Άδεια κυκλοφορίας σε ρομποτικά «ιπτάμενα ταξί» θα δώσει το Ντουμπάι

[enakaiena1821]

Ναι, για τα κανονικά ελικόπτερα μπορει.... αλλα με 4 ξεχωριστούς έλικες, χανεται η ισορροπία... ετσι και χαλάσει το ένα ποδι..θα φύγει σούμπιτο στροφάροντας στο έδαφος.

Ναι μπορεί αν το φτιάξεις εσύ και βάλεις απλά 4 μοτόρια και τα συνδέσεις απευθείας στην μπαταρία..

 

Δηλαδή πιστεύεις ότι υπάρχει έστω μια στο εκατομμύριο αυτό το πανάκριβο όχημα να μην έχει υπολογιστή για balance και ballast control ?

 

Ίσα ίσα θα είναι ακόμη πιο ασφαλές απο ελικόπτερο γιατι αν χαλάσει μόνο το ένα σετ θα λειτουργούν τα υπόλοιπα 7

 

τέλος αυτό που είπα απο πάνω ισχύει για ό,τι έχει έλικες και πέφτει προς τα κάτω.. αναγκαστικά πέφτοντας συναντούν οι έλικες αέρα ο οποίος καθώς τις διαπερνάει και λόγω τους σχήματος τους αναγκαστικά τις περιστρέφει κιόλας.

 

Πάρε ενα φουρφούρι και φύσα το θα περιστραφεί ή θα μείνει ακίνητο;

 

 

[Karpouzoeispraktoras]

Γεια σου ρε πετρελαιο, τους εφτιαξες...

Αν δεν ειχανε πετρελαια και δυτικα συμφεροντα, θα ηταν ακομα καμηλιεριδες να ψαχνουν οασεις με νερό.

 

Το Ντουμπάι δεν παράγει ούτε μια σταγόνα πετρέλαιο.

[enakaiena1821]

Το Ντουμπάι δεν παράγει ούτε μια σταγόνα πετρέλαιο.

Και;

[InfinitySurfer]

Θα έλεγα κάτι πιο απλό... πάρε ένα drone (γιατί περι αυτού πρόκειτε...ένα μεγάλο drone ειναι), και αμολησέ το από ένα ύψωμα να πετάξει με μόνο τα 3 πόδια σε λειτουργία.... και αν προσγειωθεί ομαλά με gliding, τότε κάτι θα λέει.

 

Έχω δει και άλλα concepts για ιπτάμενα οχήματα με έλικες στα ακρά...και ενω δείχνουν super cool και wow, αμφιβάλω το κάτα πόσο είναι να τα εμπιστεύεσαι για ασφαλή πτήση.

[Επισκέπτης]

για να δούμε σε πόσα κεφάλια θα πέσουν τα πρώτα

[enakaiena1821]

 

Θα έλεγα κάτι πιο απλό... πάρε ένα drone (γιατί περι αυτού πρόκειτε...ένα μεγάλο drone ειναι), και αμολησέ το από ένα ύψωμα να πετάξει με μόνο τα 3 πόδια σε λειτουργία.... και αν προσγειωθεί ομαλά με gliding, τότε κάτι θα λέει.

 

Έχω δει και άλλα concepts για ιπτάμενα οχήματα με έλικες στα ακρά...και ενω δείχνουν super cool και wow, αμφιβάλω το κάτα πόσο είναι να τα εμπιστεύεσαι για ασφαλή πτήση.

 

οχι δεν πρόκειται περί αυτού στο 99% των περιπτώσεων το drone ειναι κάτω του κιλού (το παίρνει ο αέρας δηλαδή) και έχει μια πλακετούλα της πλάκας και τα φουρφουράκια του έχουν μοτοράκια της πλάκας σαν αυτά ενος PC fan...

 

Αυτό θα ζυγίσει καμιά 300 κιλά το λιγότερο και θα έχει ενα υπολογιστικό εγκέφαλο κλάσης εμπορικών αεροπλάνων στην χειρότερη...

 

 

[Thresh]

Και;

Άρα αφού δεν παράγει πως τους έφτιαξε?

[jokr]

Με μια παρεμβολη...

[Hatsos]

Δεν έμπαινα μέσα ούτε με 1.000.000 λεβα.

[Alexpalios]

Το ehang ειναι στην ουσια ενα Οκτακοπτερο drone το καθε μοτερ λειτουργει ανεξαρτητα, αυτο ισχυει και για τα rc octo drones.

   Το καθε μπρατσο εχει δυο μοτερ πανω κατω με ελικες διαφορετικου σταθερου βηματος μια κανονικη και μια "pusher type" ελικα.

    Αυτο σημαινει οτι μπορει να πεταξει και με εξη μοτερ σε λειτουργια, απλα η ωση θα ειναι οριακη και θα πρεπει να γινει αναγκαστικη προσγειωση.

   Θελω να τονισω οτι στα drones με σταθερο βημα ελικας οπως το συγκεκριμενο ΔΕΝ υπαρχει δυνατοτητα autorotation, αυτο ισχυει ΜΟΝΟ στα ελικοπτερα οπου τα πτερυγια ειναι μεταβλητου βηματος.

Στην περιπτωση που ενα ελικοπτερο χασει τον κινητηρα τοτε ο πιλοτος αλλαζει το βημα σε αρνητικη γωνια ετσι ωστε το στροφειο να μη χασει την ενεργεια του και να "κουρδιζει" συνεχως μεχρι την τελευταια στιγμη που πρεπει να αλλαξει το βημα σε θετικη κληση πριν ακουμπηση στο εδαφος.

Προκειται για μια πολυ δυσκολη διαδικασια και οι πιλοτοι δεν θελουν να σκεφτονται αυτο το ενδεχομενο.

    Τωρα αν στο ehang συμβει καποια ανεπανορθωτη βλαβη λογικα θα υπαρχει βαλιστικο αλεξιπτωτο οπως υπαρχουν στα μικρα αεροσκαφη (υπερελαφρα).

     Παντος τα 30 λεπτα πτησης

ειναι ακομα οριακα τουλαχιστον μεχρι να βρεθουν αλλου τυπου μπαταριες πχ υδρογονου με πολυ περισσοτερη αυτονομια.

  

 

[enakaiena1821]

Άρα αφού δεν παράγει πως τους έφτιαξε?

Καταρχήν δεν είμαι σίγουρος για το ότι δεν παράγει αλλά βαριέμαι να το ψάξω...

 

Ακόμη και να μην παράγει όμως τι σχέση έχει το dubai; δεν ειναι αυτόνομο κράτος...  ειναι απλά μια δημοφιλής πόλη (κάτι σαν την Μύκονο ας πούμε στην Ελλάδα) των αραβικών εμιράτων... γενικά τα αραβικά εμιράτα έχουν τον πλούτο που έχουν απο τα πετρέλαια αυτό πιστεύω να είναι γνωστό τοις πάσι...

 

 

Και να μην παράγει τίποτα ειναι κοντά στην θάλασσα και εκεί επέλεξαν να κάνουν μια απο τις σπουδαίες (εντός ή εκτός εισαγωγικών) πόλεις τους γιατι τους παίρνει οικονομικά να το κάνουν μέχρι και νησάκια απο το πουθενά φτιάξανε μεταφέροντας άμμο λίγο πιο έξω απο το dubai....

 

 

Το ehang ειναι στην ουσια ενα Οκτακοπτερο drone το καθε μοτερ λειτουργει ανεξαρτητα, αυτο ισχυει και για τα rc octo drones.    Το καθε μπρατσο εχει δυο μοτερ πανω κατω με ελικες διαφορετικου σταθερου βηματος μια κανονικη και μια "pusher type" ελικα.     Αυτο σημαινει οτι μπορει να πεταξει και με εξη μοτερ σε λειτουργια, απλα η ωση θα ειναι οριακη και θα πρεπει να γινει αναγκαστικη προσγειωση.    Θελω να τονισω οτι στα drones με σταθερο βημα ελικας οπως το συγκεκριμενο ΔΕΝ υπαρχει δυνατοτητα autorotation, αυτο ισχυει ΜΟΝΟ στα ελικοπτερα οπου τα πτερυγια ειναι μεταβλητου βηματος. Στην περιπτωση που ενα ελικοπτερο χασει τον κινητηρα τοτε ο πιλοτος αλλαζει το βημα σε αρνητικη γωνια ετσι ωστε το στροφειο να μη χασει την ενεργεια του και να "κουρδιζει" συνεχως μεχρι την τελευταια στιγμη που πρεπει να αλλαξει το βημα σε θετικη κληση πριν ακουμπηση στο εδαφος. Προκειται για μια πολυ δυσκολη διαδικασια και οι πιλοτοι δεν θελουν να σκεφτονται αυτο το ενδεχομενο.     Τωρα αν στο ehang συμβει καποια ανεπανορθωτη βλαβη λογικα θα υπαρχει βαλιστικο αλεξιπτωτο οπως υπαρχουν στα μικρα αεροσκαφη (υπερελαφρα).      Παντος τα 30 λεπτα πτησης ειναι ακομα οριακα τουλαχιστον μεχρι να βρεθουν αλλου τυπου μπαταριες πχ υδρογονου με πολυ περισσοτερη αυτονομια.     

Η εταιρία δεν έχει βγάλει ακόμη συγκεκριμένα τεχνικά στοιχεία για το προιόν οπότε δεν ξέρω απο που αντλέις την σιγουρία σου.

 

Δεν ειναι ανάγκη να έχει fixed pitch rotors παρεμπιπτόντως.

 

Τέλος δεν υπάρχει πιλότος όλα ελέγχονται απο τον υπολογιστή και η εταιρία στην σελίδα της υπόσχεται πολλαπλές δικλίδες ασφαλείας για ομαλή προσγείωση (τέλος επαναλαμβάνω το τι ισχύει στην αγορά drones για χομπίστες δεν έχει άμεση σχέση υπάρχει ήδη software ας πούμε που ασχολείται με την ομαλή προσγείωση quadcopter εαν χάσουν εναν κινητήρα κτλ... επειδή δεν υπάρχει εφαρμογή όμως στα εμπορικά μοντέλα των 1000$ κτλ δεν σημαίνει ότι θα συμβεί το ίδιο και σε πιο σοβαρές εφαρμογές όπως αυτή του θέματος.)

 

H εταιρία ισχυρίζεται μεταξύ άλλων ότι 4 απο τους 8 έλικες μπορούν να πάψουν να λειτουργούν και το όχημα ακόμη και έτσι θα μπορεί να προσγειωθεί με ασφάλεια.

[Alexpalios]

"Η εταιρία δεν έχει βγάλει ακόμη συγκεκριμένα τεχνικά στοιχεία για το προιόν οπότε δεν ξέρω απο που αντλέις την σιγουρία σου."

 

--- Το συγκεκριμενω που βλεπουμε στη φωτογραφια ειναι ενα οκτακοπτερο drone που θα μεταφερει εναν επιβατη και ειναι FIXED pitch. Τωρα αν η εταιρια αλλαξει τα τεχνικα χαρακτιριστικα και βγαλει κατι αλλο αυτο δεν το γνωριζω. Τα συμπερασματα τα βγαζω με βαση αυτο που βλεπω. ---

 

"Δεν ειναι ανάγκη να έχει fixed pitch rotors παρεμπιπτόντως."

 

--- Το μεταβλητο βημα ειναι πολυ δυσκολος και πολυπλοκος μηχανισμος και προσθετει βαρος δεν λεω οτι δεν γινεται απλα κατασκευαστικα ειναι ασυμφορο για τοσο μικρο οχημα. ---

 

"H εταιρία ισχυρίζεται μεταξύ άλλων ότι 4 απο τους 8 έλικες μπορούν να πάψουν να λειτουργούν και το όχημα ακόμη και έτσι θα μπορεί να προσγειωθεί με ασφάλεια."

 

--- Η εταιρια ισχυριζεται το εξης: if one set of the power system are operating abnormal, the vehicle can still operate a normal flight.

Εννοει το καθε μπρατσο δηλαδη 2 ελικες 2 μοτερ εκτος λειτουργιας.

Δηλαδη 6 μοτερ σε λειτουργια και αυτα σε πληρη ισχυ.

Φιλικα παντα

[bluesattack]

Bρε αν δεν ειμαι εγω στο τιμονι....

 

https://www.youtube.com/watch?v=odVFa_3lmiM

[Regulus]

Το Ντουμπάι δεν παράγει ούτε μια σταγόνα πετρέλαιο.

Ακριβώς.

[fasttam]

Ακριβώς.

Αφήστε ρε τον Ελληνάρα να ρουφήξει το φραπε και να εκφέρει τη μεγάλη του σύμπαντος αλήθεια...