LPG Αεριο σε Toyota Yaris II 1.33 VVT-i (101 Hp) 2009

[Johnies76mix]

Καλησπερα. Ειμαι κατοχος Toyota Yaris II 1.33 VVT-i (101 Hp) 2009 και ενδιαφερομαι να βαλω πανω LPG. Εχει βαλει κανεις στο συγκεκριμενο μοντελο, ποσο καιρο το εχει, τυχον προβληματα, πιο συστημα εβαλε και οτι αλλο εχει να με προτεινει.

[meletis_m]

2 ώρες πριν, Johnies76mix είπε

Καλησπερα. Ειμαι κατοχος Toyota Yaris II 1.33 VVT-i (101 Hp) 2009 και ενδιαφερομαι να βαλω πανω LPG. Εχει βαλει κανεις στο συγκεκριμενο μοντελο, ποσο καιρο το εχει, τυχον προβληματα, πιο συστημα εβαλε και οτι αλλο εχει να με προτεινει.

 

Διάβασε παραπάνω.

Βάλε συστήματα που να υποστηρίζει μπεκ βενζίνης. Εννοείται να έχει obd υποστήριξη ο εγκέφαλος υγραερίου.

Βρες καλό εγκατάστατη.

Με σωστή ρύθμιση του συστήματος ( fuel trims) και ενεργοποίηση μικροψεκασμων βενζίνης στο φορτίο αλλά και στις στροφές κινητήρα δεν θα έχεις πρόβλημα.

Σου μιλαει υγραεριοκινητος με 140000 χιλιόμετρα σε 3 χρόνια σε Honda Accord.

[dimitris_st13]

Έχω βάλει BRC P&D έκδοση από τα 80,000 έως τα 160,000+ χλμ και κανένα θέμα με το μοτέρ ή κάτι. Γενικά δε φημίζονται τα toyota για την αντοχή σε βαλβίδες, αλλά με τα 80,000 χλμ έχω κάνει απόσβεση συστήματος και τυχόν επισκευής, και συνεχίζω. 
Το μόνο ότι όταν έλεγξα συμπιέσεις ήταν ελαφρώς μικρές (150-160 αντί για 180-200) . Θα δείξει.
Εσύ τελικά έβαλες? 

[phanispal]

Ποιο μοτέρ φοράει, το ίδιο με του Auris 1.33 με τα 101 άλογα που καίει λάδι;

[dimitris_st13]

1 ώρα πριν, phanispal είπε

Ποιο μοτέρ φοράει, το ίδιο με του Auris 1.33 με τα 101 άλογα που καίει λάδι;

Yeap. Μέχρι στιγμής δεν καίει, αλλά στο τσακ είναι χαχα

[agnostos13]

Αυτό το μοτέρ είναι από μόνο του προβληματικό...δεν πιστεύω οτι είναι το κατάλληλο για μετατροπή υγραερίου...

[meletis_m]

20 ώρες πριν, agnostos13 είπε

Αυτό το μοτέρ είναι από μόνο του προβληματικό...δεν πιστεύω οτι είναι το κατάλληλο για μετατροπή υγραερίου...

Δεν θα το χειροτερέψει η τοποθέτηση υγραερίου στη κατανάλωση λαδιού.

Απλώς εφόσον το ξέρει ότι καίει να έχει το νου του.

Ας βάλει σύστημα με μπεκ για γραμμικό ψεκασμό να ρίχνει και βενζίνη στο φορτίο και μετά τις 2500-3000 , και κάθε 25000 χιλιόμετρα να κάνει έλεγχο διακενων βαλβίδων να ξέρει που βρίσκεται