H BMW δεν πιστεύει σε ένα ηλεκτροκίνητο μέλλον

[dali13gr]

5 λεπτά πριν, fnp είπε

Γιατί να παράξουμε υδρόγονο με ΑΠΕ και όχι  ρεύμα, είναι κάπως παράλογο.

 

Γιατί οι μπαταρίες είναι ίσως η χειρότερη οικολογική βόμβα (της ραδιενέργειας εξαιρουμένης).

[billiboo]

1 λεπτό πριν, dali13gr είπε

Γιατί οι μπαταρίες είναι ίσως η χειρότερη οικολογική βόμβα (της ραδιενέργειας εξαιρουμένης).

να κάτι που πολλοί  ξεχνούν είναι τι γίνονται οι μπαταρίες όταν δεν είναι πια χρήσιμες. η μόλυνση που προκαλούν στο περιβάλλον είναι τεράστια.

[agamoi-thytai]

Με το που διάβασα τον τίτλο, μου ήρθε στο μυαλό μια E30  να πηγαίνει με το πλάι.

[NT1G]

29 λεπτά πριν, fnp είπε

Γιατί να παράξουμε υδρόγονο με ΑΠΕ και όχι  ρεύμα, είναι κάπως παράλογο.

Γιατί το υδρογόνο μπορείς να το αποθηκεύσεις κάπως, αντίθετα με την ηλεκτρική ενέργεια. Λένε κάποιοι.

[Istros]

Mη μου αγχώνεσαι Fraulein θα πάει τώρα ο Elton στον Άρη και θα στον κανει ανταλλακτικά για μπαταρίες.

Επεξ/σία 7 Νοεμβρίου 2018 από Istros

[Mesqal]

Αν δεν καει και η τελευταια σταγονα πετρελαιου που υπαρχει στον πλανητη, μην περιμενε να αλλαξει κατι μαγκες.

[Επισκέπτης]

1 ώρα πριν, aris1986 είπε

Έχει και ένα δίκαιο εδώ που τα λέμε. Για μια μπαταρία να παραχθεί πρέπει να πετάξει ντουμάνια μια καπνοδόχος...

Άσε που οι μπαταρίες δεν φτιάχνονται από τα πιο "πράσινα" υλικά. 

που πας τη καθημερινη καταναλωση καυσιμου? τη καταναλωση καυσιμου για να γινει ανεφοδιασμος των πρατηριων? τη καταναλωση καυσιμου για να γινει ανεφοδιασμος των διυλυστηριων?

οκ το καταλαβαινω να δουμε τα στραβα των μπαταριων, αλλα γιατι συναμα ξεχναμε ποσο ηλιθιο ειναι οτι βασιζομαστε σε ενα ματσο απολιθωματα για την ενεργεια μας, και μαζι ολη τη καταστροφη που προκαλει η εξορυξη και η διανομη του?

δεν ειναι οτι καλυτερο οι μπαταριες που εχουμε ΤΩΡΑ (ηδη υπαρχουν σαν πρωτοτυπα διαφορες εναλλακτικες), αλλα ακομα κ ετσι ειναι καλυτερες απο τα εσωτερικης καυσης

στη τελικη και τα ιδια σκατα να ναι, αλλο να ναι ολη η μολυνση μεσα στις πολεις και να βαρανε αβερτα οι πνευμονικες νοσοι και οι καρκινοι το μεγαλυτερο μερος του πληθυσμου, και αλλο να ναι σε προαστεια (λογο των εργοστασιων) 

απλα τα μυαλα της μπεμπε ειναι ιδια με τα αμαξια της, καθε μηνα κατι χαλαει

 

Επεξ/σία 6 Νοεμβρίου 2018 από Επισκέπτης

[NGeo]

Φανταστειτε κατι απλο αλλα mind-blowing:

Το πετρελαιο για να δημιουργηθει πηρε κατι εκατομμυρια χρονια και πλεον καταναλωνετε με ρυθμο που καποια στιγμη σιγουρα θα εξαντληθει (μη ανανεωσιμη πηγη, ολοι το ξερουμε).

Τωρα, φανταστειτε να τελειωσει το πετρελαιο, το οποιο ισως ειναι ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ στοιχειο που επετρεψε στον ανθρωπο να βγει απο την εποχη των σπηλαιων και να εκσυγχρονιστει στην σημερινη εποχη.

Αν εξαντλησουμε το πετρελαιο πολυ πριν καταφερουμε σαν ανθρωποτητα να παμε στο επομενο σταδιο (πχ ηλιακη ενεργεια ή οτι αλλο προκειται να ανακαλυφθει) η ανθρωποτητα μαλλον θα αφανιστει. Αν βαλουμε και εξτρα παραγοντα μεσα πχ κοσμικο γεγονος, κατακλυσμο κλπ, τοτε σιγουρα στην επομενη φαση θα μεινουμε μονιμα σε σπηλιες και θα ελπιζουμε να ξανανακαλυψουμε το smartphone καιγοντας καρβουνο...

Σαν την παροιμια "αν δεν χασεις κατι δεν το εκτιμας".

[Whargoul]

34 λεπτά πριν, fnp είπε

Γιατί να παράξουμε υδρόγονο με ΑΠΕ και όχι  ρεύμα, είναι κάπως παράλογο.

Επειδή 1) τα αυτοκίνητα υδρογόνου γεμίζουν σε 3 λεπτά και κάνουν από σήμερα 800km, χωρίς να υπολογίζουμε μελλοντικές βελτιώσεις.

2) Το υδρογόνο είναι ολόκληρη οικονομία, παραγωγή ηλεκτρισμού, πλαστικών, θέρμανσης σε καυστήρες. κίνηση τρένων, πλοίων που ούτως η αλλιώς θα πρέπει να παραχθεί εάν θέλουν να δημιουργήσουμε κάτι καλύτερο

3) Το υδρογόνο είναι μορφή αποθήκευσης. Το παράγεις και το αποθηκεύεις για αρκετό καιρό, ακόμα και σε μορφή αμμωνίας. Μπορείς να παράξεις τηνμέρα την ενέργεια της νύχτας, το καλοκαίρι την ενέργεια για τον χειμώνα. Εάν πέσει βαρυχειμωνιά και έχεις έλλειμμα το εισάγεις. Το μεταφέρεις όπου χρειάζεται με μηδαμινές απώλειες, μπορείς να το παράξεις στην μέση της θάλασσας που έχει μεγάλα αιολικά δυναμικά, και να το μεταφέρεις παγκοσμίως για κατανάλωση, με αγωγούς τανκερς βυτιοφόρα.

 

1 λεπτό πριν, NGeo είπε

Φανταστειτε κατι απλο αλλα mind-blowing:

Το πετρελαιο για να δημιουργηθει πηρε κατι εκατομμυρια χρονια και πλεον καταναλωνετε με ρυθμο που καποια στιγμη σιγουρα θα εξαντληθει (μη ανανεωσιμη πηγη, ολοι το ξερουμε).

Τωρα, φανταστειτε να τελειωσει το πετρελαιο, το οποιο ισως ειναι ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ στοιχειο που επετρεψε στον ανθρωπο να βγει απο την εποχη των σπηλαιων και να εκσυγχρονιστει στην σημερινη εποχη.

Αν εξαντλησουμε το πετρελαιο πολυ πριν καταφερουμε σαν ανθρωποτητα να παμε στο επομενο σταδιο (πχ ηλιακη ενεργεια ή οτι αλλο προκειται να ανακαλυφθει) η ανθρωποτητα μαλλον θα αφανιστει. Αν βαλουμε και εξτρα παραγοντα μεσα πχ κοσμικο γεγονος, κατακλυσμο κλπ, τοτε σιγουρα στην επομενη φαση θα μεινουμε μονιμα σε σπηλιες και θα ελπιζουμε να ξανανακαλυψουμε το smartphone καιγοντας καρβουνο...

Σαν την παροιμια "αν δεν χασεις κατι δεν το εκτιμας".

 

Biofuels??? Τα καύσιμα υδρογονανθράκων εάν θέλουμε δεν τελειώνουν ποτέ. Τα κατασκευάζουμε από φυτά, άλγη, ακόμα και από την κοπριά εάν θέλουμε. 

52 λεπτά πριν, tigergreg είπε

Η  BMW   ειναι  η  μοναδικη   εταιρεια   που   εβγαλε   εστω   σε   μερικη   παραγωγη   αυτοκινητο  με  υδρογονο   και   εχει   πειραματιστει

οσο   καμμια   αλλη   αυτοκινητοβιομηχανια  στο  θεμα.

H BMW παίζει να είναι η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία στο θέμα υδρογόνο.  Η Top είναι η Toyota. Δεν υπάρχει αμφισβήτηση περί τούτου. Μετά έχουμε Honda, Hyundai (παράγουν ήδη αυτοκίνητα FCEV) και μετά ίσως η Daimler - Mercedes. 

[Επισκέπτης]

Τρομερό χτύπημα στη μεγάλη προπαγάνδα που λαμβάνει χώρα τα τελευταία χρόνια. Ένα μεγάλο ψέμα, προσπαθούν να μας κάνουν να το πιστέψουμε. Δήθεν για περιβαλλοντικούς λόγους. Αποκομίζοντας τεράστια κέρδη, με τα πανάκριβα μοντέλα αυτοκινήτων και αξεσουάρ.

[ProponitisTouKanape]

Οι κατασκευαστες ηλεκτρικων αυτοκινητων γνωριζουν πως κατα τη διαρκεια της ζωης τους, τα ηλεκτρικα αυτοκινητα μολυνουν περισσοτερο απο ενα συμβατικο αυτοκινητο με ΜΕΚ λογω των μπαταριων. Παρ'ολα αυτα υπαρχουν αρκετα θυματα, ανθρωποι που εχουν ολα τα προβληματα τους λυμενα κατα κυριο λογο που δε δισταζουν να δωσουν τα διπλασια λεφτα για ενα μπλεντερ με ροδες γιατι ετσι νομιζουν οτι θα σωσουν το περιβαλλον. Οποτε για αυτο συνεχιζεται η αναπτυξη ηλεκτρικων αυτοκινητων. 

Ενα αυτοκινητο δε ξεκιναει να μολυνει απο την ωρα που το παρεις απο την αντιπροσωπεια. Η μολυνση εχει ξεκινησει πολυ νωριτερα. Ο καθε χιπης, πρασινος, εναλλακτικος, νομιζει οτι το ηλεκτροκινητο αφου δε βγαζει καυσαερια και φορτιζει απο την πριζα του σπιτιου, δε μολυνει το περιβαλλον. Καλο παραμυθακι. Κριμα που δεν ισχυει. Εκτος αν καποιος κανει εξορυξη κοβαλτιου και refinement μαζι με μεταφορα με τροπο που δε μολυνει το περιβαλλον. Οταν το βρειτε αυτο τον τροπο, να μας τον πειτε κι εμας

Παντως ειναι αξιοθαυμαστη η ροπη που εχουμε προς τη συνομωσια. Οταν το συγκεκριμενο στελεχος της BMW λεει την αποψη του, που για μενα ισχυει κιολας, αυτοματα ειναι πιονι των πετρελαϊκων καρτελ που εμποδιζουν τα ηλεκτρικα αυτοκινητα να καταλαβουν τους δρομους και τις πριζες μας. Χωρις να εξετασουν στοιχεια, να προβληματιστουν, να ψαχτουν λιγο ρε παιδι μου. Αντ'αυτου, απλα κανουν την καθημερινη τους προσευχη. Πιστευω εις εναν θεο, τον Μασκ τον παντοκρατορα κλπ κλπ.

ΥΓ. Ο οραματιστης Ελον που τον πολεμανε τα καρτελ εψαχνε λεφτα να σωσει την εταιρια του στη Σαουδικη Αραβια. Ξεχναω το λογο που οι Σαουδαραβες ειναι τοσο φραγκατοι. Λες να ειναι η αμμος; Οι καμηλες; Οι κελεμπιες; Θα μου ερθει ομως, που θα παει...

Επεξ/σία 7 Νοεμβρίου 2018 από ProponitisTouKanape

[Exoskeletor]

11 λεπτά πριν, ProponitisTouKanape είπε

Οι κατασκευαστες ηλεκτρικων αυτοκινητων γνωριζουν πως κατα τη διαρκεια της ζωης τους, τα ηλεκτρικα αυτοκινητα μολυνουν περισσοτερο απο ενα συμβατικο αυτοκινητο με ΜΕΚ λογω των μπαταριων. Παρ'ολα αυτα υπαρχουν αρκετα θυματα, ανθρωποι που εχουν ολα τα προβληματα τους λυμενα κατα κυριο λογο που δε δισταζουν να δωσουν τα διπλασια λεφτα για ενα μπλεντερ με ροδες γιατι ετσι νομιζουν οτι θα σωσουν το περιβαλλον. Οποτε για αυτο συνεχιζεται η αναπτυξη ηλεκτρικων αυτοκινητων. 

Ενα αυτοκινητο δε ξεκιναει να μολυνει απο την ωρα που το παρεις απο την αντιπροσωπεια. Η μολυνση εχει ξεκινησει πολυ νωριτερα. Ο καθε χιπης, πρασινος, εναλλακτικος, νομιζει οτι το ηλεκτροκινητο αφου δε βγαζει καυσαερια και φορτιζει απο την πριζα του σπιτιου, δε μολυνει το περιβαλλον. Καλο παραμυθακι. Κριμα που δεν ισχυει. Εκτος αν καποιος κανει εξορυξη κοβαλτιου και refinement μαζι με μεταφορα με τροπο που δε μολυνει το περιβαλλον. Οταν το βρειτε αυτο τον τροπο, να μας τον πειτε κι εμας

Παντως ειναι αξιοθαυμαστη η ροπη που εχουμε προς τη συνομωσια. Οταν το συγκεκριμενο στελεχος της BMW λεει την αποψη του, που για μενα ισχυει κιολας, αυτοματα ειναι πιονι των πετρελαϊκων καρτελ που εμποδιζουν τα ηλεκτρικα αυτοκινητα να καταλαβουν τους δρομους και τις πριζες μας. Χωρις να εξετασουν στοιχεια, να προβληματιστουν, να ψαχτουν λιγο ρε παιδι μου. Αντ'αυτου, απλα κανουν την καθημερινη τους προσευχη. Πιστευω εις εναν θεο, τον Μασκ τον παντοκρατορα κλπ κλπ.

ΥΓ. Ο οραματιστης Ελον που τον πολεμανε τα καρτελ εψαχνε λεφτα να σωσει την εταιρια του στη Σαουδικη Αραβια. Ξεχναω το λογο που οι Σαουδαραβες ειναι τοσο φραγκατοι. Λες να ειναι η αμμος; Οι καμηλες; Οι κελεμπιες; Θα μου ερθει ομως, που θα παει...

Ο ήλιος θα ναι

Επεξ/σία 7 Νοεμβρίου 2018 από Exoskeletor

[ethereum]

πολύ σημαντική  η δήλωση του στελέχους της BMW ο οποίος μαλιστα είναι και διευθυντής ανάπτυξης !!!

δηλαδή η δουλειά αυτού του ανθρώπου είναι να βλέπει το μέλλον , απλά βάζει τα πράγματα στη σωστή προοπτική τους , και τα λέει όπως έχουν .

Επεξ/σία 7 Νοεμβρίου 2018 από ethereum

[rakeesh]

 Είδα ένα ενδιαφέρον βιντεάκι τώρα τελευταία που συγκρίνει το περιβαλοντικό αποτύπωμα τόσο της κατασκευής όσο και της χρήσης ηλεκτρικών vs βενζινοκινητων αυτοκινήτων. καταλήγει οτι τα ηλεκτρικά γενικά είναι καλύτερα, εκτός κι αν τα οδηγείς σε περιοχές που παραγουν τον ηλεκτρισμό τους κυρίως από ορυκτά καύσιμα. Για όποιον έχει 13 λεπτά ειδου : 

 

[Dias]

Βέβαια, υπαρχουν και μπαταρίες που δεν βασίζονται στο λίθιο. 

Μπαταριες "dual carbon battery" άνθρακα.

Αν αποφασίσουν να ελευθερωσουν την ηλεκτροκινηση...