Θεσσαλονίκη - Σόφια ΟΣΕ

[reddragon_]

Καλησπέρα στη παρέα. Ήθελα να ρωτήσω αν έχει πάει κανένας από εδώ Σόφια με τρένο από Θεσσαλονίκη και πως ήταν η εμπειρία γιατί μου είπαν ότι είναι 7,5 ώρες. . Επίσης πήρα τηλέφωνο και μου είπαν πως το εισιτήριο για να πας κάνει 16 κάτι.. Οντως; Γιατί τόσο λίγο όμως; 

Ευχαριστώ εκ των προτέρων. 

[>>Morpheus>>]

16€ κανει γιατι μεχρι να φτασεις θα φυτρωσουν 16 φουσκαλες στην πλατη και στα κωλομερια σου...

Απο την αλλη, αν μπεις με σκοπο να ξαπλαρεις για υπνο, παλευεται!

[Chrisxxx]

Γιατι το λεωφορείο κανει 4:30-5:30 και ειναι ελαχιστα ακριβοτερο.

[qwertyuiop2]

Eίναι τρομερή διαδρομή, αλλά απευθύνεται σε κόσμο με πολύ ελεύθερο χρόνο και αντοχές στην κακουχία.

Επίσης, λειτουργεί με μετεπιβίβαση σε λεωφορείο για το πέρασμα των συνόρων. Δε στο συνιστώ γενικά, το καλύτερο bid σου για τρένο στα Βαλκάνια είναι μία ryanair για Βουκουρέστι και μετά Ρουμανία - Σερβία - Βουλγαρία και επιστροφή με ryanair από Σόφια.

Η Ελλάδα λόγω νεοελληνισμού (να πάρωμε όλοι αμάξα γιατί είμαστε πελώσιοι, τα τρένα είναι τηζ κακομοιργιάς) έχει αποκοπεί σιδηροδρομικά από την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο από τα τέλη της δεκαετίας του 80. Έχουμε καταντήσει να θεωρείται αυτονόητο το αεροπορικό ταξίδι (γιατί πλέον πού λεφτά για βενζίνες και διόδια) μεταξύ των δύο μεγαλύτερων πόλεων της χώρας, οι οποίες απέχουν λιγότερο από 500χλμ, δλδ τίποτα. Ταυτόχρονα, περιφέρειες φτιαγμένες για τρένο (Θεσσαλία, Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία, Θράκη) έχουν το λιγότερο αστεία κάλυψη δικτύου, αφήνοντας το μονοπώλιο σε πανάκριβα, ρυπογόνα, άβολα και τριτοκοσμικά ΚΤΕΛ.

Χωρίς καμία υπερβολή, είμαστε πολύ κάτω ως χώρα στον τομέα των μετακινήσεων από το Ιράν, την Τουρκία και πρώην τριτοκοσμικές ανατολικομπλοκίτικες χώρες όπως η Πολωνία και η Ουγγαρία.

 

Επεξ/σία 20 Μαρτίου 2019 από qwertyuiop2