Μυρίζει καμένο καλώδιο/πλαστικό

[fonzi]

Audi 1.8T

Ξαφνικά σήμερα και χωρίς να έχει προηγηθεί κάτι που να κατάλαβα, στο ρελαντί μύρισε καμένο...

Συγκεκριμένα έμεινε για 5' στο ρελαντί (χωρίς να λειτουργεί κλιματισμός, φώτα, ραδιόφωνο κλπ) που βρέθηκα εκτός αυτοκινήτου. Επιστρέφοντας στην καμπίνα μύριζε καμένο καλώδιο-πλαστικό που δεν μπόρεσα να εντοπίσω την προέλευση της μυρωδιάς. Ξεκινώντας και με κλειστά παράθυρα και κλειστή με κλειστή την είσοδο του εξωτερικού αέρα η μυρωδιά εξαφανίστηκε! 

Έλεγξα το χώρο της μηχανής, δεν είδα κάτι.

 

Έκανα αρκετά χλμ και δεν ξαναμύρισε. 

Παρκάρισα για 3-4 ώρες και ξαναβγήκα το απογευματάκι. Σταματάω μετά από 20' διαδρομή πάλι και το αφήνω στο ρελαντί να ξεφορτώσω κάτι και να μιλήσω με ένα φίλο και στα 3' πάω να ξαναμπώ και μυρίζει πάλι! Ξεκινάω και τέλος πάλι η μυρωδιά.

 

Σκέφτηκα καλώδιο που καίγεται και πιθανό βραχυκύκλωμα αλλά πως στο καλό δεν μυρίζει όταν κινείται; Τα παράθυρα τα είχα κλειστά όπως και την ανακύκλωση για να τσεκάρω.

Επεξ/σία 23 Ιανουαρίου 2017 από fonzi

[YourTrueLegend]

To πιθανοτερο ειναι πως δεν σου μυριζει κατι οταν κινεισαι διοτι ο αερας διοχετευει τη μυρωδια μακρια απο την εισοδο της καμπινας.

 

Υποθετω οτι οσο το αφηνεις τοσο μεγαλωνει η ζημια αν η μυρωδια ειναι οντως απο πλαστικο που καιγεται. Αν ηταν βραχυκυκλωμα θεωρητικα θα εκαιγε την ασφαλεια και θα τελειωνει εκει το ζητημα. Το οτι συνεχιζει να μυριζει, σημαινει οτι ισως προερχεται απο μηχανικα μερη του αυτοκινητου (συμπλεκτης-δισκος-πλατω; ).

[fonzi]

Σωστά, αλλά όταν άνοιξα το καπό να ελέγξω δεν μύριζε κάτι.

Επιπλέον, η μυρωδιά βγαίνει στην καμπίνα με κλειστή την είσοδο του αέρα (το Α3 όταν είναι κλειστός ο κλιματισμός έχει ανακύκλωση - δεν μπάζει φρέσκο αέρα).

[fonzi]

Το πήγα για έλεγχο.

Δοκίμασαν πρώτα το συμπλέκτη και είναι σίγουροι ότι πρόκειται για δίσκο/πλατώ. Πατινάρει...

 

ΥΓ

Στο δρόμο πάντως που το δοκιμάζω εγώ δεν κατάλαβα να πατινάρει. Ίσως στη 2η ταχύτητα με τέρμα γκάζι (το στροφόμετρο ανεβάζει ελαφρά νωρίτερα από το ταχύμετρο).  Το αμάξι έχει γράψει γύρω στα 75.000 χλμ και είμαι αρκετά έμπειρος οδηγός. Δύσκολο να χάλασα το δίσκο. Το μόνο σημείο που τον ζορίζω είναι σε παρκάρισμα που πρέπει να ανεβώ σχετικά προσεκτικά για να μη βρω κάτω.

Δοκίμασα με 5η και χειρόφρενο. Σβήνει περίπου στα 2/3 με 3/4 της διαδρομής του πεταλ (προς τα πάνω). Θα έπρεπε να σβήνει αμέσως κανονικά;

Επεξ/σία 24 Ιανουαρίου 2017 από fonzi