιλάμε για ανώτερη κατηγορία αυτοκινήτων...

Κι η C180 εχει το ιδιο θέμα που σου είπα. Τούνελ στα πόδια της μεσαίας θέσης!

Καλύτερα κοίτα του group VAG που έχουν κίνηση μπροστα...

[[email protected]]

3 ώρες πριν, ProponitisTouKanape είπε

Κι η C180 εχει το ιδιο θέμα που σου είπα. Τούνελ στα πόδια της μεσαίας θέσης!

Καλύτερα κοίτα του group VAG που έχουν κίνηση μπροστα...

Τούνελ είναι αυτό κάτω στα πόδια στη μεση; Αν εννοείς αυτό δεν υπάρχει πρόβλημα. Τα καθίσματα να Είναι άνετα για 3 παιδικά καθισματακια και μετά βολευω τις αποσκευές και πίσω και στην μπαγκαζιερα...Σ'ευχαριστω πάντως για τις πληροφορίες!

[Επισκέπτης]

4 ώρες πριν, ProponitisTouKanape είπε

Κι η C180 εχει το ιδιο θέμα που σου είπα. Τούνελ στα πόδια της μεσαίας θέσης!

Καλύτερα κοίτα του group VAG που έχουν κίνηση μπροστα...

Παλια στα 32αρια φορτηγά μερσεντες τα λέγαμε και "πεθαμενο", τι μου θυμισες😁

[ProponitisTouKanape]

4 λεπτά πριν, [email protected] είπε

Τούνελ είναι αυτό κάτω στα πόδια στη μεση; Αν εννοείς αυτό δεν υπάρχει πρόβλημα. Τα καθίσματα να Είναι άνετα για 3 παιδικά καθισματακια και μετά βολευω τις αποσκευές και πίσω και στην μπαγκαζιερα...Σ'ευχαριστω πάντως για τις πληροφορίες!

Ναι αλλά άμα το παίρνεις με προοπτική να το κρατήσεις πολλά χρόνια, θα έχεις θέμα. Δε βολεύει να κάτσει κανονικά επιβάτης στη μεσαία θέση. 

Μπαγκαζιέρα μπορει να μη σου χρειαστεί κιολας. Ειδικά η E-Class έχει μεγάλο πορτ μπαγκαζ  

[[email protected]]

1 λεπτό πριν, jmmys είπε

Παλια στα 32αρια φορτηγά μερσεντες τα λέγαμε και "πεθαμενο", τι μου θυμισες😁

Χαχα. Έχεις καμία άκρη να το βρούμε σε αυτά τα λεφτά;