H BMW δεν πιστεύει σε ένα ηλεκτροκίνητο μέλλον

[alejsalonica]

Έβαλα στη Σόφια CNG με 0,58€/kg, ταξίδεψα 350km με 3,4kg/100km. Αν κάνετε τις πράξεις σημαίνει 1,972€/100km. Ταχύτητες λίγο πάνω από τα όρια.

Λόγω υψηλής πίεσης συμπιεστή στην Βουλγαρία, όταν έφθασα Θεσσαλονίκη, είχα άλλα 50km αυτονομία + αυτή της βενζίνης.

Το αυτοκίνητο είναι Golf 1.4 110PS και μου κόστισε ~22.000€. Νομίζω ότι η κουβέντα τελειώνει κάπου εδώ... 

[Noreak]

“Η τιμή των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων δε διαφαίνεται πως θα γίνει ποτέ ανταγωνιστική απέναντι σε αυτά που χρησιμοποιούν συμβατικά καύσιμα”.

https://www.youtube.com/watch?v=zNxluqQn2_I

 

[fnp]

2 λεπτά πριν, jgeorgiou είπε

Αν τα αυτοκίνητα μας "έκαιγαν" αιθανόλη θα έπρεπε να πεινάσουμε όλοι , σκέψου το λίγο.

Ο μέσος καταναλωτής δεν θα αλλάξει την πορεία των πραγμάτων . Αν οι 10 μεγάλοι κατασκευαστές πουν αιθανόλη τότε θα καίνει αιθανόλη.

4 λεπτά πριν, Whargoul είπε

Δεν γνώριζα ότι οι μάζες μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητο των $50000-130000...... 

Δεν είναι αυτό το price range των tesla. Η ουρά αναμονής είναι τεράστια . Επειδή όντως δεν γνωρίζεις , μην σχολιάζεις.

[billiboo]

5 λεπτά πριν, fnp είπε

Ο μέσος καταναλωτής δεν θα αλλάξει την πορεία των πραγμάτων . Αν οι 10 μεγάλοι κατασκευαστές πουν αιθανόλη τότε θα καίνει αιθανόλη.

Δεν είναι αυτό το price range των tesla. Η ουρά αναμονής είναι τεράστια . Επειδή όντως δεν γνωρίζεις , μην σχολιάζεις.

και ποιος φταιει που η ουρα αναμονης ειναι τεραστια? μηπως γτ πουλαει παπατζες για αυξηση παραγωγης και δεν τα πιανει ποτε?

[nvnight]

8 λεπτά πριν, jgeorgiou είπε

Αν τα αυτοκίνητα μας "έκαιγαν" αιθανόλη θα έπρεπε να πεινάσουμε όλοι , σκέψου το λίγο.

http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=270021

Σκέψου λίγο τι αποδοτικότητα θα είχαν μετά από 80 χρόνια συνεχούς εξέλιξης και αν όχι αυτο, απλά σκέψου πόσους πολέμους, ανα την ηφήλιο, έχουν κάνει οι άνθρωποι πίσω από τις πετρελαιοβιομηχανίες, αποκλειστικά για προσωπικό κέρδος ενάντια στην ανθρωπότητα.

[fnp]

2 λεπτά πριν, billiboo είπε

και ποιος φταιει που η ουρα αναμονης ειναι τεραστια? μηπως γτ πουλαει παπατζες για αυξηση παραγωγης και δεν τα πιανει ποτε?

Η tesla έχει ξεκάθαρο πρόβλημα με την παραγωγή , το εγράψα και σε προηγούμενη σελίδα . Η ζήτηση όμως για τα αυτοκίνητα αυτά δεν είναι τυχαία. Εκτός και αν θεωρήσουμε ( το οποίο σίγουρα πολλοί πιστεύουν ) ότι οι αμερικάνοι καταναλωτές είναι ηλίθιοι και εμείς που σχολιάζουμε εδώ στο insomnia έξυπνοι . 

[jgeorgiou]

6 λεπτά πριν, nvnight είπε

Σκέψου λίγο τι αποδοτικότητα θα είχαν μετά από 80 χρόνια συνεχούς εξέλιξης και αν όχι αυτο, απλά σκέψου πόσους πολέμους, ανα την ηφήλιο, έχουν κάνει οι άνθρωποι πίσω από τις πετρελαιοβιομηχανίες, αποκλειστικά για προσωπικό κέρδος ενάντια στην ανθρωπότητα.

οι άνθρωποι πολεμούσαν πριν το πετρέλαιο και θα πολεμάνε και μετά από αυτό

fnp

Σαν αριθμός αυτοκινήτων είναι ελάχιστο ποσοστό στις συνολικές πωλήσεις.

 

Επεξ/σία 6 Νοεμβρίου 2018 από jgeorgiou

[likor]

Παραπλανητικός ο τίτλος. Το πρωτότυπο άρθρο λεει στέλεχος της BMW εχει αυτην την αποψη και οχι η BMW. Μαλλον προκειται για ατομο που εμπλεκεται σε σκανδαλο diesel .

[billiboo]

1 λεπτό πριν, fnp είπε

Η tesla έχει ξεκάθαρο πρόβλημα με την παραγωγή , το εγράψα και σε προηγούμενη σελίδα . Η ζήτηση όμως για τα αυτοκίνητα αυτά δεν είναι τυχαία. Εκτός και αν θεωρήσουμε ( το οποίο σίγουρα πολλοί πιστεύουν ) ότι οι αμερικάνοι καταναλωτές είναι ηλίθιοι και εμείς που σχολιάζουμε εδώ στο insomnia έξυπνοι . 

οι αμερικανοι καταναλωτες ειναι οπως τους αλλους καταναλωτες του πλανητη πανε με την μοδα και το hype.

[suspiria]

Τοση τεχνολογια και η γαγγραινα των μπαταριων παραμενει αλυτο προβλημα

[tigergreg]

Η  BMW   ειναι  η  μοναδικη   εταιρεια   που   εβγαλε   εστω   σε   μερικη   παραγωγη   αυτοκινητο  με  υδρογονο   και   εχει   πειραματιστει

οσο   καμμια   αλλη   αυτοκινητοβιομηχανια  στο  θεμα.

Η  παραγωγη   του   υδρογονου  βεβαια   ειναι   οικονομικα   ασυμφορη  αν  και   ο  ελληνας   καθηγητης   ζωγραφος  ειχε   βρει   την   λυση

σε   εκπομπη   του   ζουγκλα   μακη    τριανταφυλλοπουλου...

Η  παραγωγη   και   χρηση   μπαταριων   βεβαια   θα   γινει   ακομα   μια   οικολογικη   βομβα   μακροπροθεσμα.

Επισης   η   παραγωγη   ηλεκτρικου   ρευματος   θα   αυξηθει   κατακορυφα   με   οτι  συνεπαγεται   αυτο   σε   παγκοσμια   κλιμακα.

Οποιος   κινειται  με   ηλεκτρισμο   και  πιστευει   οτι  δεν  μολυνει  ειναι  το  λιγοτερο   αφελης.

[fnp]

2 λεπτά πριν, billiboo είπε

οι αμερικανοι καταναλωτες ειναι οπως τους αλλους καταναλωτες του πλανητη πανε με την μοδα και το hype.

Πρωσοπικά δεν θεωρώ την ηλεκτροκίνηση και τον ηλεκτρικό κινήτηρα hype ή μόδα. Αλλά ο καθένας μπορεί να έχει την άποψη του.

[billiboo]

Μόλις τώρα, tigergreg είπε

Η  BMW   ειναι  η  μοναδικη   εταιρεια   που   εβγαλε   εστω   σε   μερικη   παραγωγη   αυτοκινητο  με  υδρογονο   και   εχει   πειραματιστει

οσο   καμμια   αλλη   αυτοκινητοβιομηχανια  στο  θεμα.



Η  παραγωγη   του   υδρογονου  βεβαια   ειναι   οικονομικα   ασυμφορη  αν  και   ο  ελληνας   καθηγητης   ζωγραφος  ειχε   βρει   την   λυση

σε   εκπομπη   του   ζουγκλα   μακη    τριανταφυλλοπουλου...

Η  παραγωγη   και   χρηση   μπαταριων   βεβαια   θα   γινει   ακομα   μια   οικολογικη   βομβα   μακροπροθεσμα.

Επισης   η   παραγωγη   ηλεκτρικου   ρευματος   θα   αυξηθει   κατακορυφα   με   οτι  συνεπαγεται   αυτο   σε   παγκοσμια   κλιμακα.

Οποιος   κινειται  με   ηλεκτρισμο   και  πιστευει   οτι  δεν  μολυνει  ειναι  το  λιγοτερο   αφελης.

η παραγωγη υδρογονου με ΑΠΕ δεν ειναι καθολου ασυμφορη

[fnp]

Μόλις τώρα, billiboo είπε

η παραγωγη υδρογονου με ΑΠΕ δεν ειναι καθολου ασυμφορη

Γιατί να παράξουμε υδρόγονο με ΑΠΕ και όχι  ρεύμα, είναι κάπως παράλογο.

[billiboo]

1 λεπτό πριν, fnp είπε

Γιατί να παράξουμε υδρόγονο με ΑΠΕ και όχι  ρεύμα, είναι κάπως παράλογο.

τι εννοεις? εγω μιλαω για ρεύμα το οποίο θα παράγεται μέσω ανανεώσιμων πηγών ενεργείας και το οποίο θα χρησιμοποιουμε για παραγωγη υδρογονου.