Το thread της Tesla

[Droulas13]

Στην Νορβηγία την Φεβρουάριο πουλήθηκαν σχεδόν 7.000 αυτοκίνητα και ήταν ΌΛΑ ηλεκτρικά.

[kage]

Ειδηση φωτοβολιδα..fake record μονο για μετοχους...τον επόμενο μήνα είχαν 95% πτώση σε γενικές πωλησεις

έφαγαν το δόλωμα της κυβερνησης..δηλ πωλησεις χωρις δασμους κ ΦΠΑ ,εκπτωση σε φερριες+διοδια...Αλλα τον Γενάρη σταμάτησαν αυτά γιατί το έλλειμμα ήταν δις κ ταυτοχρονα έβαλαν φόρο βάση κιλών αυτοκινητων...δηλ κυρίως(βάρος από μπαταριες) σε όλα αυτά π πουλήθηκαν  😛

στην ίδια χώρα ιδιοκτήτες τεσλα έκαναν απεργία πείνας γιατί λόγω κρύου δεν αποδίδουν οι μπαταρίες ,δεν ανοίγουν τα χερούλια  και οι υαλοκαθαριστηρες 

αυτά για να μην λένε καποιοι οτι αυτα γίνονται μόνο στην Ελλάδα.. π ξαφνικα έβαλαν τεκμηρια+φόρο πολυτελούς διαβίωσης βάση κυβικων

Επεξ/σία 30 Μαρτίου 2023 από kage

[Droulas13]

Έχεις μείνει δύο μήνες πίσω.

Επεξ/σία 30 Μαρτίου 2023 από Droulas13

[kanesaxo]

φίλος παρήγγειλε 3ρι, απο το στοκ καινουργιων που εχουν στο σαιτ, τη Τρίτη (προχτές).

Και συμπαθητικη εκπτωση, απο 54Κ περίπου που ηταν η τιμη στο σαϊτ, καπου 48-49Κ. 

Εκανε και την αιτηση για επιστροφη 8Κ της επιδότησης.

Και το καλυτερότερο, το οχημα ετοιμοπαράδοτο, αυριο Αθήνα, είτε τη Τετάρτη στο χώρο του...

Οσο να πείς, σβέλτοι!

και βάζοντας τα κάτω, με 40Κ τι σπορτςκαρ αγοράζεις;;; που δε "καιεί" σταγόνα! χαχαχα.

Μακάρι να αξιωθούμε να αποκτήσουμε και μείς.

[sattack]

49 λεπτά πριν, kanesaxo είπε

φίλος παρήγγειλε 3ρι, απο το στοκ καινουργιων που εχουν στο σαιτ, τη Τρίτη (προχτές).

Και συμπαθητικη εκπτωση, απο 54Κ περίπου που ηταν η τιμη στο σαϊτ, καπου 48-49Κ. 

Εκανε και την αιτηση για επιστροφη 8Κ της επιδότησης.

Και το καλυτερότερο, το οχημα ετοιμοπαράδοτο, αυριο Αθήνα, είτε τη Τετάρτη στο χώρο του...

Οσο να πείς, σβέλτοι!

και βάζοντας τα κάτω, με 40Κ τι σπορτςκαρ αγοράζεις;;; που δε "καιεί" σταγόνα! χαχαχα.

Μακάρι να αξιωθούμε να αποκτήσουμε και μείς.

Έπρεπε να συνεννοηθεί με κάποιον ήδη κάτοχο, να βάλει ότι τον πρότεινε, να κερδίσει και ο άλλος 10.000χλμ δωρεά SuperCharging. 😁

Καλορίζικο!

[Droulas13]

19 του μήνα τα οικονομικά αποτελέσματα και θα έχουν μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε που βρίσκεται μετά από τόση μεγάλη μείωση στις τιμές.

 

[Droulas13]

"New York, October 12, 2022 – Energy storage installations around the world are projected to reach a cumulative 411 gigawatts (or 1,194 gigawatt-hours) by the end of 2030, according to the latest forecast from research company BloombergNEF (BNEF). That is 15 times the 27GW/56GWh of storage that was online at the end of 2021."

https://about.bnef.com/blog/global-energy-storage-market-to-grow-15-fold-by-2030/

 

Τέλος του 2021 παγκοσμίως ήταν εγκατεστημένα αποθηκευτικά συστήματα συνολικά 56GWh.

Τέλος του 2022 η τέσλα εγκαινίασε εργοστάσιο στο lathrop που θα παράγει megapacks 40GWh τον χρόνο. Μέσα σε περίπου ένα εξάμηνο έχει φτάσει το 1/3 της δυναμικότητας.

Και πρόσφατα ανακοίνωσε ότι στη Σανγκάη ξεκινάει την κατασκευή ενός δεύτερος ίδιου εργοστασίου που θα είναι έτοιμο τον δεύτερο τρίμηνο του 2023.

Δηλαδή από το 2024 θα κατασκευάζει μπαταρίες 80GWh ενώ μέχρι τέλος του 2021 παγκοσμίως είχαν εγκατασταθεί συνολικά 56GWh.

 

[Droulas13]

Όπως ήταν αναμενόμενο, μετά τις γενναίες μειώσεις τιμών σε όλα τα μοντέλα στις αρχές Ιανουαρίου, τα καθαρά margins δέχθηκαν μεγάλο πλήγμα και από το περίπου 25% έπεσαν στο 16%.

Τα margins πιστεύω από εδώ και πέρα το 2023 θα πηγαίνουν προς τα επάνω, γιατί ναι μεν έκανε μερικές ακόμα μειώσεις (μικρότερες) στις τιμές αλλά από την άλλη συνεχίζεται η αύξηση της παραγωγής σε βερολίνο και τέξας (από 3.000 που ξεκίνησε ο χρόνος θα καταλήξει σε 7.000+ μέχρι το τέλος του χρόνου) και ταυτόχρονα η τιμή του λιθίου μετά τα επίπεδα ρεκόρ που έφτασε το 2022, τους τελευταίους 5 μήνες έχει κάνει βουτιά 70%, το οποίο από μόνο του επιτρέπει την μείωση της τιμής κατά περίπου 3.000 δολάρια. Πιστεύω τα margins μέχρι το τέλος του χρόνου θα επανέλθουν στο 20% και λίγο παραπάνω. Θα επηρεάσει αρνητικά προς το τέλος του χρόνου και η έναρξη παραγωγής του cybertruck.

Το τρίμηνο έκλεισε με 24δις ρευστό και λιγότερα από 3δις σε δάνεια και συνεχίζει να παράγει περισσότερο χρήμα από όσο χρειάζεται για επενδύσεις.

 

[tilaverboy]

Εγώ βλέπω τους καταναλωτές να χαίρονται, τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες να κλαίνε με μαύρο δάκρυ, και η Tesla να βγαίνει κερδισμένη. 

Σε μια εποχή με τεράστια οικονομική κρίση με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παλινδρομούν ανάμεσα σε θερμικούς κινητήρες, ηλεκτροκίνητα, υβριδικά η λύση για αυτούς ήταν να ανεβάσουν τις τιμές. Εάν χαμηλώσει η Tesla τις τιμές στα αυτοκίνητα της, αυτό που θα καταφέρει να είναι να κερδίσει πολλούς καταναλωτές θα δώσει τη χαριστική βολή στους υπόλοιπους κατασκευαστές. Κοινώς αν θες 40.000 για να πάρεις ένα vw ID4 45.000 και θες 25.000 για ένα Tesla όλοι θα πάνε στην Tesla. 

[koratokva]

Μία ερώτηση , την επιδότηση των 8.000 ευρώ την παίρνεις γρήγορα ή αργεί να δωθεί?

[sndev]

4 minutes ago, koratokva said:

Μία ερώτηση , την επιδότηση των 8.000 ευρώ την παίρνεις γρήγορα ή αργεί να δωθεί?

Ξερω περιπτωσεις που τη πηραν σε 1 με 1,5 μήνα. Ξερω περίπτωση που τη πηρε στο 7μηνο. Εμενα το 5000ρο της πρώτης το πηρα στους 14 μήνες. Το προβλημα ξεκιναει συνήθως απο τις λαθος κατοχυρώσεις που κάνουμε εμεις στην αίτηση κ σε καθε διορθωση που σε ενημερώνουν ξανα  απο την αρχή χρονικά. Επισης εχει να κανει φυσικο κ νομικό πρόσωπο 

[sattack]

Ένα ωραίο άρθρο που παρουσιάζει μαζεμένα όλα τα εργοστάσια της Tesla και τις δυνατότητες παραγωγής. 

https://insideevs.com/news/663538/tesla-production-sites-model-assignment-april2023/

O Musk το είχε πει ότι κανονικα θα μπορούσαν 2εκ το 2023 , αλλά ανακοινώνουν "μόνο" 1.8εκ στόχο για να είναι μετριοπαθείς, σε περίπτωση που τύχει κανενα απρόοπτο, να μην έχουν να ακούνε τα σχόλια του κάθε ανόητου. 

Αφού λοιπόν ξεπέρασε Jaguar-LandRover, Porsche, SEAT, Volvo, Skoda, Mazda, πάει τώρα να ξεπεράσει και Audi, BMW, Mercedes σε παγκόσμια παραγωγή μονάδων. 

Και μετά να συνεχίσει ακάθεκτη με το Μεξικάνικο GF και το "μικρό" μοντέλο.  

Επεξ/σία 23 Απριλίου 2023 από sattack

[sattack]

Tο πλάνο της Toyota που εδιωξε τον εγγονο του ιδρυτη και εφερε τον CEO της  Lexus για να στρίψει τον Τιτανικό:

- θα φτιάχνει λέει 1.5εκ BEV το 2025 και 3.5εκ το 2030 !  🤣🤣🤣 και νομίζουν δηλαδή ότι θα πουλάνε ακόμα 6εκ ICE το 2030, έστω και υβριδικά? Που, στην Αφρικη? 

Δεν θα τους περάσει μόνο η Tesla που το 2025 θα πουλάει από 3 έως 4εκ και το 2030 ίσως από 7 έως 10εκ η συντηρητική πρόβλεψη, μέχρι ποιος ξέρει πόσα έως τα 20εκ που έχει προβλέψει ο Musk.

Θα τους περάσει και η VW και η GM και η Ford και η Hyundai/Kia και κυρίως η BYD. 

 

- θα βγάλουνε λέει μια πλατφόρμα software που θα την λενε Arena και θα κάνουν monthly subscription system for remote air conditioning and other phone controls... 🤣🤣🤣 καλά θα πάει κι αυτό...

 

https://www.teslarati.com/toyota-ceo-continues-radical-ev-shift/

 

Καλά να είμαστε, να χουμε να γελαμε τα επομενα χρονια. 😁

[Jiakometi]

Στις 29/3/2023 στις 6:11 ΜΜ, sattack είπε

Δεν ασχλουμαστε πλέον με το μερίδιο στα ηλεκτρικά. Αυτό είναι για τους μικρούληδες. 😄

Πλέον η Tesla θα ασχολείται με το μερίδιο που έχει στη συνολική αγορά. Ανάμεσα σε ΟΛΑ. 

Φέτος έχει σειρά η Mercedes και η BMW να δουν την πλάτη της Tesla. (Σε αριθμό μονάδων παγκοσμίως. Γιατί σε συγκεκριμενες αγορες και σε τζίρο/κέρδη παγκοσμιως νομίζω ήδη είναι πισω). 

Οι δε Honda και Toyota, ούτε καν σταθεροί δεν μένουν,  πέφτουν. Αυτά που παθαίνουν στην Νορβηγία, που κάνεις δεν ασχολείται μαζί τους αφού δεν έχουν ηλεκτρικά της προκοπής, σε λίγο θα το παθαίνουν παντού. 

‘Προφητικό» το post φίλτατε @sattack μια και τότε δεν είχε κλείσει (για λίγες ημέρες) το Q1 2023. 
 

Εδώ η πρώτη δεκάδα των πωλήσεων στην Ευρώπη το πρώτο τρίμηνο του έτους, ασχέτως τεχνολογία κινητήρα (ΒΕV, ICE κλπ)

[Droulas13]