Formula 1 2019

[Diinekis21]

1 λεπτό πριν, primeragt είπε

Ειναι προβλημα για αυτους που βλεπουν και δεν ξερουν γιατι ενα μονοθεσιο στον προηγουμενο αγωνα πεταγε με τα soft στον επομενο δεν μπορουν και πετανε πχ με τα medium. Ενω μπορει να ειναι και οι ιδιες ακριβως γομες. Σε αυτους που το ξερουν απο πριν δεν αποτε αποτελει προβλημα γιατι ξερουν τοσο οτι οι ιδιες οι γομες (σαν συνθεση) αλαζουν συμπεριφορα απο πιστα σε πιστα οσο και το οτι δεν ειναι ιδιες απο αγωνα σε αγωνα (για τις ονομασιες λεω εδω). 

Ο casual fan σε όλα τα αθλήματα δε θα έχει την βαθύτερη κατανόηση του σπορ. Η F1 μάλιστα είναι από το πιο περίπλοκα αθλήματα αν όχι χαλαρά το πιο περίπλοκο.

Ακόμα και στο παράδειγμα σου πχ. είναι απείρως πιο περίπλοκο το θέμα από το απλό πέταγε με S στον προηγούμενο αγώνα και στον επόμενο όχι.

Πρέπει να ληφθούν υπόψιν θερμοκρασίες,χαρακτηριστικά πίστας-μονοθεσίου,αναβαθμίσεις,πόσο πετυχημένο είναι το setup,αναβαθμίσεις ανταγωνισμού, το πόσο ταλαιπωρημένα είναι τα μηχανικά μέρη και άλλοι 100 παράγοντες.

Οπότε ο casual fan πάντα θα έχει ελλιπή κατανόηση. Γι'αυτό βοηθούν οι λεπτομερέστατες κάρτες και ο σχολιασμός που το αναφέρουν πχ. για τα ελαστικά σε κάθε αγώνα.

[primeragt]

Μόλις τώρα, Diinekis21 είπε

Ο casual fan σε όλα τα αθλήματα δε θα έχει την βαθύτερη κατανόηση του σπορ. Η F1 μάλιστα είναι από το πιο περίπλοκα αθλήματα αν όχι χαλαρά το πιο περίπλοκο.

Ακόμα και στο παράδειγμα σου πχ. είναι απείρως πιο περίπλοκο το θέμα από το απλό πέταγε με S στον προηγούμενο αγώνα και στον επόμενο όχι.

Πρέπει να ληφθούν υπόψιν θερμοκρασίες,χαρακτηριστικά πίστας-μονοθεσίου,αναβαθμίσεις,πόσο πετυχημένο είναι το setup,αναβαθμίσεις ανταγωνισμού, το πόσο ταλαιπωρημένα είναι τα μηχανικά μέρη και άλλοι 100 παράγοντες.

Οπότε ο casual fan πάντα θα έχει ελλιπή κατανόηση. Γι'αυτό βοηθούν οι λεπτομερέστατες κάρτες και ο σχολιασμός που το αναφέρουν πχ. για τα ελαστικά σε κάθε αγώνα.

Βρε δεν διαφωνω αλλα οπως και να το κανουμε ειναι πιο ευκολο να λες εχουμε 5γομες και φερνουμε παντα 3. Απο το να φερνεις 3 διαφορετικες γομες καθε φορα και να τις λες soft-medium-hard καθε φορα. Καλυτερο το συστημα super hard-hard-medium-soft-super soft και ας εχεις καθε φορα διαθεσιμες 3 απο αυτες. Βεβαια πριν ειχες τις αλλες αμπελοφιλοσοφιες του στυλ τι θα γινοταν αν ειχαν φερει τις αλλες που δεν εφεραν. Ε το καναν κοινο στην ονομασια και οι μισοι που πριν αμπελοφιλοσοφουσαν δεν το πηραν και χαμπαρι καν ή το ξεχασαν ως συνηθως μετα απο 2-3 αγωνες.

[bkran]

34 λεπτά πριν, TheGrisGrisMan είπε

Έχω μείνει με την απορία: ο φερσταπεν εκει που τον κοπάνησε ο Φέτελ απο πίσω (κ έφταιγε βέβαια), αν δεν τον κοπανούσε, θα την επαιρνε την στροφή ο Ολλανδός ή ...θα πήγαινε ευθεία;

——

Ωραίο GP. Ιδιαιτερως ευχαριστήθηκα τη μάχη φερσταπεν/λεκλερκ. Κάπου έχωσε μια αψυχολόγητη τιμόνια τύπου «κλείνω δεξιά»  ο Ολλανδός πάλι αλλά καλά κανανε κ το άφησαν να εξελιχθεί... Το αναφέρω απλά ως συμπεριφορά. Το κορυφαίο ομως ήταν η διαμαρτυρία για late braking 😀

Οσο για Φέτελ, 3 πόντοι ακόμα για να αλλάξουν (ελπίζω) οι ισορροπίες στην ομάδα; Για κάποιο λόγο δεν τραβάει...

Τοπ radio:

Εκλερ: «why did I lose position?»

Φεραρι πιτς: «it’s racing, anything can happen»...

Pure gold!

Προσωπικά πιστεύω θα έστριβε προφανώς πιο αργά, νομίζω για αυτό φρεναρε και νωρίτερα για να προλάβει τη στροφή μιας και ήταν τελείως εκτός γραμμής. Εκεί την πάτησε κι ο Φετελ πιστεύω, αν και θα έπρεπε να το περιμένει και να πάει δεξιά στην εξωτερική. Κουνήθηκε και λίγο προς τα αριστερά ο Φερσταπεν για να του κλείσει τη γραμμή και έγινε το μπαμ. Η ποινή έτσι κι αλλιώς δεν είχε σημασία, και drive through να του δίνανε δεν θα άλλαζε κάτι.

Συμφωνώ για τη μάχη Lecrerc και Verstappen, ειδικά ο Lecrerc έκανε παπάδες με το μονοθέσιο του. Μου έκανε τρομερή εντύπωση που με DRS και δεν μπορούσε να περάσει το Gasly ενώ ήταν στο μισό δευτερόλεπτο. Αν η Honda πάρει τη πάνω της νομίζω θα είναι άπιαστη, φαίνεται ότι έχει το καλύτερο σασί η Red Bull

[Αλεξανδρος A.92]

Μολις ειδα τον αγωνα, δυστηχως δεν μπορουσα live, ισως ο καλυτερος αγωνας της χρονιας τα ειχε ολα.

Η Ferrari νομιζω πρεπει να κοιταξει το μελλον και να στειλει για συνταξη τον VET...Ο ανθρωπος εχει προφανως αλλου το μυαλο του. Δεν μπορει να εγινε τοσο κακος οδηγος ξαφνικα...Και η Ferrari μπορει να επενδυσει σε εναν νεο παλι οδηγο μιας και της βγαινει ανετα ο LeClerk και μπορει να ειναι του χρονου νουμερο 1. Μεγαλο ρισκο μεν μεγαλη η αξια αν της βγει δε...

Η Merc δεν ξερω τι να πω..τρεχει μονη της. Καποιοι διαβασα λετε οτι πως το κανει, ισως παρανομει κτλπ... Ισως και να ισχυει αυτος ο τελευταιος γυρος του HAM ειναι εξωπραγματικος...Ισως παλι απλα να εχουμε μπροστα μας τον καλυτερο οδηγο που περασε ποτε απο την F1 αν βαλουμε στην εξισωση και την τεραστια διαχρονικοτητα του...

O MAX καταπληκτικος για εναν ακομα αγωνα. Αυτος και ο Leclerk οδηγοι της ημερας για μενα. Ο GAS μοιαζει να ξυπναει σιγα σιγα και να βρισκει την θεση του στο grid, να συμπληρωνει την 6αδα δηλαδη...Ο χρονος θα δειξει βεβαια.

Για το συμβαν VET-MAX τι να πω...και τα 10sec εμενα μου μοιαζουν λιγα. Μαυρη σημαια και σπιτι του επρεπε. Φυσικα δεν ειμαι και αντικειμενικος...Απλα λεω...

Μακαρι να εχουμε και αλλους τετοιους αγωνες στην συνεχεια του πρωταθληματος και ας εχει κριθει...Δραση θελω να βλεπω. Σημερα καπως ξυπνησαν και τα βοδια στην ΕΡΤ...κατι ειναι και αυτο. 

[Diinekis21]

11 λεπτά πριν, Αλεξανδρος A.92 είπε

Για το συμβαν VET-MAX τι να πω...και τα 10sec εμενα μου μοιαζουν λιγα. Μαυρη σημαια και σπιτι του επρεπε. Φυσικα δεν ειμαι και αντικειμενικος...Απλα λεω...

Ενδιαφέρον έχει ότι ο  Brundle racing incident το έδινε τύπου Baku με τα 2 RB.

[Babis_allos]

1 ώρα πριν, TheGrisGrisMan είπε

 

Τοπ radio:

Εκλερ: «why did I lose position?»

Φεραρι πιτς: «it’s racing, anything can happen»...

Pure gold!

Αν δεν κανω λαθος του απαντησαν «we are still in the race, anything can happen»

[TheGrisGrisMan]

1 λεπτό πριν, Babis_allos είπε

Αν δεν κανω λαθος του απαντησαν «we are still in the race, anything can happen»

Μακαρι να μην άκουσα καλά... ουτως η αλλως ομως...

[~mxls~]

Παίδες επειδή το άκουσα πιο καθαρά <<we are Ferrari, everything can happen...>>

[TheGrisGrisMan]

1 λεπτό πριν, ~mxls~ είπε

Παίδες επειδή το άκουσα πιο καθαρά <<we are Ferrari, everything can happen...>>

Χα χα, αυτη είναι η «fixed» version 😀

[papp0us]

2 λεπτά πριν, ~mxls~ είπε

Παίδες επειδή το άκουσα πιο καθαρά <<we are Ferrari, everything can happen...>>

"Charles , it's Mattias.

Violets are blue
Roses are red
Vettel is spinning 
We fucked up again."

[~mxls~]

29 λεπτά πριν, Αλεξανδρος A.92 είπε

Μολις ειδα τον αγωνα, δυστηχως δεν μπορουσα live, ισως ο καλυτερος αγωνας της χρονιας τα ειχε ολα... 

Αν και σαν μονομαχία ήταν μοναδικό ΕΠΟΣ το σημερινό, θα πω Αυστρία (μέχρι τώρα), γιατί η όλη εξέλιξη ήταν πιο συναρπαστική, και κρίθηκε η νίκη μεταξύ τους.

Για το σημερινό, είναι ασύλληπτο αυτό που έκανε ο Χαμ στο τέλος, σε βάζει και σε σκέψεις, δεν γίνεται ρε παιδί μου με ελαστικά 30+ γύρους τέτοιος χρόνος. Αλλα αυτό λίγο με αφορά. Υπάρχει λόγος που λέω ότι ανήκει στους τοπ 3 εβερ. Βρετανογερμανική κυριαρχία.

Ο Μαξ ήταν ο οδηγός ημέρας, και είναι ταλέντο once in a lifetime. Απαράδεκτος σε πολλές περιπτώσεις στο παρελθόν, αλλά κανείς όμοιός του.

Φερράρι απελπισία. Καθαρή κωλοφαρδία το safety car ενώ πήγαιναν να κηδέψουν τον Σεμπ με μια ακόμα λάθος στρατηγική, και εντέλει ο Φέτελ τα σκάτωσε χάνοντας την τέταρτη θέση, ενώ θα έβγαινε 6ος χωρίς την έξοδο Τζιοβινάτσι. Οδηγός & ομάδα σε παρακμή. 

Ρικιάρντο προσπάθησε σε πολλά σημεία να κάνει τη γνωστή κίνησή του στον Σαινθ, αλλά η Renault υστερεί και στα φρένα.

Κίμι Ράικονεν. Μόνος του κρατάει την Άλφα πάνω από Τόρο, Χαας, Ρέισινγκ. Λίγη από τη σταθερότητά του να άφηνε πίσω στον Σεμπ...

[TheGrisGrisMan]

6 ώρες πριν, zanskou είπε

Ιδιαίτερα εντυπωσιακό πάντως που έπαθαν τις ελάχιστες δυνατές ζημιές και οι δύο 

Μαλλον

Spoiler

;

(πράγματι απίστευτο παντως)

Btw:

Verstappen confirmed that although he (remarkably) got going again at a reasonable pace to finish fifth, his Red Bull did have some issues - broken power steering, damage to the floor and the diffuser, and a loose seat.

Επεξ/σία 14 Ιουλίου 2019 από TheGrisGrisMan

[Babis_allos]

Αλήθεια δεν βλέπω στον σημερινό αγώνα πως γίνεται να ναι οδηγος αγωνα ο Μαξ και όχι ο Λεκλερ (ή έστω και οι δυο). Και αμύνθηκε στον Μαξ περίφημα και τον πέρασε (οκ δεν ειχε γκριπ ο Μαξ) οταν ο Μαξ τον περασε στο πιτ στοπ και περασε και τον Γκασλυ αργότερα στην μεταξύ τους μονομαχία. Αλήθεια δεν βλέπω γιατι ο Μαξ ξεχωρίζει του Λεκλερ σ' αυτον τον αγώνα. Ή και τους δυο ή αν πρέπει να διαλέξουμε τότε Λεκλερ... 

Περίφημος αγώνας, περίφημη μονομαχία. Θα τους βλέπουμε χροοοοονια αυτούς τους δυο, υπέροχοι. Και ο Λεκλερ μολις 19-20 χρονών...! 

Παρεπιπτόντως παιδιά, στον επόμενο αγώνα θα είμαι εκεί. Μπορεί να ανεβάσω live Photos

[TheGrisGrisMan]

5 λεπτά πριν, Babis_allos είπε

Αλήθεια δεν βλέπω στον σημερινό αγώνα πως γίνεται να ναι οδηγος αγωνα ο Μαξ και όχι ο Λεκλερ (ή έστω και οι δυο). Και αμύνθηκε στον Μαξ περίφημα και τον πέρασε (οκ δεν ειχε γκριπ ο Μαξ) οταν ο Μαξ τον περασε στο πιτ στοπ και περασε και τον Γκασλυ αργότερα στην μεταξύ τους μονομαχία. Αλήθεια δεν βλέπω γιατι ο Μαξ ξεχωρίζει του Λεκλερ σ' αυτον τον αγώνα. Ή και τους δυο ή αν πρέπει να διαλέξουμε τότε Λεκλερ... 

Περίφημος αγώνας, περίφημη μονομαχία. Θα τους βλέπουμε χροοοοονια αυτούς τους δυο, υπέροχοι. Και ο Λεκλερ μολις 19-20 χρονών...! 

Λεκλερκ βγήκε officially (και προσωπικα συμφωνώ).. https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-leclerc-gets-your-vote-after-battling-drive.7kb2UtnciIrhTykjjD3Jxn.html

Επεξ/σία 14 Ιουλίου 2019 από TheGrisGrisMan

[Babis_allos]

Hahaha 5ος σε ψηφους ο Βετελ. Μαλιστα... Είναι να τα εμπιστεύεσαι...