Πώληση αυτοκινήτου με BG πινακίδες για ανταλλακτικά στην Ελλάδα

[lakisss]

Ένας φίλος μου έχει εταιρία στην Βουλγαρία, μέσω αυτής έχει ένα αυτοκίνητο με βουλγαρικές πινακίδες το όποιο θέλει να πουλήσει , το αυτοκίνητο κινείται κανονικά δεν έχει κάποιο πρόβλημα, ενδιαφέρθηκε όμως ένας Έλληνας ιδιώτης να το πάρει για ανταλακτικά μιας και έχει το ίδιο ακριβώς όχημα.Από τις βουλγαρικές αρχές του είπαν ότι πρέπει να παραδόσει μόνο την αδεία κυκλοφορίας και τις πινακίδες, με αυτόν που θα το πάρει θα κάνει υπεύθυνη δήλωση στην αστυνομία ότι το αγόραζει για ανταλακτικά.Το ερώτημα είναι : είναι καλυμμένος ο φίλος μου σε περίπτωση που ο ιδιώτης αγόραστης δεν το χρησιμοποιήσει για ανταλακτικά αλλά αποφασίσει να το κινήσει κανονικά (παράνομα βεβαία) βαζόντας απλά τις πινακίδες από το δικό του?

Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία? Τι ισχύει και ποιά άλλη πιθανόν διαδικασία πρέπει να ακολουθήσει?

 

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[Knight of Mercy]

Αν επιβεβαιωθούν τα απαιτούμενα απο το άλλο Κράτος, τι πρόβλημα να έχει ο σημερινός ιδιοκτήτης απο την όποια "λαμογιά" σκεφτεί ο επόμενος?

Το μόνο που πρέπει να τον απασχολήσει, τον σημερινό ιδιοκτήτη, είναι η οριστική διαγραφή του αυτοκινήτου στη Βουλγαρία.

Η υπεύθυνη δήλωση αποτελεί εξασφάλιση αλλά σε "μαϊμουδιά" δεν θα τη γλυτώσει και ο αρχικός (βλ. δόλος). Είναι προτιμότερο στην εξουσιοδότηση να αναφερθεί ενας σοβαρός λόγος (π.χ. σημαντική βλάβη κινητήρα - ασύμφορη προς επισκευή).

Τα αυτοκίνητα για χρήση ανταλλακτικών πωλούνται/διακινούνται συνήθως σε δύο ή περισσότερα κομμάτια (βλ. δύο μισά). Αν ο ενδιαφερόμενος το θέλει για όντως ανταλλακτικά τί τον εποδίζει να το πάρει "κομμένο"?

Οσο πιό "εμπορικό" είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιό πολύ "μαϊμουδιά" μυρίζομαι.

Υ.Γ.

"μαϊμουδιά" δεν λέμε τη τοποθέτηση των ελληνικών πινακίδων και κυκλοφορία, αλλά την αλλαγή πλαισίου και πώλησή του.