Seat Leon 1,6 TDI (καινούργιo) vs VW Golf 1,6 TDI (μεταχειρ.)

[john1987]

Καλησπέρα σε όλους,

 

Είμαι στο εξής δίλημμα ως προς την αγορά μικρομεσσαίου diesel αυτοκινήτου:

 

α) Seat Leon III 1,6 TDI (105hp) άσπρο καινούργιο έκδοση style με περίπου 18 χιλιάδες ευρώ με το κλειδί στο χέρι.

 

β) VW Golf VIII 1,6 TDI (105hp) ασημί ελαφρώς μεταχειρισμένο με 10.000 χιλιόμετρα, έκδοση generation με 18,5 χιλιάδες ευρώ (πωλείται από την kosmocar ως εταιρικό αυτοκίνητο κάποιου στελέχους).

 

Θετικά Leon: Τιμή, Σπορ οδηγική αίσθηση, το ότι είναι καινούργιο.

Αρνητικά Leon: Σφιχτή ανάρτηση, ηχομόνωση, μεταπωλητική αξία

Θετικά Golf: Brand Name - μεταπωλητική αξία, ποιοτικότερο εσωτερικό, καλύτερο φινίρισμα, άνεση ανάρτησης.

Αρνητικά Golf: Τιμή, ουδέτερο οδηγικά, πιο φτωχός εξοπλισμός (λείπει cruise control & προβολείς ομίχλης)

 

Παρά το ότι το Golf φαίνεται σε άριστη κατάσταση έχω ενδοιασμούς ως προς τη μεταχείριση που υπέστη από το στέλεχος της kosmocar.

 

Θα ήθελα την άποψη σας για την επιλογή μεταξύ των δύο αυτών αυτοκινήτων αποκλειστικά.

 

Ευχαριστώ.

 

Γιάννης

[paylidis]

Το καινουργιο... αν η συγκριση ήταν με κατι πολυ ανώτερο ποιοτικά στα ιδια λεφτα π.χ. Audi, Bmw το βλέπαμε αλλα για το golf δε νομίζω οτι αξίζει..

[Liverpool89]

Και γω το leon λεω. Καινουργιο και το κεφαλι σου ησυχο.

[liopyr]

Πάντως τα 10.000 είναι στην ουσία τίποτα. Καινούριο είναι το αμάξι, τι κακό θα μπορούσε να του κάνει κάποιος, ειδικά όταν είναι εταιρικό (που σημαίνει πως τουλαχιστον τα service του ήταν στην ώρα τους).

 

Θα έπαιρνα όποιο μου άρεσε περισσότερο και ένιωθα πως θα ευχαριστιόμουν σε βάθος χρόνου.

Είναι λίγο μαλακία αφού το πάρεις να σκέφτεσαι "ναι, αλλά αν είχα το άλλο" κλπ.

 

(το leon III δεν είναι καθόλου άσχημο βέβαια).

[dobro]

ουσιαστικα ιδια αμαξια ειναι και τα 10000 χιλιομετρα για πετρελαιοκινητηρα ειναι σχεδον τιποτα.Θα πρεπει να ρωτησεις για το γκολφ αν ηταν αμαξι για test drive (εταιρικο οπως λενε)...και αν δεν ειναι τοτε παρτο,αλλιως το λεον.

[john1987]

Υποτίθεται ότι το είχε στέλεχος και δεν ήταν test drive..

[dobro]

Υποτίθεται ότι το είχε στέλεχος και δεν ήταν test drive..

μερικες φορες  το υποτιθεται, διαφερει απο την πραγματικοτητα.....ειδικα σε αμαξια που θελουν να ''ξεφορτωθουν'' οι μεγαλες εταιρειες....για αυτο το ειπα,μπορει ομως να κανω και λαθος(και καλυτερα στη περιπτωση σου)......γιατι τα test drive αμαξια ειναι σπασμενα απο τους εκατονταδες δοκιμαστες,οπως ξερεις.

[lary7]

Το Golf αν θελεις για το ονομα + καλυτερα πλαστικα εσωτερικα. Κατα τα αλλα ιδιο αμαξι ειναι πανω κατω, ιδιο σασι, ιδιοι κινητηρες κτλ. Παντως το cruise control ειναι απαραιτητο,  στο Golf μπορεις να το βαλεις σχετικα ευκολα και φθηνα πιστευω.

[paylidis]

Το Golf αν θελεις για το ονομα + καλυτερα πλαστικα εσωτερικα. Κατα τα αλλα ιδιο αμαξι ειναι πανω κατω, ιδιο σασι, ιδιοι κινητηρες κτλ. Παντως το cruise control ειναι απαραιτητο,  στο Golf μπορεις να το βαλεις σχετικα ευκολα και φθηνα πιστευω.

 

οτι μπαίνει μπαίνει αλλα θα κοστίζει απο 250 έως 500€ η τοποθετηση του εκ των υστέρων...

 

Για τα πλαστικά κλπ θεωρω οτι με βαση αυτα που βλέπω ειναι ιδια σκατα όλα πλέον... 

[dobro]

οχι ολα τα ιδια......διαφερουν στη πιοτητα αλλα και πιο σημαντικο στη συναρμολογηση και τις πιθανες αστοχιες,θορυβους κτλ

[dimitrisOP]

οτι μπαίνει μπαίνει αλλα θα κοστίζει απο 250 έως 500€ η τοποθετηση του εκ των υστέρων...

 

Για τα πλαστικά κλπ θεωρω οτι με βαση αυτα που βλέπω ειναι ιδια σκατα όλα πλέον... 

Γενικα τα σημερινα αυτοκινητα πασχουν σε αυτον τον τομεα , βαζουν πολλα παραφουσκομενα πλαστικα, γενικα προτιμω τα κλασσικα μαζεμενα ταμπλο σαν και αυτα που εβαζαν στην δεκαετια του 90

 

αναφερομαι σε καθημερινα αυτοκινητα και οχι σε πολυτελη

[sargus]

Το Leon πάρε. Μην το συζητάς καν. Ψάχνουν για μεγάλο κορόιδο εκεί στην VW.

Να ξέρεις ότι το αμάξι είναι test drive. Υπάρχει οδηγία και τα πουλάνε στα 9-10.000 χιλ. Και φυσικά δε θα πούνε ποτέ ότι ήταν το test drive διότι χάνει πολύ σε αξία (το έχω δει το παραμύθι πολλές φορές). Τα αμάξια αυτά είναι πολύ ταλαιπωρημένα καθώς τα ξέσκιζαν οι υπάλληλοι που τα έπαιρναν για όλες τις δουλειές και επίσης τα οδήγησαν 100 ή 1000άδες πελάτες χωρίς ζέσταμα κτλ.

Από την άλλη βέβαια θα πει κάποιος: Ε, και; Δεν παθαίνουν τίποτα ιδιαίτερο τα σημερινά αμάξια με κακή χρήση και μάλλον θα έχει δίκιο. Απλά το αμάξι δεν είναι καινούργιο και δεν είναι ούτε καν σαν ένα αμάξι που έχει κάνει 10.000 χιλ. Σκέψου το σα να έχει πολλά περισσότερα λόγω της κακής χρήσης (διαδρομές μικρές, χωρίς να ζεσταθεί και πάτημα του αμαξιού από την αρχή). Όχι και ότι καλύτερο για ένα πετρελαιοκινητήρα ειδικά.

Αν όμως γουστάρεις το Γκολφ πολύ, τότε δεν πειράζει να κάνεις μια αγορά που δε θα είναι value for money.

[petaw-se-oneiro]

Μ'αρέσει που το σκέφτεσαι κιόλας. Το leon κούτα πάρε...Πρώτα πρώτα το καινούργιο αμάξι έχει άλλη γλύκα, εκτός απο αυτό παίρνεις πιο όμορφο αυτοκίνητο. Επίσης τα ανταλλακτικά του σεατ θα είναι και πιο φθηνά φαντάζομαι...

[zio10]

Το καινούργιο θα έλεγα κι εγώ

[john1987]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις παιδιά.

 

Αν θέλει κάποιος άλλος να προσθέσει κάτι - εξάλλου για τόσα πολλά λεφτά πρέπει να ακούς πολλές γνώμες.