ανοίγετε σωστά τήν πόρτα τού αυτοκινήτου η λάνθασμένα ? video

[aristos12]

αυτός ειναι ο σωστός τρόπος γιά νά ανοίγουμε μέ ασφάλεια τήν πόρτα τού αυτοκινήτου μας ,

γιά νά προλαμβάνουμε ατυχήματα μέ μηχανάκια κ ποδήλατα ανοίγοντας απρόσεκτα τήν πόρτα τού

αυτοκινήτου μας εμείς η οι επιβαίνοντες σέ αυτό  ....

http://www.sportdog.gr/life/koinonia/article/371848/toso-kairo-anoigoyme-tin-porta-toy-aytokinitoy-me-lathos-tropo-deite-poios-einai-o-sostos-poy-sozei

 

[visualizer]

Οποιος εχει διπλωμα υποτιθεται πως γνωριζει πως να ανοιξει την πορτα αυτα ειναι στα βασικα πραγματα.

Μου ειχε τυχει ως αρχαριος τοτε με το μηχανακι να μου ανοιξουν πορτα στην μαπα την οποια απεφυγα φρεναρωντας ισα ισα τελευταια στιγμη και ανταπεδωσα κλεινωντας την πορτα με κλωτσια.

Γενικα ποδηλατα μηχανακια παντα πρεπει να αφηνουν αποσταση ενος μετρου και παραπανω απο παρκαρισμενα,ποτε δεν πρεπει να εμπιστευονται τους οδηγους οτι θα κοιταξουν.

[opcorsa]

Οποιος εχει διπλωμα υποτιθεται πως γνωριζει πως να ανοιξει την πορτα αυτα ειναι στα βασικα πραγματα.

Μου ειχε τυχει ως αρχαριος τοτε με το μηχανακι να μου ανοιξουν πορτα στην μαπα την οποια απεφυγα φρεναρωντας ισα ισα τελευταια στιγμη και ανταπεδωσα κλεινωντας την πορτα με κλωτσια.

Γενικα ποδηλατα μηχανακια παντα πρεπει να αφηνουν αποσταση ενος μετρου και παραπανω απο παρκαρισμενα,ποτε δεν πρεπει να εμπιστευονται τους οδηγους οτι θα κοιταξουν.

οντως ετσι πρεπει να ανοιγεις πορτα κανονικα, το ειχα μαθει σαν μαθητης οδηγησης, και θυμαμαι αξεχαστα στην εξεταση ηταν το τελευταιο πραγμα που με ρωτησαν πριν βγω εξω και μου πουν οτι περασα....

ασχετα που τωρα την ανοιγω με το 1 δακτυλο , αλλα παντα κοιταω πισω-νεκρη γωνια για μηχανακια ποδηλατα ανθρωπους, υπανθρωπους κλπ

[aristos12]

στην αθήνα πού μένω εχω δεί πολλές στούκες μέ πόρτες πού ανοίγουν ξαφνικά  ειτε από οδηγό ειτε από επιβάτες ,

κ 7 στίς 10 φορές από δεξιά  μέ μηχανάκια πού περνούν σύριζα από τό αμάξι ,

μιά φορά ημουν μέσα σέ ταξί στην θέση τού συνοδηγού κ πίσω καθόταν μιά κυρία ,κ ενώ ο ταξιτζής τής ειπε

θά σάς πώ εγώ πότε νά τήν ανοίξετε κυττάζοντας τόν καθρεφτη του ,αυτή την ανοιξε ξαφνικά κ επεσε ενα yamaha xt660

μέ μεγάλη ταχύτητα κ ειχε χτυπήσει ο μοτοσυκλετιστής ευτυχώς οχι σοβαρά ,η μηχανή του επαθε μεγάλη ζημιά 

στό μπροστινό μέρος ενώ κ η πόρτα τού ταξί δίπλωσε στά 2 κ σχεδόν ξεκόλλησε από το ταξί .εγινε μάλιστα 

δικαστήριο κ ημουν κ  μάρτυρας κ αθωώθηκε ο ταξιτζής ,ενώ τήν ζημιά τού ταξί την πλήρωσε η ασφάλεια τής μοτο ,

γιατί η μοτο πήγαινε δεξιά ( δηλ.μεταξύ ταξί κ πεζοδρομίου) πού απαγορεύεται 

η μαντάμ μάλιστα πού ανοιξε τήν πόρτα  κ ενώ βγήκαμε εγώ κ ο ταξιτζής 

γιά νά σηκώσουμε τήν μηχανή πού ειχε πλακώσει τόν μοτοσυκλετιστή. αυτή τήν κοπάνησε ....

[visualizer]

Ωραιο το παραμυθι σου αλλα δεν ισχυει σε καμια περιπτωση.

Στην περιπτωση που αναφερεις υπαρχει συνηπαιτιοτητα στην χειροτερη περιπτωση για το μηχανακι, απαγορευεται ρητα να ανοιξει η πορτα του οχηματος εφοσον δεν εχει παρκαρει.Εφοσον υπηρχε χωρος αρκετος για να περασει ενα μηχανακι σημαινει οτι δεν ηταν παρκαρισμενος.

 

Σιγουρα το μηχανακι δεν θα επρεπε να περασει απο δεξια αλλα και η πορτα του οχηματος δεν επρεπει να ανοιξει.

Κανονικα εφοσον η κυρια ανοιξε την πορτα χωρις την συναινενση του ταριφα ειναι η υπευθυνη για το ατυχημα σε ενα βαθμο αν και τυπικα ο ταριφας θα επρεπε να διασφαλισει οτι δεν θα συμβει κατι τετοιο παρκαρωντας νομιμα.

Κατι ηξερε η κυρια που την εκανε με ελαφρα...

 

Παραθετω και ενα αρθρο απο δικηγορο:

http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/29225.asp 

 

 

Έτσι εάν για παράδειγμα ο επιβάτης ενός ταξί ανοίξει την πόρτα για να βγει από το ταξί, πριν αυτό σταματήσει πλήρως ή πριν ο οδηγός του τον διαβεβαιώσει ότι μπορεί να βγει από το αυτοκίνητο ακίνδυνα, και με το άνοιγμά της η πόρτα χτυπήσει διερχόμενη μοτοσικλέτα, τότε την υποχρέωση να αποζημιώσει τον παθόντα μοτοσικλετιστή δεν έχει κατ' αρχήν ούτε ο οδηγός του ταξί, ούτε η ασφαλιστική του εταιρεία αλλά ο ίδιος ο επιβάτης.

 

Εάν το ατύχημα προκληθεί από το αιφνίδιο άνοιγμα της πόρτας του αυτοκινήτου από κάποιον επιβάτη (που δεν ανήκει στον κύκλο των ασφαλιζόμενων προσώπων), τότε εάν αυτό οφείλεται σε απροσεξία του οδηγού, ο οποίος δεν διασφάλισε ότι δεν θα προκαλούνταν ατύχημα, τον παθόντα τρίτο θα τον αποζημιώσει η ασφαλιστική εταιρεία του ζημιογόνου αυτοκινήτου. Εάν όμως ο επιβάτης ανοίξει την πόρτα απροσδόκητα και χωρίς την συναίνεση του οδηγού του αυτοκινήτου, τότε ευθύνεται ο ίδιος για το ατύχημα. Η ασφαλιστική εταιρεία του ζημιογόνου αυτοκινήτου θα αποζημιώσει τον παθόντα τρίτο, στη συνέχεια όμως μπορεί να στραφεί και να αναζητήσει από τον υπαίτιο επιβάτη όποιο ποσό αυτή κατέβαλε στον παθόντα.

[aristos12]

Ωραιο το παραμυθι σου αλλα δεν ισχυει σε καμια περιπτωση.

Στην περιπτωση που αναφερεις υπαρχει συνηπαιτιοτητα στην χειροτερη περιπτωση για το μηχανακι, απαγορευεται ρητα να ανοιξει η πορτα του οχηματος εφοσον δεν εχει παρκαρει.Εφοσον υπηρχε χωρος αρκετος για να περασει ενα μηχανακι σημαινει οτι δεν ηταν παρκαρισμενος.

 

Σιγουρα το μηχανακι δεν θα επρεπε να περασει απο δεξια αλλα και η πορτα του οχηματος δεν επρεπει να ανοιξει.

Κανονικα εφοσον η κυρια ανοιξε την πορτα χωρις την συναινενση του ταριφα ειναι η υπευθυνη για το ατυχημα σε ενα βαθμο αν και τυπικα ο ταριφας θα επρεπε να διασφαλισει οτι δεν θα συμβει κατι τετοιο παρκαρωντας νομιμα.

Κατι ηξερε η κυρια που την εκανε με ελαφρα...

 

Παραθετω και ενα αρθρο απο δικηγορο:

http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/29225.asp 

 

 

Έτσι εάν για παράδειγμα ο επιβάτης ενός ταξί ανοίξει την πόρτα για να βγει από το ταξί, πριν αυτό σταματήσει πλήρως ή πριν ο οδηγός του τον διαβεβαιώσει ότι μπορεί να βγει από το αυτοκίνητο ακίνδυνα, και με το άνοιγμά της η πόρτα χτυπήσει διερχόμενη μοτοσικλέτα, τότε την υποχρέωση να αποζημιώσει τον παθόντα μοτοσικλετιστή δεν έχει κατ' αρχήν ούτε ο οδηγός του ταξί, ούτε η ασφαλιστική του εταιρεία αλλά ο ίδιος ο επιβάτης.

 

Εάν το ατύχημα προκληθεί από το αιφνίδιο άνοιγμα της πόρτας του αυτοκινήτου από κάποιον επιβάτη (που δεν ανήκει στον κύκλο των ασφαλιζόμενων προσώπων), τότε εάν αυτό οφείλεται σε απροσεξία του οδηγού, ο οποίος δεν διασφάλισε ότι δεν θα προκαλούνταν ατύχημα, τον παθόντα τρίτο θα τον αποζημιώσει η ασφαλιστική εταιρεία του ζημιογόνου αυτοκινήτου. Εάν όμως ο επιβάτης ανοίξει την πόρτα απροσδόκητα και χωρίς την συναίνεση του οδηγού του αυτοκινήτου, τότε ευθύνεται ο ίδιος για το ατύχημα. Η ασφαλιστική εταιρεία του ζημιογόνου αυτοκινήτου θα αποζημιώσει τον παθόντα τρίτο, στη συνέχεια όμως μπορεί να στραφεί και να αναζητήσει από τον υπαίτιο επιβάτη όποιο ποσό αυτή κατέβαλε στον παθόντα.

μάλλον εσύ φίλε δέν τά ξέρεις κ δέν μάς τά λές καλά ... τό δικαστήριο γιά τήν ακρίβεια απεφάσισε 80% ευθύνη στόν μοτοσυκλετιστή κ 20% στόν ταξιτζή (τό σκεπτικό γιά τόν ταξιτζή ηταν οτι ευθύνεται εν μέρει πού ανοιξε την πόρτα η κυρία),η προσπέραση από δεξιά ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ  ρητά κ κατηγορηματικά οπως ειπε τό δικαστήριο  ,

τό ανωτέρω πού εγραψες αναφέρεται σέ πόρτα πού ανοιξε από ΑΡΙΣΤΕΡΑ...

σέ ολα τά δικαστήρια μέ τροχαία πάντα ,ακόμα κ νά περάσει κάποιος μέ πράσινο για τό αυτοκινητο κ κόκκινο γιά τον πεζό κ τόν χτυπήσεις ,εχεις κ εσύ συνυπευθυνότητα 20 μέ 30 % συνήθως ,σού λέει επρεπε νά διαβάζεις τήν σκέψη τού τρελοβιαστικού πεζού κλπ ...αυτό τό εχουν κάνει νόμο οι ασφαλιστικές γιά νά πληρώνουν λιγότερα  σέ αποζημιώσεις ....

[visualizer]

A τωρα ξαφνικα αλλαξε το παραμυθι σου και εχουμε συνυπαιτιότητα  80/20 ....

 

 Τα παραπάνω αναφέρονται σε ολες τις περιπτωσεις και οχι μονο απο ΑΡΙΣΤΕΡΑ οπως λανθασμενα ανεφερες , ο ΚΟΚ δεν ξεχωριζει απο ποια μερια θα ανοιξει η πορτα ..συμφωνα με τον ΚΟΚ:

 

•  Απαγορεύεται σε όλους να ανοίγουν ή να αφήνουν τις πόρτες του οχήματος ανοικτές ή να εισέρχονται/εξέρχονται αυτού, αν  προηγουμένως δεν βεβαιωθούν ότι, εκ των ενεργειών τους, δεν προκαλείται κίνδυνος στους χρήστες της οδού. 

 

•  Η στάση και η στάθμευση επιτρέπονται, αν δεν δημιουργείται εξ αυτών κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και αν δεν  υπάρχουν σχετικές απαγορευτικές πινακίδες ή διαγραμμίσεις. 

 

 Απο την αλλη :

• Το προσπέρασμα επιτρέπεται, κατά κανόνα, από τα αριστερά. Κατ' εξαίρεση, το προσπέρασμα επιτρέπεται από τα δεξιά αν ο προπορευόμενος οδηγός έχει δώσει σήμα ότι προτίθεται να στρίψει αριστερά και έχει μετακινήσει το όχημα ή τα ζώα του προς την πλευρά αυτήν.

 

Εφοσον καποιο οχημα ακινητοποιηθει και ανοιξει πορτα προκαλωντας ατυχημα φερει το μεγαλυτερο μεριδιο της ευθυνης γιατι απλα συμφωνα με τον ΚΟΚ ισχύουν το παραπανω που εγραψα , στην περιπτωση που ανεφερες με προσπεραση απο δεξια το 50/50 ειναι η χειροτερη εκβαση(για το μηχανακι) που παιρνουν συνηθως τετοια θεματα αμα ρωτησεις εναν ασφαλιστη θα στο πει .

 

Οπως ειναι γνωστο στα δικαστηρια:

Η παράβαση των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) δεν θεμελιώνει αυτή καθ' αυτή υπαιτιότητα στην επέλευση αυτοκινητικού ατυχήματος, αποτελεί όμως στοιχείο, η στάθμιση του οποίου από το δικαστήριο της ουσίας θα κριθεί σε σχέση με την ύπαρξη αιτιώδους συνδέσμου μεταξύ της συγκεκριμένης παραβάσεως και του ζημιογόνου αποτελέσματος.

 

Mε απλα λογια το ατυχημα προκληθηκε απο το ανοιγμα της πορτας , αν η πορτα δεν ανοιγε και το μηχανακι περναγε απο δεξια οπως περασε δεν θα ειχε συμβει το ατυχημα.

Επεξ/σία 24 Δεκεμβρίου 2016 από visualizer

[JohnTehGreek]

Το θεωρώ ανούσιο εντελώς.

 

Απλά το σημαντικό είναι να μην βγαίνεις από το αμάξι σαν κανίβαλος λες και σε κυνηγάνε.

 

Κοιτάς πίσω, κοιτάς νεκρή γωνία και βγαίνεις. Αν τα κάνεις αυτά και με το πόδι να ανοίξεις την πόρτα δεν υπάρχει θέμα.

[haris_216]

Ο τρόπος ανοίγματος που παρατίθεται στο video δεν είναι κάτι νέο και ήταν μέσα σε αυτά που τσέκαραν στις εξετάσεις για δίπλωμα.

Έχει φάει κόσμος άκυρο στις εξετάσεις, ενώ τα είχε κάνει όλα τέλεια, γιατί του είπαν οι εξεταστές "οκ μπορείτε να βγείτε" και τότε βγαίνεις χαρούμενος ότι όλα τέλειωσαν και σου λένε "δυστυχώς δεν τσεκάρατε πριν ανοίξετε την πόρτα".

Βέβαια έχω πολλά χρόνια το δίπλωμα και δεν ξέρω αν πλέον είναι μέσα στην "ύλη" και αν του δίνουν σημασία στην εξέταση

[visualizer]

Το θεωρώ ανούσιο εντελώς.

 

Απλά το σημαντικό είναι να μην βγαίνεις από το αμάξι σαν κανίβαλος λες και σε κυνηγάνε.

 

Κοιτάς πίσω, κοιτάς νεκρή γωνία και βγαίνεις. Αν τα κάνεις αυτά και με το πόδι να ανοίξεις την πόρτα δεν υπάρχει θέμα.

Σαν κατι ταριφες που σπρωχνουν την πορτα τερμα εξω λες και πετανε διχτυα να ψαρεψουν κανα μηχανακι 

[aristos12]

A τωρα ξαφνικα αλλαξε το παραμυθι σου και εχουμε συνυπαιτιότητα  80/20 ....

 

 Τα παραπάνω αναφέρονται σε ολες τις περιπτωσεις και οχι μονο απο ΑΡΙΣΤΕΡΑ οπως λανθασμενα ανεφερες , ο ΚΟΚ δεν ξεχωριζει απο ποια μερια θα ανοιξει η πορτα ..συμφωνα με τον ΚΟΚ:

 

•  Απαγορεύεται σε όλους να ανοίγουν ή να αφήνουν τις πόρτες του οχήματος ανοικτές ή να εισέρχονται/εξέρχονται αυτού, αν  προηγουμένως δεν βεβαιωθούν ότι, εκ των ενεργειών τους, δεν προκαλείται κίνδυνος στους χρήστες της οδού. 

 

•  Η στάση και η στάθμευση επιτρέπονται, αν δεν δημιουργείται εξ αυτών κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και αν δεν  υπάρχουν σχετικές απαγορευτικές πινακίδες ή διαγραμμίσεις. 

 

 Απο την αλλη :

• Το προσπέρασμα επιτρέπεται, κατά κανόνα, από τα αριστερά. Κατ' εξαίρεση, το προσπέρασμα επιτρέπεται από τα δεξιά αν ο προπορευόμενος οδηγός έχει δώσει σήμα ότι προτίθεται να στρίψει αριστερά και έχει μετακινήσει το όχημα ή τα ζώα του προς την πλευρά αυτήν.

 

Εφοσον καποιο οχημα ακινητοποιηθει και ανοιξει πορτα προκαλωντας ατυχημα φερει το μεγαλυτερο μεριδιο της ευθυνης γιατι απλα συμφωνα με τον ΚΟΚ ισχύουν το παραπανω που εγραψα , στην περιπτωση που ανεφερες με προσπεραση απο δεξια το 50/50 ειναι η χειροτερη εκβαση(για το μηχανακι) που παιρνουν συνηθως τετοια θεματα αμα ρωτησεις εναν ασφαλιστη θα στο πει .

 

Οπως ειναι γνωστο στα δικαστηρια:

Η παράβαση των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) δεν θεμελιώνει αυτή καθ' αυτή υπαιτιότητα στην επέλευση αυτοκινητικού ατυχήματος, αποτελεί όμως στοιχείο, η στάθμιση του οποίου από το δικαστήριο της ουσίας θα κριθεί σε σχέση με την ύπαρξη αιτιώδους συνδέσμου μεταξύ της συγκεκριμένης παραβάσεως και του ζημιογόνου αποτελέσματος.

 

Mε απλα λογια το ατυχημα προκληθηκε απο το ανοιγμα της πορτας , αν η πορτα δεν ανοιγε και το μηχανακι περναγε απο δεξια οπως περασε δεν θα ειχε συμβει το ατυχημα.

μού αρέσει η τελευταία φράση σου....σύμφωνα μέ σένα εφταιγε η πόρτα πού ανοιξε κ οχι ο μοτοσυκλετιστής πού πήγαινε παράνομα από δεξιά ...οπότε κ τό αυτοκίνητο πού 

περνάει μέ κόκκινο κ πέφτει πάνω σέ φορτηγό πού κινείται κανονικά μέ πράσινο κ σκοτώνεται ο οδηγός τού ι.χ. ευθύνεται τό φορτηγό 

πού πέρναγε εκείνη την στιγμή ...αν δέν πέρναγε τό φορτηγό θά ζούσε ο οδηγός τού ι.χ. - ωραίο σκεπτικό εχεις ...δέν ξέρω εγώ πού ημουν στην δίκη κ ξέρεις εσύ από τό πληκτρολόγιο τήν απόφαση τού δικαστηρίου - συνοπτικά προσπέραση από δεξιά ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ολα τά αλλα ειναι νάχαμε νά λέγαμε ...ουτε φλάς ειχε ανάψει γιά νά στρίψει αριστερά τό ταξί -ουτε στην μέση τού δρόμου ηταν κ μάλιστα ειχε ανάψει κ δεξιό φλάς ο ταξιτζής γιά προειδοποίηση (αυτός πού οδηγούσε την μηχανη ηταν κ δικηγόρος μάλιστα κ κατάλαβε την λαλακία του κ 

ζήταγε συνέχεια συγνώμες κλπ κλπ )

[visualizer]

Καλα εσυ μας κανεις πλακα... δηλαδη ηταν δικηγορος καταλαβε το λαθος του και παρολλα αυτα πηγατε μετα σε δικη αντι να δηλωσει υπευθυνος; χαχα 

Απλα για να ξερεις αν βρεθεις ποτε σε δικαστηριο λαμβανεται σημαντικα υποψην η εμπειρια του καθε οδηγου , στην περιπτωση μας εχουμε εναν ταριφα ο οποιος γνωριζει πολυ καλα και περιμενει ενα μηχανακι να περασει απο δεξια του δεν ειναι οτι επεσε απο τα συννεφα .Στο δικαστηριο παιζει σημαντικο ρολο τι ακριβως προκαλεσε το ατυχημα και γιατι δεν μπορεσε να αποφευχθει.

[aristos12]

Καλα εσυ μας κανεις πλακα... δηλαδη ηταν δικηγορος καταλαβε το λαθος του και παρολλα αυτα πηγατε μετα σε δικη αντι να δηλωσει υπευθυνος; χαχα 

Απλα για να ξερεις αν βρεθεις ποτε σε δικαστηριο λαμβανεται σημαντικα υποψην η εμπειρια του καθε οδηγου , στην περιπτωση μας εχουμε εναν ταριφα ο οποιος γνωριζει πολυ καλα και περιμενει ενα μηχανακι να περασει απο δεξια του δεν ειναι οτι επεσε απο τα συννεφα .Στο δικαστηριο παιζει σημαντικο ρολο τι ακριβως προκαλεσε το ατυχημα και γιατι δεν μπορεσε να αποφευχθει.

στην αρχή ζήταγε συγνώμες κλπ νά τά βρούμε εκτός δικαστηρίων ελεγε συνέχεια - ενώ ειχε ερθει  τό 100 κ τό 166 γι αυτόν ,οταν ομως ηρθε η ωρα της πληρωμής εκανε τόν ...κινέζο  - δέν πειράζει πήγε στό δικαστήριο  πλήρωσε κ γιά τήν πόρτα κ γιά τά μεροκάματα πού εχασε ο ταξιτζής μέχρι νά βρεθούν κ νά βαφτούν κ  νά τοποθετηθούν τά ανταλ/κά  κ εβαλε μυαλό κ γιά 

αλλη φορά  γιά νά μήν βολτάρει από δεξιά ... εμεινε κ 8-10  ημέρες στό νοσοκομείο γιά νά γίνει καλά από τήν συγκρουση μέ την πόρτα  κ επαθε μεγάλη ζημιά τό μπροστινό μέρος τής μηχανής- ειπαμε από δεξιά απαγορεύεται η προσπέραση ...κ ισχύει μόνο αν εχει βγάλει φλάς οτι θά στρίψει τό οχημα αριστερά ... πού σέ αυτήν τήν περίπτωση ΔΕΝ υπήρξε ποτέ

στην αρχή ζήταγε συγνώμες κλπ νά τά βρούμε εκτός δικαστηρίων ελεγε συνέχεια - ενώ ειχε ερθει  τό 100 κ τό 166 γι αυτόν ,οταν ομως ηρθε η ωρα της πληρωμής εκανε τόν ...κινέζο  - δέν πειράζει πήγε στό δικαστήριο  πλήρωσε κ γιά τήν πόρτα κ γιά τά μεροκάματα πού εχασε ο ταξιτζής μέχρι νά βρεθούν κ νά βαφτούν κ  νά τοποθετηθούν τά ανταλ/κά  κ εβαλε μυαλό κ γιά 

αλλη φορά  γιά νά μήν βολτάρει από δεξιά ... εμεινε κ 8-10  ημέρες στό νοσοκομείο γιά νά γίνει καλά από τήν συγκρουση μέ την πόρτα  κ επαθε μεγάλη ζημιά  κ αυτός στό μπροστινό μέρος τής μηχανής του - ειπαμε από δεξιά απαγορεύεται η προσπέραση ...κ ισχύει μόνο αν εχει βγάλει φλάς οτι θά στρίψει τό οχημα αριστερά ... πού σέ αυτήν τήν περίπτωση ΔΕΝ υπήρξε ποτέ

[visualizer]

Και ήταν και δικηγόρος...το άλλο με τον τοτο το ξέρεις;

[aristos12]

Και ήταν και δικηγόρος...το άλλο με τον τοτο το ξέρεις;

υπάρχουν δικηγόροι κ ...δικηγοράκια  τής πλάκας ... σπουδαγμένα στη βουλγαρία - ρουμανία κλπ  ,

αυτός ηταν σίγουρα στην b η c class - φίλε τό κουράσαμε πολύ τό θέμα ...δέν νομίζεις ?