Η Amazon υποσχέθηκε παραδόσεις με χρήση drones σε βάθος πενταετίας, πριν πέντε χρόνια...

[Istros]

5 λεπτά πριν, nikosgalis είπε

Ποτέ. Είναι αποτυχημένη τεχνολογία, δεν υπάρχουν νόμοι και θα γίνονται ζημιές επειδή πέφτουν. Και σιγά σιγά θα αποσύρουμε και τα αυτοκίνητα γιατι σκοτώνεται κόσμος,  και θα επιστρέψουμε στα άλογα.

ΥΓ. Το ζήτημα σε όλα τα σχόλια του thread ΔΕΝ ηταν το πότε, ήταν το ΑΝ. Κανένας δεν είπε ότι απλώς χρειάζεται περισσότερος χρονος. Όλοι βρήκαν 1-5 λόγους για τους οποίους τα drones δεν θα πετάξουν ποτέ και η ύπαρξή τους είναι ένα διαφημιστικό κόλπο της  Αμαζον

Προς το παρόν είναι διαφημιστικό κόλπο όταν θα πετάξουν και αν θα τα ξαναπούμε.Ισως μέχρι τότε να έχουμε ανακαλύψει τον διακτινισμο και να μην χρειάζονται τα drone.

[silverado]

Αλλα 15 χρονια να περασουν τιποτα δεν θα γινει.

[nikosgalis]

3 λεπτά πριν, silverado είπε

Αλλα 15 χρονια να περασουν τιποτα δεν θα γινει.

Καλά λες.

Δεν είδα καμια σοβαρή εξέλιξη και στα κινητά τα τελευταία 15 χρόνια. Οι περισσότεροι με κάτι τετοια κυκλοφορούμε:

 

[silverado]

1 λεπτό πριν, nikosgalis είπε

Καλά λες.

Δεν είδα καμια σοβαρή εξέλιξη και στα κινητά τα τελευταία 15 χρόνια. Οι περισσότεροι με κάτι τετοια κυκλοφορούμε:

Περιμενε να δεις την οποια εξελιξη στον υπνο σου πριν την 15ετια.

Μετα τα 20 -25 χρονια που θα εχουν λυθει τα προβληματα ασφαλειας με μονο μια εταιρια να εχει την αποκλειστικη χρηση των drones  τα πραγματα θα ειναι διαφορετικα.

[Stamer]

αμοκ...

[Istros]

1 ώρα πριν, nikosgalis είπε

Καλά λες.

Δεν είδα καμια σοβαρή εξέλιξη και στα κινητά τα τελευταία 15 χρόνια. Οι περισσότεροι με κάτι τετοια κυκλοφορούμε:

Τι σχέση έχουν τα κινητά με τα drone?Δεν λέει κανένας ότι δεν υπάρχει η τεχνολογία η ότι δεν θα υπάρξει στο μέλλον απλά ότι είναι πολλοί οι παράμετροι που παίζουν

[primeragt]

20 ώρες πριν, nikosgalis είπε

 

1. Οι ζημιές και τα ατυχήματα/δυστυχήματα που οφείλονται στα αυτοκίνητα (που ειναι στο έδαφος και υπονοείς ότι είναι πιο ακίνδυνα) είναι ΑΠΕΙΡΩΣ περισσότερα από όλα τα ιπτάμενα μέσα που αν πάθουν κάποια βλάβη, θα πέσουν στα κεφάλια μας.

Λογικο να ειναι απειρως περισσοτερα τα ατυχηματα με αυτοκινητα απο οτι με αεροπλανα καθως πολυ πιθανο σε μια χωρα οπως πχ η Ιταλια να κυκλοφορουν τοσα κ περισσοτερα αυτοκινητα απο οσα αεροπλανα πετανε παγκοσμιος καθε μερα. Η διαφορα εκει ειναι. Στατιστικα το να παθει κατι ενα αεροπλανο ειναι μικρη αλλα αν οντως κατι παθει ειναι σχεδον 100% σιγουρο το αποτελεσμα. Φαντασου τωρα χιλιαδες drones να τριγυρνανε μονο για τις παραδοσεις δεματων πανω απο μια πολη. Ακομα και μικρη να ειναι η πιθανοτητα να πεσουν <1% ειναι πολυ μεγαλο ποσοστο αναλογικα με το πιθανο νουμερο των drone που θα κυκλοφορουν και ειδικοτερα με τις πιθανες ζημιες που μπορει να προκαλεσει λογο βαρους και μεγεθους, εκτος και αν νομιζουμε οτι θα μεταφερουν ενα κουτι με πχ laptop με phantom 4 και αντιστοιχα drones. 

 

Επεξ/σία 7 Δεκεμβρίου 2018 από primeragt

[Fubar.gr]

Πέρα απο το ζήτημα της ασφάλειας, σαμποτάζ κτλ, σημαντικότερος λόγος που θεωρώ απίθανο να δούμε drones να εκτελούν μεταφορές σε ευρεία κλίμακα είναι το κόστος

Το drone είναι ο πιό αντι-αποδοτικός τρόπος να γίνει μεταφορά ενος αντικειμένου.

Ενα βανάκι μπορεί να μεταφέρει εκατοντάδες δέματα, χωρίς περιορισμό βάρους/μεγέθους

Το drone θα μεταφέρει μόνο τα μικρότερα και ελαφρύτερα αντικείμενα, ένα-ενα, και με συχνές επιστροφές στη βάση για φόρτιση. Το κόστος είναι τεράστιο, χωρίς κάν να υπολογίσουμε κόστη ασφάλισης, περιοδικών ελέγχων, αδειοδότησης κτλ.

Είναι ο ίδιος λόγος που δέν μεταφέρουμε πράγματα με ελικόπτερα, πέρα απο ειδικές περιπτώσεις.

Εκεί που έχει νόημα η μεταφορά με drone είναι όπως αναφέρθηκε πιό πάνω τα φάρμακα, οπου ο πελάτης θα είναι διατεθειμένος να πληρώσει επιπλέον για άμεση μεταφορά.