Περίεργο πρόβλημα σε Matrix του 2007

[antirix024]

Καλησπέρα. Στο σπίτι έχουμε 2 αυτοκίνητα το ένα δικό μου το άλλο της γυναίκας μου (το Matrix του τίτλου). Η γυναίκα μου το χρησιμοποιεί ελάχιστα γιατί πάει με τα πόδια στη δουλειά εκτός αν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο. Δηλαδή κάνει περίπου 4-5 χλμ το μήνα με το αυτοκίνητο. Για αυτό και είναι λίγο παρατημένο. Έχω να του κάνω γενικό σερβις 4-5 χρόνια. Το πάω μόνο όταν χρειάζεται δηλαδή.

Τέλος πάντων εδώ και 1-2 μήνες όταν ξεκινάει και για 500-1000 μέτρα ακούγεται ένας θόρυβος σαν να σέρνω μια αλυσίδα. Όταν πατάω φρένο σταματάει για λίγο μετά όταν πατάω γκάζι ξεκινάει πάλι. Μετά από 1000 μέτρα σταματάει τελείως. Το πήγα σε ένα φίλο μου που έχει συνεργείο στην Λιοσίων (είναι εντάξει άτομο γιατί το πάνε κι άλλοι φίλοι μου εκεί και όλοι είναι ευχαριστημένοι). Το πήγα 2 φορές μάλιστα. Την δεύτερη το έβαλε στη μπάρα και ρύθμισε τις πίσω σιαγόνες γιατί ήταν η αρχική του εκτίμηση. Όμως συνεχίζει να το κάνει. Προφανώς επειδή είναι φίλος και μου κάνει εξυπηρέτηση (δεν με αφήνει να πληρώσω) δεν έχω την απαίτηση να το λύσει το αμάξι και να δει τι έχει. Το πήγα να μου πει τι μπορεί να είναι και μετά αν αξίζει να το φτιάξω. Δεν κατάφερε να εντοπίσει το πρόβλημα. Μου είπε ότι υπάρχει πιθανότητα να είναι μέσα από το καζάνι την εξάτμισης και δεν είναι σημαντικό γιατί αυτό μπορεί να διορθωθεί και μόνο του με τον καιρό.

Ξέρω ότι κανονικά το αμάξι πρέπει να πάει σε συνεργείο όμως έδωσα πριν από 1 βδομάδα για το άλλο αυτοκίνητο (που το χρησιμοποιούμε 99%) 400€ σερβις+λάστιχα και τώρα δεν έχω μία.

Οπότε θα με ενδιέφερε να ακούσω τη γνώμη σχετικά με το πρόβλημα του αυτοκινήτου από κάποιον που ασχολείται με τον αντικείμενο σε βάθος.

Επεξ/σία 3 Ιουνίου 2019 από antirix024

[dpolal]

Αφού δεν σου χρεριάζεται, καλοκαίρι είναι (ούτε βροχή, ούτε κρύο), άστω μέχρι να μαζέψετε λεφτά και τότε πήγαινε το σε συνεργείο..

[turbat0s]

20 λεπτά πριν, antirix024 είπε

Το πήγα να μου πει τι μπορεί να είναι και μετά αν αξίζει να το φτιάξω. Δεν κατάφερε να εντοπίσει το πρόβλημα.

Άμα δεν το βρήκε ο μηχανικός που το είχε μπροστά του...

[Joshua21]

21 λεπτά πριν, antirix024 είπε

Καλησπέρα. Στο σπίτι έχουμε 2 αυτοκίνητα το ένα δικό μου το άλλο της γυναίκας μου (το Matrix του τίτλου). Η γυναίκα μου το χρησιμοποιεί ελάχιστα γιατί πάει με τα πόδια στη δουλειά εκτός αν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο. Δηλαδή κάνει περίπου 4-5 χλμ το μήνα με το αυτοκίνητο. Για αυτό και είναι λίγο παρατημένο. Έχω να του κάνω γενικό σερβις 4-5 χρόνια. Το πάω μόνο όταν χρειάζεται χαλάει δηλαδή.

Τέλος πάντων εδώ και 1-2 μήνες όταν ξεκινάει και για 500-1000 μέτρα ακούγεται ένας θόρυβος σαν να σέρνω μια αλυσίδα. Όταν πατάω φρένο σταματάει για λίγο μετά όταν πατάω γκάζι ξεκινάει πάλι. Μετά από 1000 μέτρα σταματάει τελείως. Το πήγα σε ένα φίλο μου που έχει συνεργείο στην Λιοσίων (είναι εντάξει άτομο γιατί το πάνε κι άλλοι φίλοι μου εκεί και όλοι είναι ευχαριστημένοι). Το πήγα 2 φορές μάλιστα. Την δεύτερη το έβαλε στη μπάρα και ρύθμισε τις πίσω σιαγόνες γιατί ήταν η αρχική του εκτίμηση. Όμως συνεχίζει να το κάνει. Προφανώς επειδή είναι φίλος και μου κάνει εξυπηρέτηση (δεν με αφήνει να πληρώσω) δεν έχω την απαίτηση να το λύσει το αμάξι και να δει τι έχει. Το πήγα να μου πει τι μπορεί να είναι και μετά αν αξίζει να το φτιάξω. Δεν κατάφερε να εντοπίσει το πρόβλημα. Μου είπε ότι υπάρχει πιθανότητα να είναι μέσα από το καζάνι την εξάτμισης και δεν είναι σημαντικό γιατί αυτό μπορεί να διορθωθεί και μόνο του με τον καιρό.

Ξέρω ότι κανονικά το αμάξι πρέπει να πάει σε συνεργείο όμως έδωσα πριν από 1 βδομάδα για το άλλο αυτοκίνητο (που το χρησιμοποιούμε 99%) 400€ σερβις+λάστιχα και τώρα δεν έχω μία.

Οπότε θα με ενδιέφερε να ακούσω τη γνώμη σχετικά με το πρόβλημα του αυτοκινήτου από κάποιον που ασχολείται με τον αντικείμενο σε βάθος.

Fixed

Πάντως μην περιμένεις μέσα από μια εντελώς αόριστη περιγραφή να καταφέρουμε εμείς να κάνουμε τη διάγνωση που δεν κατάφερε να κάνει ο επαγγελματίας μετά από έλεγχο.

[DantesInferno]

πισω από τις δισκόπλακες μπροστά έχει δυο μεταλικά προστατευτικά τσεκαρε αυτά εάν έχουν στραβώσει 

[giannos13]

Εγω δεν καταλαβαινω για ποιο λογο ανοιξες το topic. Μηχανικος θα σου λυσει το προβλημα οχι το insomnia. Εαν δεν μπορει αυτος πηγαινε σε αλλον. Να πληρωσει να κανεις την δουλεια σου. Μπορει να ειναι πολλοι οι λογοι για τον θορυβο.

Επισης εαν δεν μπορεις να το συντηρησεις, πουλα το. Με 4-5 χρονια χωρις service εισαι δημοσιος κινδυνος. 

[meletis_m]

Δές λεπτομερώς το πίσω σύστημα φρένων εάν κολλάει ή μαγκώνει .

Επίσης μπορεί να είναι και το σπιράλ εξάτμισης . 

Το μόνο σίγουρο είναι ότι εάν αποφασιστεί να ξανά κυκλοφορήσει να γίνει έλεγχος και γενικό Service.

[rudigarcia222]

Φίλε όσο καλή διάθεση και να έχουμε να σου απαντήσουμε κάτι εμπειρικά. Αυτό το ραντομ ακούγεται ένας θόρυβος σε μηχανικό να το πεις πόσο μάλλον σε ένα φόρουμ θα τον πιάσει σκοτοδινη. 

[antirix024]

11 ώρες πριν, giannos13 είπε

Εγω δεν καταλαβαινω για ποιο λογο ανοιξες το topic. Μηχανικος θα σου λυσει το προβλημα οχι το insomnia. Εαν δεν μπορει αυτος πηγαινε σε αλλον. Να πληρωσει να κανεις την δουλεια σου. Μπορει να ειναι πολλοι οι λογοι για τον θορυβο.

Επισης εαν δεν μπορεις να το συντηρησεις, πουλα το. Με 4-5 χρονια χωρις service εισαι δημοσιος κινδυνος. 

Φίλε μου καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου. Ασχολούμαι με την πληροφορική και τους υπολογιστές πάνω από 30 χρόνια. Έχω κάνει εκατοντάδες σερβις μέσω τηλεφώνου (χωρίς καν να δω τον υπολογιστή) και έχω απαντήσει σε άλλα τόσο θρεντς σε διάφορα φορουμ για να βοηθήσω στην επίλυση των προβλημάτων στα PC τους που έχουν άγνωστοι στα ιντερνετς. Ο Υπολογιστής είναι πολύ πιο σύνθετη κατασκευή από ένα αυτοκίνητο και όμως κατά 90% στην εκτίμησή μου θα πέσω μέσα όταν υπάρχει ένα πρόβλημα.

Εγώ, ανοίγοντας το θρεντ δεν ζήτησα, παρόλα αυτά, λύση. Ζήτησα γνώμες και κατευθύνσεις από ανθρώπους που συχνάζουν σε ένα φόρουμ με τίτλο "Auto moto".

Τώρα, πες μου τι λάθος έκανα.

[Joshua21]

1 ώρα πριν, antirix024 είπε

Φίλε μου καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου. Ασχολούμαι με την πληροφορική και τους υπολογιστές πάνω από 30 χρόνια. Έχω κάνει εκατοντάδες σερβις μέσω τηλεφώνου (χωρίς καν να δω τον υπολογιστή) και έχω απαντήσει σε άλλα τόσο θρεντς σε διάφορα φορουμ για να βοηθήσω στην επίλυση των προβλημάτων στα PC τους που έχουν άγνωστοι στα ιντερνετς. Ο Υπολογιστής είναι πολύ πιο σύνθετη κατασκευή από ένα αυτοκίνητο και όμως κατά 90% στην εκτίμησή μου θα πέσω μέσα όταν υπάρχει ένα πρόβλημα.

Εγώ, ανοίγοντας το θρεντ δεν ζήτησα, παρόλα αυτά, λύση. Ζήτησα γνώμες και κατευθύνσεις από ανθρώπους που συχνάζουν σε ένα φόρουμ με τίτλο "Auto moto".

Τώρα, πες μου τι λάθος έκανα.

Ε όχι δα, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι απείρως πιο σύνθετη κατασκευή από έναν υπολογιστή, άσε που αυτό είναι άσχετο μια και το πρόβλημα στο δικό σου είναι καθαρά μηχανικό οπότε κάθε σύγκριση με υπολογιστές είναι εντελώς άκυρη.

[antirix024]

1 ώρα πριν, Joshua21 είπε

Ε όχι δα, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι απείρως πιο σύνθετη κατασκευή από έναν υπολογιστή, άσε που αυτό είναι άσχετο μια και το πρόβλημα στο δικό σου είναι καθαρά μηχανικό οπότε κάθε σύγκριση με υπολογιστές είναι εντελώς άκυρη.

https://www.electronicproducts.com/Automotive/Research/If_cars_developed_at_the_same_pace_as_computers_they_d_be_this_fast.aspx

Δεν συμφωνώ. Κατά 80% το αυτοκίνητο λειτουργεί με μηχανισμούς που η βάση τους παραμένει ίδια εδώ και πολλές δεκαετίες.

[Joshua21]

2 λεπτά πριν, antirix024 είπε

https://www.electronicproducts.com/Automotive/Research/If_cars_developed_at_the_same_pace_as_computers_they_d_be_this_fast.aspx

Δεν συμφωνώ. Κατά 80% το αυτοκίνητο λειτουργεί με μηχανισμούς που η βάση τους παραμένει ίδια εδώ και πολλές δεκαετίες.

Το πόσο γρήγορα εξελίσσονται οι υπολογιστές σε σχέση με τα αυτοκίνητα, είναι άσχετο με το εάν τα αυτοκίνητα είναι πιο σύνθετες κατασκευές από τους υπολογιστές.

Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο μπορεί να έχει έως και 70 ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU) ώστε να καταφέρνει να ελέγχει τα διάφορα υποσυστήματα που διαθέτει, ο υπολογιστής τι ακριβώς έχει που σε κάνει να πιστεύεις ότι είναι πιο πολύπλοκος?

Χώρια τα μηχανικά μέρη που στους υπολογιστές είναι σχεδόν ανύπαρκτα.

[nik0laus]

Η συχνότητα και η ένταση του ήχου αυξάνει όσο αυξάνει η ταχύτητα του οχήματος ;

Το θόρυβο τον κάνει  με ταχύτητα στο κιβώτιο ή και όταν κινείσαι με νεκρά ;

Το θόρυβο τον κάνει και σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργεία και αν ναι, αυξάνει ή όχι ή ένταση και η συχνότητά του με την αυξηση των στροφών του κινητήρα ;

 

Όπως καταλαβαίνεις διάγνωση εξ αποστάσεως δεν γίνεται πόσω  μάλλον με ελλειπή στοιχεία περιγραφής...

 

Επεξ/σία 4 Ιουνίου 2019 από nik0laus

[GeorgeMan]

20 hours ago, antirix024 said:

Καλησπέρα. Στο σπίτι έχουμε 2 αυτοκίνητα το ένα δικό μου το άλλο της γυναίκας μου (το Matrix του τίτλου). Η γυναίκα μου το χρησιμοποιεί ελάχιστα γιατί πάει με τα πόδια στη δουλειά εκτός αν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο. Δηλαδή κάνει περίπου 4-5 χλμ το μήνα με το αυτοκίνητο. Για αυτό και είναι λίγο παρατημένο. Έχω να του κάνω γενικό σερβις 4-5 χρόνια. Το πάω μόνο όταν χρειάζεται δηλαδή.

Τέλος πάντων εδώ και 1-2 μήνες όταν ξεκινάει και για 500-1000 μέτρα ακούγεται ένας θόρυβος σαν να σέρνω μια αλυσίδα. Όταν πατάω φρένο σταματάει για λίγο μετά όταν πατάω γκάζι ξεκινάει πάλι. Μετά από 1000 μέτρα σταματάει τελείως. Το πήγα σε ένα φίλο μου που έχει συνεργείο στην Λιοσίων (είναι εντάξει άτομο γιατί το πάνε κι άλλοι φίλοι μου εκεί και όλοι είναι ευχαριστημένοι). Το πήγα 2 φορές μάλιστα. Την δεύτερη το έβαλε στη μπάρα και ρύθμισε τις πίσω σιαγόνες γιατί ήταν η αρχική του εκτίμηση. Όμως συνεχίζει να το κάνει. Προφανώς επειδή είναι φίλος και μου κάνει εξυπηρέτηση (δεν με αφήνει να πληρώσω) δεν έχω την απαίτηση να το λύσει το αμάξι και να δει τι έχει. Το πήγα να μου πει τι μπορεί να είναι και μετά αν αξίζει να το φτιάξω. Δεν κατάφερε να εντοπίσει το πρόβλημα. Μου είπε ότι υπάρχει πιθανότητα να είναι μέσα από το καζάνι την εξάτμισης και δεν είναι σημαντικό γιατί αυτό μπορεί να διορθωθεί και μόνο του με τον καιρό.

Ξέρω ότι κανονικά το αμάξι πρέπει να πάει σε συνεργείο όμως έδωσα πριν από 1 βδομάδα για το άλλο αυτοκίνητο (που το χρησιμοποιούμε 99%) 400€ σερβις+λάστιχα και τώρα δεν έχω μία.

Οπότε θα με ενδιέφερε να ακούσω τη γνώμη σχετικά με το πρόβλημα του αυτοκινήτου από κάποιον που ασχολείται με τον αντικείμενο σε βάθος.

Αν το αφήσεις ακίνητο για πάνω από 2-3 μέρες πρόσεξε τα δισκόφρενα πριν ξεκινήσεις. Κατά 90% είναι επιφανειακή σκουριά. Μόλις πατήσεις 2-3 φορές φρένο καθαρίζει λόγω της τριβής με τα τακάκια. Δεν είναι πρόβλημα.

[teddy71]

Δοκίμασε alt+ctl+del και κάνε επανεκκίνηση αν συνεχίζει το πρόβλημα κάνε format και επανεγκατασταση . Σίγουρα και ένας ελεγχος από το control manager των drivers (οδηγών) κυριολεκτικά και μεταφορικά κρίνεται αναγκαίος. Διότι ακόμη και αν δεν κάνουμε χιλιόμετρα τα λάδια θα πρέπει να αλλάζονται ετησίως και να ελέγχεται η στάθμη τους τακτικά. Μετά από 4-5χρονια μπορεί να έχουν γίνει πίσσα και ο θόρυβος να ακούγεται από τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα μέσα. Βασικά πρέπει να προσδιορίζεις από που έρχεται ο θόρυβος από μπροστά από πίσω από κάτω. Μπορεί πχ να έχει σπάσει ο καταλύτης μπορεί λόγω του λαδιού ή μάλλον μελασας που θα έχει γίνει από τόσα χρόνια να μην λιπαίνεται σωστα η καδένα ή άλλα μέρη +1000αλλα. Βtw σκέψου να το πουλήσεις να μην πιάνει και τζάμπα χώρο στάθμευσης και πάρε ένα tablet.