Βασικες αρχες Κ.Ο.Κ

[Joshua21]

13 ώρες πριν, webparts είπε

Η διαφωνια με ενα φιλο ηταν οτι εαν ειχε αναψει φλας δεν εφταιγε.
Εγω θυμαμαι οτι το τελευταιο πραμα που οφειλεις να κανεις ειναι να κοιταξεις καθρεφτη,το φλας ειναι σε δευτερη μοιρα.

Δεν ισχύει αυτό στα bold, ότι και να εννοείς με αυτό, το φλας είναι υποχρεωτικό σε κάθε ελιγμό.

[kiko33gr]

Αν κατάλαβα καλά αυτό γίνεται σε δρόμος διπλής κατεύθυνσης και σε διασταύρωση;

Η προσπέραση πάνω σε διασταύρωση είναι παράνομη. Συνήθως πρέπει να έχει ταμπέλες να το λέει πριν απ'αυτήν.

Συμφωνώ ότι πρέπει να κοιτάξεις τον καθρέπτη όταν στρήβεις πάντως, και το φλας το ανάβεις μετά, αφού είσαι σίγουρος ότι δεν σε εμποδίζει κάποιος να κάνεις τον ελιγμό.

[georgeγ]

αυτος που ειναι πισω φταιει παντα γιατι δεν κρατουσε αποστασεις ασφαλειας (αν του ειχε καρφωθει απο πισω)

Επεξ/σία 27 Μαρτίου 2018 από georgeγ

[Επισκέπτης]

Υπάρχουν πάρα πολλοί παράγοντες τελικά και δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι αν δεν έχουμε σαφή εικόνα τι έγινε.

Επίσης προσπέραση από δεξιά δεν επιτρέπεται αν έγινε αυτό.

Τα μηχανάκια έχουν την τάση πολλές φορές να σε προσπερνάνε δύο-δύο ταυτόχρονα(!), ένας από δεξιά ένας από αριστερά (ακόμη και σε μια λωρίδα)

[keravnos21]

Αν ο δρομος εχει μια η περισσοτερες λωριδες κυκλοφοριας ανα κατευθυνση και η γραμμη που τις διαχωριζει ειναι συνεχομενη απαγορευεται να προσπερασεις απο αριστερα , αν ειναι διακεκομενη επιτρεπεται, και σε καμια περιπτωση δεν επιτρεπεται η προσπεραση απο δεξια ασχετα αν μιλαμε για μηχανη αυτοκινητο τρακτερ κλπ.

Επεξ/σία 27 Μαρτίου 2018 από keravnos21

[webparts]

6 ώρες πριν, Joshua21 είπε

Δεν ισχύει αυτό στα bold, ότι και να εννοείς με αυτό, το φλας είναι υποχρεωτικό σε κάθε ελιγμό.

Αλλο το δεν ισχυει και αλλο αυτο που ειπα. Υποχρεωτικο,αλλα δεν παιζει ρολο το "ειχα βγαλει φλας" καθως εχει πολλα σεναρια.

 

3 ώρες πριν, kiko33gr είπε

Αν κατάλαβα καλά αυτό γίνεται σε δρόμος διπλής κατεύθυνσης και σε διασταύρωση;

 

Δρομος διπλης και βενζιναδικο.Δεν ειμαι σιγουρος αν εχει διπλη γραμμη σε εκεινο το σημειο.

 

2 ώρες πριν, georgeγ είπε

αυτος που ειναι πισω φταιει παντα γιατι δεν κρατουσε αποστασεις ασφαλειας (αν του ειχε καρφωθει απο πισω)

Ασχετο με την περιπτωση μας καθως εξηγω οτι καρφωσε στις πορτες.

 

1 ώρα πριν, GenesisX είπε

Υπάρχουν πάρα πολλοί παράγοντες τελικά και δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι αν δεν έχουμε σαφή εικόνα τι έγινε.

 

Προς ολους αυτο: Η απορια δεν ηταν τι εγινε και ποιος εφταιγε,αλλα τι ρολο παιζουν ο καθρεφτης και το φλας.

 

1 ώρα πριν, keravnos21 είπε

Αν ο δρομος εχει μια η περισσοτερες λωριδες κυκλοφοριας ανα κατευθυνση και η γραμμη που τις διαχωριζει ειναι συνεχομενη απαγορευεται να προσπερασεις απο αριστερα , αν ειναι διακεκομενη επιτρεπεται, και σε καμια περιπτωση δεν επιτρεπεται η προσπεραση απο δεξια ασχετα αν μιλαμε για μηχανη αυτοκινητο τρακτερ κλπ.

Αρχηγε μου εχω καιρο να σου μιλησω,ολα καλα;  

Ο νομος σε αυτο το σημειο ειναι λιγο περιεργος,ναι μεν απαγορευεται αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα δικαιωσει ενα δικαστηριο το αυτοκινητο.

 

[Joshua21]

4 λεπτά πριν, webparts είπε

Αλλο το δεν ισχυει και αλλο αυτο που ειπα. Υποχρεωτικο,αλλα δεν παιζει ρολο το "ειχα βγαλει φλας" καθως εχει πολλα σεναρια.

Το φλας υπάρχει ώστε να μπορεί ο οδηγός να ενημερώνει πως πρόκειται να στρίψει, για να το δει ο οδηγός που ακολουθεί και να μην προσπαθήσει να κάνει προσπέραση, ο πεζός που θέλει να περάσει τη διάβαση, κτλ. Η μη χρήση όχι μόνο μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, αλλά και επιφέρει 80€ πρόστιμο μαζί με 10 ημέρες στέρηση διπλώματος και στοιχείων οχήματος. Το φλας όχι μόνο δεν έρχεται σε δεύτερη μοίρα, είναι το κυριότερο. Και φυσικά εννοείται πως ο οδηγός που έχει πρόθεση να στρίψει πρέπει να βγάλει έγκαιρα το φλας. 

[keravnos21]

51 λεπτά πριν, webparts είπε

 

Αρχηγε μου εχω καιρο να σου μιλησω,ολα καλα;  

Ο νομος σε αυτο το σημειο ειναι λιγο περιεργος,ναι μεν απαγορευεται αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα δικαιωσει ενα δικαστηριο το αυτοκινητο.

Μια χαρα φιλε μου ελπιζω ο μπαμπης να ειναι καλα , εγω απλα εγραψα τι μου εμαθαν οταν εβγαζα το διπλωμα, οσον αφορα το φλας πολλοι νομιζουν οτι αναβουν φλας και στριβουν κατι το οποιο δεν ισχυει και οπως γραφτηκε και απο αλλους το φλας απλα δειχνει την ταση του οχηματος να στριψει προς μια κατευθυνση και σε καμια περιπτωση δεν σημαινει οτι αναβω φλας και στριβω χωρις να κοιταξω αν ερχεται καποιος απο πισω μου η αν ειναι καποιος στο αντιθετο ρευμα.

[webparts]

42 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Το φλας υπάρχει ώστε να μπορεί ο οδηγός να ενημερώνει πως πρόκειται να στρίψει, για να το δει ο οδηγός που ακολουθεί και να μην προσπαθήσει να κάνει προσπέραση, ο πεζός που θέλει να περάσει τη διάβαση, κτλ. Η μη χρήση όχι μόνο μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, αλλά και επιφέρει 80€ πρόστιμο μαζί με 10 ημέρες στέρηση διπλώματος και στοιχείων οχήματος. Το φλας όχι μόνο δεν έρχεται σε δεύτερη μοίρα, είναι το κυριότερο. Και φυσικά εννοείται πως ο οδηγός που έχει πρόθεση να στρίψει πρέπει να βγάλει έγκαιρα το φλας. 

Οπως ειπες,το φλας ειναι για να ενημερωνει και να προειδοποιει.

Ειναι πολυ πιθανο ομως να μην το προσεξει καποιος,για αυτο λεω οτι ερχεται σε δευτερη μοιρα.
Το κυριοτερο ειναι οτι πρεπει καποιος να ελεγξει πριν αλλαξει πορεια,ωστε να δει εαν το πεδιο ειναι ελευθερο.

Σε καμια περιπτωση δεν εχεις δικαιολογια για τη μη χρηση φλας,εγω το χρησιμοποιω ακομα και οταν βγαινω απο το στενακι του σπιτιου μου.

19 λεπτά πριν, keravnos21 είπε

σε καμια περιπτωση δεν σημαινει οτι αναβω φλας και στριβω χωρις να κοιταξω αν ερχεται καποιος απο πισω μου η αν ειναι καποιος στο αντιθετο ρευμα.

Αυτο ακριβως λεω και εγω.

4 ώρες πριν, kiko33gr είπε

Συμφωνώ ότι πρέπει να κοιτάξεις τον καθρέπτη όταν στρήβεις πάντως, και το φλας το ανάβεις μετά, αφού είσαι σίγουρος ότι δεν σε εμποδίζει κάποιος να κάνεις τον ελιγμό.

Αναποδα τα ειπες. Βγαζεις φλας οταν πλησιαζεις στο σημειο που θες να στριψεις και αφου ελεγξεις στριβεις.Εαν βγαλεις το φλας την ωρα που στριβεις δεν εχει νοημα.
Θυμαμαι ξεκαθαρα το δασκαλο οδηγησης να μου λεει οτι το τελευταιο που κανουμε ειναι να κοιταξουμε πριν αλλαξουμε πορεια.

Επεξ/σία 27 Μαρτίου 2018 από webparts

[Joshua21]

2 λεπτά πριν, webparts είπε

Οπως ειπες,το φλας ειναι για να ενημερωνει και να προειδοποιει.

Ειναι πολυ πιθανο ομως να μην το προσεξει καποιος,για αυτο λεω οτι ερχεται σε δευτερη μοιρα.
Το κυριοτερο ειναι οτι πρεπει καποιος να ελεγξει πριν αλλαξει πορεια,ωστε να δει εαν το πεδιο ειναι ελευθερο.

Ε αν δεν το προσέξει κάποιος το φλας και προσπεράσει κακό του κεφαλιού του, αυτός θα φταίει 100%, όπως επίσης αν δεν προσέξει και περάσει στεγνά ένα stop κτλ.

Υπόψιν μιλάμε για την περίπτωση που περιέγραψες στο πρώτο post, στο να θέλει κάποιος να στρίψει, και όχι να ξεπαρκάρει ή να αλλάξει λωρίδα, σε αυτές τις περιπτώσεις το φλας δεν κατοχυρώνει την προτεραιότητα σου.

4 λεπτά πριν, webparts είπε

Σε καμια περιπτωση δεν εχεις δικαιολογια για τη μη χρηση φλας,εγω το χρησιμοποιω ακομα και οταν βγαινω απο το στενακι του σπιτιου μου.

Αυτό, έτσι όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ τουλάχιστον, έρχεται σε αντίθεση με το "το φλας έρχεται σε δεύτερη μοίρα" που είχες γράψει νωρίτερα.

[webparts]

1 λεπτό πριν, Joshua21 είπε

την προτεραιότητα σου.

Νομιζω οτι τα βλεπεις γενικοτερα λαθος.

 

2 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ

Το αντιλαμβανεσαι λαθος.

Τι ειναι πιο σημαντικο,να βγαλεις φλας ή να ελεγξεις οταν πας να στριψεις;

[Joshua21]

Μόλις τώρα, webparts είπε

Νομιζω οτι τα βλεπεις γενικοτερα λαθος.

Το αντιλαμβανεσαι λαθος.

Έχεις επιχειρήματα, οφείλω να το παραδεχτώ

 

1 λεπτό πριν, webparts είπε

Τι ειναι πιο σημαντικο,να βγαλεις φλας ή να ελεγξεις οταν πας να στριψεις;

Δεν τίθεται θέμα σύγκρισης, το να βγάλεις έγκαιρα φλας είναι προϋπόθεση, και μάλιστα είναι καθοριστικό στην υπαιτιότητα.

[Spect~]

17 λεπτά πριν, webparts είπε

 

Τι ειναι πιο σημαντικο,να βγαλεις φλας ή να ελεγξεις οταν πας να στριψεις;

Τι είναι πιο σημαντικό, να βλέπεις τον άλλον που πέφτει πάνω σου ή να τον έχεις ειδοποιήσει και να μην συμβεί τιποτα?

[webparts]

2 λεπτά πριν, Spect~ είπε

Τι είναι πιο σημαντικό, να βλέπεις τον άλλον που πέφτει πάνω σου ή να τον έχεις ειδοποιήσει και να μην συμβεί τιποτα?

Δεν ειπα οτι δε βγαζεις φλας,μη χανεστε.

 

[Επισκέπτης]

Πως και θα αποδείξεις ότι άναψες το φλάς;

Το φλας είναι απλά προειδοποιητικό. Αν θέλει ο από πίσω σου παραχωρεί προτεραιότητα. Εναλλακτικά πρέπει να περιμένεις να αδειάσει ο δρόμος.