Καλυτερη εταιρια βενζινης;

[AndVal]

Εγώ για κανα 2 χρόνια βάζω 95ρα στη shell και χρησιμοποιώ το αμάξι για τη δουλεία με συγκεκριμένο δρομολόγιο και χιλιόμετρα κάθε μέρα (Αθήνα). Πάντα έβαζα 15λτ όπου έβγαζαν 160χλμ. (η 98ρα 170χλμ)

Πριν δυο γεμίσματα μου έβγαλε 110χλμ και σκέφτηκα ότι το πρατήριο ξεκίνησε να κλέβει. Πάω σε άλλο shell (που πήγαινα παλιότερα) και εκεί όμως μου έβγαλε λίγα χλμ. Στο αμάξι δεν έκανα σέρβις πρόσφατα και τα λάστιχα είναι φουσκωμένα κανονικά.

Πάντα η shell μου έβγαζε τα περισσότερα χλμ από άλλες (συνήθως aegean, BP δεν έχω δοκιμάσει με τα 15λτ πόσα χλμ βγάζει)

Η διαφορά είναι τεράστια, σκέφτομαι να πάω σε ένα ΕΚΟ Καλυψώ να δω τι χλμ θα βγάλει.

 

Επεξ/σία 14 Ιανουαρίου 2024 από AndVal

[Black Demis]

6 hours ago, tutuyo said:

 

το εσκισες. Η κανεις συνεχει πολυ λαθος επιλογες, πολυ φτηνων και επιφοβων πρατηριων ή εισαι εξαιρετικα ατυχος. Βρες ενα σταθερο και σταματα τα πειραματα

δυστιχος...... ήταν απο εταιρικά που παλια δεν ειχαμε θέματα.. πλεον και εκει ειναι χάλια μαυρο(τουλαχιστον στην θεσσαλονικη)
σου δίνω φώτο μόνο από την αντλία και φίλτρο που βγάλαμε από την μηχανη (+/- 10,000 χιλομετρα έχει πάνω της και ειναι περιπου ενάμιση χρονών)
αυτο που βλέπεις ειναι κατι σαν μαζούτ σαν γλίτσα και αν το πιασεις με το χερι κολλάει πανω σου σαν να μην υπάρχει αύριο

https://ibb.co/882rrGq

https://ibb.co/NrBwh9D

[megapaixtaras]

6 ώρες πριν, futureshock είπε

 

1) Δεν γινεται να γραφεις οτι πουλας 98αρα στην πινακιδα και να ειναι 95αρα με καθαριστικα, πολυ απλα.

2) Το οτι η ελιν δεν μπορει να βγαλει 98αρα δεν σημαινει οτι δεν υπαρχει κιολας.

3) Αμαξια με υψηλη συμπιεση-τουρμπο που βλεπουν διαφορα απο 95 σε 98αρα δηλαδη ειναι ολα στο μυαλο τους ; 

 

 

 

οτι την τριτη σε πουλανε 95αρα για 98αρα δεν παιζει ; 

1) γιατι σε ελεγχει καποιος για τα οκτανια? μονο αν ειναι νοθευμενη ελεγχουν.

2) ποιος ειπε οτι δεν μπορει να βγαλει? δεν ειναι δυσκολο αμα ηθελε εβγαζε,απλα αφου εχουν βγαλει οι αλλοι 😂 ,δεν θελει να τους παρει μεριδιο.

3)αν εννοεις για παραπανω αλογα και τετοια, ΕΝΤΕΛΩΣ.  οπως ειπα απλα εχεις τα αλογα που αναγραφονται στην μηχανη σου και που χανεις με 95αρα λογω χειροτερης καυσης ,και, δεν εχεις πειρακια που χαλανε την μηχανη.αυτα ειναι τα οφελη της 100αρας

What are the differences between 95 and 98 octane petrol?

The difference in octane number is perceived as combustion quality and performance that is required by our car’s engine. If petrol with lower octanes than those recommended by the manufacturer are used, knocks may be heard in your car's engine. This is the knocking phenomenon (i.e. pinging sound), the consequences of which were detailed above.(κοινως πειρακια)

https://www.eko.com.cy/en/faq/

 

χωρις πλακα τωρα αναρωτηθηκατε γιατι καποια εταιρεια να μπει στον κοπο,εξοδα κλπ να βγαλει μια βενζινη 3 οκτανια παραπανω αναμεσα στα 95 και τα 100 που υπηρχαν? ποιος ο σκοπος που εξυπηρετει? οποιος ειχε υψηλη συμπιεση και μπορουσε να βαλει 100αρα η' γιατι αυτην παιρνει υποχρεωτικα απο το εργοστασιο του εβαζε 100αρα.οποιος δεν την χρειαζοταν η' δεν την παιρνει το αυτοκινητο του ειχε την 95αρα.τι νοημα υπαρξης εχει η 98αρα? την πασαρε πρωτα η σελ και μετα η εκο,απλο μαρκετινγκ ειναι για να τα παιρνουν απο παντου οι μεγαλες εταιρειες.

εχετε αναρωτηθει γιατι τα ανεξαρτητα πρατηρια εχουν μονο 95 και 100? αυτα για σημερα.

 

[2MM]

1 ώρα πριν, megapaixtaras είπε

1) γιατι σε ελεγχει καποιος για τα οκτανια? μονο αν ειναι νοθευμενη ελεγχουν.

Φυσικα και ελεγχουν και για οκτανια . Εχουν πεσει προστιμα και για λιγοτερα οκτανια 

 

[megapaixtaras]

Research Octane Number (RON)

The most common type of octane rating worldwide is the Research Octane Number (RON). RON is determined by running the fuel in a test engine with a variable compression ratio under controlled conditions, and comparing the results with those for mixtures of iso-octane and n-heptane.^[7] The compression ratio is varied during the test to challenge the fuel's antiknocking tendency, as an increase in the compression ratio will increase the chances of knocking.

Μέτρηση αριθμού οκτανίου

Ο προσδιορισμός του αριθμού οκτανίου μιας βενζίνης γίνεται με τη βοήθεια ενός πρότυπου κινητήρα, στον οποίο αρχικά μπαίνει η εξεταζόμενη βενζίνη και μετριέται η συμπίεση στην οποία ακούγεται το κτύπημα. Έπειτα, μπαίνει κανονικό επτάνιο στο οποίο προστίθεται ισοοκτάνιο ωσότου ακουστεί το κτύπημα στην ίδια πίεση με εκείνη της εξεταζόμενης βενζίνης. Το επί της εκατό ποσοστό του ισοοκτανίου που υπάρχει στο μείγμα δίνει τον αριθμό οκτανίου της βενζίνης.

Η ενεργειακή απόδοση ενός καυσίμου μπορεί να εκτιμηθεί με περισσότερους από ένα αριθμούς οκτανίου και αυτό το γεγονός μπορεί να προκαλέσει σύγχυση. Γι' αυτό το λόγο έχουν καθοριστεί δύο μέθοδοι προσδιορισμού του αριθμού οκτανίου, η μέθοδος ερευνητικής δοκιμασίας (Research Test Method) που δίνει τον αριθμό οκτανίου έρευνας (Research octane number, RON) και η μέθοδος δοκιμασίας κινητήρα(Motor Test Method) που δίνει τον αριθμό οκτανίου κινητήρα (Motor octane number, MON). Και οι δύο μέθοδοι είναι εργαστηριακές και διαφέρουν στις συνθήκες δοκιμασίας του καυσίμου, δηλαδή στην θερμοκρασία προθερμάνσεως του αέρα, στο χρόνο αναφλέξεως του μίγματος καυσίμου – αέρα και στην ταχύτητα του κινητήρα. Γενικά, η μέθοδος δοκιμασίας κινητήρα χρησιμοποιεί εντονότερες συνθήκες από τη μέθοδο ερευνητικής δοκιμασίας, γι' αυτό ο RON ενός καυσίμου είναι υψηλότερος από τον MON. Η διαφορά μεταξύ των δύο τιμών χρησιμοποιείται ως δείκτης ευαισθησίας του καυσίμου και επιτρέπει μια εκτίμηση της ανταποκρίσεως του καυσίμου σε μεταβολές της μηχανής και σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

Τέλος, οι εταιρίες πετρελαιοειδών διαθέτουν δύο πρόσθετες δοκιμασίες οι οποίες γίνονται είτε φέρνοντας το αυτοκίνητο απευθείας στο δρόμο είτε τοποθετώντας το πάνω σε σασί-δυναμόμετρο. Οι τιμές που λαμβάνονται με αυτές τις δοκιμασίες ονομάζονται οδικοί αριθμοί οκτανίου (Road octane numbers, RdON). Επειδή οι οδικοί αριθμοί οκτανίου είναι δυσκολότερο και δαπανηρότερο να ληφθούν, πολλές φορές προτιμάται η εκτίμησή του ως ο μέσος όρος των RON και MON.

λες να κανουν ολη αυτη την διαδικασια? δεν νομιζω οτι υπαρχει στην ελλαδα τετοιος μηχανισμος.εδω απλα μπορουν να διαχωρισουν αν μια βενζινη εχει νοθευτει με βενζινη πιο φθηνη αλλα οχι μετρωντας οκτανια.τα περισοτερα προστιμα αν δεις ειναι για αναμιξη με αλλα υλικα ,νοθεια,δλδ. γιαυτο και συνεχιζουν να κοροιδευουν.

[futureshock]

https://enviro-sys.gr/catalog/petrelaioeidi/foritos-analytis-oktanion-ke-ketanion-hk-lab-131-huake

αυτο τι ειναι ; 

 

https://www.youtube.com/shorts/0XOq3g1cUB8

αυτος εδω τι κανει ; 

Επεξ/σία 15 Ιανουαρίου 2024 από futureshock

[phanispal]

Εγώ σου λέω ότι είναι 100.00% (όχι 99.99%) ακριβή αυτά τα όργανα.

Μετράς μπροστά στον βενζινά και σου βγάζει το καύσιμο σκάρτο.

Ωραία και;

 

[futureshock]

9 λεπτά πριν, phanispal είπε

Εγώ σου λέω ότι είναι 100.00% (όχι 99.99%) ακριβή αυτά τα όργανα.

Μετράς μπροστά στον βενζινά και σου βγάζει το καύσιμο σκάρτο.

Ωραία και;

 

 

Το παλικαρι πανω λεει οτι δεν γινεται ελεγχος απο εταιρια ή κρατος γιατι δεν υπαρχει ευκολος τροπος να ελεγξουν τα οκτανια στην βενζινη. 

 

[phanispal]

Δεν το διάβασα γιατί στο dark theme δεν εμφανίζεται σωστά.

Εγώ αναρωτιέμαι, μόνο τα οκτάνια μας απασχολούν;

[2MM]

3 ώρες πριν, megapaixtaras είπε

Research Octane Number (RON)

The most common type of octane rating worldwide is the Research Octane Number (RON). RON is determined by running the fuel in a test engine with a variable compression ratio under controlled conditions, and comparing the results with those for mixtures of iso-octane and n-heptane.^[7] The compression ratio is varied during the test to challenge the fuel's antiknocking tendency, as an increase in the compression ratio will increase the chances of knocking.

Μέτρηση αριθμού οκτανίου

Ο προσδιορισμός του αριθμού οκτανίου μιας βενζίνης γίνεται με τη βοήθεια ενός πρότυπου κινητήρα, στον οποίο αρχικά μπαίνει η εξεταζόμενη βενζίνη και μετριέται η συμπίεση στην οποία ακούγεται το κτύπημα. Έπειτα, μπαίνει κανονικό επτάνιο στο οποίο προστίθεται ισοοκτάνιο ωσότου ακουστεί το κτύπημα στην ίδια πίεση με εκείνη της εξεταζόμενης βενζίνης. Το επί της εκατό ποσοστό του ισοοκτανίου που υπάρχει στο μείγμα δίνει τον αριθμό οκτανίου της βενζίνης.

Η ενεργειακή απόδοση ενός καυσίμου μπορεί να εκτιμηθεί με περισσότερους από ένα αριθμούς οκτανίου και αυτό το γεγονός μπορεί να προκαλέσει σύγχυση. Γι' αυτό το λόγο έχουν καθοριστεί δύο μέθοδοι προσδιορισμού του αριθμού οκτανίου, η μέθοδος ερευνητικής δοκιμασίας (Research Test Method) που δίνει τον αριθμό οκτανίου έρευνας (Research octane number, RON) και η μέθοδος δοκιμασίας κινητήρα(Motor Test Method) που δίνει τον αριθμό οκτανίου κινητήρα (Motor octane number, MON). Και οι δύο μέθοδοι είναι εργαστηριακές και διαφέρουν στις συνθήκες δοκιμασίας του καυσίμου, δηλαδή στην θερμοκρασία προθερμάνσεως του αέρα, στο χρόνο αναφλέξεως του μίγματος καυσίμου – αέρα και στην ταχύτητα του κινητήρα. Γενικά, η μέθοδος δοκιμασίας κινητήρα χρησιμοποιεί εντονότερες συνθήκες από τη μέθοδο ερευνητικής δοκιμασίας, γι' αυτό ο RON ενός καυσίμου είναι υψηλότερος από τον MON. Η διαφορά μεταξύ των δύο τιμών χρησιμοποιείται ως δείκτης ευαισθησίας του καυσίμου και επιτρέπει μια εκτίμηση της ανταποκρίσεως του καυσίμου σε μεταβολές της μηχανής και σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

Τέλος, οι εταιρίες πετρελαιοειδών διαθέτουν δύο πρόσθετες δοκιμασίες οι οποίες γίνονται είτε φέρνοντας το αυτοκίνητο απευθείας στο δρόμο είτε τοποθετώντας το πάνω σε σασί-δυναμόμετρο. Οι τιμές που λαμβάνονται με αυτές τις δοκιμασίες ονομάζονται οδικοί αριθμοί οκτανίου (Road octane numbers, RdON). Επειδή οι οδικοί αριθμοί οκτανίου είναι δυσκολότερο και δαπανηρότερο να ληφθούν, πολλές φορές προτιμάται η εκτίμησή του ως ο μέσος όρος των RON και MON.

λες να κανουν ολη αυτη την διαδικασια? δεν νομιζω οτι υπαρχει στην ελλαδα τετοιος μηχανισμος.εδω απλα μπορουν να διαχωρισουν αν μια βενζινη εχει νοθευτει με βενζινη πιο φθηνη αλλα οχι μετρωντας οκτανια.τα περισοτερα προστιμα αν δεις ειναι για αναμιξη με αλλα υλικα ,νοθεια,δλδ. γιαυτο και συνεχιζουν να κοροιδευουν.

Αυτη η μεθοδος γινοταν πριν 30 χρονια. Εχουν αλλαξει τα πραγματα 

[Ukforthemoment]

1 ώρα πριν, phanispal είπε

Δεν το διάβασα γιατί στο dark theme δεν εμφανίζεται σωστά.

Εγώ αναρωτιέμαι, μόνο τα οκτάνια μας απασχολούν;

Σε ενδιαφέρουν όταν το επιχείρημα είναι ότι σου πουλάνε 95 σε τιμή 98.

Γενικότερα ολα ενδιαφέρουν ,ποιοτητα,τιμή,ποσότητα .

[phanispal]

Για μένα πρώτο στη λίστα είναι η ποιότητα. Πολύ μετά βλέπουμε.

[panosno1com]

23 ώρες πριν, megapaixtaras είπε

1) γιατι σε ελεγχει καποιος για τα οκτανια? μονο αν ειναι νοθευμενη ελεγχουν.

2) ποιος ειπε οτι δεν μπορει να βγαλει? δεν ειναι δυσκολο αμα ηθελε εβγαζε,απλα αφου εχουν βγαλει οι αλλοι 😂 ,δεν θελει να τους παρει μεριδιο.

3)αν εννοεις για παραπανω αλογα και τετοια, ΕΝΤΕΛΩΣ.  οπως ειπα απλα εχεις τα αλογα που αναγραφονται στην μηχανη σου και που χανεις με 95αρα λογω χειροτερης καυσης ,και, δεν εχεις πειρακια που χαλανε την μηχανη.αυτα ειναι τα οφελη της 100αρας

What are the differences between 95 and 98 octane petrol?

The difference in octane number is perceived as combustion quality and performance that is required by our car’s engine. If petrol with lower octanes than those recommended by the manufacturer are used, knocks may be heard in your car's engine. This is the knocking phenomenon (i.e. pinging sound), the consequences of which were detailed above.(κοινως πειρακια)

https://www.eko.com.cy/en/faq/

 

χωρις πλακα τωρα αναρωτηθηκατε γιατι καποια εταιρεια να μπει στον κοπο,εξοδα κλπ να βγαλει μια βενζινη 3 οκτανια παραπανω αναμεσα στα 95 και τα 100 που υπηρχαν? ποιος ο σκοπος που εξυπηρετει? οποιος ειχε υψηλη συμπιεση και μπορουσε να βαλει 100αρα η' γιατι αυτην παιρνει υποχρεωτικα απο το εργοστασιο του εβαζε 100αρα.οποιος δεν την χρειαζοταν η' δεν την παιρνει το αυτοκινητο του ειχε την 95αρα.τι νοημα υπαρξης εχει η 98αρα? την πασαρε πρωτα η σελ και μετα η εκο,απλο μαρκετινγκ ειναι για να τα παιρνουν απο παντου οι μεγαλες εταιρειες.

εχετε αναρωτηθει γιατι τα ανεξαρτητα πρατηρια εχουν μονο 95 και 100? αυτα για σημερα.

 

Το σκέφτομαι καμια φορά οταν περιμένω την Τρίτη να βαλω βενζίνη.  Μήπως και καλα στην 98αρα βαζουν παραπανω καθαριστικά απο την απλή? 😕

[megapaixtaras]

στην απλη παντως δεν εχει τιποτα απο καθαριστικα,απλη βενζινη ειναι.τα προσθετα οποια ειναι αυτα,μπαινουν στην 98 και 100.ειναι ευκολο να το διαπιστωσεις.στην ελιν διαφερουν στο χρωμα λογω των διαφορετικων προσθετων.παρε χυμα μπουκαλακια στην σελ και δες τι γινεται εκει.αν επιτρεπεται βεβαια.

[louben]

Στις 14/1/2024 στις 8:08 ΜΜ, megapaixtaras είπε

1) γιατι σε ελεγχει καποιος για τα οκτανια? μονο αν ειναι νοθευμενη ελεγχουν.

2) ποιος ειπε οτι δεν μπορει να βγαλει? δεν ειναι δυσκολο αμα ηθελε εβγαζε,απλα αφου εχουν βγαλει οι αλλοι 😂 ,δεν θελει να τους παρει μεριδιο.

3)αν εννοεις για παραπανω αλογα και τετοια, ΕΝΤΕΛΩΣ.  οπως ειπα απλα εχεις τα αλογα που αναγραφονται στην μηχανη σου και που χανεις με 95αρα λογω χειροτερης καυσης ,και, δεν εχεις πειρακια που χαλανε την μηχανη.αυτα ειναι τα οφελη της 100αρας

What are the differences between 95 and 98 octane petrol?

The difference in octane number is perceived as combustion quality and performance that is required by our car’s engine. If petrol with lower octanes than those recommended by the manufacturer are used, knocks may be heard in your car's engine. This is the knocking phenomenon (i.e. pinging sound), the consequences of which were detailed above.(κοινως πειρακια)

https://www.eko.com.cy/en/faq/

 

χωρις πλακα τωρα αναρωτηθηκατε γιατι καποια εταιρεια να μπει στον κοπο,εξοδα κλπ να βγαλει μια βενζινη 3 οκτανια παραπανω αναμεσα στα 95 και τα 100 που υπηρχαν? ποιος ο σκοπος που εξυπηρετει? οποιος ειχε υψηλη συμπιεση και μπορουσε να βαλει 100αρα η' γιατι αυτην παιρνει υποχρεωτικα απο το εργοστασιο του εβαζε 100αρα.οποιος δεν την χρειαζοταν η' δεν την παιρνει το αυτοκινητο του ειχε την 95αρα.τι νοημα υπαρξης εχει η 98αρα? την πασαρε πρωτα η σελ και μετα η εκο,απλο μαρκετινγκ ειναι για να τα παιρνουν απο παντου οι μεγαλες εταιρειες.

εχετε αναρωτηθει γιατι τα ανεξαρτητα πρατηρια εχουν μονο 95 και 100? αυτα για σημερα.

 

Έχω suv που στην τάπα της βενζίνης αναφέρει βενζίνη τουλάχιστον 98 Οκτανίων. Βάζω 98αρα κατά κανόνα από ένα συγκεκριμένο πρατήριο shell και εναλλακτικά από ένα ΕΚΟ. Και τα δύο εταιρικά. Δεν ξέρω αν είναι placebo effect αλλα με καύσιμο από το πρώτο πάει πολύ καλύτερα σε σχέση από το δεύτερο. Μια-δυο φορές που αναγκάστηκα να βάλω 9αρα δεν τράβαγε καθόλου. 

Στα δικά μου μάτια η 98αρα υφίσταται. Απλα της shell στο παρελθόν ήταν καλύτερη, χωρία να μπορώ να εξηγήσω το γιατί.

Επεξ/σία 15 Ιανουαρίου 2024 από louben