Νορβηγία: Εσωτερικές πτήσεις μόνο με ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη από το 2040

[deligkos]

Μπορεί να ακούγεται σενάριο επιστημονικής φαντασίας, ωστόσο στη Νορβηγία εξαγγέλθηκε πως οι εσωτερικές πτήσεις θα πραγματοποιούνται από ηλεκτρικά αεροσκάφη από το 2040.

Η ραγδαία ανάπτυξη των εναέριων μεταφορών καθιστά την αεροπλοΐα μία από τις ραγδαία αυξανόμενες πηγές εκπομπών αέριων ρύπων, που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Ταυτόχρονα, εξαιτίας των τεχνολογικών εξελίξεων στο κόστος και τις επιδόσεις των μπαταριών, ο εξηλεκτρισμός γίνεται μία ολοένα και προσφορότερη οικονομικά λύση για κλάδους όπως οι αερομεταφορές.

Παρά το γεγονός ότι είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Δύση, η Νορβηγία αποτελεί ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση, με εφαρμογές στις θαλάσσιες μεταφορές και τα βαρέα οχήματα. Έτσι, η Avinor, υπεύθυνη λειτουργίας των τοπικών αεροδρομίων και πάροχος υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στοχεύει να κάνει τους αερολιμένες και τις εσωτερικές πτήσεις φιλικότερες στο περιβάλλον.

Εξαιτίας του νορβηγικού ανάγλυφου, που περιλαμβάνει φιόρδ και βουνά και δημιούργησε την ανάγκη για πολλά μικρά αεροδρόμια, διάσπαρτα σε μικρές αποστάσεις μεταξύ τους. Έτσι, οι αερομεταφορές έγιναν ο κυρίαρχος τρόπος μεταφοράς στη χώρα.

Η Avinor εξετάζει την πραγματοποίηση όλων των τοπικών πτήσεων με πλήρως ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη, φιλοδοξώντας πως θα κυριαρχήσουν πλήρως έως το 2040. Ο λόγος είναι πως τα ηλεκτρικά αεροπλάνα θα μπορούν να πραγματοποιούν πτήσεις διάρκειας έως 1,5 ώρας - χρόνος που καλύπτει όλες τις τοπικές πτήσεις καθώς και αυτές προς τις πρωτεύουσες των γειτονικών σκανδιναβικών κρατών.

Σύμφωνα με την ίδια, η ηλεκτροκίνηση θα φέρει μείωση του λειτουργικού κόστους σε σχέση με τα συμβατικά αεροσκάφη, εξαιτίας της εξοικονόμησης του κόστους καυσίμων. Επιπλέον, οι ηλεκτροκίνητες πτήσεις θα προκαλούν πολύ χαμηλότερα επίπεδα ηχορύπανσης.

Βellona

Δείτε ολόκληρο το άρθρο

[papars]

Και εμείς ακόμα να αδειοδοτήσουμε τα υδροπλάνα ...

[masteripper]

Ως τώρα στις πτήσεις ψαχνανε γιατρό.. βαριά βαριά κανένα πιλότο ...στις νορβηγικές πτήσεις το must θα είναι.." μήπως έχετε powerbank γιατί σε λίγο μένουμε από μπαταρία και...."

[Skylined]

Ηλεκτρικά οπότε ελικοφόρα

[Expecto Patronum]

12 λεπτά πριν, papars είπε

Και εμείς ακόμα να αδειοδοτήσουμε τα υδροπλάνα ...

Να έχεις τόσα νησιά ,η χώρα σου να περιβάλλεται απο νερό και να μην έχεις δίκτυο υδροπλάνων είμαστε άξιοι της μοίρας μας.

Τα οφέλη θα ήταν τεράστια. Μνημόνια μας χρειάζονται και φόροι, εκεί να ρίχνουμε χρήμα σε άπατα βαρέλια.

 

Επεξ/σία 27 Ιανουαρίου 2018 από Expecto Patronum

[yiannis_volos]

23 λεπτά πριν, Skylined είπε

Ηλεκτρικά οπότε ελικοφόρα

Ε ναι, και τι πειράζει; Μια χαρά είναι για μικρές πτήσεις εσωτερικού.

[DrLo]

λέμε και καμιά μ@λ@κια να περνά η ώρα ....

[Snoob]

Σε συνδυασμό με την προώθηση τεχνολογικών παραγωγής ενέργειας από το υδρογόνο, θα μπορούσε να αποτελέσει υπόδειγμα.

Γενικά, πολύ οργανωμένη χώρα η Νορβηγία.

[kargo130]

Βεβαια οταν ακουω μακρινες ημερομηνιες πιο πολυ σαν ευχολογιο μου ακουγεται μιας και ακομα δεν εχουν ανπτυχθει τετοιες τεχνολογιες(τουλαχιστον μαζικα). Παντως σιγουρα αξιο αναφορας...

[Snoob]

2 λεπτά πριν, kargo130 είπε

Βεβαια οταν ακουω μακρινες ημερομηνιες πιο πολυ σαν ευχολογιο μου ακουγεται μιας και ακομα δεν εχουν ανπτυχθει τετοιες τεχνολογιες(τουλαχιστον μαζικα). Παντως σιγουρα αξιο αναφορας...

Δεν είναι μεγάλο διάστημα τα 22 χρόνια για να έχεις πλήρως ηλεκτροκίνητο στόλο, συν τις σχετικές εγκαταστάσεις συντήρησης, ανεφοδιασμού κτλ. 

Είναι μεγάλο βήμα, πρέπει μέσα να μπει σχεδιασμός-κατασκευή-παράδοση αεροσκαφών. Συμφωνώ, τα 22 χρόνια ακούγονται κάπως, αλλά νομίζω πως είναι ένας ρεαλιστικός ορίζοντας.

[Whargoul]

Πως το: Η Avinor εξετάζει την πραγματοποίηση όλων των τοπικών πτήσεων με πλήρως ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη, φιλοδοξώντας πως θα κυριαρχήσουν πλήρως έως το 2040, μεταφράζεται στον τίτλο που δώσατε στο άρθρο? Ο τρόπος που είναι γραμμένος ο τίτλος είναι λες και βγήκε νόμος από την βουλή. 

[turbat0s]

3 λεπτά πριν, Whargoul είπε

Πως το: Η Avinor εξετάζει την πραγματοποίηση όλων των τοπικών πτήσεων με πλήρως ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη, φιλοδοξώντας πως θα κυριαρχήσουν πλήρως έως το 2040, μεταφράζεται στον τίτλο που δώσατε στο άρθρο? Ο τρόπος που είναι γραμμένος ο τίτλος είναι λες και βγήκε νόμος από την βουλή. 

Είναι πιο πιασάρικη αυτή η απόδοση.

Στην πραγματικότητα όμως, η avinor μπορεί και να διαπιστώσει ότι ίσως δεν είναι ρεαλιστικό αυτό που εξετάζει.

[Snoob]

Δεν είναι θέμα "πιασάρικης" απόδοσης.

Αυτό ακριβώς γράφει και ο τίτλος του άρθρου από το οποίο μεταφράστηκε η είδηση: From vision to reality: Norway to fly fully electric by 2040.

[turbat0s]

3 λεπτά πριν, Snoob είπε

Δεν είναι θέμα "πιασάρικης" απόδοσης.

Αυτό ακριβώς γράφει και ο τίτλος του άρθρου από το οποίο μεταφράστηκε η είδηση: From vision to reality: Norway to fly fully electric by 2040.

Προφανώς και το πρωτογενές άρθρο τον ίδιο στόχο είχε, να είναι πιασάρικο.

[Whargoul]

2 λεπτά πριν, Snoob είπε

Δεν είναι θέμα "πιασάρικης" απόδοσης.

Αυτό ακριβώς γράφει και ο τίτλος του άρθρου από το οποίο μεταφράστηκε η είδηση: From vision to reality: Norway to fly fully electric by 2040.

Μόνο που τώρα, είναι απλά στην φάση του vision. Ο τίτλος αυτός θα ήταν έγκυρος το 2035 όταν θα γινόταν το 80% του στόλου ηλεκτρικός και θα ήταν σχεδόν Reality !