Επιλογη alternator και μπαταριας

[De@th L0rd]

Οταν μου ερθει στα χερια το alternator που το εχω παραγγειλει θα δω τα στοιχεια του , θα τα γραψω εδω και θα καταλαβεις μεχρι  σε τι χωρητικοτητας μπαταρια μπορει να δουλεψει

 

Και φωτό αν γίνεται...

[Fubar.gr]

Οι παλιοί σκαραβαίοι είχαν απο τη μάνα τους δυναμό (generator) και όχι εναλλάκτη (alternator).
 
Η διαφορά είναι οτι το δυναμό βγάζει DC, ενώ το alternator τριφασικό AC. Στην πράξη τα alternator είναι πολύ πιό αποδοτικά απο πολλές απόψεις και γι αυτό επικράτησαν.
 
Σε αντίθεση με τα σύγχρονα alternator που έχουν ενσωματωμένο ρυθμιστή τάσης (το εξάρτημα που έβαλε ο Joshua21 πιό πάνω) το δυναμό του σκαραβαίου έχει εξωτερικό ρυθμιστή τάσης, ο οποίος πρέπει να καταργηθεί:
 



και να συνδεθεί έτσι:

 

 

 

Ο ρυθμιστής τάσης βρίσκεται στο χώρο της μπαταρίας, είναι το μεγάλο ασημένιο κουτί με τα πολλά καλώδια:

 

 

[Teo1303]

Οι παλιοί σκαραβαίοι είχαν απο τη μάνα τους δυναμό (generator) και όχι εναλλάκτη (alternator).

 

Η διαφορά είναι οτι το δυναμό βγάζει DC, ενώ το alternator τριφασικό AC. Στην πράξη τα alternator είναι πολύ πιό αποδοτικά απο πολλές απόψεις και γι αυτό επικράτησαν.

 

Σε αντίθεση με τα σύγχρονα alternator που έχουν ενσωματωμένο ρυθμιστή τάσης (το εξάρτημα που έβαλε ο Joshua21 πιό πάνω) το δυναμό του σκαραβαίου έχει εξωτερικό ρυθμιστή τάσης, ο οποίος πρέπει να καταργηθεί:

 

 

 

και να συνδεθεί έτσι:

 

 

 

Ο ρυθμιστής τάσης βρίσκεται στο χώρο της μπαταρίας, είναι το μεγάλο ασημένιο κουτί με τα πολλά καλώδια:

 

 

Αδερφε μου... εδω μιλας με μελος Λεσχης και ειμαι στο 7μελες του Δ.Σ. κιολας... ξερω τι εχω και τι φορουσα και ποιο μοντελο εχω...

Επεξ/σία 25 Νοεμβρίου 2017 από Teo1303