Ανταλλακτικά AURIS μετά από τρακάρισμα (προφυλακτήρας φαναρι φτερο)

[Stavmitsos]

Καλησπέρα παιδιά. Δυστυχώς σήμερα η κοπέλα μου παραβίασε ένα στοπ και τράκαρε ένα μηχανάκι. Καλά είναι τα παιδιά όλοι τους, ευτυχώς πέσαμε σε καταπληκτικούς ανθρώπους που δεν ζητάνε τίποτα τρελά. Ασφάλειες όλα κομπλέ, αλλά τα έξοδα του δικού μας βαραίνουν εμάς λόγω υπαιτιότητας. Λίγο τα φώτα σας στο που να ψάξω για μεταχ. ανταλλακτικά μιας και το αμάξι θα το πάρει σε λίγο νέος οδηγός και θα έχουμε τα κλασικά. Να πω ότι μηχανολογικά είναι κομπλέ, χρειάζομαι θόλο, φανάρι μπροστά δεξία αν δεν επιδιορθώνεται, φτερό γιατί πήρε στο νεύρο προφυλακτήρα και πόρτα οδηγού. Που ψάχνω και τι πρέπει να προσέξω; Ευχαριστώ εκ των προτέρων και προσοχή στους δρόμους. 

[Haldol]

 

Φίλε, τι στούκο ήταν αυτό; Κι εγώ έχω ακουμπήσει με μηχανάκι αλλά το παράσημο ήταν γρατσουνιές και βαθούλωμα, δεν έγινε σαν αλουμινόχαρτο.

 

 

Στο θέμα σου τώρα, ο πιο φτηνός τόπος για ανταλλακτικά είναι οι μάντρες αποσύρσεως (αυτοί που ανακυκλώνουν σκραπ αμάξια).

 

Μετά πάμε στα κλασικά "ανταλλακτικάδικα". 

 

Μετά (αν θες να ξενοιάσεις, να μην τρέχεις, κλπ) το αφήνεις πάνω σ' αυτόν που θα στο φτιάξει. Φυσικά, έτσι θα πληρώσεις παραπάνω.

[NikosKallithea]

Ο φαναρτζής που θα το πας εχει τις τρύπες και και θα σου πει που να πας αν θέλεις να τρέξεις(χωρίς λόγο για μένα), αλλιώς στα φέρνει αυτός και τέλος

[visualizer]

Ευχαριστώ εκ των προτέρων και προσοχή στους δρόμους. 

 

 

Κράτα την κοπέλα σου μακριά από τους δρόμους να είμαστε ασφαλείς .   

[paylidis]

επισης δε χρειαζεσαι οτι ειπες... πορτα κ φτερο φτιάχνονται... για ανταλλακτικά ξεκινας και ψαχνεις σε μαντρες για μεταχειρισμένα (που αμφιβαλλω για το εαν θα βρεις ευκολα και φθηνά λόγω μικρης ηλικιας του αμαξιού) ειδαλλως ιμιτασιον καινουργια στο ιντερνετ

[Stavmitsos]

 

Κράτα την κοπέλα σου μακριά από τους δρόμους να είμαστε ασφαλείς .   

 

XAXAXAXA

 

 

 

Φίλε, τι στούκο ήταν αυτό; Κι εγώ έχω ακουμπήσει με μηχανάκι αλλά το παράσημο ήταν γρατσουνιές και βαθούλωμα, δεν έγινε σαν αλουμινόχαρτο.

 

 

Στο θέμα σου τώρα, ο πιο φτηνός τόπος για ανταλλακτικά είναι οι μάντρες αποσύρσεως (αυτοί που ανακυκλώνουν σκραπ αμάξια).

 

Μετά πάμε στα κλασικά "ανταλλακτικάδικα". 

 

Μετά (αν θες να ξενοιάσεις, να μην τρέχεις, κλπ) το αφήνεις πάνω σ' αυτόν που θα στο φτιάξει. Φυσικά, έτσι θα πληρώσεις παραπάνω.

το χτύπησε κανονικά το μηχανάκι, κατέβαινε με φόρα αυτός και βγήκε γιούρια η δικιά μου, εξού το χτύπημα.

 

Ωραία, γενικά επειδή το αμάξι θα πάει αντιπροσωπεία, θα τους τα παω εγω τα ανταλλακτικά. Για το φτερό ρε παιδιά είστε σίγουροι; Είναι καλή η σφαλιάρα που έχει φάει. Εντωμεταξύ, το φανάρι ανοίγει να μπει άλλο πλαστικό ή θα το φάμε όλο; Είναι και με προτζεκτοράκι, θα ειναι πανάκριβο.

[LouCi4er]

Επειδη δουλευω σε μαγαζι με ανταλακτικα,Δευτερα που θα παω στο μαγαζι,θα το κοιταξω και θα σου πω τι παιζει,ετσι να σου φυγει η περιεργεια.Φαναρι παει ολο πακετο,δεν αλλαζει κρυσταλο.Αν βγαινει στο εμποριο,θα ειναι πανακριβο,αν σκεφτεις οτι ενα προβολακι(γνησιο ομως) για Hyundai i30 εχει λιανικη σχεδον 300€(βεβαια εχει ενσωματωμενο και το φως ημερας).Μασκα πρεπει να βγαινει αλλα και αυτη πρεπει να ξεφευγει σε τιμη.Κανε καμια βολτα σε μεταχειρα μπας και βρεις κατι.Καινουργια θα σου παει αρκετα.Κανενας μηχανικος-φανοποιος το ειδε το αμαξι?Ρωταω γιατι στην φωτο φαινεται παζαρι,απο μεσα μερια απο την μασκα,δεν εχει τιποτα πχ δοχειο υαλοκαθαριστηρων ή κατι αλλο?Η πορτα και το φτερο ειναι παιχνιδι.

[Γιάννης Platano]

Αν δεν κανω λαθος για να βρεις μεταχεισμενα κομματια φανοποιϊας εχει σημασια και ποσων χρονων ειναι το υτοκινητο .Οσο πιο καινουργιο τοσο πιο δυσκολο.

[LouCi4er]

Στα μεταχειρισμενα,φτερα-μασκες κτλ ή μηχανικα μερη δεν εχει σημασια,βρισκεις αναλογα το ποσο εμπορευσιμο ειναι το μοντελο.Αν εχει πουλησει αρκετα δλδ.Στα καινουργια ειναι λιγο δυσκολο,οσο πιο καινουργιο μοντελο τοσο πιο δυσκολο.Σκεψου οτι για VW Amarok πχ(αγροτικο 4Χ4 ειναι) μοντελο 2012 δεν υπαρχει ακομα σετ συμπλεκτη στο εμποριο απο τους μεγαλους(Luk,Sachs).

[Γιάννης Platano]

Στα μεταχειρισμενα,φτερα-μασκες κτλ ή μηχανικα μερη δεν εχει σημασια,βρισκεις αναλογα το ποσο εμπορευσιμο ειναι το μοντελο.Αν εχει πουλησει αρκετα δλδ.Στα καινουργια ειναι λιγο δυσκολο,οσο πιο καινουργιο μοντελο τοσο πιο δυσκολο.Σκεψου οτι για VW Amarok πχ(αγροτικο 4Χ4 ειναι) μοντελο 2012 δεν υπαρχει ακομα σετ συμπλεκτη στο εμποριο απο τους μεγαλους(Luk,Sachs).

 

 

Ετσι ειναι αλλα μην ανακατευυμε μοντελλα που και  σχετικα καινουργια ειναι  οπως το αγροτικο που λες και πολυ λιγα κομματια θα εχουν πουληθει.Μπορει να μην βγει ποτε αυτο το σετ .

[aGka8l]

Σε φαναρτζοδουλεια πάντως άποψη μου ή αντ/πεια είναι ακριβότερη σε σχέση με κάποιον άλλον χωρίς κάποιον λογο

[LouCi4er]

Ετσι ειναι αλλα μην ανακατευυμε μοντελλα που και  σχετικα καινουργια ειναι  οπως το αγροτικο που λες και πολυ λιγα κομματια θα εχουν πουληθει.Μπορει να μην βγει ποτε αυτο το σετ .

 

Λαθος καταλαβες.Το συγκεκριμενο αγροτικο το ανεφερα μονο και μονο επειδη ειναι VW.Τι σχεση εχει αυτο?Θα σου πω.Στο εμποριο,τα αυτοκινητα για τα οποια βγαινουν τα παντα απο ανταλακτικα ειναι του VW Group.Για τα Γαλλικα πχ,βγαινουν μονο χοντρα πραγματα(πχ σετ συμπλεκτη,δισκοπλακες,τακακια,ημιαξονια,ψαλιδια κτλ),για τα Ιαπωνικα επισης,για το VW Group βγαινει μεχρι και το πιο μικρο σκατολοϊδι που υπαρχει πανω στο αυτοκινητο.Τωρα για το Amarok παλι,το σετ συμπλεκτη που φοραει,ειμαι 99% σιγουρος οτι ειναι ιδιο με καποιο απο τα υπολοιπα μεγαλα οχηματα της VW,πχ το Transporter V.Η Luk θεωρει οτι ειναι πολυ νωρις ακομα να πει ποιο ειναι το σετ που φοραει.Αυτο δεν σημαινει οτι δεν υπαρχει σετ ή οτι δεν θα βγει ποτε,αν ειναι δυνατον.Οποιος πηρε δλδ ενα Amarok με 30.000€ και μετα απο 4-5 χρονια χρειαστει σετ συμπλεκτη τι θα κανει,θα πεταξει το αυτοκινητο?

 

Δεν εχει σχεση δλδ ποσα κομματια θα πουληθουν διοτι κανενας κατασκευαστης δεν βαζει μοναδικα ανταλακτικα σε καθε μοντελο.Τα χοντρα ανταλακτικα,τα δανειζονται πολλα μοντελα,ακομα και αναμεσα σε διαφορετικους κατασκευαστες.Τα μισα Ford φορανε Peugeot κινητηρες,τα Nissan και τα Renault ειναι ενα και το αυτο,τα Corsa φορανε Fiat κινητηρες,τα Mazda φορανε Ford κινητηρες,να μην συνεχισω,το επιασες το νοημα.Ολα αυτα μεταξυ τους,μοιραζονται πολλα ιδια ανταλλακτικα.Ολα αυτα τα ειπα για να καταλαβεις οτι δεν εχει σχεση το ποσα κομματια του συγκεκριμενου μοντελου θα πουληθουν,αφου ηδη κυκλοφορουν πολλα μοντελα που φορανε το ιδιο ανταλακτικο.Ολα αυτα για ανταλακτικα καινουργια εμποριου,για μεταχειρισμενα αλλαζει το πραγμα.Μπορει καποιος να πηρε ενα Auris το '15,να εφαγε μια στουκα και να το εβγαλε ολικη η ασφαλεια του.Αυτο παει για ανταλακτικα.Στα μεταχειρισμενα δλδ δεν παιζει ρολο ποσο καινουργιο ειναι το μοντελο,παιζει ρολο ποσα μοντελα εχουν πουληθει,το ακριβως αντιθετο δλδ με οτι ισχυει στα καινουργια ανταλακτικα.

 

Τεσπα,ασχετα με το θεμα του παιδιου ολα αυτα.

[Stavmitsos]

Loucifer, κάνε μου μια χάρη! Δες τη Δευτέρα τιμούλες, και στείλε ένα pm! Κατα τ' άλλα, να πω ότι είμαι περήφανος για τα εργαλεία που κουβαλάω στο πορτ παγκάζ καθώς με 10 λεπτά κατσαβίδι, τράβηγμα και δεματικά φύγαμε οδηγώντας. Φώτο προς απόδειξη των παραπάνω 

 

Γενικά, πόσο το κόβετε να πάει το μαλλί  στην χειρότερη;

 

 

[LouCi4er]

Απ' οσο μπορω να δω στην δευτερη φωτο,μια χαρα εισαι.Κυκλοφορα το ετσι και βλεπεις.Αυριο θα κοιταξω τι παιζει απο τιμες και θα σου στειλω πμ,για να εχεις μια ιδεα τι να περιμενεις.

[Stavmitsos]

Δυσκολευομαι παρα πολυ να βρω μασκα ιμιτασιον ευρωπαικη η απο μεταχεισμενο. Ο μαστορας ειπε οτι το φτερο δεν σωζεται, την πορτα ομως θα την φτιαξει. Εχει κανεις καμια ακρη ρε παιδια; Ο ασιατικος λεει δεν κουμπωνει καν, ειναι χαλι μαυρο. 

Δυσκολευομαι παρα πολυ να βρω μασκα ιμιτασιον ευρωπαικη η απο μεταχεισμενο. Ο μαστορας ειπε οτι το φτερο δεν σωζεται, την πορτα ομως θα την φτιαξει. Εχει κανεις καμια ακρη ρε παιδια; Ο ασιατικος λεει δεν κουμπωνει καν, ειναι χαλι μαυρο. 

 

Update: Βρήκα τη μάσκα στα 200 και φαναρι 140 μτχ. Φτερο 60 και θόλο 20. Τώρα μένει ο μάστορας, φαντάζομαι ότι θα πάρει κι αυτος 200-300. Χρόνια πολλά και καλά γ@μήσια 

 

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rMUh5ViECYw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>